高铁车头采用流线头型其造型概念取材于长征火箭寓意比肩航空减小风阻,提高速度2,高铁列车为什么要设计成流行线减小压差阻力。高速列车车头设计成流线型的主要目的是为了减小压差阻力。设计人员会根据空气动力学原理,进行计算机仿真模拟和模型实验,测试车体周围的气流、列车表面压力、气动力等参数,来决定最佳的车头流线型。降低列车运行时的空气阻力是高速列车气动设计时重要的优化方向,但不是全部。列车以高速运行,原本在中、低速时没有表现出来的问题往往会显现出来。如压力波问题、气动噪声问题等。扩展资料:空气阻力由三部分组成:...
更新时间:2022-08-05标签: 高铁旅客流线是什么高铁旅客客流 全文阅读