摩托车由什么组成想要知道一台摩托车回收利润有多大，就得先知道，他是怎么组成的，它是由汽油发动机驱动的，依靠手把操纵前轮转向，来控制平衡一款机动车，通常可以分为公路摩托车，越野摩托车等等。由于马力的不动可以分为125和150。1885年，在D国生产了世界上第一台摩托车，从此以后各个国家都生产出了自己品牌的摩托车。
它是由发动机、传动系统、行走系统、转向系统、制动系统和电气仪表设备五部分组成，而每个组成的部分都相互依托。而生产一辆全新的摩托车需要用到钢，铁，铜、铝合金，塑料，橡胶，等等，这些产品都是可以成为以后回收的最值钱的。一辆摩托车重量达到了300-500斤左右。正常来说一辆摩托车使用寿命只有3-5年左右。所以3-5左右就是一个轮回。
回收的利润有多大以我朋友为例，是在南方的一个小县城，经常需要跑到其他村去向，或者其他镇去收，因为自己一个村相对来说是比较少。那回收之后利润从哪几个方面来呢？1、折下零件继续销售一辆摩托车最重要的就是发动机，而发动机一但出现问题，那就只能是当废品卖掉了，因为换一台发动机钱也可以让你重新买一台了，如果这台摩托车回收回来之后，自己一定是会先检查一下，看看发动机是不是好的，还需要看一下其他地方是不是可以再次销售。
比如：大灯、前面显示器，反光镜、钢圈、前后避震器等等，这些都是可以再利用的。正常来说这些零件卖给修理摩托车的地方，差价还是非常可观的。除了上面这个最值钱就是发动机，如果这台发动机是好的，正常可以卖到500-600元的回收价格，发动机折下来之后一般都是卖给修理部，或者说有指定合作的摩托车厂商，他们回收回去之后加工，就可以成为一台新的发动机。
2、整体出售如果回收之后是比较好的，或者说是五成到6成新，那老板收到之后，就直接出售给到了修理部，或者给到回收的厂商，也有专门回收这一些类型的企业，相对来给的价格也是比较高的，比如：有一家上市公司就是专业做回收的，（洛阳钼业）这一部分利润是非常可观的，可以说比上面折零件去利润更大，但是这种车很难回收到的，根本别人如果发现才能用，也不会卖，只有换了新的交通工具以后，才有可能会卖的。
3、整车全部拆下来，回收其他金属零件一台车刚刚上面也说，重量达到了300-500斤左右，除了发动机，还有塑料，橡胶之外，那剩下的全部都是一些金属材料，比如有铜、铁、铝根据我朋友告诉我的，一款男式摩托车，正常可以拆下来铝70斤左右，（市场价7元一斤），可以折下铁大约120斤左右，（1.5元一斤），可以折下来铜大约一斤左右，（市场价24元一斤）正常一辆车折完之后这些金属可以卖到700元左右，当然还有一些塑料也是值钱的，面这些金属材料一般回收站都是有自己的合作的地方，不会像我们去卖给废品站，那这样他肯定赚不到多少钱的。
4、电瓶一辆男式摩托车正常只有一个电瓶，有一些有两个电瓶，回收之后，如果这个电瓶是好的，那是可以继续卖钱的，或者说自己用，可能大家不了解这个行业，不太清楚一个电瓶能有什么用，我朋友告诉我说，来买这些电瓶的人都是晚上去摆地摊的人，一个摊位就是一个电瓶，比如卖蛋炒饭的，卖水果的，卖包包，小物品的，等等这些人都会到他这来买电瓶。
因为他们是属于流动摊位，想要照明那就只有自己弄一个电瓶，来进行照明了。一个电瓶正常可以卖到50-80元，所以他每次回收回来之后，一定是先留着给这些人用的。上面这四种情况也就是摩托车回收之后，最大的收入来源，他们会针对摩托车的新旧程度来决定到底怎么处理，也达到这部摩托车最大的回收价值。回收的摩托车哪去了？上面刚刚已经分析了，一台摩托车回收回来之后，根据新旧不同，那处理的方法也会不同的，如果是单单卖零件，那肯定就是去到了摩托车修理部了，如果是金属这些，那就是流向金属回收公司继续生产，再用他其他产品上去，因为这是可以利用的金属于资源，只需要再经过加工一次就行了。
还有一些就是直接回收到摩托车生产商，因为他们会再翻新继续销售，或者说把发动机折下来修理好了达到标准之后，就再次继续销售，这个都是正常的。如果是整体出售的话，那就是别人再继续使用了，这个也不会影响到其他环境问题。而剩下的一些塑料，橡胶废品站就会直接处理了，这一点也是不会影响到其他环境问题的。最后：处理自己的摩托车的时候一定要注意，车牌记得折下来，这是最重要的一个东西，因为你这台摩托车办这个牌就是以你自己的身份去办的，相当是实名，和小汽车一样的，那如果这辆摩托车发生了什么事故是直接找到你，或者说别人把你这个车牌放到其他摩托车上去，那出事了也自然是找你，最好的办法是折下来之后去交J局把他注销了，这样就不会影响到你自己了。
