地平线不是一个品牌，而是一类车的统称。关于这款车的加速性能以及极速，骠骑府在网上没有找到相关的数据，毕竟这是一款以逼格和情怀取胜的复古车，没事谁会拿他去玩命狂飙呢？从动力数据上推测，骠骑府认为0到100KM/H的加速时间会在4秒以内，极速也能接近180KM/H，这是很保守的估计，已经足够称之为西装暴徒了。
地平线不是一个品牌，而是一类车的统称。这类车以粗仿，高仿，精仿国外公路赛外形为特点！以价格低的卖点吸引大量想玩车但又没多少钱的年轻人对其追捧！而坊间对此类车也是褒贬不一，挎它的因为便宜，贬它的因为其做工和发动机！的确，地平线这类车水极其深，而大多数车的做工跟精细也不沾边，性能一般，不耐操，故障率高，等也都让一部分骑地平线的年轻人头疼！（↑地平线 戟锋）（↑川崎 小忍者）上面一组是小忍和戟锋的对比图，可以看得出两台车外形相似度达90％（一个是Kawasaki一个是kewesaki哈哈），而价格，一台小忍可以买n台戟锋！而性能方面大地鹰王异步双缸350发动机居然跑不过小忍的250异步双缸发动机，要知道这可是差了100cc（国产黄龙300和睾丸250只差了50cc睾丸就被完虐）！除了戟锋，地平线还分老款，r2，s款等，无外乎就是壳子不一样而已，至于发动机，宗申的150-250白板机居多，当然也不乏有力帆，大地鹰王的发动机，但大多都是技术老旧但却成熟的发动机，150随便扩个缸就成了200的，甚至一些作坊把扩缸扩到400 cc的发动机也装在上面车架没什么好说的，整个地平线家族一共就三款车架，其中一个摇篮车架可以承载大多数单缸机，另一个承载350发动机，还有一个就是北极光的车架了（感兴趣的朋友可以去搜一下我这里就不上图了）！车壳大多是劣质塑料驻膜压成，很脆，而内部大线为了节省成本则是用的细线，轮胎别看挺大，但就是普通的硬胎，还有用薄铁皮压成的仿z1000的尾排，根本没考虑设计回压神马的！至于骑姿，相当糟糕，当然这也是公路赛的通病撅腰瓦腚的！减震系统，前置倒减别看可以调回弹阻尼，但舒适度也就比木头棍子强点不多，后弹簧比起前面有过之无不及！车摔倒了最爱坏的就是后视镜，转向灯，壳子，加了防摔棒虽然壳子可以幸免但后视镜十之八九会被按碎！最主要的，地平线这车极其不保值！万元买的车骑一年也就值个3五千！喷了这么多，也该说点好话了，不然我怕我被众多车友撕了！其实是个男人都会有一个公路赛梦，尤其是我们还年轻，但没有钱也是现实，突然间有个机会可以让自己以一个能接受的价格去园自己的一个机车梦，我相信是个正常人都会做出选择！地平线纵然有诸多缺点，但这并不妨碍它成为一代好车，说它好的理由并不只是便宜（当然，日本鬼子也不会可怜我们，给我们低价车），而是在我们什么都没有时它能一直陪着我们地平线的车身平衡以及刹车系统做的相当不错，刹车稳定性灵敏性操控性可圈可点！而一台换完牙盘的白板地平线几乎可以做任何特技动作，抬头翘尾，烧胎，动力滑胎，反胎漂移通通可以做得出来！而上手容易和难骑这两点恰恰可以给新人小白打好骑车的底子，换句话说，如果地平线你玩明白了，给你个公升你也一样能骑！所以我得的结论就是，地平线，新车能不买则不买，二手的三四千可以考虑入手，买地平线的目的不是为了装逼而是给自己以后打好骑车的底子！这是陪伴我一年的大白，8900入的新车，第二年3000出的，现在换黄三了，但我仍然感谢地平线陪伴我度过了那段短暂的成长之路！其实，机车是一个无底洞，主要是随心就好，如果要比，看看人家那些骑金翼，骑庞巴迪，骑六眼骑滑翔的土豪们，怎么比的过来？不管，你骑什么，起码在那个时间段只有你的车陪着你！（友情提醒，如果真要买地平线，一定要多备几对转向灯后视镜啊亲，。
有没有什么“西装暴徒”的摩托车可以推荐，就是看着不怎么样，其实很猛很暴力？
我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，点击头像查阅更多精彩答题，欢迎关注！所谓西装暴徒大概是指扮猪吃老虎之类的车型，外观低调奢华有内涵，却又性能出色，浓妆淡抹总相宜，对吧？要说什么类型的摩托车属于“西装暴徒”类型，骠骑府认为复古车才是名符其实，例如本田的CB1100，如图。这款车配备的是一颗风油冷散热直列四缸发动机，排量为1140CC，最大功率为66KW/7500转，最大扭矩为91NM/5500转，光看数据，并不能与那些同样排气量的水冷直列四缸机的对手相比，但是问题是那些家伙看起来就不太好惹，外形嚣张，一看就非善类，而CB1100的外观显得亲民很多，不认识的人往往会觉得这家伙跟摩的师傅用的车差不多，没有造型夸张的大型导流罩，没有低趴的骑姿，没有动感精炼的短尾巴，后轮看起来也跟普通250CC级别差不多，只有140MM（运动版为180MM），一点也不霸气侧漏，怎么看就是个干活用的车，如果你这样想，你就大错特错了，这家伙具备4.1秒内从0加速到100KM/H的性能，这个实力自己衡量下，如果是四轮得达到多少排量和价格才能获得？因为是无保护罩的街车，因此极速并不算出色，但是极速还是能轻松突破180KM/H，算不算西装暴徒？宝马的拿铁当然也是不折不扣的西装暴徒了，如图。
这款车其实有三个版本，分别是SCRAMBLER攀爬版本（如上图），标准版本和PURE版本，动力都是一样，一颗水平对置双缸发动机，排量达到了1170CC，并且调教上偏重于中低转速的输出，7750转的时候就能输出81KW的最大功率，6000转即可输出116NM的最大扭矩，这款发动机看起来古老，但是实际上性能非常的出色，0到100KM/H的加速只有不到3.3秒的时间，极速可以达到201KM/H。
凯旋的博纳维尔T120也是一位西装绅士，当然，必要时也能化身为暴徒模式，如图。发动机排量高达1200CC，水冷并列双缸，最大马力达到了80匹，约合59KW，并且在只有6550转的时候输出，最大扭矩在3100转的时候输出105NM，在这样的动力加持之下，这款车拥有不俗的性能表现。关于这款车的加速性能以及极速，骠骑府在网上没有找到相关的数据，毕竟这是一款以逼格和情怀取胜的复古车，没事谁会拿他去玩命狂飙呢？但是从动力数据上推测，骠骑府认为0到100KM/H的加速时间会在4秒以内，极速也能接近180KM/H，这是很保守的估计，已经足够称之为西装暴徒了。
