走进铜川你会以为出了陕西。满大街河南口音，陕西口音倒成了稀缺。在河南人扎堆的铜川，河南人很自居，陕西人反感自卑，怕比人瞧不起，也说起了河南话，所以在铜川河南话就是谱通话，人称小河南，有个笑话说，你问陕西人铜川在哪里，好多人会说不知道，你在河南问铜川在哪里，那人会不加思索的说在陕西。为什么铜川河南人这么多，有两个原因，一个是四二年蒋扒开花园口抗击日本人使大部河南人遭灾，大批难民流入陕西，部分难民逃到当时的同官(现铜川)。
铜川交警三大队拘留3名再次酒驾司机, 你怎么看？
按照《中华人民共和国道路交通安全法》第九十一条规定:饮酒后驾驶机动车的，处暂扣六个月机动车驾驶证，并处一千元以上二千元以下罚款。因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾驶机动车的，处十日一下拘留，并处一千元以上二千元以下罚款，吊销机动车驾驶证。铜川交警三大队针对三名再次酒驾司机的执法行为属于执法正确用法适当，完全符合《中华人民共和国道路交通安全法》第九十一条规定中的“因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾驶机动车的，处十日一下拘留，并处一千元以上二千元以下罚款，吊销机动车驾驶证”之规定。
以下仅是个人观点，存在局限，望各位给于斧正。铜川从地理上来说，这里有过人类早期文明的遗迹，但不适合高密度人群的城市化发展；历史上这里有过药王圣人，也有柳公权等贤人，但没有过大规模人口聚集生活的时代；这里地处鄂尔多斯平台南缘，多山川，河水不是很旺，但暴涨时会淹没川道平原，山坳种地不易，山上种地缺水，但森林植被很好，据说六十年代附近的村庄还常发生狼叼走幼儿的事情。
这也是张铁民市长决心改造城市河堤、开垦城郊部分林地，为城市解决水患和公共安全问题，扫清发展的障碍。铜川作为城市发展是近代的事情，得益于这里地下埋藏的煤炭。我国煤炭的使用较早，但进行工业化挖掘是到了洋务运动时期。铜川蕴藏的煤炭催生了野蛮的原始资本主义企业——“霸王窑”。本来当地人口就少，劳动力短缺，就吸引了不少外地人——尤其是河南籍的矿工。
随着时代的进步，煤炭的需求越来越大，铜川煤矿的地位越来越高，陇海铁路线为此还特设西安至铜川的支线。一九四二年，河南成为第二次世界大战中日交战的“战术缓冲”区域，加上天气等原因，导致农作物欠收，天灾人祸使得不少人背井离乡，避难流落至人口稀少的关中一带，有些落户村镇，有些进入矿山。新中国成立后，铜川煤业为国家经济发展提供了重要的动力，期间也从周边省市、甚至从上海招录了不少员工，人口初具规模——当地分散的农业人口和少量的本籍城镇人口，以及大量从事工业的外来人口，工业规模占整体经济结构的比重很大，对全省的经济贡献也很大，仅次于省会西安，最终在1958年设立为铜川市，成为陕西省第一个非省会的“地级城市”。
