文中对赵州桥和卢沟桥说明得非常详细，特别是文中的一些数据，如：赵州桥非常雄伟，全长50.82米，两端宽9.6米，中部略窄，宽9米。再如：永定河上的卢沟桥，修建于公元1189到1192年间。桥长265米，由11个半圆形的石拱组成，每个石拱长度不一，自16米到21.6米。桥宽约8米，路面平坦，几乎与河面平行。
作者通过这些数据详细说明了这两座石拱桥的特点。而对其它的石拱桥往往是一笔带过，如文中写其它石拱桥时往往只有一句话：《水经注》里提到的“旅人桥”，大约建成于公元282年，可能是有记载的最早的石拱桥了。再如：1961年，云南省建成可一座世界最长的独拱石桥，名叫“长虹大桥”，石拱长达112.5米。看了这两段文字，我们还能说只写了这两座石拱桥吗？我们只能说是详写了“赵州桥”和“卢沟桥”这两座最具代表性的中国石拱桥。
三、这篇说明文使用了总-分-总的行文结构，这两座桥的说明属于其中的分说部分。说明文为了说明事物或原理，要采用适合说明的行文结构，而这篇说明文采用的大体上是就是总-分-总的结构。文章先总说我国的石拱桥具有历史悠久、形式优美、结构坚固、分布广泛、形式多样的特点，然后为了具体说明这些特征，开始举赵州桥和卢沟桥的例子来分别说明。
赵州桥是独拱石桥，卢沟桥是联拱石桥，同时它们都具有中国石拱桥以上的特点，所以抓住这两个例子具体说明，就能说明中国石拱桥的总体特点。介绍了这两座石拱桥后，作者又总说中国石拱桥取得这样辉煌成就的原因及其发展。所以，这篇说明文为了说明中国石拱桥的特点，列举和介绍了赵州桥和卢沟桥这两座有代表性的桥梁，这既属于“举例子”这种说明方法的运用，又属于文章结构中的分说部分，这样写也有详略得当的考虑。
赵州桥上面的驴蹄印、车道沟，桥底的手印到底有没有，如果有其真正成因是什么？
我是赵县人，生活在赵州桥畔，对这个话题比较了解。我先说说为什么要建造这座赵州桥。古时候，赵县是南北交通必经之地，北抵京城，南达洛阳，是交通繁忙的皇道。古时候的洨河可不像现在这样小，而是水大浪急，河里还能行船。正因为洨河宽阔，阻挡了皇道交通，影响了人们来往，丰水期每几乎断行。隋大业元年（公元6O5年）工匠李春受命负责设计和大桥的施工。
李春设计和施工的赵州桥，把我国古代建筑技术提高到一个全新的水平，这是有史以来第一 “敞肩式”大桥，即在大拱的两肩上再辟小拱，是石拱桥结构中最先进的一种。桥的大拱上的两个小孔，既可加大过水的面积，又减轻了桥的重量和桥基的压力。赵州桥有很多神话传说。相传，鲁班一夜成桥，惊动了隐居在中条山里的张果老，他不相信鲁班有如此本领，便约上柴王爷和赵匡胤一探究竟。
张果老倒骑毛驴走在最前面，柴王爷推车、赵匡胤拉车紧随其后。三仙在桥头遇见鲁班。问道：“能否让我等从桥上一过。”鲁班哪里知道三仙装载的是三山五岳和日月星辰，就毫不在乎地挥手示意请他们过桥。三仙窃喜，行至桥顶，桥身开始剧烈晃动，鲁班大吃一惊，飞身桥下，举手托稳桥身。桥拱腹留下了鲁班深深的手掌印，而桥面上也清晰地留下了驴蹄印、车轮印和柴王爷的膝盖印。
这就是留在赵州桥上的“仙迹”。我曾写过一篇文章《趣话古桥仙迹》，回答的就是这个问题。古桥仙迹为何留在这儿而不是别处，修缮赵州桥时，工程技术人员解开了千古之谜。原来，神话中的驴蹄印、车轮印和柴王爷的膝盖印布置在桥面东侧三分之一处，恰成车道的外控线。它的真正用意是标志车辆上桥后应在线内通行，而鲁班手印则告诉人们，万一大桥发生垮塌，手印之处正是木撑的最佳位置。
