而中原地区最大的特点是什么？是平原，地形平坦，非常适合战车驰骋。战车司机的培养不易除了战车本身的局限外，战车的司机也就是御者的训练也是一个相当严峻的挑战。以前步兵作战是坦克 步兵战车这样的组合，就像问题说的那样：坦克与步兵战车进入战场。
象棋的”车”是什么？
象棋是古时的象形棋演变而来，最早可以追溯到春秋。春秋时的军力都是用车的乘数衡量。比如经常说齐国是千乘之国。而古代军事老编制是一乘车配三人，一人驾驭，一人弓箭，一人长矛，后配72甲士。所以车用来冲锋陷阵，所向披靡的，是古战争中重甲武器。好比现在的坦克。但是后来以为骑兵优势的突出，被历史淘汰了。但是象棋源那时，就记录下了车称霸的凶悍时代。
是什么原因导致古代战车退出了历史舞台？
作为历史爱好者，我来回答一下这个问题。在先秦时代，战车的地位极高，也是战场上纵横捭阖的主流武器，延续使用了千余年。不过，随着社会发展和技术进步，国家的疆域越来越广阔，战车能发挥作用的机会越来越少，最终被骑兵所取代。这个代表国家军事力量的战场宠儿怎么会被弃而不用了？那么就让我们逐项分析一下战车没落的原因，看看历史的车轮是如何除旧迎新的吧。
【战车淘汰原因之一：国家疆域扩大】战车被淘汰的第一个原因，就是国家疆域的不断拓展。上古时代的所谓国家，其实疆域非常小，也就是如今的一个县城那么大，甚至比县城还小。比如夏禹王建立的夏朝，是中国历史上第一个“家天下”的国家，姒姓，占据的地盘也就是河南省的一小块地方，具体而言就是河南偃师、登封、新密和禹州这四个县市。
而与夏朝同时共存的诸侯国有一万多个，夏朝只不过是他们的宗主国，这一万个小国要臣服夏朝的统治。而这一万多个国家的地盘加起来，也超不过如今的中原的地区。而中原地区最大的特点是什么？是平原，地形平坦，非常适合战车驰骋。这是战车存在的最基本的条件。到了商朝始祖成汤灭亡夏桀的时候，中原地区的诸侯国还有3000多个，到了西周灭商之后，分封的诸侯国也有百余个，势力范围还是没有超过华北和华中大平原，依旧适合战车作战。
整个春秋时代，强国吞并弱国，三百年的兼并战争，造成诸侯国亡国86个，最终形成了“战国七雄”，国家的疆域得到了极大扩展，与夏商周时代不可同日而语。国家疆域辽阔，在任何地点均可能发生战争，而高山丘陵、江湖湖泊、林木茂密等地，就是战车的死地，根本无法发挥作用，战车被淘汰是历史的必然。【战车淘汰原因之二：失去了社会基础】第二个原因，是社会结构发生了重大变化，战车失去了存在的社会基础。
在西周时代，实行井田制，贵族们管理着在井田中劳作的奴隶和平民，通过井田的收益购买战车和兵戈武器，开车打仗成了贵族们的专利和特权，普通人不能染指。到了战国时代，“废井田，开阡陌”，井田制被破坏，底层的奴隶和平民获得了一定程度的自由和解放。再加上赵、魏、秦等诸侯国进行军事改革，让底层的人们可以通过军功获取地位，贵族们一枝独秀的垄断局面被打破，战车丧失了存在的经济基础。
以至于到了春秋末期，贵族们自备车马武器参军的越来越少，出现了“戎马不驾，卿无军行，公乘无人，卒无列长”的落魄局面。【战车淘汰原因之三：异族入侵和技术进步】第三个原因是异族入侵和技术进步加速了战车的衰亡。这里的技术进步包括公元前307年赵武灵王进行军事改革的“胡服骑射”，以及马镫的发明和铁器的推广使用。
在战国时代，除了七个国家互相厮杀，虎视眈眈的少数民族也经常入侵中原，这些异族骑兵锐不可当，赵国首当其冲遭受侵扰打击，这才逼迫赵武灵王胡服骑射，进行改革，从根本上摈弃了战车，让机动性和适应地形能力更强的骑兵最终崛起。马镫的发明在一定程度了改变了历史的进程，有了马镫，骑马的人和马匹本身才能融为一体，否则的话，士兵很容易跌落，在马上根本无法用力，更别说参加战斗了。
德国足球队被称为日耳曼战车，是什么意思？
德意志战车是中国球迷送给德国队的绰号，一个很霸气的名字，将德国队顽强的斗志，勇猛的精神和横扫世界足坛骁勇展现的淋漓尽致。说实话广角镜很喜欢这个名字，觉得这比什么三狮军团要牛很多。不过我们也知道，德国足协给德国队的官方名字叫“Die Mannschaft”，也就是“团队”的意思。不过在德国生活了这么多年，广角镜也和很多德国球迷讨论了“德国战车”这个绰号，结论是这是一个不可能为德国人所接受的名字——二战中，德意志的坦克与战车的作用太过明显，作为已经深深的认识到自己二战罪行的德国人，“德国战车”只会勾起他们不堪回首的记忆，也会造成非常不良的影响，我们举个例子，如果德国队真的在欧洲范围内被称作“德国战车”，你让邻国当年战败的法国和波兰怎么想？这就像中国人不能接受倭寇的旭日旗一样，一个绰号很可能会引发很大的麻烦。
先秦时期的军队用的是什么武器？军事力量如何？
谢谢邀请啊！先秦时代很长，咱们就以秦军为例吧！秦军作为中国历史上知名度比较高的一支军队，网上热度也是很高。但关于秦军的武备也有很多误传，比如秦军不戴头盔，青铜剑多么厉害之类。要想真正了解到历史上的秦军武备，可以从出土的兵器文物、秦简、兵马俑，以及古籍记载上得到相应的信息。首先，秦国墓葬里出土了大量的铁兵器，主要是铁剑和铁矛，还有环首刀和戟比如，在陕西凤翔高庄秦墓中出土5把铁长剑，形制相同，尖锋，两面刃，体长，扁平茎，无首。
其中一把通长105厘米、茎长21厘米、剑身宽3.2厘米。在宜昌的一个秦国中下级军官的墓葬里，也发现了一把铁剑，长约120厘米，宽3.2厘米。在马家塬的秦国西戎属邦墓中，发现了铁矛。很值得提及的是，甘肃秦安上袁家秦代墓出土铁卜字戟和铁长刀各一件。特别是那把铁长刀单刃直背, 刀尖呈弧形。表面留有木鞘和漆皮痕迹。
通长67厘米、身长59厘米 、背厚1.5 厘米，适合单手握持劈砍。除了缺少一个环首之外，这把刀和汉代骑兵常用的环首刀基本上是接近的。而卜字戟也是汉代骑兵的标配。这说明当时秦国骑兵已经能执行肉搏任务，不简单是骑射。说完武器，我们再来说说防具。2009～2011年间 ，秦始皇帝陵博物院兵马俑坑考古队对一号坑局部进行了再次发掘，从而发现了一个相对完整的髹漆皮盾。
该盾通高66厘米，首高 2～2.5、宽 8.4 厘米，肩宽 39.8 厘米。虽然漆层之间的皮质早已腐朽，但其厚度约为0.8厘米，与双层牛皮制成的合甲接近。其与铜车马上的盾牌一样，均为双弧盾的，与一直流行在汉代的双弧盾，也是一脉相承。1998年，在秦始皇陵墓内发掘出一座大型陪葬坑。里面有大量石质头盔模型，从而颠覆了以往对于秦军无盔的说法。
根据复原秦甲的情况来看，秦军十分重视战士的防护。步兵铠甲多由前甲、后甲和披膊等三部分合成。骑兵铠甲比较短小，长仅及腹，没有披膊。车御的臂、手、颈易受攻击，其铠甲不仅有前甲、后甲，甚至还有臂甲、手甲还有盆领。以上是秦军的武备情况，那么秦军武器装备实际的配备情况如何呢？2002年发现的里耶秦代简牍，即秦洞庭郡迁陵县的档案显示，迁陵武库，存甲衣349件，甲篼21件，兜鍪39件，胄28件，弩和戟各251件，备用的弩臂97件，弩弦1801件，弩箭40900余支。
从库存武器的种类来看，秦军地方部队的士兵标准武器就是戟和弩。这些武器装备，一共可以武装502名士兵。这502人有370件甲和67件头盔，披甲率为74%，装备头盔率为13.3%。那么秦军的精锐部队呢？秦陵一号俑坑的前锋为3横列、每列68人，共204人，其中3人带甲，201人轻装。这204人大部分为弓弩兵，但还夹杂少量持戟士兵。
前锋士兵之后的本阵，是由38列纵队组成的战车与步兵本阵，其中少量使用弓弩与剑戟的轻装战士，绝大部分都是手持铍戟的重装战士。在方阵两翼各是170人的单列警戒部队，其中135人重装，35人轻装。方阵后卫为3横列、每列68个，共204人，但是全员重装着甲。两翼和后卫都是大部分手持弓弩，少部分持剑戟。总体而言，方阵中，重装步兵的比例要占到72.7%。
可见，秦军精锐与地方部队的装备情况类似，都是远程用弩，近身用铍戟，披甲率在70%以上。至于兵力，根据《秦代军事史》推算，秦国在秦昭王二十六年时现役部队的估算数量为：100000（内史军） 55000（上郡军和汉中郡军） 140400（其他郡县军）=295400人。在战时满编状态下，秦国内史地区可发卒二十万，其他郡县可发卒三十一万，可动员的总兵力约有五十一万。
曾占据武器排行榜首位的战车，在春秋时期辉煌一时，为何却被淘汰？
战车被淘汰的原因，在笔者看来，主要有以下几个原因。战车的结构导致其所能适应的战场地形天气条件太苛刻了首先，战车的车体庞大笨重，灵活性很差。偌大一辆战车在两千年前的春秋时期居然完全依靠皮带和榫卯连接，这种结构平时乘坐出行倒也还不错，但当激战时两车冲撞就十分容易受损。甚至农田中种庄稼的田陇走向都对战车的行进有影响，所以战胜国常要战败一方改变田陇走向，以利其以后再次出兵时便于行进。
春秋时期著名的齐晋之战结束后，晋国大夫郤克就要求齐国人一律把田陇朝向改为横的，就是为了方便以后晋国战车长驱直入。种种地形、车体的的构造实际上都限制了战车的打击范围，使得战场上大量战场往往为沼泽淤泥所困，难以发挥有效的作战潜力。战车司机的培养不易除了战车本身的局限外，战车的司机也就是御者的训练也是一个相当严峻的挑战。
一个成熟的御者往往需要经过大量艰苦漫长的训练才能驾驭六匹马的战车，在真正的实战中御者往往会成为敌军的弓箭、劲弩首要打击范围，受伤率很高。一旦御者受伤，则战车往往难以有合适的人操控，最后导致彻底失控，失去作战能力。当然战车最终衰落的主要原因还是骑兵和重要步兵的兴起。新兴的战场需要逐步淘汰古老的车战。西周以来的分封等级中有一级叫做“士”，而“士”其实就是驾驭战车的人，往往评价一个士人的才能，就是以其驾驭战车的能力来作为主要标准的。
春秋以前乃至春秋时期，所谓的仁义战，其实并不是真仁义，而是战车的造价以及培养士人的成本太高了，所以在春秋时期的车战，战损并不高，这不是诸侯仁义，而是大家都受不了杀敌一千自损八百的鱼死网破啊。新战争形势下对机动性的要求同时这也是为什么春秋打了那么多年，国家还是那么多，少有灭国之战的原因之一。但随着地处中原边缘地区的秦、晋等诸侯国与周边戎狄部族的较量，战车的机动性太差，面对生活在丘陵、山地、沼泽一代的戎骑兵毫无招架之力，于是晋国名将魏舒于公元前541年在太原该车兵为步兵，大破戎狄联军。
而进入战国后，随着战争规模的不断扩大，为了加强机动性，各诸侯国纷纷加强了重甲步兵和骑兵的建设，其中以魏国的魏武卒和秦国的轻骑兵最为著名。及至赵国的赵武灵王胡服骑射后，招人精锐能战，以新组建的精良骑兵大破林胡、娄烦人，夺取设置云中、九原、代等边郡、这样大规模的扩张活动没有轻巧的骑兵和披坚执锐的步兵几乎是不可能实现的，车兵也因此逐渐被淘汰直到消失。
坦克支援车与步兵战车的区别是什么？坦克与步兵战车进入战场，需要坦克支援车相随吗？
1，坦克支援车的火力要比步兵战车猛的多。2，步兵战车里要搭载几名步兵，到达战场以后，这些搭载的步兵要下车作战。而坦克支援车里不搭载多余的步兵，单凭这一辆车作战。3，坦克支援车本身采用的就是坦克底盘，它其实跟坦克的血缘更接近。越野、机动性能跟坦克一致，这样伴随坦克作战，进行火力支援更默契。坦克支援车是一个比较新的概念，目前也只有俄罗斯一家在大量装备：BMPT。
俄国的BMPT坦克支援车，是他们经过残酷的车臣战争，靠实战、靠牺牲了大量战士，才总结出来的经验性装备。没有坦克支援车，部队损失极其惨重。而坦克支援车参战以后，效果也非常好。坦克支援车是俄国人用血换来的，所以我们也要：重视。最好不要用我们战士的血再去验证一遍。根据俄国人的思路，在城市作战中要2辆支援车配合1辆坦克，由此可见支援车的重要。
以前步兵作战是坦克 步兵战车这样的组合，就像问题说的那样：坦克与步兵战车进入战场。各国陆军几十年来都是这个模式。但未来，步兵战车恐怕要退一下，由坦克支援车和坦克先冲进去，然后步战车跟着，步战车里的步兵下车，应该是这样的模式。坦克和支援车打前锋，下车步兵负责掩护，防止敌方步兵接近，而不步战车只能在偏后位置做个辅助。
BMPT的武器配置：2门30mm口径机炮，4枚反坦克导弹，2挺30mm口径自动榴弹发射器，1挺7.62mm口径机枪。首先它的火力就远强于普通的步兵战车。但它最大的优势其实是：火力持续性。简单的讲就是载弹量大，可以伴随着坦克一直打，一直进行疯狂的火力输出。步战车还要拉几名步兵，这就挤压了弹药的储备空间，得省着打。
坦克支援车也叫火力支援车，它的本质就是一座移动的弹药库。车臣战争期间，车臣人都是小组作战，1名机枪手，1个扛RPG的，1个狙击手，再加2名步枪手。坦克打这样的小组，会非常的笨重迟钝，武器也不合适。125mm口径的主炮反应太慢，7.62的机枪火力又不足，露出半截身子用12.7的机枪还是在作死。可一旦有了支援车，30mm机炮和榴弹机枪一个点射，敌人的步兵小组就成渣了。
躲在墙后面，机炮能拆墙，躲掩体后面，榴弹发射器能隔着掩体把榴弹扔到头顶。单个的步兵有7.62机枪来处理。遇见敌人的装甲目标，还有反坦克导弹。非常全能。坦克支援车这件装备，也不用演习、实验，脑补一下都能知道它的重要性。现在反坦克导弹、火箭弹泛滥，如果没有支援车的保护，坦克很难生存下去。这两年在中东，美制坦克、德制坦克出去单挑，都是不堪一击。
传统的打法是坦克和步兵战车做搭档，作战的时候步兵下车，保护坦克。这样做缺点也是很明显：步兵太脆了，手里拿着步枪、机枪，火力也太弱了。非常容易被对方的狙击手敲掉，或者是被迫击炮覆盖掉。而步兵战车的火力和防护也都不够强，火力持续性也差。如果有支援车加入进来，无疑会极大的提高坦克分队的火力和灵活性：用坦克的主炮敲掉敌方的装甲目标和坚固工事。
用支援车的机炮、榴弹发射器对付敌方班组步兵，如机枪兵、火箭兵、导弹兵、狙击手，各种机枪和己方的下车步兵清缴敌方零散步兵，步战车的火力做个补充......我个人觉得坦克支援车这个东西：必须有。如果没有，真打起来，坦克恐怕是寸步难行。去年航展我国就有坦克支援车亮相。但这只是私企练手的玩具，59式坦克的底盘。
我国要是正式装备，要比它强出N倍才可以。最差、最差、最差也得用96B的底盘。也一定要比俄罗斯的支援车强一些才算说得过去。甚至应该具备拦截反坦克导弹的能力。像参展的这辆支援车采用的是一门30mm主炮，一挺7.62机枪，4枚反坦克导弹，比BMPT少了1门主炮，2具榴弹发射器，虽然多了20个火箭弹发射管，但也就是能抵消半具榴弹发射器的火力。
