贵阳至柳州高铁什么时候修好，洛香到贵阳高铁时刻表

1，洛香到贵阳高铁时刻表

要到从江坐，到贵阳81，到贵阳北84

洛香到贵阳高铁早上几点

洛香到贵阳高铁时刻表

2，贵阳到广西的高铁有吗预计什么时候开通

贵广铁路2014年底建成开通，线路自贵州贵阳北站起，经广西桂林、贺州、广东肇庆至广州南站，设计线路长度为857公里，其中贵州段301公里，建设标准为时速250公里(基础设施预留进一步提速条件)。今年年底，贵广铁路贵阳至桂林段将开通，到时贵阳至桂林只要2小时，2015年贵广铁路预计全线开通，届时从贵阳至广州的旅行时间将由现在的20小时左右缩短至4小时。

贵阳到广西的高铁有吗预计什么时候开通

3，柳州致贵阳高铁从那些地方经过

柳州到贵阳的高铁共有5个车次，经过站点有所不同，下面是两个车次经过的站点情况。

桂林、三江、都匀

柳州致贵阳高铁从那些地方经过

4，贵阳到柳州的铁路什么时候修好

广西：建成通车铁路： 1.黎塘—钦州（1999年4月1日建成通车） 1)全长156公里； 2)正线数目：单线； 3)牵引种类：内燃； 2.贵阳—柳州（扩能改造，2003年开工，2009年1月10日建成通车） 1)全长489公里； 2)铁路等级：Ⅰ级； 3)正线数目：单线，预留复线条件； 4)设计速度目标值：140km/h，预留160km/h条件； 5)牵引种类：电力； 6)总投资94亿元。已经开工铁路： 1.南宁（黎塘）—广州（2008年11月9日开工） 2.贵阳—广州（2008年10月13日开工） 3.永州—贺州—梧州—岑溪—玉林（2004年12月15日开工） 1)洛阳至湛江铁路的一部分，全长559.94公里，其中广西境内长372.95公里； 2)铁路等级：Ⅰ级； 3)正线数目：单线；，预留双线； 4)设计速度：140km/h； 5)牵引种类：内燃，预留电化； 6)广西段投资为86.3亿元。 4.岑溪—罗定（2006年12月18日开工） 5.岑溪—茂名（2005年12月18日开工） 6.田东—德保（2007年1月23日开工） 1)全长72.6公里； 2)铁路等级：Ⅱ级； 3)正线数目：单线； 4)设计速度：120km/h； 5)牵引种类：电力； 6)总投资15.6亿元。 7.柳州—永州—衡阳（2008年12月11日开工） 1)全长497.9公里，其中广西境内长315.2公里； 2)铁路等级：Ⅰ级； 3)正线数目：双线，保留既有单线； 4)设计速度：200km/h，预留250km/h条件； 5)牵引种类：电力； 6)广西段投资258亿元。 8.南宁—钦州（2008年12月11日开工） 1)全长99.1公里； 2)铁路等级：Ⅰ级； 3)正线数目：双线，保留既有单线； 4)设计速度：200km/h； 5)牵引种类：电力； 6)投资总额97.6亿元。 9.南宁—柳州城际（2008年12月11日开工） 1)全长225.8公里； 2)铁路等级：客运专线； 3)正线数目：双线，保留既有复线； 4)列车设计速度：200km/h，预留250km/h； 5)牵引种类：电力； 6)总投资207亿元。列入规划铁路： 1.柳州—梧州（规划） 2.钦州—防城港（规划） 3.钦州—北海（规划） 4.南宁—河池(金城江)—贵阳（规划） 5.南宁—百色—昆明（规划） 6.防城港—东兴（规划） 7.玉林—合浦（规划） 8.合浦—河唇（规划） 9.德保—靖西—龙邦（规划） 10.百色—黄桶（规划研究） 11.黎塘—钦州（扩能改造） 12.南宁—凭祥（扩能改造） 13.百色—威舍—昆明（扩能改造） 14.柳州—怀化（电气化改造） 15.黎塘—湛江（电气化改造） 16.南宁—柳州（电气化改造）此次规划图未标示出的铁路： 1.北海铁山港铁路支线

5，杭州到贵阳的高铁08及火车03为什么停运

因为贵州凯里地区暴雨发大水，高铁过去不安全，现在在全面检修，最快一周能通车！

贵阳东站是高铁站，从广州、广西、湖南过来的动车是先到贵阳东然后才到贵阳北。到重庆方向的不一定都进贵阳北。

因为贵州凯里地区暴雨发大水，高铁过去不安全，现在在全面检修，最快一周能通车！

贵阳东站是高铁站，从广州、广西、湖南过来的动车是先到贵阳东然后才到贵阳北。到重庆方向的不一定都进贵阳北。

6，贵阳什么时候通快铁

中广网贵阳10月27日消息（记者陈屹）10月26日，贵阳快速铁路建设指挥部透露，贵阳市域快速铁路开工建设已完成投资约9.5亿元。“快铁”推进贵阳城市扩张进程速度加快。据介绍，贵阳市域快铁由贵开线、林织线、久永线、东北环线和西南环线及改貌货运中心6个项目组成，预计总投资336亿元，里程全长370公里。自项目开工建设以来，现已交付土地约3250亩；拨付资金约10亿元，完成投资约9.5亿元。其中，改貌货运中心已完成工程总量的60%，预计明年5月31日前全部建成。目前，贵开线、林织线、久永线、东北环线和西南环线等快铁“环线”、“射线”和“联线”均在积极推进中。为加快推进市域快铁建设，贵阳快铁建设指挥部针对已获土地批复手续的项目，落实“定责任、定时间、定标准、定补偿、定奖罚”的“五定”要求，依法完善拆迁代办、评估等招投标手续。据悉，贵阳市域快铁建成后，贵阳城区面积将迅速扩大。快铁将把轻轨、高速公路等交通网络连接起来，还与贵广、成贵、渝黔、长昆等陆续开工的国家级快速铁路紧密结合，实现贵阳市“半小时全市互通”、“7小时内连通全国”，并带动区域经济发展。市域快铁吸引着城市所有经济元素向其靠拢，将引来众多物流、资金流，同时促使贵阳现有老牌商圈全面升级，以“金阳商圈”、“龙洞堡商圈”、“小河商圈”等为代表的一批新兴商圈将浮出水面。据专家预测，贵阳城区面积将从现在的560平方公里扩大到930平方公里。贵阳目前的主要产业中，资源型、能源型及装备制造等行业所占比重较大，附加值也较高，这些产业需要较强的流通性。快铁建成后，将促进这些产业链升级，农业、畜牧业的交通运输成本也将大大降低。目前，贵阳中心城区每平方公里约3万人，保持交通顺畅面临巨大压力。市域快铁建成后，将使金阳、白云、乌当、龙洞堡、花溪、清镇等片区之间，通过快铁、城市轻轨实现“无缝换乘”，有力缓解交通堵塞。按照市域快铁初步设计方案，最高时速达250公里，车型采用CRH1型动车组，每节列车定员668人至1200人。据专家预测，市域快铁全部建成后，将带动沿线产业发展，聚集人气，贵阳城区面积将比现在扩大1.6倍。希望给你带来帮助~~~

你好！等计划有了，建设起来就快了。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。