想成为一个幸运的人，我觉得必须要先成为一个善良的人。
如何成为一个幸运的人？
善人行善，由乐入乐，由明入明。想成为一个幸运的人，我觉得必须要先成为一个善良的人。正所谓：得道者多助，失道者寡助，一心向善，处处为别人着想，真心真意帮助别人，自己遇到困难时自然会得到别人的帮助和回馈。积善之家，必有余庆。好的运气不是上天赐予的，也不是偶然的，而是先有善英因，后有善果俗话说得好，种瓜得瓜种豆得豆，想要有好的运气，是不是应该把善心，善行种下去。
苏联的图-4轰炸机，是怎么造出来的？
作为苏军五十年代的主战式远程轰炸机，图-4战略轰炸机的问世绝对是一个传奇：二战后期，为了得到风头出尽的美军B-29远程轰炸机，莫斯科曾多次协商华盛顿未果，但谁也没想到，在1944年下半年，苏军竟然先后得到了5架该型战机。结果，在苏联最高领导层的过问和监督之下，著名飞机设计师图波列夫不仅率团队在半年多的时间里“山寨”出来苏式的B-29战机——图-4远程轰炸机，而且，在对之进行改进之后，不仅将之打造成了上世纪50年代的苏联主战机，甚至还为新中国的空军建设贡献了一份力量。
1943年，苏联也在积极地研制原子弹并由各单位紧急研制其空中载体。因此，美军刚刚研制成功但却马上取得卓著战功的B-29远程轰炸机，立即就引起了苏联各方面的关注。太平洋战争爆发之后，美军加快了研制之中B-29远程轰炸机的列装速度：1942年3月，在原型机还没有试飞的情况下，数月前在珍珠港被日军吊打的美军，就直接下了上千架的订单。
结果，1942年9月B-29轰炸机首飞成功两年之后，作战半径高达2800多公里的该型战机，就已成为美军在亚洲战场的主力轰炸机：1944年10月28日首次投入塞班岛作战，之后不仅承担了横扫太平洋并轰炸东京的任务，而且还向广岛和长崎投掷了人类历史上的前两颗原子弹，从而获得了一个“超级空中堡垒”的称号。然而，尽管苏美在二战后期携手作战，而且依靠《租借法案》苏军也得到了美军不少先进的主力战机，但是，B-29远程轰炸机的秘密却一直被美军严格地排除在对苏援助的范畴之外。
意外的收获。就在苏联的飞机制造专家们对B-29远程轰炸机可望而不可及之际，苏军却在有意和无意之间，为自己的专家们弄到了五架B-29战机：1944年6月，一架美В-29-5-BW战机在满洲里被日军高炮部队击中，美军飞行员成功地将受伤的战机降落在了苏联滨海边疆区的中角机场；同年8月，第二架被日军击伤的В-29А-1-BN战机再次迫降苏联；同年11月，由于燃油耗尽，美军一架В-29-15-BW战机迫降苏军机场，而且，不久第四架В-29-15-BW又误入苏联领空被迫降到了苏军手中；第五架战机则是被苏军第14歼击机团误打下来的。
总之，短短数月之内，苏军竟然有了五架B-29战机，而且借故《苏日互不侵犯条约》仍然有效，莫斯科只是将利用价值被榨干的美军飞行员们送还了华盛顿，而五架B-29战机则现所当然地成为了图波列夫及其工程师们的研究样机。百分百的仿造基础部件。有了足够的样机之后，1945年5月25日，苏联空军正式向克里姆林宫提出了山寨B-29战机的请求。
1945年6月22日，苏联正式启动代号为"B-4"的四发动机远程战略轰炸机计划，后来正式改名为图-4项目。斯大林任命苏联海军司令库兹涅佐夫元帅全权负责对B-29的技术分析，图波列夫则出任了图-4轰炸机的总工程师：图波列夫和他的工程师们，被命令停止一切其他项目，全力以赴在最短时间内通过逆向技术仿造美军的B-29战机。
1945年7月-1946年3月，半年多的时间里，苏联的工程师们就仿造了出了美军的B-29战机。而且，为了节约时间，他们选择了百分百地仿造：一架战机被完全分解拆开，两架战机被部分拆开以便用于逐步试机，另外两架则作为样机进行对比。最终，甚至就连美军放苏打水及烟灰的容器，也都原方不动的进行了复制。不过，由于当时苏联航空工业技术相对落后，B-29轰炸机的部件近11万个，而且美国轰炸机的许多部件、材料对于当时的苏联来说就算知道是什么也根本无法制造，因此，苏联人仿造出来的图-4战机，较之B-29战机就稍显笨重了一些：B-29战机上标准铝合金的厚度为十六分之一英寸，但苏联根本无法生产出如此薄的铝合金，所以，图-4机身上的铝合金厚度比B-29要厚得多，最终，仿制出来的图-4轰炸机就比B-29重了4吨多，因此，其飞行性能也稍逊于B-29战机。
不过，B-29战机上最为重要的武器自动控制技术和全增压乘员舱等核心技术，苏联人还是成功破解了，从而让图-4轰炸机和B-29轰炸机并没有质的区别，仍可称得上飞机制造历史上的仿造奇迹。关键地方进行创新。1945年11月，苏联开始仿造美军的ASH-72发动机。在这个过程中，美国WRIGHT公司和苏联在战前就有的合作发挥相当重要的作用：该公司的M-71发动机，和美军安装在B-29轰炸机上的R-3350发动机很是相似。
不过，在发动机上，苏联的工程师们并没有百分百的仿制，最终，他们造出来的ASH-73发动机，在功率方面甚至超过了B-29轰炸机上的发动机（飞机的航程有了提高），并因之成为苏联远程轰炸机上所用最后一款活塞式发动机。而且，由于在雷达方面苏军有着特别的优势，因此，苏联人仿造出来的图-4战机，所用的雷达系统及航电系统，也比B-29战机更为先进。
另外，在仿造的过程中，战斗民族不放过任何战斗机会的特点，也体现在了图-4战机的武备之上：图-4去掉了B-29使用的12.7毫米机枪，改为23毫米机炮，进攻火力更加凶猛。1947年2月28日，苏联生产出了第一架图-4轰炸机，同年5月首飞。1948年，图-4轰炸机开始进入苏联战略空军部队服役，至此，苏联空军真正拥有了战略轰炸能力。
据西方统计，到1954年，苏联一共部署了大约1300架图-4轰炸机。航程为5100公里的图-4轰炸机，装备有空中加油设备，因此，其不仅可以覆盖包括英国在内的全欧洲，而且还可以攻击美国本土。因此，被欧美称之为“公牛”的该型战机，绝对是上世纪五十年代苏联可以威慑欧美的战略性武器中国也得到过苏联援助的图-4远程轰炸机。
好命和好运怎么区别？大家是怎样理解的？
我们常说的命运，便是命和运，便是命局和大运，因此便有了四个方向，命好运好，命好运差，命差运好，和命差运差，但无论哪一种方向都不是绝对的，是要根据本身情况辩证来看的。像易经告诉我们的变易和不易，变易是世间一切都是变化的，不易便是，关于世间一切都是变化的理论是不变的，很多人希望可以改变命运，但往往忽略了命运的主体是人，我们把单独的人看成独立的个体，独立的太极，那么改变命运其实是改变自己，提高自己，让自己的思维，行为，德行，操行，变得更符合世间的规则，变得更符合大道的发展规律。
我运气一直不好，如何才能让自己的运气好一点？
关于运气其实离不开的就是你的承负因果，良好得德行去布施给自己，自律的好生活习惯都是运气好的提前，天天悲叹人生，自身负能量缠身，我相信任何好运气都会与你背道而驰，自身的身体能量就是最好的风水每天阳光积极的心态，同样也科仪激发自己得身体能量，所以眼里的纯粹也决定了你对待事物的心态，一个良好积极的圈层，都是让你转身好运的辅助力量所以一个人的运在自己，命天注定，而运却在于自己本身，行为，德行，言行，都是让你与好运相伴的前提，心中有善，言中有慈，眼中有爱，积极生活的每一个人都是好运的主宰者。
