L档行驶是可以直接挂入D档或者S档。车速快的时候不可以挂入L档，会对变速箱完成冲击。在游戏中，开挂是一个让所有玩家都讨厌的行为，所以大家为了良好的游戏环境，是不要去开挂的好。说一下自动挡汽车停车顺序，车子到达预定地点踩刹车停车，此时脚刹不要着急松掉，将档位挂入N档并拉紧手刹，熄火，松掉脚刹，将档位置于P档，拔掉钥匙即可。
穿越火线怎么开外挂？
穿越火线怎么开挂？作为一个穿越火线的老玩家来讲，我是非常鄙视开挂的人的，这本来就是一个竞技游戏，你开挂作弊还有什么意思呢？开挂的方式直接去网上找免费的外挂，比较出名的外挂网站就是西西网，上边有各种游戏各种外挂，琳琅满目有你挑选，低级外挂、高级外挂、变态级外挂这些都有，而且有些外挂是非常稳定的，又是免费的所以你们抓紧时间去看看吧！游戏中一些房间名找卖家，在穿越火线游戏中，一般那些比较火爆的频道里边都有卖外挂的，在这个频道前几个房间基本上都是，你只需按照房间名上的联系方式加他就行。
加上好友了过后，你在进行选择，他会把一些外挂的详细情况发给你，价格啥的也是你自己选择。这种外挂也是比较稳定的，但是需要花钱购买，便宜的十几块，好一点的几十元，各种各样的外挂都有卖。在游戏中，开挂是一个让所有玩家都讨厌的行为，所以大家为了良好的游戏环境，还是不要去开挂的好。而且你开外挂现在被人举报基本上都是可以查出来的，要是的账号被封了那就乐子大了。
自动档上坡和下坡怎么开？
自动挡汽车因为操作简单使用方便被越来越多的消费者所选购，但是自动挡汽车也绝不是傻瓜汽车随便开就可以，其中还是有很多讲究的。自动挡汽车上坡和下坡，只要坡度不是很陡很长，使用D档是没有问题的。但是遇到很大的上坡，那么可以使用L档，让车子获得更大的牵引力保证完成上坡；下大坡的时候使用L档，充分利用发动机控制车速，防止出现热衰减。
手自一体的车子可以切换到手动档。需要注意的是，自动挡汽的L档为低速挡，相当于手动档汽车的一档二挡。车速快的时候不可以挂入L档，会对变速箱完成冲击。但是L档行驶是可以直接挂入D档或者S档。说一下自动挡汽车停车顺序，车子到达预定地点踩刹车停车，此时脚刹不要着急松掉，将档位挂入N档并拉紧手刹，熄火，松掉脚刹，将档位置于P档，拔掉钥匙即可。
再说一下自动挡汽车等红灯技巧，如果红灯时间很短，那么踩下刹车稍等即可。如果红灯时间较长，那么需要把档位放在空挡，拉紧手刹等待即可。这么做什么好处有是汽车一旦被追尾，不会对变速箱完成冲击。自动挡汽车，还是有很多地方需要注意的。大家还有什么疑问可以留言发表您的观点，更多用车知识问题记得点击关注哦，谢谢。。
自动挡车要下陡坡，如何操作最合适？
自动挡车要下陡坡，如何操作最合适？首先，如果是很短的陡坡，比如生活中常见的地下车库，那么挂D挡点刹就可以了。但是如果是下长陡坡，比如云贵高原那边的长下坡，强烈建议不能D挡点刹下坡，非常容易发生危险。很多人说，生活中哪里有那样的长下坡？那说明你去的地方太少了，其实真的有，云磨高速中国最危险的高速公路，其中的元江路段更是被称为“死亡高速”，通车以来，百余人在此丧命，发生事故的车辆超过一千辆。
这段高速之所以这么危险，就是因为长下坡的原因，这段路下坡路长达27公里，海拔差高达1010米，起点是大风垭口，终点是红光农场。这段路足以说明长下坡的危险性。不止这个路段，很多长下坡路段虽然长度没有这么长，但是也很危险，兰临高速新七道梁长下坡路段长度17公里，自开通以来到2018年底已经造成240辆车辆失控，造成42人死亡，55人受伤。
虽然建立了4处紧急避险车道，但由于避险车道还是少，失控车辆引发的事故依然高发。2018年11月3日，一辆重型牵引车就因为长下坡刹车失灵，在兰州南收费站与多车相撞，酿成15人死亡，44人受伤的悲剧。很多人说，刹车热衰减一般都是大货车才会有，家用车不需要担心。错！刹车热衰减，不是有或者没有的问题，只有程度之分，在长下坡路段，D挡带刹车一定会有热衰减，你只能赌在完成下坡路段之前，刹车不会到达刹车失灵的临界值。
大货车的热衰减会更严重一点，因为大货车采用的是鼓刹，气压刹车，鼓刹本身的热衰减就比碟刹要大，再加上大货车经常超载，对于刹车系统的负担非常大，而家用车一般都采用碟刹，刹车热衰减的程度要比鼓刹低一点，但是这不代表碟刹就没有热衰减了，长期的点刹和连续的重刹，都会导致刹车盘发热，当刹车系统温度达到一定临界值时，刹车力度就会大幅降低，甚至出现刹车失灵。
因此私家车也需要关注到刹车热衰减的问题，至于小部分用鼓刹的家用车，就更要注意这个问题了。那么怎样才是长下坡时候的正确操作呢？首先如果是手动挡，那就把挡位挂到低挡位行驶，利用发动机的反拖让车辆的速度保持在平稳安全的范围内，很多有经验的大货车司机都会采取这样的操作。而自动挡车辆，带手自一体功能的，也可以通过手动控制挡位，把挡位控制在低挡位，比如说使用M挡或者S挡。
很多人说S挡不是运动模式吗？下坡不是越来越快吗？我怀疑这些人都没用过S挡，S挡的原理就是不轻易升挡，只有转速到达红线区才升挡，并且可以通过换挡拨片和拨杆手动控制挡位，下坡的时候，把挡位切换到低挡位，由于下坡不需要深踩油门，因此不可能升挡，也就可以利用低挡位发动机的反拖作用控制车速了。这样控制车速，不需要频繁点刹，可以最大程度地防止刹车热衰减。
