抖漂是什么情况，步进电机为什么会抖动

本文目录一览

1，步进电机为什么会抖动
2，野钓鲫鱼时为何浮漂乱抖提竿无鱼
3，对比解释抖动和漂移
4，路亚钓鱼脑线甩的时候总缠漂是什么原因
5，鱼漂快速频繁抖漂什么时候提竿好
6，最近汽车上了60迈就有点漂是怎么回事以前没出现过这种情况
7，跑铅钓鲫鱼怎样看漂相
8，抖动是怎么回事是不是刹车松快了的原因
9，你知道怎么通过各种漂相来判断鱼的吃口技巧吗
10，打火的时候抖动怎么办
11，通过漂相可以判断出是否有大鱼在咬钩大鱼的漂相有哪些遛鱼有何技巧
12，汽车驾驶室抖动是什么原因
13，我的是14年科鲁兹发动机怠速时抖动是什么原因

1，步进电机为什么会抖动

步进电机是按照输入脉冲的频率和脉冲数来运行的，当步进电机在低速的时候，由于脉冲的频率较低，运转时会有振动的现象，一般在低速时将步距角细分，提高脉冲频率，振动的现象会有所改善。

频率不对问题改下驱动频率吧

检查电源板，是否有电容损坏

步进电机为什么会抖动

2，野钓鲫鱼时为何浮漂乱抖提竿无鱼

钓鱼的前提是水中有鱼，上鱼的前提是鱼吃饵，但是我们却时常遇到鱼咬钩了，漂相也出现了，可还是中不了鱼的情况，特别是钓鲫鱼的时候，那这到底是为什么呢？我们在本期《渔课堂》来给大家好好讲一讲。 00:00 / 03:1370% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

野钓鲫鱼时为何浮漂乱抖提竿无鱼

3，对比解释抖动和漂移

简单地说，就是指：SDH分析仪在光的输入口对输入数据加抖动或者漂移，设备所能容忍最大的抖动或者漂移峰峰值应该不小于规范的数值。频偏大于10Hz是抖动，小于10Hz是漂移。

对比解释抖动和漂移

4，路亚钓鱼脑线甩的时候总缠漂是什么原因

炸线吧，路亚不用标的，炸线的话把刹车调紧，抛前抖动鱼竿，假饵会稍微往下落就差不多了。炸线的原因是线轮的走线速度比假饵的飞行速度快就会出现这样问题，一般水滴轮容易出现炸线问题，纺车轮比较不会。

路亚钓法怎么会有漂

栓哪里？什么结？各个地方有专门的结，要是想了解更多，建议去路亚乐园或者路亚发烧友论坛爬贴，那里什么都有

5，鱼漂快速频繁抖漂什么时候提竿好

浮漂上下连续抖动幅度有半目到一目左右的情况很可能下面是鱼较多在抢食此时提竿容易双飞，掌握不好时机也会脱钩跑鱼，有时候是左右抖动可能是鱼蹭线。抖动频率高说明窝里鱼多，要根据实际情况判断是上层的小鱼还是窝底聚鱼了。鱼多口乱就要调高目钓高目，老化的饵料包装袋上有句话叫作口轻要加铅，狂咬调高目，这些说再多也没用，只有自己多钓才会有经验。而且钓无定法，没有哪种钓法是一成不变的，即使同一天同一个位置钓鱼，漂也要根据鱼情来细微调整几次。祝好运！

6，最近汽车上了60迈就有点漂是怎么回事以前没出现过这种情况

平衡杆有问题

首先检查动平衡：传动半轴（有无被硬物碰过，一点都不允许变形的）；轮圈（是否高速顿过坑，钢圈易变形，铝合金类不易变形）；轮胎（是否多次修补过，但是没有同时做轮胎平衡）。上述这些异常的话，低速时是感觉不到的，速度到一定程度就会有抖动，噪音也大，建议先做轮胎平衡，然后举升起来检查传动半轴。上述都排除仍未解决的话，就是动力输出的问题了，这个就比较麻烦：1、节气门是否脏了，脏了就得洗了；2、油路、喷油嘴需要清洗；3、三元催化需要清洗；4、油泵油压过低；5、空气流量计故障等。这些需要到专业修理厂检修了。

7，跑铅钓鲫鱼怎样看漂相

送漂：送漂又分为大送漂和小送漂，我们先来看小送漂。小送漂主要表现就是鱼漂有一个上升的过程，一般来说，就是会向着水面上浮一到二厘米。一般都是小鲫鱼在咬钩，很少有大鲫鱼，我们提竿要足够的敏捷，这种漂相，是从快到慢，再从慢到停止的一个过程，我们在慢速到快停止的时候提竿，基本都能够上鱼。大送漂方面，鱼漂在水中上升的速度比较慢，但是上升的幅度大，效果相对比较明显，浮漂直接横卧在水面上。此时浮漂的反应大，我们要把握机会，只要浮漂上升到倾斜程度，通常来说是鱼儿在吞饵，只要提竿就可能中鱼。移漂：这种漂相一般不会上送也不会黑漂，会出现一种倾斜的样子，然后朝着水草丛，或者特定的某个方向移动。这种漂相一般来说是大鲫鱼咬钩或是大青虾闹漂。一般来说，移漂的幅度越大，应该是大鲫鱼咬钩，这是我们要抓住机会提竿。假如来不及，我们还可以在后续的过程中，把握住轻拉慢拽的力度，慢慢的掌握鱼类的活动方向，控制住鱼类不要逃进了预定的方向。抖漂：是常见的上钩漂相，当然也有一些干扰钓鱼人判断的异常漂相，主要表现在浮漂没有上下活动，不断的朝着左右，前后等各个方面摆动，并且伴有浮漂尾部的抖动。出现抖漂的情况，如果鱼儿没有上钩，也可能是这两种情况：一是小鱼在闹窝造成的。二是水下的水层变动，以及大鱼活动造成的。

8，抖动是怎么回事是不是刹车松快了的原因

可能是因为停车的时候刹的比较用力，车子还有向前的趋势的时候就踩住了，这样两个轴之间还吃着劲儿呢，松刹车的时候，这个劲儿就释放出来了。如果停住之后，拉好手刹，再入空挡抬刹车，也是会这样的。诀窍就是最后就快要停住的时候松点儿刹车，让车子慢慢慢慢的停住，这样就不会较劲了。

1.火花塞失去点火能力2.节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。3.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、熄火、异响、延迟、高温、漏油、。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废

9，你知道怎么通过各种漂相来判断鱼的吃口技巧吗

浮漂，对钓鱼人来说是很重要的技巧。要通过各种漂相来判断鱼的吃口，鱼的大小，可不是件很容易的事。特别对新手，见口就抓，这样容易把鱼吓跑或者鱼被钓滑。下面就给大家分享一下怎么通过各种漂相来判断鱼的吃口技巧。1.慢拉黑漂：迟缓黑漂说白了便是浮漂渐渐地下移、没进水里，这类漂相通常是个人很大的鲫鱼或是鲫鱼所做，这种大鱼吃钩以后，浮漂会忽然被拉进水里消失不见，姿势特别的显著。温馨提示：碰到这样的事情我们要立即根据提竿刺鱼的触感来分辨上当双鱼尺寸，搞好遛鱼提前准备，把双鱼立即弄出草丛里区或者是阻碍物区。2.抖漂：钓鱼场中小鱼的总数比大咖多，特别是郊外海域，小鱼总数大量，闹钩状况更为的玩命，当浮漂发生前后左右飘舞的错乱姿势时，一般是由于黑窝点小杂鱼过多致使的。温馨提示：个人建议拆换钓位，或是此外挑选吃铅量大一点、可靠性好一点的浮漂。3.小送漂：倘若钓鱼爱好者见到浮漂慢慢升高超出调目，随后处在间断情况，升不上也不减，这个时候要把握住提竿刺鱼的机会，马上付诸行动。温馨提示：假如难得少有延迟时间得话就有可能错过了中鱼机会。4.大送漂：倘若钓鱼爱好者见到浮漂在水面浮上来，随后升高到一定程度以后会慢慢的在水面平躺着，这些行为的产生说明双鱼已根本把钩饵吞进口中，吞的非常牢，这时得赶快扬竿刺鱼。温馨提示：这类姿势归属于较为稳的咬死钩状况，只需提竿准确率几乎是百分之百。5.注意：1、建议各位钓友不要抛满竿，以防止遇到大物断线跑鱼。2、如果钓友上了大鱼，在遛鱼的过程中遇到障碍物区，还需钓友及时带出。

10，打火的时候抖动怎么办

轻微抖动正常，如果抖动比较严重就需要检查一下了。怠速时抖动可能有以下四大原因：1.发动机积炭严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。2.点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统、火花塞工作不良状况不好同样会导致这类故障现象。3.油压不稳如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

车子启动困难，打火时车身抖动，这是什么原因

空气滤清器脏：空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。火花塞寿命：火花塞是有寿命的，超过3- 4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。水温不正常：发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动，将以上故障排除即可。喷油嘴堵塞：电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。积碳、油垢堵塞：节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决，不用拆下来清洗。缸压低：发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象发动机抖动。三缸发动机最明显四缸其次。用气缸压力表检查气缸压力，用鑫霸解决压力低的故障。鑫霸对缸压低、不平衡有独到的效果。可加在机油里或直接加到气缸里恢复平衡缸压。注意事项发动机怠速值：是指发动机点火后，不加油、不行驶、发动机正常运转的转速。

停车时怠速抖，是怠速低或者发动机缺缸的原因。缺缸需要检查火花塞和高压线！或者，喷油嘴和节气门脏了也会抖动车！需拆卸清洗！

11，通过漂相可以判断出是否有大鱼在咬钩大鱼的漂相有哪些遛鱼有何技巧

通过漂相可以判断出是否有大鱼在咬钩，大鱼的漂相有哪些？遛鱼有何技巧？夏天适合在大水面钓大鱼，有没有大鱼在咬钩，是可以通过漂相大致判断出来的，不过鱼的种类不同，进食的动作野完全不一样，这就导致了漂相有较大差别。今天就来聊聊常见大鱼的一些经典漂相，以及遛大鱼的一些注意事项。一、大鱼的漂相1、青鱼青鱼是淡水鱼中基本上可以说是最大的一种了，别以为青鱼体型大，相对性草鱼和鲤鱼而言漂相反是娴雅了许多。由于青鱼是较为“稳重”的鱼类，在水中几乎没有气温，进食从不心急。而且有在原地不动进食的特性，特别是在是在进食田螺时，一定会在原地损坏田螺随后吞掉。因此青鱼的经典漂相是“启动”和“摇晃”，鱼漂在起起落落时功效摇晃，这就是青鱼在原地进食导致的。实际上但凡大鱼，漂相都是会较为粗壮稳重，钓青鱼时除开黑漂，也需要留意这类看起来不是鱼导致的漂相。2、草鱼草鱼是非常胆小的一种，而且还是中上层鱼类，钓底或是钓浮都能够钓上。假如温度比较高，草鱼一般都会在溶解氧丰富多彩的浅水区层，此刻钓浮会更合适一些。钓底，漂相关键有三种，顶漂、顿口、斜漂，动作幅度一般都特别大，并且十分有幅度。如果是钓浮，基本都是顿口和黑漂二种。草鱼的进食是先咬到食材，并不是现场吃下，咬到食材以后会出现摆动、转头的动作，因此黑漂、顶漂、斜漂都是会发生。钓草鱼时提竿能够稍晚一点，发生较大幅的漂相以后默数1、2再提竿。3、鲤鱼鲤鱼是底层鱼类，野钓鲤鱼基本都是钓底，由于野生鲤鱼并没有上调进食的方式。鲤鱼的漂相是稳重的黑漂，粗壮并且忽然。鲤鱼对食物的味道较为“重视”，有浅尝后吃的特性，品味时鱼漂会出现略微的启动，食材爽口立刻吃下，随后再次向前行走，在行走的情况下便会造成黑漂的发生，假如转过身、迅速摆动，还会发生斜漂的状况。在钓鱼时，假如鱼儿忽然停口，鱼漂伴着略微启动，此刻基本上就能够明确鲤鱼已经进食。不过更多的是情况下是忽然来一口，令人心跳加速。二、遛鱼技巧钓大鱼是一个问题，钓起来大鱼是此外一个问题，好的遛鱼技巧是可以巨大降低断开跑鱼的状况产生的。最先而言，假如守大鱼，一定不必加满竿，让风线松驰一些，提竿力度更高，这种优势便是不易发生提竿就拔河赛的状况，并且鱼竿更容易竖立起来。鱼竿竖起来，让鱼竿延展性充分发挥，这也是遛鱼的第一步。尽管有关遛鱼的技巧比较多，可是事实上都没啥用，关键时候这些遛鱼动作很早不清楚扔到哪里去了。可是一定要牢记，紧抱鱼竿，让鱼竿尽可能80度的视角，一定不能让竿稍超出脑后，不然竿稍承受力过多非常容易断杆。保证鱼竿是竖立，鱼竿弹性在发挥作用，保证鱼线始终是绷紧的，在这个基础上跟着鱼走，给鱼的游动增加阻力，慢慢消耗鱼的体力。至于什么遛鱼动作，其实基本没必要。不同大鱼的遛鱼体验也不同，青鱼最为持久，草鱼稍差，鲤鱼会打桩、甚至跃出水面，其实鲤鱼才是最难遛的。

12，汽车驾驶室抖动是什么原因

汽车出现抖动的原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。扩展资料：车辆养护：1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)2、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。（拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。4、油液要及时补充，检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。5、空气滤芯负责阻挡外界空气中所附带的异物，保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气，是汽车“呼吸系统”一个很重要的部分。如果滤芯不干净，自然就会减少外界空气的吸入量，使得空气和汽车所产生的废气不流通，难以交替，影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量，这样的话油耗就会相对地增加，不利于汽车的正常运行，需及时更换和清洗空气滤芯。6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。参考资料：百度百科-车辆

困扰许久的方向抖动问题终于解决了期间跑了好几个轮胎店询问了N个师傅跟他们学到了很多有用的知识大体总结如下：方向抖动首先需要检查的是球头球头松旷导致的直接后果就体现在方向盘上方向抖动（在确定球头正常的情况下）一般存在以下三种方式：一、正常行驶时的左右摆动---以60至100时速常见方向盘不停的逆时针顺时针来回摆动此类情况一般需要平衡两个前轮 1、将轮胎塞住的大石子清理掉比较大的会影响平衡效果 2、要求工作人员将平衡机校准这一点很重要平衡机用久了数据会变化导致虽然显示已平衡实则不然 3、平衡块要选用比较新的旧的会重量不足 4、轮箍是否失圆二、正常行驶时的上下抖动---以60至100时速常见方向盘在以两个喇叭画的直线上下抖动车身感觉跳动此类情况一般需要平衡两个后轮 1、平衡后轮 2、检查后轮是否能晃动是否存在间隙检查后轮轴承三、刹车时的抖动---正常行驶时没有问题踩刹车则抖动此类情况一般需要检查刹车盘刹车盘是否磨损不均匀四、怠速时的震动---对于一款6、7万元的车来说方向不震动是不现实的所以该震动指的是严重的比如感觉手发麻的那种此类情况一般为发动机固定系统存在问题可以这样检验：拉紧手刹起步如果车头剧烈抖动发动机想要蹦出来的感觉则检查固定螺丝、机脚垫另外如果存在轮胎磨损不均匀（也即啃胎）或者跑偏首先应该检查同轴轮胎气压其次检查减震减震漏油、损坏将直接导致上述情况最后作四轮定位因为更换减震必然要四轮定位

如果是原地抖动那就看仪表盘里面的怠速指针是不是抖动了，如果抖那就说明是节气门脏了如果指针不抖但是车身抖，那就说明是支架坏了吧！

发动机有问题!

你说的这种情况，可能意味着车辆存在下面三种状况： 1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。 2.点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。 3.油压不稳如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4s店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件。 4、发动机部件老化汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：更换部件。

13，我的是14年科鲁兹发动机怠速时抖动是什么原因

汽车怠速抖动原因可能是：火花塞或点火线圈故障；气门正时不正确；气缸压缩不均匀；气门密封不严，漏气；燃油压力不良；喷油嘴堵塞/泄漏；冷却系统与气缸之间泄漏；空气流量传感器故障。扩展资料：雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。该车或将于明年由上海通用实现国产，以在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。一直备受关注的全新雪佛兰紧凑车型Cruze（科鲁兹）终于在巴黎车展全球首发，揭开了其神秘的面纱。科鲁兹以其前卫的设计风格吸引了人们的视线，其精密的制造工艺使其有望成为紧凑车型的全新标杆。科鲁兹的市场优势：弧形的车顶曲线一直从大幅倾斜的前风挡玻璃延伸到稍有倾斜的后车柱，以及略短的后车身等设计特征，使得这款全新的雪佛兰Cruze(科鲁兹)紧凑型轿车拥有了近似跑车(Coupe)的车身比例。Cruze(科鲁兹)的轮距被刻意拉宽，前后车轮被定位在圆滑的车身的最外沿，使其拥有了比大多数主流竞争对手更宽、更加运动感的车身比例。非常紧凑、精密的车身缝隙以及精减额外装饰件，都更加突出了Cruze(科鲁兹)高品质和领先潮流的外型设计。与Cruze(科鲁兹)极具运动感的车身轮廓设计相匹配的是其前卫的“金领结”前脸造型，立体三维的大尺寸前大灯罩，其尾部如同一支箭一直伸向翼子板和发动机罩。其他的独特的设计特征还包括，雕塑感的肩部线条(shoulderline)、大脸造型上下双格栅以及“宽轮距跨越车身”的造型。而在车舱内部设计上，Cruze(科鲁兹)首次应用了在传奇的克尔维特跑车上的“双座驾驶舱”的设计概念。全新Cruze(科鲁兹)的内饰设计采用高档而更具柔软触感的材质以及亚光饰条的使用，确保Cruze(科鲁兹)在内饰设计上的高品质，这也与简洁、运动感的外型设计很好地形成一致。率先在欧洲发布的雪佛兰Cruze(科鲁兹)将有搭载两款不同的汽油发动机，包括16气门1.6升发动机(112匹马力)和更好性能，更低能耗，更少排放的1.8升VVT发动，(140匹马力)的车型。此外，一款全新开发的拥有150匹马力和320牛，米扭矩的2.0升涡轮增压柴油发动机，将使得Cruze(科鲁兹)拥有更高的动力输出和更低油耗。同时，五速手动变速器和首次在雪佛兰品牌紧凑车型上应用的全新六速自动变速器，进一步完善了Cruze(科鲁兹)的动力总成系统。参考资料：科鲁兹cruze_轿车雪佛兰官方网站

我的是14年科鲁兹发动机怠速时抖动，是什么原因要是公里数不多的话，就检查下油路是不是脏了，要是公里数比较多的话，先电脑检测下故障码，先处理有故障码的配件之后，如果处理完还是抖动，那么就要再次回到油路上清洁油路。大部分车的抖动只要不是非常剧烈，大概率就是油路脏了导致燃烧不好出现的连续轻微抖动。你可以尝试使用源于美国做适合中国油品的添加剂司有普怠速抖动专用燃油添加剂和国六标准的燃油添加剂-司有普燃油添加剂燃油清洗剂加入油箱跑两箱有后，大多数的这样燃烧不好的抖动都会消失。

如果出现了怠速抖动现象，可能是节气门太脏了需要清洗，可能是发动机机脚垫出现了损坏。发动机与车架连接的地方都是有机脚垫的，机脚垫可以吸收发动机在运行时产生的震动。机脚垫是橡胶的，橡胶机脚垫长时间使用会出现老化变硬现象。如果机脚垫老化变硬了，那发动机在运行时就会出现抖动现象，并且车内的乘客也会感受到一些比较明显的抖动。节气门被称为发动机的咽喉，节气门可以控制进入发动机汽缸内的空气量，我们踩下油门踏板后，其实并不是直接控制喷油量，而是控制节气门的开度。当节气门开度变大后，进入发动机内的空气量会增加，此时ecu也会控制喷油系统增加喷油量，这样发动机转速才会上升，车子才会加速。如果节气门背面有很多积碳，那也会导致发动机在怠速状态下出现抖动现象。车友们可以去汽修厂将节气门拆下来清洗一下积碳。在清洗完积碳将节气门装上后，一定要重新匹配一下电脑，否则汽车在短时间内会出现油耗上升的现象。在清洗节气门时，一定不要损坏了节气门上的电子系统。

汽车怠速抖动原因可能是：火花塞或点火线圈故障；气门正时不正确；气缸压缩不均匀；气门密封不严，漏气；燃油压力不良；喷油嘴堵塞/泄漏；冷却系统与气缸之间泄漏；空气流量传器故障。怠速不稳的分类1. 如何观察怠速不稳①观察发动机缸体抖动程度，也可以观看机油尺把晃动的程度，平稳的油尺把很清晰，抖动的油尺把看起来是双的；②从发动机转速表或读数据块观察，转速以怠速期望值为中心抖动，或在期望值一侧剧烈抖动，程序中的怠速期望值包括标准怠速值、负荷（打开灯光，自动变速器挂上挡等）怠速值、空调怠速值、暖车怠速值；③原地启动发动机，坐在座椅上感觉车身剧烈抖动。2. 按出现规律分类①冷车（冷却液温度低于50℃）有节奏的不稳；②热车（冷却液温度高于50℃）有节奏的不稳；③无规律的剧烈抖动一、两下。3. 按原因关联分类①直接原因，指机械零件脏污、磨损、安装不正确等，导致个别汽缸功率的变化，从而造成各汽缸功率不平衡，致使发动机出现怠速不稳；②间接原因，指发动机电控系统不正常，导致混合气燃烧不良，造成各汽缸功率难以平衡，使发动机出现怠速不稳。扩展资料怠速时的车身抖动怠速车身抖动是很多车主常遇到的状况。如果车主在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。2.点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。3.油压不稳如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件。4、发动机部件老化汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：更换部件。参考资料来源：百度百科：怠速时的车身抖动

汽车怠速抖动原因可能是：火花塞或点火线圈故障；气门正时不正确；气缸压缩不均匀；气门密封不严，漏气；燃油压力不良；喷油嘴堵塞/泄漏；冷却系统与气缸之间泄漏；空气流量传感器故障。怠速不稳的分类1. 如何观察怠速不稳①观察发动机缸体抖动程度，也可以观看机油尺把晃动的程度，平稳的油尺把很清晰，抖动的油尺把看起来是双的；②从发动机转速表或读数据块观察，转速以怠速期望值为中心抖动，或在期望值一侧剧烈抖动，程序中的怠速期望值包括标准怠速值、负荷（打开灯光，自动变速器挂上挡等）怠速值、空调怠速值、暖车怠速值；③原地启动发动机，坐在座椅上感觉车身剧烈抖动。2. 按出现规律分类①冷车（冷却液温度低于50℃）有节奏的不稳；②热车（冷却液温度高于50℃）有节奏的不稳；③无规律的剧烈抖动一、两下。3、按抖动程度分类①正常，以怠速期望值±10r/min抖动；②一般不稳，以怠速期望值±20r/min抖动；③严重不稳，超过怠速期望值±20r/min抖动；④在怠速期望值的一侧剧烈抖动。4. 按原因关联分类①直接原因，指机械零件脏污、磨损、安装不正确等，导致个别汽缸功率的变化，从而造成各汽缸功率不平衡，致使发动机出现怠速不稳；②间接原因，指发动机电控系统不正常，导致混合气燃烧不良，造成各汽缸功率难以平衡，使发动机出现怠速不稳。5. 按故障系统分类①进气系统；② ；③点火系统；④发动机。