上班为什么选择高铁3小时以内，鹰潭考官问你为什么选择高铁我要怎么回答

来源：整理时间：2022-10-16 23:12:04 编辑：高铁查询手机版

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1，鹰潭考官问你为什么选择高铁我要怎么回答
2，有一位同学大学毕业通过三次面试后准备从三家公司选择一家上
3，上班去3个小时车程中间到两次车算远吗
4，动车乘务员招聘时问为什么选择这个专业怎么回答
5，异地恋距离2个小时的动车我让她来我这边工作我们之前异地
6，面试时面试官问为什么会选择粤海铁路公司应该从哪几方面回答
7，轻轨与地铁如何区分按单向最大高峰小时客流量

1，鹰潭考官问你为什么选择高铁我要怎么回答

快捷安全，可以在较短时间内解决出行问题

期待看到有用的回答！

鹰潭考官问你为什么选择高铁我要怎么回答

2，有一位同学大学毕业通过三次面试后准备从三家公司选择一家上

设工作x年甲：30000+2000x乙15000+1200+1200*2x丙2000+2400x

哪有这样的公司啊，建议不要跳进坑。

这么少

有一位同学大学毕业通过三次面试后准备从三家公司选择一家上

3，上班去3个小时车程中间到两次车算远吗

当然远啦，你在路上都要这么长时间，你上班要几个小时啊，劝你不要在那边上或者搬到那附近，要不然很不值得。

如果上班用三个小时的车程，这当然算远的啦。你可以选择住在当地或者重新选择工作单位。

上班去3个小时车程中间到两次车算远吗

4，动车乘务员招聘时问为什么选择这个专业怎么回答

因为我热爱动车乘务员这个职业，本人性格开朗，沟通能力较强，能够在这个领域更好地挖掘自身潜力，所以，我选择动车乘务员这个岗位，无怨无悔。

当乘务员也要学历吧，铁路算工资事考虑这个的。可以边干别学啊，考试请假就行了。乘务员休假也挺多的。应该没问题。

5，异地恋距离2个小时的动车我让她来我这边工作我们之前异地

交流啊，就是可能一些她自己想不通的问题，所以才没有来，而且她也由自己的看法，真的有你说的那么好的话，和她说说你的看法，听听她的看法

我觉得每个人都有自己的想法，你应该问清你女友为什不去你那边工作，你最好支持她的想法。这是尊重你女友吧！

两个小时很近嘛，这个要看你们的关系发展到什么阶段了，刚开始的，哪有这么快，女孩子当然都有自我保护的意识了。多和她沟通，两个人说清楚了，就没有啥问题，

呵呵，感情不够深，，，，我觉得，如果真的爱的深了，一个在地球一个在月球都能相爱相守，爱情，主要是心在一起

可能是距离产生美吧，也可能她想证实自己，不想依赖于你，这样也未必不是一件好事。

你可以过去！

6，面试时面试官问为什么会选择粤海铁路公司应该从哪几方面回答

1.你为自己设定了怎样的目标？你打算如何实现它们？2.对于今天的应聘面试考核，你是怎么理解的？3.从应聘的岗位分析自己，你觉得自己最大的优点和缺点是什么？4.简要谈谈在工作中，对你来说最重要的两三件事是什么？5.当你出色地完成了一项工作，什么是对你最好的奖励？ 6.假如你被录用了，你对海南天涯公司和粤海公司有什么要求，请谈谈你的想法？7.如果你在工作中因失误受到领导批评，你会怎么办？如果领导批评你是错误的，你如何应对？8.薪水和机遇二者，哪个对你更重要，为什么？9.为了使自己快乐，请先包容别人。你怎么理解?10.你如何与那些背景和价值观与自己相差很大的人相处？11.上级布置一项工作任务，你将如何完成？12.有人说“成功对人有益”，也有人说“失败对人是有益的”，请谈谈你对此的看法？13.“一滴水只有放进大海才永远不会干涸。”请谈谈你对这句话的理解。14.取法乎上，仅得其中；取法乎中，仅得其下，请谈谈你对这句话的理解。15.“木桶定律”也称作短板原理，主要是说一只木桶盛水的多少，并不取决于桶壁上最高的那块木块，而恰恰取决于桶壁上最短的那块木板。请举例谈谈你对这句话的理解。 16.如果有人打坏了建筑物上的一块玻璃，又没有及时修复，别人就可能受到某些暗示性的纵容，去打碎更多的玻璃。请从管理的角度谈谈你对这句话的理解。 17.一只亚马逊河流域热带雨林中的蝴蝶，偶尔扇动几下翅膀，两周后，可能在美国德克萨斯州引起一场龙卷风。请谈谈你对这句话的理解。18.你如何理解“细节决定成败”？19.2004年，蒙牛举行了一次全员考试，有位应回总部呼和浩特参加E卷考试的驻京干部，因事务缠身误了当晚的火车，请求就地参加A卷考试，不准，只得赶第二天的早班机，下了飞机又打车50公里，终于在开考前一刻钟冲进考场……，请结合执行力谈谈你对这段话的理解。20.举例说明你对铁路安全重要性的认识？21.谈谈你对高速铁路（简称“高铁”）的认识？如何尽快适应高铁工作的要求？22.铁路正在跨入高速铁路（简称“高铁”）时代，你如何理解牢固树立“高铁意识、高铁标准、高铁效率”的内涵和要求？

搜一下：面试时：面试官问为什么会选择粤海铁路公司应该从哪几方面回答？？谢谢

7，轻轨与地铁如何区分按单向最大高峰小时客流量

无论是轻轨还是地铁，都可以建在地下、地面或高架桥上，二者的主要区别是单向最大高峰每小时客流量的区别。　　地铁的铁路能适应的单向最大高峰客流量每小时为 3 万-6 万人次，轻轨铁路能适应单向最大高峰客流量为每小时 1-3 万人次。　　轻轨与地铁的钢轨无轻重之分。大载客量的地铁车厢，一般的额定载客量为每辆 310 人，超员为 410 人，编组采用每列 6 辆；中等载客量的轻轨铁路车厢，一般的额定载客量为 202 人，超员 224 人，编组采用每列 2-4 辆，轻轨铁路可以根据地形的变化而灵活变更运行轨道，有的建在地面，有的驶入地下，有的建成高架，具有投资省、见效快、适用范围广等优点。

划分轻轨与地铁的依据是“单向最大高峰小时客流量”。地铁的单向最大高峰小时客流量为3万-6万人次，轻轨是1万-3万人次。按照这个标准，3号线是地铁。　　对此，上海地铁运营方给出回应，轻轨与地铁的区别在于“单向最大高峰小时载客量”不同，现在统称轨道交通，上海所有地铁线路轨道建造规格无差别，3号线的载客量应该算地铁而非轻轨，目前属于轻轨的轨交线路是载客量较小的5、6、8号线。　　5、6、8号线是轻轨　　相比其他穿行于地下的轨道线路，有部分区间行驶在高架轨道上的3号线曾是上海最“拉风”的一条轨交线，“坐在车上，高架上的汽车被甩在身后，虹口足球场的喧闹尽收眼底，苏州河一览无余，周边的楼盘任你挑选……”3号线也因为“轻轨明珠线”的名称成为不少市民心中的美好记忆。更有不少人因此认为轨道在地面以上的线路叫轻轨，如3、4号线，而轨道在地下的则称之为地铁。　　实际上这种分法是不对的，地铁运营方表示，上海地铁划分轻轨与地铁的依据是“单向最大高峰小时客流量”。地铁满足的单向最大高峰小时客流量为3万-6万人次，而轻轨只有1万-3万人次，地铁的载客流量大，轻轨的流量小。因此，3号线是地铁不是轻轨。上海地铁5、6、8号线是轻轨，车厢较小，列车编组相对较少。　　“轻轨”同样安全　　对此，上海地铁运营方表示，首先上海地铁线路轨道的规格、宽度都是一样的，不存在“小钢轨、轻钢轨跑大车的情况”。“明珠线”的叫法有其历史原因，这条线路是淞沪铁路加沪杭铁路内环线的组合，由铁路部门与上海地铁方共建，名字没有跟其他线路统一。后来这条线路全部移交给地铁公司运营管理后才统一名称。　　作为轻轨的5、6、8号线的运营也是安全的。虽然客流在逐步增加，峰期运能趋向饱和，为了保证乘客安全和运营畅通，会在部分车站限流。