空开跳闸是什么原因？
空气开关跳闸的原因？♥超过空开的额定电流或者输出侧的负荷短路造成的♥如果是带有剩余电流动作断路器，则可以除了上述两个原因外，就是输出侧接的负荷有超过设置的漏电电流值，使断路器跳闸♥♛常见的空气开关也就是低压断路器。习惯人们简称空开。是众多断路器中的一种形式。在电路中作为接通、断开和承载额定工作电流，并且能够在线路中所驳接的电器负载发生超过额定电流过载、短路的情况下进行迅速的切除主回路电源的一种保护装置。
避免电源及用电设备免受过载和短路的危害，提高了供电的可靠性与连续性。♛低压断路器，其型号品种与结构很多。对于家用普通DZ47-63系列空气开关，见下图所示。♛对于用电负荷大的工厂和大型超市等，还会用额定电流15~630A的低压断路器。见下图所示。上图1所示的这种空气开关，一般家庭和一定功率负载使用的比较多。
它的系列品种繁多，没有一个通用命名方式，各抒起见，各自为政。《知足常乐于上海》不过它们得严格IEC947-1总则(GB/T14048.1)、IEC947-2断路器(GB/T14048.2)的标准。♛普通断路器无论是工业上使用的大电流的，还是普通DZ47-63系列的，基本都是当控制负载过流或短路后，达到其断路器的跳闸条件后跳闸而不能自动合闸(包括它的系列产品1P、2P、3P)，来保护其电气设备的安全。
见下图所示。另外对于空气开关中带有失压脱扣线圈的三相断路器，要看失压线圈接在哪两根相线上；见下图所示。从上图可知道，它的失压脱扣线圈接在线路中的L1与L2上，就是说，当L1与L2两相其中一相没有电时，断路器才会失压脱扣跳闸，L3不管它的事情。即使是带有剩余电流动作断路器，见下图所示。正常情况下，零线带电或者漏电，它会马上跳闸；因为这种漏电保护器，设置的零序电流互感器的漏电电流值为30mA。
家用的DZ47-63是另外加装了一个“零序电流互感器”来检测线路中的漏电电流值，此时仅仅只是在DZ47-63后面加上了字母和额定工作电流数值；(例如DZ47-63-LE-32A)一段达到其设定值，其电子电路会让晶闸管导体，使另外加装的一个漏电脱扣线圈产生磁场而脱扣跳闸。如果说这种装置损坏后，它也失去了一些功能而拒绝动作。
重庆有什么好玩的景点？
重庆城（这里指主城）本来就是个吃喝玩乐的好地方，带你们去吃喝玩乐——吃喝方面很多地方喜欢给自己的城市标榜上一个“吃在.......”，重庆没有这样的习惯，好吃的东东摆在那里，客人自然会选择，重庆人自己也每天享受着色香味俱全的滋味。重庆最拿得出来说也香飘海外的就是重庆火锅和重庆小面。火锅方面传统的重庆老火锅当然要提到临江门老火锅，在一个转弯的坎下，店铺不大，其貌不扬，但是却天天爆满，牛油飘香。
这是重庆本地人难忘的情怀；如果是改良派的老火锅当推巴九门的老火锅，就在渝中区小什字旁的王府井百货二层，无论环境、口味还是样式都非常的新颖霸道，服务也很热情。在巴九门老火锅，有一样特色拼盘是一定要品尝的，那就是巴九门毛肚拼盘。冰块垫底，配上九种风格和口感不同的毛肚，加上干冰营造的氛围，吊足你的胃口，而且分量非常足，让你体验冰火两重天的口感。
如果既要环境好，又要味道好，还能体味老重庆吊脚楼的风情，那么南坪东路的渝大狮老火锅南坪总店值得体验一下。重庆原味古香古色的吊脚楼环境 ，古韵中透着时尚和市井。菜品:新鲜是主题，好吃是硬道理，份量较足实惠。称得上是古香古色韵味长，鸭肠牛肉爽翻天。再来几瓶啤酒下肚，那就浑身通泰，爽歪爽歪！当然重庆好吃得火锅太多了，这里就不一一列举。
说到重庆小面，那几乎是重庆本地人的早餐必备。可以说每一条小街/每一个小区都少不了重庆小面的声影，一碗麻辣小面寄托了重庆人太多的情怀。现在品种更多，添加上豌豆和杂酱的碗杂面，大块卤牛肉和牛骨汤的牛肉面，我都想流口水。比如江北观音桥的李小面和转角面；渝北的两路豌杂面；江北大石坝的钱大妈小面都是色香味俱全服务又好的小店铺巴适得板的重庆小面。
说到玩乐，重庆美丽的夜景在全国各地（含港澳台）也是排在前列，俗话说“不览夜景，未到重庆。”所以到重庆城必看夜景。重庆必定是一个越夜越精彩的城市。南山一棵树、金鹰观景台、南滨路、长滨路、北滨路、枇杷山红星亭、鹅岭公园两江楼、游轮两江游......都能从不同角度欣赏山城特有的地势所营造的层次感极强的夜景。
如果想不花钱又不爬山，那么北滨路的鎏嘉码头是个不错的选择，还可以看到黄花园大桥对岸的洪崖洞，是个观江景品香茶追思忆的好地方。华灯初上，黄花园大桥和周边的轻轨、对岸的高楼、嘉陵江的流水都渐渐融入在五光十色的夜山城之中。夜幕下的洪崖洞：洪崖洞是小天鹅集团买下来复建的，这里面的川戏很正宗哦，美食也是多多哟，号称重庆新的美食休闲街。
很多外地人会去这里，自己去品，不多说。如果要居高临下看重庆城的夜色，南山一棵树、金鹰观景台是最佳的位置：在这里看夜景，可俯瞰、也可平视，哪个角度看出去都是景。重庆迷人的夜色还得益于两江环抱，多桥相邻，江中百舸争流，流光溢彩；桥面万紫千红，宛如游龙，动静有别，有似不夜之天。身临如此美景便觉是个幸运的人了。
山城夜景的特色之一在于起伏的地势和依山而建的重重楼房。每当夜色降临，万家灯火高低辉映，如漫天星斗，极为瑰丽，桥、江、路、依山而建的高楼构成了山城夜色的主题。肚子饿了，可以在南山泉水鸡一条街吃泉水鸡，这也是重庆美食的一大特色。在重庆的鹅岭也是观山城夜色的好去处。这里可以把江北/渝中/南岸都能看到，长江上彩虹飞架轻轨穿梭其中的场景非常的漂亮。
当然，很多外地客人喜欢去南滨路，他们把这里称为重庆的外滩，这里也有美食一条街，夜色降临，万家灯火高低辉映，如漫天星斗，极为瑰丽。山城夜未央，如果还有一枚红颜知己相随吹着南滨路的柔和江风、看着层层叠叠的迷离夜色，心情自然超爽，全身无忧......到重庆主城，还有个源于宋代的磁器口古镇要去看看，因明朝建文帝隐于其宝轮寺，又名龙隐镇。
清朝初年因盛产和转运瓷器，又名瓷器口。由于这里靠嘉陵江边，曾经是重要的水路码头而繁荣一时，被称为“小重庆”。虽然现在磁器口商业味渐浓，多了很多商业店铺，但你静下心来，还是有值得你去体味的一些亮点，寻找记忆中的磁器口，只是每个人的视角和看法不同而已。在磁器口转转，品尝正宗的古镇鸡杂和毛血旺，一定会使你食欲大开。
另外麻花、酸辣粉都会让你垂涎的。当然磁器口可不止这些......转累了，索性干脆和朋友来到古戏台喝茶看戏，肆意挥洒下午的懒散时光。现在看戏环境好了，真的是在享受，是在欣赏。川戏很精彩，陶醉其中，便觉是个幸运的人了。就像这幅对联写的：茶里品两江神韵，戏里看巴渝民风。萌萌的古镇小吃重庆市区还有一个地方是值得去血拼和享乐的所在~江北观音桥。
这里可是全国排在前列的中国优秀步行街，这里也是五星级的中国著名商业街，被称为浪漫金街。重庆新的商业中心、美食中心和娱乐中心，和解放碑的名声并驾齐驱甚至大有超越之势。所以现在重庆本地人很少去解放碑了，大多在观音桥。解放碑多数是外地人慕名前往或者本地人去怀旧。观音桥浪漫金街~天鹅湖的音乐喷泉在音乐的配合下随着光影高低起伏，奏出和谐的乐章......步行街商业夜不眠，重庆人喜欢的辣椒也来到了步行街凑热闹，我稀饭！重庆，我的家乡。
卫生间排污、防臭有什么好的处理办法？
谢谢邀请！?城市商品房，具有比较完备的开窗、通风、排气、排水、排污系统，只要勤打扫、勤清洗、马桶加盖、及时处理垃圾桶里面的手纸……，一般都是不会臭的。?农村自行建筑、装修卫生间时，也务必要提前考虑、设计、构建，配套的、开窗、采光、通风、排气、排污……等配套设施或管道。尤其是蹲便器、马桶、洗漱盆、排污管，……，都须安装配置U形存水弯、地漏防臭盖…。
这些都是阻隔臭气的有效措施。?农村自行建筑设计的卫生间，还应安装排风电、排气扇，或浴霸，而浴霸也是带有排气功能的。具备条件的家庭，也可以安装暖气设备。?防臭还可以常开窗透气，若寒冬腊月使用了暖气，不能常开窗时，地漏或存水弯的水，时间长了则容易被蒸发、干枯。要注意给地漏、或存水弯补充、加注清洁水。亦可阻隔臭气。
为什么高速公路是沥青路面，而不是水泥路面？
2020年，全国有95%的高速公路都是沥青路面，水泥路面几乎被弃之不用。然而两者的价格却天差地别，一吨沥青大约3500元，而一吨水泥才300元，相差超过10倍。那么，为什么我们要选择价格更高的沥青路面呢？下面就让我们一起来了解一下，沥青路面和水泥路面各自的优劣。水泥路面的优点水泥路面也叫白色路面，是一种以混凝土为原料的刚性路面，由英国人首次发明，19世纪末传入美国，而后被广泛应用于公路之中。
1.水泥路面结实，抗压强度高水泥路面结实耐用，能承受40兆帕的压强，无论多重的大型货车对它而言都不是问题，因为水泥路面的抗压强度是完全可以承受的。而且水泥路面的耐久性也非常出色，抗磨耗能力也很强，而且还会随着时间的延长，逐渐提高强度，也不会出现老化现象。此外，水泥路面的抗弯拉强度也极其出色，所以很多飞机场使用的都是水泥路面。
2.水泥路面不怕热，也不会散发有害气体作为刚性路面，水泥路面有很强的隔热性，不容易发生高温损害，不会在高温下发生化学反应，更不会散发有害气体。与之相比，沥青路面就经不起高温的暴晒了，时间长了还会发生化学反应，甚至产生刺激性气体，让车主产生咳嗽、恶心等不良反应，影响车主行车安全。而且水泥路面还更环保，也不会破坏周围的环境。
3.水泥路面寿命长、稳定性好在同等的工艺水平下，水泥路面的使用年限大约在30年左右，而沥青路面的使用年限仅为15年，两者相差了整整一倍。并且水泥路面的稳定性也很好，可通行各种履带式车辆，而且水泥路只要设计和施工合理，基本上是不需要长期维护的，可以省去很多的费用支出。4.水泥路面的耐腐蚀性强作为刚性路面，水泥路面的边缘不会经常受到侵蚀，而且还可以在暴雨及短期浸水的条件下照常通行，这是沥青路面所不具备的，因为水泥路面即便泡在水里也没事儿，所以不用担心积水。
水泥路面的抗滑性也很好，使得很多高速上地道桥都是水泥做成的，而且还具备强大的耐腐蚀性，使得水泥路面基本上不会出现各种病害。5.水泥路面的能见度好，有利于夜间通车水泥路面还被称为白色路面，这种路面不仅能见度高，而且色差小，尤其是在夜间，由于车灯的照射，夸大了路面的不平整，让司机在夜间行车时也能看清楚道路，可以说水泥路面在夜间的安全性上是十分出色的，能减少意外的发生，促使司机小心驾驶。
虽然水泥路面的优点有很多，但它们的缺点更加突出，具体有以下3点。1.水泥路面施工过程耗时长，施工时影响交通水泥路面都是由水泥浇筑而成，施工周期很长，而且施工难度较大，要耗时很久才能修完。而且要达到能通车的程度，还需要很长时间的喷水养护。与之相比，沥青路面在施工结束后，大概7天就可以全面开放通车，而水泥路面一般则需要21天才能勉强通车，而且一旦通车前养生时间不足，路面很容易出现坑槽，严重影响后续交通。
2.水泥路面不易维修保养水泥路面的护理费用虽然不高，但作为刚性路面一旦出现断板等严重病害时，是很难修复的，恢复起来也相当麻烦。最重要的是，水泥路面通常都是从接缝处发生破坏，这种破坏往往不可逆转，最终造成结构性损坏，最严重的甚至还会影响通车，为行车安全带来了隐患。3.水泥路面的舒适度太差很多司机都知道，在沥青路面上驾驶要比水泥路面上舒服很多，因为水泥路面很硬，反弹颠簸大、减振效果差，而且路面必须间隔4-5米设置伸缩缝，这样不仅影响行车速度，更加影响行车舒适度。
此外，水泥路面在白天很晃眼，容易造成眼部疲劳，而且水泥路面还会产生很强的噪声，长时间行车会很难受。那么，与之相比沥青路面的优点有那些，为什么高速公路都是沥青路面，而不是水泥路面呢？沥青路面的优点沥青路面是混合了碎石、矿粉等材料，然后摊铺在路面基层上的路面形式，是一种柔性路面。最重要的是，沥青路面不仅弥补了水泥路面的缺点，本身的优点也能代替水泥路面的优点。
1.沥青路面施工方便，耗时少、效率高、通车快相比于水泥路面工，沥青路面的施工很方便、也不复杂，而且动用的人力也很少，3-5个人就能完成一次施工，效率不知道提高了多少倍。毕竟，高速公路的交通压力是很大的，不太可能接受长时间封路，而沥青路面只要冷却好就能投入使用，一般几个小时就可以通车了，时间很短。这对工期要求比较紧的项目来说尤其重要，这也是水泥路面不具备的优势。
2.沥青路面的稳定性更好沥青路面是一种具有抗裂性的路面，还具备收缩裂缝的能力，尤其是在雨水侵蚀的情况下，能够保证路面不被严重损坏，而且沥青路面还有足够的力学性能，耐疲劳性强，不会被轻易破坏掉。此外，沥青路面还有着水泥路面不具备的弹性和塑性变形能力，这让沥青路面能够承受各种车辆施加到路面的压力。3.沥青路面的行车更加舒适沥青路面是一种柔性路面，相比于坚硬的水泥路面，沥青路面要更加柔软，驾驶起来非常舒服，很多在沥青道路上行走的人都会能发现，沥青路面绝对要比水泥路面软很多，也舒服很多。
而且沥青路面的摩擦力还非常好，能很大程度的提高车辆的抓地力，而且还具有高度的减震性，即便再快的行驶速度，也不会产生太大的噪音，也不会激起扬尘，干净卫生，非常适合出行。4.沥青路面可以再生利用，而且维修很方便作为柔性路面，沥青路面是可以再生利用的，这可以节省一大批维修费用，而且维修沥青路面的时候，工作人员只需要简单清理就可以了，也就是在破损位置简单修补一下，然后再把沥青浇上，等压平、冷却后就能投入使用了。
这样的修补方式非常节省时间，也不需要封闭整段路面，维修的过程也很简单，还不影响公共交通。值得一提的是，据说最新的冷补工艺技术，只需要修补10-30分钟就可以通车了，十分先进。5.沥青路面的适应力更强沥青路面的抗压性十分出色，所以对路基的要求并不高，而且相比于水泥路面，沥青路面的表面平整无缝隙，道路的性能极佳，也不容易被大水毁坏。
而且还可以连续铺设10多公里无断档，具有强大的适应能力，所以现阶段高速公路基本都是以沥青路面为主流。最重要的是，沥青路面对路基下陷的抵抗能力也明显强于水泥路面，这让沥青路面更广受人们欢迎。6.沥青路面更美观、安全沥青路面不像水泥路面需要接缝，它是一块整体，而且颜色较深，看起来十分美观，有一定的观赏性。
而且沥青路面的附着力也很强，并略带弹性，车辆在行驶时可以起到一定的缓冲作用，这保证了行车安全。那么，沥青路面的缺点有哪些1.沥青是一种高分子材料沥青是一种黏稠的液体，具有流动性，而且还会随着温度的变化而变化，高温时路面的强度会下降，发生软化现象，使得路面形成车辙，一旦积水，容易发生事故；而低温时沥青路面会缩裂、损坏，路面的平整度会受严重影响，导致沥青路面松散剥落，甚至发生断裂。
2.沥青路面有一定的污染性沥青是炼焦、原油蒸馏后的副产品，具有一定的毒性，长时间和沥青接触的话，会给健康带来严重的危害，而且在高温的影响下，沥青所产生的污染物甚至比汽车尾气还严重。最重要的是，沥青如果一旦流入到周围的土地中，还会对地下水、植物造成一定程度的污染，而且沥青的自然降解时间也很漫长，据说需要几十年。
3.沥青路面的造价贵于水泥路面开头已经说过，沥青的价格是水泥价格的10倍。据统计，如果按厚度计算，18厘米的沥青路每平方米价格大约是180元，而28厘米的水泥路面价格才90元，两者的差距其实很大。此外，沥青路面虽然维护方便，但维护费用还是要高于水泥路面的，而且水泥路面在使用年限上还远高于沥青路面。总之：无论是沥青路面还是水泥路面，都有各自的优缺点，只不过沥青路面总体上更加划算，而且还拥有最重要的时间优势，而且随着时间的推移，沥青路面的问题正在逐步得到解决，使得近年来，沥青路面逐渐成为了高速公路的主要路面，而水泥路面则越来越少。
沙俄帝国的“黄色俄罗斯”计划最后失败的原因是什么？
俄人对土地似乎有种特别的渴望，在近代，俄国成为攫取我国领地最多的国家，仅是外东北与外西北就超过150万平方公里，实际上，当年俄国还提出过一项更加骇人的“黄俄罗斯计划”，好在最终这个计划并没有得逞。何为“黄俄罗斯计划”原本的俄国，只是在东欧内陆伏尔加河流域的一个小国，在14世纪之后才迅速崛起并且大规模对外开拓，最终成长为了一只横跨大洲的巨兽，而在俄国新征服地区，也有其他被称作“俄罗斯”的土地。
比如“白俄罗斯”，意思就是纯粹的俄罗斯；“小俄罗斯”，指的就是乌克兰。至于“黄俄罗斯”，是十九世纪的沙皇尼古拉二世所提出的一项旨在吞纳东方大片土地的计划，而这个计划在俄国历史上，也曾被彼得一世与叶卡捷琳娜二世等诸多沙皇提起过。大致来说，就是从乔戈里峰画一条线直到海参崴，将此线北部的所有土地全都划入俄国的范围之内，历代的俄国沙皇，其目标就是以长城为南界，染指黄河流域。
为何会有“黄俄罗斯计划”历史上的俄国，身居寒冷的内陆，为了寻找温暖地带的出海口，俄国人在数百年里不断向四周围进行拓张，由于俄国在西方受阻，所以只能舍近求远，不断东进。西伯利亚辽阔的土地上，常年冰天雪地，数千年里被中原视作蛮荒之地，弃如敝履，而俄国人在向东的过程中也一直非常顺利，甚至于越过了白令海峡占据了北美洲的阿拉斯加。
但是俄国虽然获得了大量土地，可这些地方维度太高，仍旧无法让俄国拥有优良的出海口。为了出海口，俄国将目光锁定在了清朝身上。清朝初期，俄国就曾经染指东北地区，但那时的清朝实力尚可，康熙年间正式与俄签定条约确定了彼此之间的界限，虽然俄人很不甘心，但也因此沉寂了两百年。然而清朝晚期实力衰弱，让俄人的心思死灰复燃。
1861年俄国农奴制改革后，俄国实力有了大幅增强，其国内的“东方派”提出开拓清朝的主张，库罗巴特金等沙俄贵族提出了一系列侵占清朝土地的计划。时任沙皇的尼古拉二世非常赞赏这些提议，公开声称“俄国无疑必须拥有终年通行无阻的港口，而这港口应该在大陆上，并且必须与我们以前的领地相连”。按照尼古拉二世提出的“黄俄罗斯计划”，俄国会在太平洋沿岸获得一个终年不冻港，然后以此为据点，吞下长城以北的所有土地，至少包括整个东北。
“黄俄罗斯计划”的切实推行为了推行这个疯狂的计划，俄人在19世纪中后期趁着清朝衰落，吞下了包括库页岛在内的外东北地区，还有巴尔喀什湖东南部的外西北，然后在1891年，开始修建一条贯穿西伯利亚的铁路，从莫斯科直接抵达海参崴，也就是著名的中东铁路。中东铁路建设的同时，大量的俄人涌入东北内地，劫掠财富四处屠戮，还大量兴建东正教堂与俄语学校等，并且发行俄文报纸杂志，用来宣传俄罗斯文化，在中东铁路沿线的各主要城镇，密密麻麻分布着大量的俄国学会。
而这些，都是为了文化入侵与搜集资料，为日后的“黄俄罗斯计划”做准备。甚至于在1900年，俄人接连屠戮海兰泡与江东六十四屯之后，随即出兵东北，准备长期占领造成既成事实，由于当时的清廷软弱无能，最终整个东北都被俄人所占据。只不过最终，俄人费尽心思推行的“黄俄罗斯计划”也没有成功。那么，黄俄罗斯计划为何破产了呢？第一，距离太远，俄国实力有限俄国的规模非常巨大，虽然绝大多数的俄国领地都在亚洲，但是俄国的核心却位于欧洲地区，而从伏尔加河流域到东北，路途遥远，中间还要经过环境恶劣的西伯利亚。
虽然西伯利亚也是俄国的地盘，但是这里常年气候寒冷，经济发展落后，俄国在这里没有多少可靠的兵源，也没有足够支撑庞大军队驻扎的资源，所以实际在俄国争抢东北的时候，其实是处于不利地位的。第二，清朝醒悟，移民实边原本满洲的先祖就发源于东北，但是满洲入关后，将东北视作龙兴之地封禁了起来，两百多年的封禁使得东北人迹罕至，同时也给了俄人可乘之机。
晚清时期，清朝似乎想明白了，面对咄咄逼人的俄国，清朝终究废除了禁令，允许甚至鼓励关内乃至李朝人移民到东北进行开垦，使得东北的汉人等族群数量猛增，形成了一股相当强大的反抗力量，而东北民众对于俄人的侵染，也纷纷自发进行反抗。第三，日本与列强的利益干涉看中东北这块肥肉的列强，当时可不止俄国这么一家，甚至英国与美国都对土地肥沃资源丰富的东北很有兴趣，而心思最重的，其实还是日本。
日本作为资源匮乏灾害频发的岛国，向来对大陆垂涎，甲午之后，日本更加觊觎东北，而当时的日本牢牢掌握着半岛，对于东北自然势在必得，俄国人得陇望蜀，已经得了日本海沿岸大片土地仍不满足，还要伸手，这自然妨碍到了日本的利益，日本自然不肯，于是屡屡纠集其他列强对付俄国。1904年，俄国在与日本争夺东北亚主导权的日俄战争中惨败，而这件事，也正式标志着俄国人的“黄俄罗斯计划”彻底宣告失败。
