高铁座位为什么不像地铁那样横着，高铁哪几个位置是不卖的

来源：整理时间：2022-11-10 06:00:42 编辑：高铁查询手机版

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1，高铁哪几个位置是不卖的
2，做高铁座位5f和6a是怎么回事
3，动车一等座的座位是不能旋转的麽明明有旋转的脚踏乘务员不让转
4，动车组跟地铁一样都无人驾驶吗
5，中国高铁为什么不选择磁悬浮
6，高铁座椅上的弯勾是什么
7，动车座位D和F是挨着的吗

1，高铁哪几个位置是不卖的

所有席位都对外发售

高铁哪几个位置是不卖的

2，做高铁座位5f和6a是怎么回事

高铁、动车二等座实行3+2模式，三人座是a b c双人座是 d f，5f是第五排双人座靠窗；6a是第六排三人座靠窗。cd是过道位置

做高铁座位5f和6a是怎么回事

3，动车一等座的座位是不能旋转的麽明明有旋转的脚踏乘务员不让转

可以转但是你自己还是别转了你操作不熟悉，整坏了，咋办？再说了，两个座椅是连在一起的，你想倒过来，别人愿意吗？还是朝前坐的好。面对面坐着其实不算舒服

你好！可以转，但是是列车掉头的时候才会转过来我的回答你还满意吗~~

动车一等座的座位是不能旋转的麽明明有旋转的脚踏乘务员不让转

4，动车组跟地铁一样都无人驾驶吗

都有人驾驶啊。地铁也有人驾驶。

有人驾驶的

应该是有人驾驶地铁也有人驾驶啊

都有人驾驶

额滴神啊，你是土星上来的吗？还无人驾驶

5，中国高铁为什么不选择磁悬浮

磁悬浮列车对技术要求过高，也需要耗费大量的资金，只可作为科研现在还没有投入商业的能力，如果高铁都建成磁悬浮，那连成本都收不回来

磁悬浮列车是高铁的衍生品。下一代高铁即可能采用磁悬浮。磁悬浮轨道造价成本高，且对线路和地域环境要求苛刻，为了安全，所以现在高铁没有采用磁悬浮。好运，亲：如果上述回答能帮到您，请楼主点击一下【采纳为最佳】谢谢

6，高铁座椅上的弯勾是什么

那个可以提起来，胳膊可以放在上面。而且可以防止睡觉时的身体倾斜。

这应该是高铁座椅的活动小桌。。旋转弯勾，可以放下小桌。。

意义就是该座席没票的时候帮你选另外一种座席的，接受就选，不接受就别选咯，看你自己。

很简单，就是衣帽挂钩或者不太重的塑料袋。

你说的应该是椅子靠背上那个像鹿角一样的那个把手吗？有一次我路过一个空车厢，看到列车员在用它来转椅子... 所以那个主要功能应该是用来转椅子方向的，为了保证每次动车行驶方向和座椅方向一致。

7，动车座位D和F是挨着的吗

动车座位D和F是挨着的。动车介绍：动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆，但在近现代的动力集中动车中，动车更接近传统列车中的机车角色，这类动车一般不承载运营载荷。在中国，时速高达250km或以上的列车称为“动车”。动车按动力装置分为汽油动车（用汽油机驱动）、柴油动车（用柴油机驱动）和电力动车（由牵引电动机驱动）三类；按传动装置分为机械传动动车、液力传动动车和电力传动动车三类。优越性能：（一）跟用机车拖动普通车卡相比，动车组的优点是：动车组在两端都有驾驶室，列车掉头时无需先把机车在一端脱钩后再移到另一端挂钩，大为加快运转的速度。同时亦减少车务人员的工作及提高安全。（机车亦可以用推拉操作达到一样的效果）。动车组可以容易组合成长短不同的列车。有些地方的动车组会先整成一列，到中途的车站分开成数截，分别开向不同的目的地。（二）当中动力分散的动车组以下的优点特别明显：动力效率较高；特别是在斜坡上。动车组车卡的重量放置在各个带动力的车轮上，而不会成为拖在机车后面无用的负重。因为同样的原因，动车组上的动力轴对路轨黏著力的要求较低，每轴的载重亦较少。因此选用动车组的高速铁路路线，对路线的土木工程及路轨的要求都较为低。

YES、YES………………

你好! 字母前边的数字代表座位在第几排,D和F座位是挨着的,是二人做,F靠窗户满意请采纳!谢谢!