6-12月算一等库存车,之后标准同上。其次,国外生产的进口车,从落地到通关一般需要3个月左右。如果报关过程中出现问题,会有一定的时间延迟,半年左右到经销商处是正常的。所以3~6个月的进口车不算库存。不建议考虑时间超过1年的严重库存车辆。不仅可能存在质量问题,也说明这款车的市场认可度很低,即使优惠力度很大,折旧率也会很高。所以不建议从库存太久的车辆入手。
如何分辨汽车是否是库存车?超过多长时间才能算库存车?
库存车并没有绝对的判断标准,是以一般认可时间约定俗成,区别国产和进口时间略有悬殊。行业认为从生产到终端销售,时间超过3个月的国产/合资汽车为库存车,库存车分为几个级别:一级库存车,从生产日期算起3~6月时间没有售出,这一级别库存车性价比很高。能出现库存说明单款车销量很一般,终端优惠一般在五位数;由于库存量大经销商资金压力很大,所以库存车优惠幅度更大,如果额外优惠在0.5~1万之间可以入手。
一级库存车的问题是机油可能变质,漆面需要保养,落地之后更换机油打蜡保护漆面就可以了。二级库存车,时间在6~12个月,二级库存车性价比也比较高,优惠幅度在1~2万之间可以考虑。这一类车的问题是因为长久停放机油可能变质、轮胎一个部位长期受压可能变形、车身可能生锈,不过更换之后并不影响车辆安全系数。严重库存车,时间超过1年的车型不建议考虑,不仅是质量可能有问题,同时也说明这台车的市场认可度很低,即使优惠力度很大贬值率也会很高,所以库存时间过长的车辆不建议入手。
其次,国外生产的进口车,从落地到通关一般需要3个月左右。如果报关过程中出现问题,会有一定的时间延迟,半年左右到经销商处是正常的。所以3~6个月的进口车不算库存。6-12月算一等库存车,之后标准同上。判断是否是库存车,参考发动机舱车辆的铭牌,上面会注明车辆的生产日期和基本数据。存量车也不是买不到,合适的性价比很高。