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08年二手雅阁质量如何,2008款本田雅阁汽车品质怎么样

来源:整理 时间:2022-09-15 10:29:33 编辑:汽车经验 手机版

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1,2008款本田雅阁汽车品质怎么样

2008款雅阁就是带劲

2008款本田雅阁汽车品质怎么样

2,08年的本田雅阁轿车质量如何

咨询记录 · 回答于2021-10-01 08年的本田雅阁轿车质量如何 您好,很高兴为您解答疑问。08款本田雅阁,质量很好买车快十年的老车了,用着让人感到很舒心,发动机很好没出现其它车系的熄火,漏油等情况.能够舒心的把你从起点带到目的地。不论是商务接待还是私家用车都是不错的选择。

08年的本田雅阁轿车质量如何

3,2008年的8代雅阁质量好不油耗每公里多少我想买台二手的

您好,很高兴回答您的问题,2008年的8代雅阁的质量还是不错的,百公里油耗折合每公里五角钱左右。

2008年的8代雅阁质量好不油耗每公里多少我想买台二手的

4,过户了四次的08年20雅阁值得买吗四万多车况良好

2008年的的雅阁,正是八代雅阁第一批车型,也就是2008款,上市于2008年1月份,2.4L顶配的话,就是2008款 2.4L EXL Navi版,官方指导价为26.48万,当时是一分钱优惠都没有的,开票价基本上也就是这个数。雅阁的保值率不用多说了,和迈腾这种车型排名非常高,帕萨特和凯美瑞都要差几分,一般卖车的话,在车辆无事故、无故障、车况和成色较好的情况下,雅阁有一个简单粗暴的算法,就是直接按年份估价,比如07年雅阁值7万,08年雅阁值8万,以此类推,这一点都不夸张,可见雅阁保值率非常之高。就是按一般的计算公式,也就是这个价了,按照普通车型,新车裸车价第一年掉价20%,第二年及以后每年按照10%掉价计算,直到第六年后趋于稳定不再掉价,这台车实际车辆已经10年了,首先要扣除70%的裸车价,也就是185360元,那么还剩余79440元,这就是我们二手车市场的收购价格,也就是您卖车的价格,但是考虑到年限和公里数,会稍微降低价格,我们收购差不多在7万左右,我们收购后会适当加价售出,此车大概买到7.5-8万左右,这也是二手车市场买它的价格。改款车型,搭载了本田非常经典代号为K24A6的2.4L自然吸气发动机,最大功率142kW,最大扭矩225N·m,匹配的是一台自动5速变速器,动力是没有问题,只不过目前来说油耗还是偏高的,另外,虽然是顶配车型,那个年代配置并不高,特别是主被动安全配置中,连牵引力控制系统和车身稳定系统都没有,这也是老车的缺点之一。国内最大新能源汽车车友会,分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识,欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们!
2008年的的雅阁,正是八代雅阁第一批车型,也就是2008款,上市于2008年1月份,2.4L顶配的话,就是2008款 2.4L EXL Navi版,官方指导价为26.48万,当时是一分钱优惠都没有的,开票价基本上也就是这个数。雅阁的保值率不用多说了,和迈腾这种车型排名非常高,帕萨特和凯美瑞都要差几分,一般卖车的话,在车辆无事故、无故障、车况和成色较好的情况下,雅阁有一个简单粗暴的算法,就是直接按年份估价,比如07年雅阁值7万,08年雅阁值8万,以此类推,这一点都不夸张,可见雅阁保值率非常之高。就是按一般的计算公式,也就是这个价了,按照普通车型,新车裸车价第一年掉价20%,第二年及以后每年按照10%掉价计算,直到第六年后趋于稳定不再掉价,这台车实际车辆已经10年了,首先要扣除70%的裸车价,也就是185360元,那么还剩余79440元,这就是我们二手车市场的收购价格,也就是您卖车的价格,但是考虑到年限和公里数,会稍微降低价格,我们收购差不多在7万左右,我们收购后会适当加价售出,此车大概买到7.5-8万左右,这也是二手车市场买它的价格。改款车型,搭载了本田非常经典代号为K24A6的2.4L自然吸气发动机,最大功率142kW,最大扭矩225N·m,匹配的是一台自动5速变速器,动力是没有问题,只不过目前来说油耗还是偏高的,另外,虽然是顶配车型,那个年代配置并不高,特别是主被动安全配置中,连牵引力控制系统和车身稳定系统都没有,这也是老车的缺点之一。国内最大新能源汽车车友会,分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识,欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们!08年的雅阁应该是经典的8代雅阁,抛去车况因素,这款车还是非常不错的,为了研发这款车,本田汇聚了当时最新技术,开发了全新的技术平台,在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保等诸多方面到现在依然不过时。当然,这辆车再好,也是一辆即将十年的车型了,十年的车子对于中国来说已经算是老年车型,配件线路的老化,油封漏油等问题也会陆续出现,如果打理不好的话,不仅要一次次的去维修,还会对行驶安全带来巨大隐患。建议如果可以忍受这款车可能出现的小毛病,可以考虑入手。如果自身并不懂车,也不想一次次的跑修理厂,就还是买辆新的国产车吧。现在自主品牌的车型比起几年前有了质的飞跃,无论是外观,还是配置,性能都不逊色于合资品牌。
2008年的的雅阁,正是八代雅阁第一批车型,也就是2008款,上市于2008年1月份,2.4L顶配的话,就是2008款 2.4L EXL Navi版,官方指导价为26.48万,当时是一分钱优惠都没有的,开票价基本上也就是这个数。雅阁的保值率不用多说了,和迈腾这种车型排名非常高,帕萨特和凯美瑞都要差几分,一般卖车的话,在车辆无事故、无故障、车况和成色较好的情况下,雅阁有一个简单粗暴的算法,就是直接按年份估价,比如07年雅阁值7万,08年雅阁值8万,以此类推,这一点都不夸张,可见雅阁保值率非常之高。就是按一般的计算公式,也就是这个价了,按照普通车型,新车裸车价第一年掉价20%,第二年及以后每年按照10%掉价计算,直到第六年后趋于稳定不再掉价,这台车实际车辆已经10年了,首先要扣除70%的裸车价,也就是185360元,那么还剩余79440元,这就是我们二手车市场的收购价格,也就是您卖车的价格,但是考虑到年限和公里数,会稍微降低价格,我们收购差不多在7万左右,我们收购后会适当加价售出,此车大概买到7.5-8万左右,这也是二手车市场买它的价格。改款车型,搭载了本田非常经典代号为K24A6的2.4L自然吸气发动机,最大功率142kW,最大扭矩225N·m,匹配的是一台自动5速变速器,动力是没有问题,只不过目前来说油耗还是偏高的,另外,虽然是顶配车型,那个年代配置并不高,特别是主被动安全配置中,连牵引力控制系统和车身稳定系统都没有,这也是老车的缺点之一。国内最大新能源汽车车友会,分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识,欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们!08年的雅阁应该是经典的8代雅阁,抛去车况因素,这款车还是非常不错的,为了研发这款车,本田汇聚了当时最新技术,开发了全新的技术平台,在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保等诸多方面到现在依然不过时。当然,这辆车再好,也是一辆即将十年的车型了,十年的车子对于中国来说已经算是老年车型,配件线路的老化,油封漏油等问题也会陆续出现,如果打理不好的话,不仅要一次次的去维修,还会对行驶安全带来巨大隐患。建议如果可以忍受这款车可能出现的小毛病,可以考虑入手。如果自身并不懂车,也不想一次次的跑修理厂,就还是买辆新的国产车吧。现在自主品牌的车型比起几年前有了质的飞跃,无论是外观,还是配置,性能都不逊色于合资品牌。二手雅阁,08年或者是10年的,属于是本田比较经典款的雅阁,这款雅阁是本田公司的经典款,它的上市也在b级车市场取得了很不错的表现,动力配置方面有不错的选择,空间表现也是特别不错的,雅阁在二手车市场的价格还是比较可以,毕竟日系车型是仅次于德系车的保值率,但是,具体的看车的状况怎么样,但是平心而论,雅阁的整体表现很不错,如果买的车型状况比较好,是可以入手,本田的发动机技术,变速箱水平相当不错,可以考虑购买。
2008年的的雅阁,正是八代雅阁第一批车型,也就是2008款,上市于2008年1月份,2.4L顶配的话,就是2008款 2.4L EXL Navi版,官方指导价为26.48万,当时是一分钱优惠都没有的,开票价基本上也就是这个数。雅阁的保值率不用多说了,和迈腾这种车型排名非常高,帕萨特和凯美瑞都要差几分,一般卖车的话,在车辆无事故、无故障、车况和成色较好的情况下,雅阁有一个简单粗暴的算法,就是直接按年份估价,比如07年雅阁值7万,08年雅阁值8万,以此类推,这一点都不夸张,可见雅阁保值率非常之高。就是按一般的计算公式,也就是这个价了,按照普通车型,新车裸车价第一年掉价20%,第二年及以后每年按照10%掉价计算,直到第六年后趋于稳定不再掉价,这台车实际车辆已经10年了,首先要扣除70%的裸车价,也就是185360元,那么还剩余79440元,这就是我们二手车市场的收购价格,也就是您卖车的价格,但是考虑到年限和公里数,会稍微降低价格,我们收购差不多在7万左右,我们收购后会适当加价售出,此车大概买到7.5-8万左右,这也是二手车市场买它的价格。改款车型,搭载了本田非常经典代号为K24A6的2.4L自然吸气发动机,最大功率142kW,最大扭矩225N·m,匹配的是一台自动5速变速器,动力是没有问题,只不过目前来说油耗还是偏高的,另外,虽然是顶配车型,那个年代配置并不高,特别是主被动安全配置中,连牵引力控制系统和车身稳定系统都没有,这也是老车的缺点之一。国内最大新能源汽车车友会,分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识,欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们!08年的雅阁应该是经典的8代雅阁,抛去车况因素,这款车还是非常不错的,为了研发这款车,本田汇聚了当时最新技术,开发了全新的技术平台,在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保等诸多方面到现在依然不过时。当然,这辆车再好,也是一辆即将十年的车型了,十年的车子对于中国来说已经算是老年车型,配件线路的老化,油封漏油等问题也会陆续出现,如果打理不好的话,不仅要一次次的去维修,还会对行驶安全带来巨大隐患。建议如果可以忍受这款车可能出现的小毛病,可以考虑入手。如果自身并不懂车,也不想一次次的跑修理厂,就还是买辆新的国产车吧。现在自主品牌的车型比起几年前有了质的飞跃,无论是外观,还是配置,性能都不逊色于合资品牌。二手雅阁,08年或者是10年的,属于是本田比较经典款的雅阁,这款雅阁是本田公司的经典款,它的上市也在b级车市场取得了很不错的表现,动力配置方面有不错的选择,空间表现也是特别不错的,雅阁在二手车市场的价格还是比较可以,毕竟日系车型是仅次于德系车的保值率,但是,具体的看车的状况怎么样,但是平心而论,雅阁的整体表现很不错,如果买的车型状况比较好,是可以入手,本田的发动机技术,变速箱水平相当不错,可以考虑购买。本田雅阁08年应该是7代或7代办的车型,这款车和后期8代半之前的性能上都差不多,2.0发动机在动力和油耗上还是不错的。由于现在城市车辆保有量增长比较快,车辆拥堵严重,自动挡车辆需求增加,相对自动挡车辆保值率比较高,4万左右够买价格还是相对合理,但一定要看好车况,推荐你要注意检查车辆的几个方面:一,发动机变速箱是否有过维修,换挡是否平顺,发动机不烧机油。二,车身4梁六柱无重大事故,非火烧,水泡车辆。三,车身没有太大的电路改装,因为时间比较长,改动可能会造成自然。如果这几个都没有问题,我感觉可以入手
2008年的的雅阁,正是八代雅阁第一批车型,也就是2008款,上市于2008年1月份,2.4L顶配的话,就是2008款 2.4L EXL Navi版,官方指导价为26.48万,当时是一分钱优惠都没有的,开票价基本上也就是这个数。雅阁的保值率不用多说了,和迈腾这种车型排名非常高,帕萨特和凯美瑞都要差几分,一般卖车的话,在车辆无事故、无故障、车况和成色较好的情况下,雅阁有一个简单粗暴的算法,就是直接按年份估价,比如07年雅阁值7万,08年雅阁值8万,以此类推,这一点都不夸张,可见雅阁保值率非常之高。就是按一般的计算公式,也就是这个价了,按照普通车型,新车裸车价第一年掉价20%,第二年及以后每年按照10%掉价计算,直到第六年后趋于稳定不再掉价,这台车实际车辆已经10年了,首先要扣除70%的裸车价,也就是185360元,那么还剩余79440元,这就是我们二手车市场的收购价格,也就是您卖车的价格,但是考虑到年限和公里数,会稍微降低价格,我们收购差不多在7万左右,我们收购后会适当加价售出,此车大概买到7.5-8万左右,这也是二手车市场买它的价格。改款车型,搭载了本田非常经典代号为K24A6的2.4L自然吸气发动机,最大功率142kW,最大扭矩225N·m,匹配的是一台自动5速变速器,动力是没有问题,只不过目前来说油耗还是偏高的,另外,虽然是顶配车型,那个年代配置并不高,特别是主被动安全配置中,连牵引力控制系统和车身稳定系统都没有,这也是老车的缺点之一。国内最大新能源汽车车友会,分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识,欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们!08年的雅阁应该是经典的8代雅阁,抛去车况因素,这款车还是非常不错的,为了研发这款车,本田汇聚了当时最新技术,开发了全新的技术平台,在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保等诸多方面到现在依然不过时。当然,这辆车再好,也是一辆即将十年的车型了,十年的车子对于中国来说已经算是老年车型,配件线路的老化,油封漏油等问题也会陆续出现,如果打理不好的话,不仅要一次次的去维修,还会对行驶安全带来巨大隐患。建议如果可以忍受这款车可能出现的小毛病,可以考虑入手。如果自身并不懂车,也不想一次次的跑修理厂,就还是买辆新的国产车吧。现在自主品牌的车型比起几年前有了质的飞跃,无论是外观,还是配置,性能都不逊色于合资品牌。二手雅阁,08年或者是10年的,属于是本田比较经典款的雅阁,这款雅阁是本田公司的经典款,它的上市也在b级车市场取得了很不错的表现,动力配置方面有不错的选择,空间表现也是特别不错的,雅阁在二手车市场的价格还是比较可以,毕竟日系车型是仅次于德系车的保值率,但是,具体的看车的状况怎么样,但是平心而论,雅阁的整体表现很不错,如果买的车型状况比较好,是可以入手,本田的发动机技术,变速箱水平相当不错,可以考虑购买。本田雅阁08年应该是7代或7代办的车型,这款车和后期8代半之前的性能上都差不多,2.0发动机在动力和油耗上还是不错的。由于现在城市车辆保有量增长比较快,车辆拥堵严重,自动挡车辆需求增加,相对自动挡车辆保值率比较高,4万左右够买价格还是相对合理,但一定要看好车况,推荐你要注意检查车辆的几个方面:一,发动机变速箱是否有过维修,换挡是否平顺,发动机不烧机油。二,车身4梁六柱无重大事故,非火烧,水泡车辆。三,车身没有太大的电路改装,因为时间比较长,改动可能会造成自然。如果这几个都没有问题,我感觉可以入手作为一名二手车行业从业人员,我说几句。1.08年的雅阁2.0排量的车价格全国价格各有差异。要首先看你从哪个城市购买,雅阁属于比较好卖的车型,市场保有量非常高。正常家用的话一年1到2万公里左右是正常的,08年车到现在12年了,一般仪表盘在12万-24万公里是正常使用。如果从车商购买需要注意是否调表,这个在二手车市场非常普遍。如果有这方面担心,建议找一个第三方检测机构去给车辆进行鉴定评估工作。2.车况没问题,接下来到谈判议价环节。这个车价格3.7到4.7是一个参考范围,建议买一个车况好点的车,保养记录全的更好。3.雅阁2.0这个车的油耗普遍在7-9升油,2.0是四缸车型。油耗大不大主要看路况好不好,车主开车习惯好不好。我有过一台凯美瑞,2.4的排量,油耗普遍在9-10升百公里油耗。最后祝你能买到一台不错的二手车。
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2008年的的雅阁,正是八代雅阁第一批车型,也就是2008款,上市于2008年1月份,2.4L顶配的话,就是2008款 2.4L EXL Navi版,官方指导价为26.48万,当时是一分钱优惠都没有的,开票价基本上也就是这个数。雅阁的保值率不用多说了,和迈腾这种车型排名非常高,帕萨特和凯美瑞都要差几分,一般卖车的话,在车辆无事故、无故障、车况和成色较好的情况下,雅阁有一个简单粗暴的算法,就是直接按年份估价,比如07年雅阁值7万,08年雅阁值8万,以此类推,这一点都不夸张,可见雅阁保值率非常之高。就是按一般的计算公式,也就是这个价了,按照普通车型,新车裸车价第一年掉价20%,第二年及以后每年按照10%掉价计算,直到第六年后趋于稳定不再掉价,这台车实际车辆已经10年了,首先要扣除70%的裸车价,也就是185360元,那么还剩余79440元,这就是我们二手车市场的收购价格,也就是您卖车的价格,但是考虑到年限和公里数,会稍微降低价格,我们收购差不多在7万左右,我们收购后会适当加价售出,此车大概买到7.5-8万左右,这也是二手车市场买它的价格。改款车型,搭载了本田非常经典代号为K24A6的2.4L自然吸气发动机,最大功率142kW,最大扭矩225N·m,匹配的是一台自动5速变速器,动力是没有问题,只不过目前来说油耗还是偏高的,另外,虽然是顶配车型,那个年代配置并不高,特别是主被动安全配置中,连牵引力控制系统和车身稳定系统都没有,这也是老车的缺点之一。国内最大新能源汽车车友会,分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识,欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们!
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2008年的的雅阁,正是八代雅阁第一批车型,也就是2008款,上市于2008年1月份,2.4L顶配的话,就是2008款 2.4L EXL Navi版,官方指导价为26.48万,当时是一分钱优惠都没有的,开票价基本上也就是这个数。雅阁的保值率不用多说了,和迈腾这种车型排名非常高,帕萨特和凯美瑞都要差几分,一般卖车的话,在车辆无事故、无故障、车况和成色较好的情况下,雅阁有一个简单粗暴的算法,就是直接按年份估价,比如07年雅阁值7万,08年雅阁值8万,以此类推,这一点都不夸张,可见雅阁保值率非常之高。就是按一般的计算公式,也就是这个价了,按照普通车型,新车裸车价第一年掉价20%,第二年及以后每年按照10%掉价计算,直到第六年后趋于稳定不再掉价,这台车实际车辆已经10年了,首先要扣除70%的裸车价,也就是185360元,那么还剩余79440元,这就是我们二手车市场的收购价格,也就是您卖车的价格,但是考虑到年限和公里数,会稍微降低价格,我们收购差不多在7万左右,我们收购后会适当加价售出,此车大概买到7.5-8万左右,这也是二手车市场买它的价格。改款车型,搭载了本田非常经典代号为K24A6的2.4L自然吸气发动机,最大功率142kW,最大扭矩225N·m,匹配的是一台自动5速变速器,动力是没有问题,只不过目前来说油耗还是偏高的,另外,虽然是顶配车型,那个年代配置并不高,特别是主被动安全配置中,连牵引力控制系统和车身稳定系统都没有,这也是老车的缺点之一。国内最大新能源汽车车友会,分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识,欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们!二万左右买帕萨特或雅阁,如果是个人的情怀或个人喜好,那这两款车都可以考虑购买,但还是打算日常代步,那这2款车都不太合适了。04年左右的雅阁,如果车子保养的好,那机械方面到没有多大问题,故障率比帕萨特低不少,依旧可以继续开。但它的排放问题是弊端,04年的车子是国2的排放,很多地区都有限行的问题,后期再次出手比较困难了。当然,如果你在乡村使用,不担心排放限行问题可以考虑购买。08年左右的帕萨特,当年典型的“公家车”,空间舒适性都不错,但车型也已经老旧,故障率方面比较高,并不是一款很省心的车子。当然,虽然毛病比较多,但维修起来到不贵,配件啥的也好找,国四的排放标准要有优势,能接受小毛病多的朋友可以考虑!所以两款车有有各自的缺点,看自己的取舍吧。如果追求家用代步靠谱省心,考虑一下小型或紧凑型的车子会更实际些。比如:普桑捷达、雨燕Polo等。首先可以确认是能买的,但像10年左右车龄的二手车在购买时,最重要的还是看车况。车主应在对二手车进行过详细的验车流程后再下判断。尤其是近十年的大众,秉承着烧机油的光荣传统,大众的车十年车龄是故障高发期,后期打理起来还是很费劲的,那么二手车的验车注意事项是什么呢?检查相关证件自是不必说,要注意检查车辆的各个部件是否能够正常工作,二手车不比新车,部件会有老化的现象,为了避免拿到车就要先修车的郁闷情况发生,车主在验车时就应该对各个方面做好仔细的检查。如果自己对于这方面的认识不深,还可以邀请有经验的朋友同行,帮自己看一看。除了部件,车主还应该检查车辆有没有改装的痕迹及事故记录,车辆如果进行了改装,年审有可能会不合格,买车的车主也有可能遇到交管部门拒绝过户的情况。至于事故记录,更是车主应该擦亮眼睛了解清楚的重要部分,警惕车辆是否为失窃车辆或出过严重交通事故的车辆。验车无事还要考虑车辆的行驶里程。无论车辆的保养做的再好,车辆所可以行驶的里程还是有限的,因此,车主应通过可靠的方式检验车辆真实的行驶里程数据,做到安心购买。08年的雅阁应该是经典的8代雅阁,抛去车况因素,这款车还是非常不错的,为了研发这款车,本田汇聚了当时最新技术,开发了全新的技术平台,在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保等诸多方面到现在依然不过时。当然,这辆车再好,也是一辆即将十年的车型了,十年的车子对于中国来说已经算是老年车型,配件线路的老化,油封漏油等问题也会陆续出现,如果打理不好的话,不仅要一次次的去维修,还会对行驶安全带来巨大隐患。建议如果可以忍受这款车可能出现的小毛病,可以考虑入手。如果自身并不懂车,也不想一次次的跑修理厂,就还是买辆新的国产车吧。现在自主品牌的车型比起几年前有了质的飞跃,无论是外观,还是配置,性能都不逊色于合资品牌。
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2008年的的雅阁,正是八代雅阁第一批车型,也就是2008款,上市于2008年1月份,2.4L顶配的话,就是2008款 2.4L EXL Navi版,官方指导价为26.48万,当时是一分钱优惠都没有的,开票价基本上也就是这个数。雅阁的保值率不用多说了,和迈腾这种车型排名非常高,帕萨特和凯美瑞都要差几分,一般卖车的话,在车辆无事故、无故障、车况和成色较好的情况下,雅阁有一个简单粗暴的算法,就是直接按年份估价,比如07年雅阁值7万,08年雅阁值8万,以此类推,这一点都不夸张,可见雅阁保值率非常之高。就是按一般的计算公式,也就是这个价了,按照普通车型,新车裸车价第一年掉价20%,第二年及以后每年按照10%掉价计算,直到第六年后趋于稳定不再掉价,这台车实际车辆已经10年了,首先要扣除70%的裸车价,也就是185360元,那么还剩余79440元,这就是我们二手车市场的收购价格,也就是您卖车的价格,但是考虑到年限和公里数,会稍微降低价格,我们收购差不多在7万左右,我们收购后会适当加价售出,此车大概买到7.5-8万左右,这也是二手车市场买它的价格。改款车型,搭载了本田非常经典代号为K24A6的2.4L自然吸气发动机,最大功率142kW,最大扭矩225N·m,匹配的是一台自动5速变速器,动力是没有问题,只不过目前来说油耗还是偏高的,另外,虽然是顶配车型,那个年代配置并不高,特别是主被动安全配置中,连牵引力控制系统和车身稳定系统都没有,这也是老车的缺点之一。国内最大新能源汽车车友会,分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识,欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们!二万左右买帕萨特或雅阁,如果是个人的情怀或个人喜好,那这两款车都可以考虑购买,但还是打算日常代步,那这2款车都不太合适了。04年左右的雅阁,如果车子保养的好,那机械方面到没有多大问题,故障率比帕萨特低不少,依旧可以继续开。但它的排放问题是弊端,04年的车子是国2的排放,很多地区都有限行的问题,后期再次出手比较困难了。当然,如果你在乡村使用,不担心排放限行问题可以考虑购买。08年左右的帕萨特,当年典型的“公家车”,空间舒适性都不错,但车型也已经老旧,故障率方面比较高,并不是一款很省心的车子。当然,虽然毛病比较多,但维修起来到不贵,配件啥的也好找,国四的排放标准要有优势,能接受小毛病多的朋友可以考虑!所以两款车有有各自的缺点,看自己的取舍吧。如果追求家用代步靠谱省心,考虑一下小型或紧凑型的车子会更实际些。比如:普桑捷达、雨燕Polo等。首先可以确认是能买的,但像10年左右车龄的二手车在购买时,最重要的还是看车况。车主应在对二手车进行过详细的验车流程后再下判断。尤其是近十年的大众,秉承着烧机油的光荣传统,大众的车十年车龄是故障高发期,后期打理起来还是很费劲的,那么二手车的验车注意事项是什么呢?检查相关证件自是不必说,要注意检查车辆的各个部件是否能够正常工作,二手车不比新车,部件会有老化的现象,为了避免拿到车就要先修车的郁闷情况发生,车主在验车时就应该对各个方面做好仔细的检查。如果自己对于这方面的认识不深,还可以邀请有经验的朋友同行,帮自己看一看。除了部件,车主还应该检查车辆有没有改装的痕迹及事故记录,车辆如果进行了改装,年审有可能会不合格,买车的车主也有可能遇到交管部门拒绝过户的情况。至于事故记录,更是车主应该擦亮眼睛了解清楚的重要部分,警惕车辆是否为失窃车辆或出过严重交通事故的车辆。验车无事还要考虑车辆的行驶里程。无论车辆的保养做的再好,车辆所可以行驶的里程还是有限的,因此,车主应通过可靠的方式检验车辆真实的行驶里程数据,做到安心购买。08年的雅阁应该是经典的8代雅阁,抛去车况因素,这款车还是非常不错的,为了研发这款车,本田汇聚了当时最新技术,开发了全新的技术平台,在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保等诸多方面到现在依然不过时。当然,这辆车再好,也是一辆即将十年的车型了,十年的车子对于中国来说已经算是老年车型,配件线路的老化,油封漏油等问题也会陆续出现,如果打理不好的话,不仅要一次次的去维修,还会对行驶安全带来巨大隐患。建议如果可以忍受这款车可能出现的小毛病,可以考虑入手。如果自身并不懂车,也不想一次次的跑修理厂,就还是买辆新的国产车吧。现在自主品牌的车型比起几年前有了质的飞跃,无论是外观,还是配置,性能都不逊色于合资品牌。二手雅阁,08年或者是10年的,属于是本田比较经典款的雅阁,这款雅阁是本田公司的经典款,它的上市也在b级车市场取得了很不错的表现,动力配置方面有不错的选择,空间表现也是特别不错的,雅阁在二手车市场的价格还是比较可以,毕竟日系车型是仅次于德系车的保值率,但是,具体的看车的状况怎么样,但是平心而论,雅阁的整体表现很不错,如果买的车型状况比较好,是可以入手,本田的发动机技术,变速箱水平相当不错,可以考虑购买。本田雅阁08年应该是7代或7代办的车型,这款车和后期8代半之前的性能上都差不多,2.0发动机在动力和油耗上还是不错的。由于现在城市车辆保有量增长比较快,车辆拥堵严重,自动挡车辆需求增加,相对自动挡车辆保值率比较高,4万左右够买价格还是相对合理,但一定要看好车况,推荐你要注意检查车辆的几个方面:一,发动机变速箱是否有过维修,换挡是否平顺,发动机不烧机油。二,车身4梁六柱无重大事故,非火烧,水泡车辆。三,车身没有太大的电路改装,因为时间比较长,改动可能会造成自然。如果这几个都没有问题,我感觉可以入手

5,八年车零的雅阁值得买吗

不好 建议你买丰田凯美瑞 无论什么方面都比雅阁好

6,请问08年的雅阁现在值多少钱

截止到2021年7月,08年的雅阁现在值4w-8w。而且公里数在12万左右,车况良好,无大小事故的情况下才有这个价格。如果超过6.5这个价格就贵了。如果车子正常保养,没有发生过事故的情况下完全可以做到车子开40万公里不需要大修。08年雅阁购买价值分析:本田雅阁是广汽本田旗下的一款中型轿车,从近五年来在二手车市场上保值率的分析,分别为85.48%、79.48%、73.84%、67.65%、59.53%;根据中国汽车流通协会的统计,国内二手车第一年的平均保值率为70%,而第三年的平均保值率为60%,综合数据显示前三年高于平均的标准值,因此雅阁在目前二手车市场上还是比较保值的。以上内容参考:百度百科-雅阁

7,广汽本田08雅阁汽车缺陷

八代雅阁和七代雅阁在技术上无多大改动,改的只是外观,缺陷是车身自重轻,安全系数低,但因如此所以省油,这也没什么好奇怪的,毕竟车买回来不是让人撞的,安全系数相对于正常使用比较,还是省点油比较划算,当然,保不齐的事很多,婚礼门事件不是天天都发生。
简单的说,最差是丰田凯美瑞,简单的悬挂,一般的4缸发动机,只是外形可以,毕竟原车低于锐志,到中国也脱不了根!最好是雅阁,毕竟比佳美高一代,虽说是4缸发动机,但调教上适合中国人的习惯,比其他车有很多新技术,空间更大,驾驶风格也更清晰,欧洲版的趋向运动,美洲版的趋向舒适!君越不过就是通用泛亚为了忽悠中国消费者设计的杂交品种,就是一个优点-大! 所以我认为还是雅阁好!
虽然不是天天发生!但是万一发生了怎么办呢~~恭喜你!在那种千钧一发的时候!你成了光荣的牺牲品了!!要知道人的生命是只有一次的!车祸是无法预料的!!万一遇上了~你就成了别人的气囊了!
文章TAG:08年二手雅阁质量如何08年二手雅阁

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    生活经验 日期:2022-09-27