总的来说，三亚确实是一个好地方，破旧乱那也是几年前的现象，如今听我哥哥说已经改善了很多了。如果你没有去过三亚我还是很建议一定要去一次的。三亚的旺季是10-5月左右，6.7.8.9月是淡季，尤其是进入9月开学后，机票非常便宜，游客少，景区门票也5折。清澈的海水，清新的空气，香甜可口的水果，还有吃不完的海鲜美食，一年四季都在打折的免税店。
如何评价《海贼王》中的超新星？
感谢邀请！超新星可以说是《海贼王》当中除了海军本部、王下七武海、四皇之外伟大航路的另一股势力。他们出道晚，成长迅速，没有其他三股势力一样的经验和阅历，但确初生牛犊不怕虎，敢于挑战和冒险是未来都不可限量的一群年轻人。曾作为超新星的火拳艾斯在17岁的时候出海，建立黑桃海贼团并以飞快的速度成长受到了世界政府的注意，一度被邀请成为王下七武海，但是遭到了艾斯的拒绝。
这就说明了超新星当中的佼佼者，尽管是不具备太多资历和阅历但他们的实力是不逊色于一般七武海的。在后续进入新世界挑战白胡子之前，艾斯也的确与王下七武海之一的甚平在陆地之上战成了平手。这是一场没有任何光环的战斗，比起路飞没有进入新世界就击败了克洛克达尔要来得实际得多。被称之为极恶时代的十一位超新星以基德、路飞、罗和霍金斯、乌尔基为代表。
他们已经先后向四皇发起过了挑战，虽然都没能正面获得胜利，但也算是在新世界闯荡了一番。这些人如今除了拥有自己的海贼势力之外，本身的战斗能力也是突飞猛进，从罗本身就获得过七武海名号以及乌尔基击败了BIGMOM的第四将星来看，他们的实力已经不低于一些七武海了。主角蒙奇·D·路飞与罗组成超新星联盟，在击败多弗朗明哥后获得5400人的大船团，随后又在万国篇当中与BIGMOM正面冲突而扬名，从此收获“五皇”的称号，这也是目前为止极恶时代超新星当中成就最高的一人。
大战役后的超新星以巴洛托米奥和卡里布兄弟为代表。从德雷斯罗萨的竞技场表现来看，巴洛托米奥算是拥有独当一面的实力，屏障果实的屏障人可谓是拥有绝对防御，在竞技场海选阶段他也赢得非常轻松。在后续对抗多弗朗明哥家族的战斗当中，巴洛托米奥也展现除了强大的实力，起到了非常关键的作用。卡里布兄弟相比之下感觉要逊色一些，他们基本上是靠残杀海军而出名，虽然沼泽果实感觉也是一颗不错的恶魔果实，但在他们身上没有看到符合超新星强悍的气质和实力。
古代中国为什么错过了大航海时代？
所谓的大航海时代，是15世纪到17世纪，欧洲的船队出现在世界各处的海洋上，寻找着新的贸易路线和贸易伙伴，以发展欧洲新生的资本主义。可以看作是欧洲国家力图打破穆斯林国家对旧航道垄断的行为，从这一方面讲，同时期的明清并无此需求。而放眼历史进程，古代中国并不是没有航海活动，只不过中国的航海受到地理因素的影响较大，在大航海时代中的表现让人产生了错觉，认为中国与此无关！地理因素回到14至17世纪，客观印象中除欧洲之外，旧大陆的其他文明都错过了大航海时代。
在这个时期里，欧洲最大的收获是发现美洲大陆，继而进行了美洲大陆及其他地区的殖民活动，这就意味着航海只是过程，殖民才是结果。先且不论这个殖民的意图，单从地里因素来看为何西欧国家会成为大航海时代的主角，中国为什么不能引领大航海时代。航海是需要技术支撑的，这一点我们可能会很自信，航海史上有句名言，称中国的指南针如果早些传入摩尔帝国，伊斯兰文明会将航海时代提前7个世纪。
但远洋航海不是一个指南针就能解决技术问题的，西欧国家的航海技术得益于地中海的优良环境。古代中国的航海技术只能在太平洋沿岸进行实验，因此中国古代的航海多表现为“下南洋”。这项活动在三国时期的吴国就已经实现了，到了明朝的郑和下西洋只不过是近海岸线航行的升级版，即使船支技术堪称世界第一，但也只是将近海航行的技术空前加强，并未升级远航技术。
而地中海相比大洋，航行条件没那么复杂，沿地中海国家的航海技术可以说是围绕地中海进行升级的。近海岸线航行与穿越大洋航行是完全不同的方式，就拿补给来说，郑和的船队可以承载大量士兵，因为陆地上有足够的补给等待郑和靠岸；哥伦布的船队由于深处大洋，无法靠岸补给，所以他的船队是物资多人员少，安全性就远不如郑和船队，且因跨洋作业，水手的至病率高，补给解决往往是寻找荒岛，攻杀野人部落的方式。
