火车车头为什么设计成流线型为了减少阻力,提高速度。2,高铁列车为什么要设计成流行线减小压差阻力。高速列车车头设计成流线型的主要目的是为了减小压差阻力。设计人员会根据空气动力学原理,进行计算机仿真模拟和模型实验,测试车体周围的气流、列车表面压力、气动力等参数,来决定最佳的车头流线型。降低列车运行时的空气阻力是高速列车气动设计时重要的优化方向,但不是全部。列车以高速运行,原本在中、低速时没有表现出来的问题往往会显现出来。如压力波问题、气动噪声问题等。扩展资料:空气阻力由三部分组成:一是列车车头迎风受到的正...
更新时间:2022-08-18标签: 高铁列车为什么要设成流线型高铁列车为什么 全文阅读