雄商高铁商丘段什么时候开始拆迁，2020年商丘高铁批发市场要拆吗

来源：整理时间：2022-08-04 03:25:46 编辑：高铁查询手机版

1，2020年商丘高铁批发市场要拆吗

2020年商丘高铁批发市场要拆吗？如果要采的话，当地政府和规划局会通知

听说新盖楼房缓拆，第一批道北车站、广场、高铁沿线，第二批视情况而定。

2020年商丘高铁批发市场要拆吗

2，雄商高铁山东段什么时候动工

雄商高铁菏泽段正在加紧施工，聊城西站已经完成设计，聊城段正在进行初步设计审查，完成后即可开工，黄河大桥目前正在稳定方案，山东省计划到年底前开工菏泽段、聊城段以及黄河大桥

雄商高铁山东段什么时候动工

3，京九高铁山东段什么时候开工

网上关于2018年京九高铁雄商段全面开工的消息满天飞，可是，4月份有网友向山东省发改委咨询京九高铁山东段何时开工？山东省发改委给的回复是：目前山东，河南和铁路总公司等有关方面尚未达成一致意见，可研报告尚未批复，线路走向及设站情况尚未确定。具体回复如下依我看，雄商高铁未确定的只有山东，河南交界处，也就是“濮阳之争”的临菏段。网上流传的线路走向也是铁总专家的一致意见，即：临清东-聊城西-阳谷东-济宁梁山-郓城-郓城南-菏泽东。对此，濮阳市政府是极力反对，要求过聊城之后走范县（濮阳东）设站，看来濮阳这次态度强硬，力度很大，以至于迟迟未确定下来。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。京九高铁是我国规划中的一条高铁大动脉，预计十三五时期开工建设，大体走向与京九铁路平行，北起北京，南至香港九龙，跨越北京、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东、香港9个省(区、市)，是连接京津冀城市群、山东半岛城市群、中原城市群等国家级城市群的主要高铁干线。京九高速铁路山东境内2018初开工，全长约270公里，双线无砟客运专线，设计行车时速350公里，这一段高铁被称之为“临河客运专线”。山东这一段新建客运线路站点确定为临清-聊城-阳谷-台前(河南)-梁山-郓城-菏泽-曹县。予计京九全线2020年完工通车。这个数据，希望大家严肃对待，不要随意的去传播假信息：我问了我一个在圈子里的朋友，据说胸上高铁段还没有动工，原因不详！另外根据目前京九高铁各段进展来看：在建设的有：1、京雄段在建。2、东线商丘~阜阳~合肥~安庆~九江在建/西线阜阳~黄冈~九江段。3、黄冈~黄石在建，其余部分在规划。走台前。4、南昌~赣州~深圳段在建。雄商段山东方案线路初定。南昌~九江高铁2019年建线)全线贯通最快也得十四五中后期(2023年或2024年)。目前为止是不走濮阳市区，但确定是走台前站。目前京九高铁随着线路规划的不断完成，也只剩阜阳~江西九江段存在悬念了，线路是走经共用建设中的商丘~杭州高铁(阜阳~合肥段)，而后进入建设中合肥~安庆高铁、安庆~九江高铁，还是重新建设阜冈九高铁(阜阳~黄冈~九江，目前湖北黄冈~黄梅之间的黄黄高铁年内也会全面建设，根据规划黄黄高铁既是武杭高铁组成部分也是京九高铁阜冈九段构成部分)。目前阜阳-潢川-九江已确定，开工时间待定。目前京九高铁最长段组成部分昌赣深段/昌深段全长约880km也在顺利建设中，其中昌赣段要早于赣深段开通!总之一句话，目前还是分段建设，建设完了一对接，距离全线开通还有5-10年。最后，不管进展情况如何，京九高铁注定将改写一个城市的历史定位：她就市古都商丘——一座已经在崛起的城市，而且远远没有达到她的目标与追求！商丘的崛起似乎也就不可阻挡，那么受其影响最大的是哪个城市呢？商丘站，是陇海铁路、郑徐高铁、商杭高铁、京九高铁（京港台通道）相互交会的枢纽站，位于河南省商丘市梁园区，是陇海铁路的主要大站之一，郑徐高铁的三大站，商杭高铁的五大站之一，京九高铁六大站之一，同时又是商杭高铁和京九高铁的始发站，始建于1913年。商丘高铁站建成之后，将成为河南省仅次于郑州市的第二大铁路综合枢纽，也是豫鲁苏皖四省交界处最大的铁路枢纽，是京九高铁中最大的枢纽站，也是铁总规划的京九高铁唯一的综合枢纽。受益于河南“米”字形高铁路网的建设，未来的商丘将紧随郑州，成为高铁枢纽“新贵”，也成为全国为数不多的“双十字”铁路枢纽。拉近城市距离，缩短出行时间，是“大豫米”给予普通大众的利好。“米字形”铁路建成后，坐高铁从商丘出发，最快8小时通达香港、2.5小时到达北京等国际化大都市。这也意味着，以商丘为核心，向周边进行辐射，未来可形成“经济圈效应”，正式向大城市进军，未来发展不可限量！商丘，河南省东部的门户，国务院批准的建设国家级铁路枢纽站，即将高铁满地跑，在铁路发展上，除了老大哥郑州，商丘的铁路发展是最快的。看看商丘的交通区位，其便捷程度不亚于洛阳徐州，位于陇海铁路和京九铁路的交汇处，国家的铁路枢纽重点城市，铁路的兴起可以说大大推动了商丘的工业发展。就商丘以后的发展来说，想想当年小小郑县是如何野蛮生长成一线城市省会郑州的？郑州最初一切都是源于一种近代化的交通方式——火车。不久的将来商丘必定成为河南省第二大铁路枢纽，未来的发展潜力不言而喻。其实商丘除了高铁，民航机场也十分强悍，最弱的应该是河运，然而河运在当今的中国，几乎可以被旱码头完美替代！随着商丘的崛起，商丘的雄心绝不会止于一个普通的区域中心城市，其实最受影响的还不是南边的阜阳，而是东边的苏北徐州和连云港！在高铁时代，海运收到的冲击被无限放大，后两者将不可避免的被继续边缘化！相反无论阜阳多磨有雄心，也对陇海线的“淮海省”有实质的影响力，因为他实在离海太远了！对此，你怎么看？

京九高铁山东段什么时候开工

4，雄商高铁菏泽段牡丹区皇镇街道行政村需要拆迁吗

雄商高铁菏泽段，牡丹区皇镇街道行政村。是需要拆迁的。准备2020年拆迁。

你好！熊山高铁某段路观光大道是不会拆迁的。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

5，商丘高铁拆迁区里的房子都要拆光吗

我还有套房没有装修住人呢，离高铁不太远，新建路西不知拆不拆，拆的话补赏怎么算？有知道的么

回迁同意让挪310已北那里绝对不去坚决不要钱陪你2000你买也得3000

听说新盖楼房缓拆，第一批道北车站、广场、高铁沿线，第二批视情况而定。

可能是政府想借建高铁的机会，把道北发展想来，这也是好事，能发展就好。但也不能排除有人利用这次机会去谋点私利……。但愿不要让老百姓失望。

道北这次划的地方可真大，能建内长内宽不？

你家拆吗

6，商丘什么时间开始拆迁郑徐高铁

人民网商报：郑徐高铁商丘拆迁是分步骤地进行，预计第一批在2011年3月份。郑徐客专又有新进展：已通过铁道部评审，预计2010年10月份开建，2012年将建成通车，届时，从郑州至徐州坐高铁只需55分钟。郑徐客专已确定6个具体站点郑徐客专途经河南开封市、商丘市，安徽砀山县、萧县至江苏徐州市，跨越河南、安徽、江苏三省，将促进皖北地区与苏豫两省的交通联系，缩短中部地区与东部沿海地区的时空距离。郑徐客专是徐州至兰州客运专线的组成部分，而徐兰客专是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线网之一。郑徐客专全长356.7公里，与郑西高铁一样，设计时速350公里/小时。目前，已确定了6个具体站点：郑州东站、开封北站、兰考南站、民权站、商丘站、徐州东站。预计今年下半年开工建设，2012年年底建成通车。现在乘客坐既有的火车，从郑州到徐州要4个半小时左右，坐现有的动车组，也要2个半小时，郑徐客专建成通车以后，从徐州坐车到郑州也就55分钟的时间，市民出行更方便。

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