什么高铁经过邵阳市北部，不看衰邵阳北站转自娄底人某些邵阳人你们的眼光在哪里

来源：整理时间：2022-08-19 10:59:58 编辑：高铁查询手机版

1，不看衰邵阳北站转自娄底人某些邵阳人你们的眼光在哪里

其实，新邵设区之后，从新邵县城走高速到邵阳北高铁站，也只有30公里的样子；邵阳汽车南站，汽车东站都会外迁的，汽车北站10年之后应该也会外迁。

总之修在市区有安全感一点看看邵阳地图再看看高铁站一个恶性循环的开始邵阳在铁路建设上一错再错

不看衰邵阳北站转自娄底人某些邵阳人你们的眼光在哪里

2，邵阳有高铁吗

邵阳有高铁，邵阳高铁站位于湖南省邵阳市新邵县坪上镇。邵阳北站位于湖南省邵阳市，隶属中国铁路广州局集团有限公司管辖，于2014年12月16日通车。站房面积10000平方米，车站规模为2台4线，含两条正线，两条到发线，其中到发线有效长度650米。邵阳北站站场占地90亩，站房设于铁轨南侧，规模为地市级客运中间站，占地1万平方米。车站规模为“2台夹4线”：站台长450米，宽9米;4线包括两条正线，两条到发线。沪昆高铁长怀段从长沙火车南站出发，沿线设湘潭北、韶山南、娄底南、邵阳北、新化南、溆浦南、怀化南、芷江北及新晃西等9个车站，正线长416公里，其中，邵阳段全长39.6公里。扩展资料邵阳北站的选址原因：1、沪昆高铁可以设立邵阳站，因为沪昆铁路本来就通过新邵县坪上镇的北部，在此两条铁路是靠近的。 2、受地理因素决定，在这个地方设立邵阳站的可行性最强：因为沪昆高铁是沪昆铁路的客运专线，大体尊重原来路线或兼顾不同利益，而新邵县有个巨大的金龙山，使得邵阳站只能选择坪上镇北部或靠近邵阳市区的严塘镇，而在严塘镇的铁路要穿越巨大的金龙山、一路上是漫长隧道，或者从南方走隆回县-洞口县，才能走向怀化方向。如按这种方案，株洲市可以要求沪昆高铁靠近株洲市区20多里、再去长沙。但铁总考虑缩短路途，没同意。株洲市、铜仁市、邵阳市等等现象说明，沪昆高铁除非照顾省会级大城市，考虑取直。参考资料来源：百度百科-邵阳北站参考资料来源：人民网-沪昆高铁长怀段12月16日通车邵阳北站各项准备工作完成

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3，想知道邵阳市从高铁的邵阳北站到邵东县怎么坐公交过年多

上海昆明湖南省趋势的高速铁路已经确定，最终路线不经过邵阳市区，邵阳刚刚成立了一个所谓北站新邵县，邵阳坪上最北部的小镇，然后修复连接邵阳市和机场镇公路，其结果是，我们700多万人邵阳不可接受的，因为所谓的事实，来自娄底冷水江，涟源比邵阳市更近，邵阳北站，无异于娄底邵阳国内维修站，而且比邵阳，娄底和娄底的广大地区西站的领土，新华南站两站的基本辐射。点击看详细昆明上海高铁邵阳注定最终错过另一个机会发展。

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4，邵阳铁路能形成铁路枢纽吗

从目前邵阳的铁路发展情况来看，邵阳不具备成为铁枢纽的条件，邵阳境内虽然有很多条铁路，无论普速铁路还是快速铁路，或者是高速铁路，邵阳一一俱全，但是很遗憾的是这些铁路并没有在同一座车站，尤其是时速200公里的快速铁路和时速350公里的高速铁路如果能接入到同一座车站，那么就有成为铁路枢纽的可能，而且从湖南省未来的铁路规划来看，邵阳市不在未来湖南省铁路建设的重点区域内，未来潜力非常有限。对于邵阳而言最遗憾的就是时速350公里的沪昆高铁并没有经过邵阳市区并设站，而是在市区北部的新邵县经过并设有邵阳北站，这是沪昆高铁在邵阳境内的唯一一座车站，最初邵阳市区想要坐高铁只能到距离45公里之外的邵阳北站，后来为了弥补邵阳市区没有高铁的尴尬，新建了时速200公里的娄邵铁路连接邵阳市区和沪昆高铁，这样邵阳市区就可以开行高速动车组列车经过沪昆高铁去其他城市，后来怀衡铁路经过邵阳并接入邵阳站，这样从沪昆高铁怀化南站过来的动车组车次和沪昆铁路怀化站方向过来的普速车次可以经过邵阳到衡阳南下，另外还有洛湛铁路经过邵阳站，但是这条铁路的车次非常少。但是这并不代表未来邵阳和铁路枢纽无缘，从规划中的呼南高铁的线路走向来看，这条八纵八横的高铁通道极有可能会经过邵阳，另外最新规划的重庆至广州的渝广高铁也有可能会经过邵阳，这是给邵阳打造成铁路枢纽千载难逢的好机会，如果这两条高铁能在邵阳市区同站交汇，就可以成为湖南省高铁的后起之秀，一举成为湖南省内又一座高铁枢纽，事在人为，邵阳并不是没有机会。

5，坐高铁到了邵阳北站怎么坐车回邵阳市区

有直达班车

你好，邵阳北目前没有开通到隆回方向的直达车。因为高铁站还正在建设中，很多设施不完备。因此，去高坪镇目前只能先从邵阳北坐汽车到邵阳市汽车南站（客车目前只能走国道需1.5小时~2小时之间，高速2015年开通），再从南站坐车回高坪。邵阳北最晚的回市区的汽车是晚上九点半。如果是从外地回隆回，从北方来的话建议做高铁，从南方来，其实做火车过来还是可以的。

6，想知道邵阳市从邵阳站到高坪镇中心小学怎么坐车

汽车北站有直达高坪的大巴车，到了镇上你再打听中心小学在哪里。

7，怎么从G4原京珠转S61高速

沿京珠G4过长沙后在殷家坳枢纽转G60沪昆向西行约20公里在塔岭枢纽转S61向南行即可，沿S61一直到郴州的黄沙出口转凤头岭接S61凤宜高速南行接清连高速——广清高速——广州南二环——南沙港快速虎门大桥（或广深）——东莞。

衡邵高速S80实际上是之前的值大高速延长至邵阳。 S80东部的北京，香港及港澳高速公路（原京珠高速公路G4）原有的平衡大的交汇处，广高速G55在西部建设，整个湖岸高速公路中间（上海 - 昆明高速G60）。衡邵三高速高速直接通过枢纽立交桥的形式连接。从广州回邵阳，直接沿北京 - 香港 - 澳门高速公路（原京珠高速公路G4）衡阳北兴立交（S80方向标志）提前开放将直接转移在资产负债邵高速公路（前值大高速），邵阳市北出口值，邵高速公路（邵阳市东偏北方向），然后你可以打开从谭潭邵高速公路的中间邵高速公路邵阳出口。

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