国铁为什么撤资潍烟高铁，潍烟高铁啥时候动工

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1，最赚钱的高铁也亏损了国铁集团负债破6万亿这背后的原因是什么百度
2，潍烟高铁啥时候动工
3，国铁集团负债破6万亿元大关高铁为什么会亏这么多钱

1，最赚钱的高铁也亏损了国铁集团负债破6万亿这背后的原因是什么百度

最赚钱的高铁也亏损了，国铁集团负债破6万亿，在我个人看来，这背后原因有两点。其一受新冠疫情影响，客运订单大幅下降；其二铁路投资建设很多，在建线路和规划线路，需要投入大量资金。这两个情况综合之下，使得国铁集团也负债累累。高铁的开通，极大提升了我们出行效率，也让我们出行更舒适。高铁列车造价很高，线路修建成本高，加上运营维护成本，使得高铁需要投入大量资金，才能够正常运转。遇上新冠疫情，虽然货运量有所增加，但客运量却大幅下降，这样一个情况，将使得高铁收入降低，进而出现亏损情况。受到疫情影响，出行旅客数量减少新冠疫情爆发后，使得我们工作、生活被彻底改变。曾经国内游，可以来一场说走就走的旅行，当下出行需要查看途经地、目的地是否有疫情，当地防疫部门都有什么要求。很多人因为担心疫情，也害怕被严格管理，就放弃了出行。疫情之前喜欢旅游人群，也放弃了出游计划，选择老实在家呆着。人们出行计划减少，对高铁运营收入产生了很大影响，春运一票难求景象，也因为疫情被终结。高铁线路规划投入增加高铁线路网规划很全面，也正在一点点编织这张网。修建高铁投入大，一些地势条件不好地区，投入会成倍增加。收入相较疫情之前，本就减少的国铁集团，还需要持续投入资金，继续修建高铁，自然会加重负债。很多城市都因为高铁开通，让经济得到了快速发展。便捷交通带来发展机遇，虽然高铁短时间内亏损，但我相信只要疫情消散，就一定能够扭亏为盈，这对于高铁管理单位来讲，也只是时间问题而已。

最赚钱的高铁也亏损了国铁集团负债破6万亿这背后的原因是什么百度

2，潍烟高铁啥时候动工

2018年12月份潍烟高铁已开工建设,初步计划将于2021年完工并通车。

潍烟高铁啥时候动工

3，国铁集团负债破6万亿元大关高铁为什么会亏这么多钱

近日有消息传出国铁集团目前负债已破6万亿，一直以来大型国企都是民众心中的香馍馍，骤然听到负债如此之高的消息相信大家都会非常的震惊，甚至可以说是不敢相信，但事实上真相就是如此，目前的国铁集团确实处于入不敷出的境遇，而导致这一切的主要还是因为支出太高以受疫情的影响。首先关于国铁集团的高支出我相信大家还是有所了解的，铁路的修建与维护，员工的工资都是一笔很大的支出。尤其是铁路的修建，我们都知道高铁铁路的要求是非常高的，因为高铁的时速很快，这也就导致铁路的质量必须要好，而且也要尽可能的保持笔直，这也就导致修建高铁铁路必须要做到遇山开山，遇水建桥，可想而知修建一条铁路无疑会是天价的支出。铁路修建好之后，后续还需要每天进行保养工作，高铁铁路的保养也是一个很大的工程，花费绝对不低，虽然高铁票的票价也比较的贵，但是相比支出来说还是有些捉襟见肘。其次因为疫情的影响很多城市都被迫封城，全国的人员流动也是受到了很大的限制，这也是导致国铁集团严重亏损的原因之一。我们都知道高铁收入的很大一部分都是来自于旅客的出行，但是因为疫情的原因，人们的出行频率逐渐减缓，甚至是完全不出行，这也就导致国铁集团失去了很大一部分的收入。乘坐列车的旅客很少，但是列车又必须要按时发车，工作人员的工资也要照发，如此一来又是一笔不小的支出，长此以往下去，国铁集团的财务自然也就会出现赤字。铁路是国家为了方便民众出行以及经济往来所特别修建的公共交通工具，所以即便亏钱再严重，国家也不得不继续坚持下去，如今的国铁集团真的很难，希望疫情能够快快过去，我们的经济也能够再度恢复往日的发达，如此或许国铁集团才能够喘过一口气。

国铁集团负债破6万亿元大关高铁为什么会亏这么多钱