林肯大陆二手车，林肯大陆是轿车吧相比奥迪A6怎么样呢

来源：整理时间：2022-09-25 04:11:52 编辑：汽车经验手机版

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1，林肯大陆是轿车吧相比奥迪A6 怎么样呢
2，二手林肯林肯大陆多少钱
3，想给林肯大陆做下隔音感觉噪音越来越大西安哪家是专业做汽车隔
4，林肯大陆高配开了一年了不到一万公里会卖多少钱
5，林肯大陆现车都有什么颜色林肯大陆那里有优惠林肯大陆
6，当年56万的豪华C级轿车林肯大陆三年亏一半买主秒下定金
7，93年的大陆林肯值多少钱
8，全球限量版林肯都有那几款车
9，德国车和英国车和意大利车日本车美国车谁更胜一筹
10，保值率这么低的车都敢买那得是什么家庭

1，林肯大陆是轿车吧相比奥迪A6怎么样呢

是的，是林肯旗舰车型，比奥迪A6要强很多

林肯大陆，奔驰e级，奥迪a6三款车型相比，个人认为还是奥迪a6好一些，综合品牌知名度和维修保养便利性方面奥迪a6相对更有优势一些。

林肯大陆是轿车吧相比奥迪A6怎么样呢

2，二手林肯林肯大陆多少钱

别听楼下的林肯大陆新车也得三十万多二手车不可能还三十多万何况美国车大部分都不保值 17款的林肯大陆也就二十万

二手林肯林肯大陆多少钱

3，想给林肯大陆做下隔音感觉噪音越来越大西安哪家是专业做汽车隔

我也是这款车，不过隔音做的早了，两年前在西安上尚音响做的，全车隔音是3M，到现在车内都还安静的很，也没有异味，3M的隔音就是效果好。

你去改装汽车音的地方看看，他们做汽车隔音相当的不错，应该可以降低4db左右具体你可以问下400-6328382看看咯。

想给林肯大陆做下隔音感觉噪音越来越大西安哪家是专业做汽车隔

4，林肯大陆高配开了一年了不到一万公里会卖多少钱

咨询记录 · 回答于2021-02-04 林肯大陆高配开了一年了不到一万公里会卖多少钱？其实二手车在回收时，第一步会根据年限和公里数判断大范围，正常首年折扣15%左右。如果你的车子没有任何损伤，或者出险，按照你的公里数，折损12%左右。就是你的车原价乘以88%左右

5，林肯大陆现车都有什么颜色林肯大陆那里有优惠林肯大陆

像您是开林肯大陆的，这款车也算是豪车的，可以用好一点的机油，像德国gt魔力红的机油就可以，使用的周期长，用于高端的车非常的适合。

林肯大陆目前有：宝石红、午夜蓝、勃艮第红、翡墨灰、雅典金、天鹅黑、星河银、苍穹灰、铂砖白、曜晶黑10种颜色可供选择。最近安徽的5.1车展，合肥包河林肯店购车会有优惠！

6，当年56万的豪华C级轿车林肯大陆三年亏一半买主秒下定金

哈喽，大家好~检车家老高又和大家见面了！欢迎大家收看本期二手车检测趣事，我是一枚修过车的二手车检测技师，更是一枚问题车的劝退师。说到林肯大家的第一反应肯定它那款巨长的林肯城市加长礼宾车，曾经也是婚庆车的热门车型，所以人们一提到林肯，就感觉是特别豪华的车。然而林肯在进入国内市场后，一直都火不起来，在二线豪华品牌当中也只能排在尾巴，还不如同是美系车的凯迪拉克，难道美系豪华就这么不受待见吗？要知道林肯和凯迪拉克在美国可是名副其实的百年豪车。可是在国内疯狂打折也卖不过德系车，就比如我们今天检测的这款进口林肯大陆。其实从外观来看，林肯大陆还是比奔驰宝马奥迪的同级别车型，看着要更有新鲜感些，BBA这些品牌不管再怎么更新换代，一眼看上去就是熟悉的德系味道，但是林肯大陆，保持了最原汁原味的美式风格，酷似游艇式的车身造型看着很气派。但它的品牌和造型就决定了它小众车的身份，纵然是进口车的身份，也免不了打折的命运。但是从二手车的角度来看，进口的林肯大陆绝对是性价比极高的选择！这不，今天我们的客户原本本来打算买奥迪A4L的，偶然间看到朋友圈有卖林肯大陆的，看到这车觉得眼前一亮，甚是喜欢。一打听，居然还是6缸四驱版本的，车还挺新，也刚好在预算内，就决定来看一看，如果车况没有问题，花一辆低配奥迪A4L的钱买辆6缸四驱的进口豪华C级车，还是很不错的。而且卖家承诺实车实表，车况精品，于是他就交了点定金把车定了下来。可以看到车上面还有此车已定的字样~不过交完定金之后，客户的几个朋友都告诉他二手车市场水深得很，不能随便就听信别人的话，毕竟是30万的大件，还是要谨慎一点，于是朋友给他出了一个主意：去找卖家协商，提车当天找一家第三方检测机构验车，如果没问题就提车，如果有问题退还定金。客户觉得这个主意不错，但是别人卖家能同意吗？抱着试一试的态度，客户找到卖家，没想到卖家一口答应下来，并说：你说的方案可以，但是如果检测出来没有问题，那价格可就一分不少了哦。客户表示可以，之后也是找到了我们帮他验车，很荣幸这个任务落到了我的头上，下面先来看看今天的主角吧。车辆年款：林肯大陆 2017款 3.0T 四驱尊耀版出厂日期：2017年6月表显里程：3.6万公里新车指导价：56.38万意向售价：29万这款车是当年的次顶配，因此售价也是不菲，我查了一下，17年买这车，虽然有优惠但是不大，落地的平均价在56万左右，开了三年就贬值了一半，买这车绝对比BBA划算多了，17年的四缸华晨宝马528都要30多万，更别说6缸的535了。不过到底值不值的还是看车况，如果有大问题那就不能要，下面就进入今天的检测环节吧。首先还是老规矩，用肉眼观察外观，一圈检查下来发现外观基本没有瑕疵，只是有一点喷漆痕迹，这第一印象还是不错的。值得一提的是林肯大陆的门把手：它的门把手跟腰线是一体的，门锁是电动机构，轻按开关，电动机就会发出清脆的“咔哒”一声，车门就开了很有科技感，而且居然还带有电吸门功能，档次又提升了不少，不过也有缺点，就是电吸门比普通车门故障率高，并且维修也很麻烦，鱼和熊掌还是不能兼得的~下面拿出专业设备检查具体情况。一般来说美系车的漆面会比较厚一些，但一般都在200微米以内，结合数据以及漆面的效果来看，这辆林肯大陆的机盖确实是有过喷漆的痕迹；车门也是有喷漆修复的迹象；还有翼子板部分也有喷漆修复。不过问题不大，二手车补点也油漆也是很正常的，开车哪有不擦挂的。随后检查到左前门有轻微钣金的痕迹，不过数值不高，应该剐蹭导致。整体外观检测下来，没有什么大问题，整车基本无碰撞事故，只有一些小的剐蹭，不过具体情况还要仔细检测下来才敢下定论，下面检测发动机舱。这款林肯大陆，装备的是一台3.0升双涡轮增压V6发动机，最大马力378，最大扭矩570N·M，匹配的是6挡手自一体变速箱，百公里加速5.79秒，这账面数据还是不错的，要是变速箱再给力点，发挥出全部马力就完美了，不过就算这样在同级别来说，也是非常从容。至少30万买的奥迪A4L还是差太多，扯远了，下面进入机舱部分正题。首先可以看到机盖没有发现拆卸痕迹；翼子板的螺丝也没有拆卸更换的痕迹；并且两侧都是一样的，没有变形修复。然后检查到减震器的顶座也没有变形修复痕迹；防撞梁没有拆卸，正常状态；水箱的水管卡子没有拆卸说明水箱没有更换过；水箱框架和机盖锁块没有拆卸调整；说明机舱的左右对称性是没有问题的。现在看来确实只有几处喷漆而已，至少从机舱看来是这样的。下面检测发动机部分，可以看到机舱的整体成新度还是不错的，就是似乎这6缸的机子看起来有点小气呢？而且都是美系车的小毛病多，我们就来看看是不是这样的。可以看到发动机支架没有拆卸痕迹；但是发现有水管拆卸过的痕迹，这个部位是机油散热器的部分；节温器水泵部分的水管也有拆卸痕迹，猜测可能是由于维修漏水或是水温异常造成的，目前看来问题不大。而且发动机的主体部分并没有拆卸痕迹，气门室盖也没有渗漏痕迹。总体来说发动机情况十分良好，只有水管拆卸维修，还是挺不错的。接下来检查全油水，发现电瓶目前是亏电状态需要充电，估计是长时间停放引起的，毕竟这种冷门车不好遇到“爱家”；防冻液冰点属于正常，正常使用即可；发动机内部也没有积碳油泥，机油也没有变质，但还是建议后期入手后，做一次大的保养该换的都换了比较好。接着检查内饰情况。可以看到林肯大陆的内饰和外观一样，内饰线条非常平直，就像那些经典的美国车一样，也许这就是美系车一直坚持的美系豪华吧。说实话，我还是比较喜欢奥迪的那种科技感，这种偏车成熟的风格还是不太爱的起来，你们呢？有一说一，这方向盘的造型还是比较经典的但并不老气，多功能而且手感比较出色。并且整车的配置非常高，各种舒适性配置应有尽有，座椅通风加热、方向盘加热、全液晶仪表盘显示效果也很出色；最看重的还是它的座椅，造型比较夸张，坐起来十分舒服。虽然设计有点过于成熟，但实际体验确实别奥迪A6L的用料高档、舒适。特别是这复杂的座椅调节和座椅按摩，目前市面上座椅调节按键最多的应该就是这个了吧？反正我是没有发现比它还复杂的座椅；而且从这个后门就可以看出它的配置确实很高了，堪称老板座驾的又一款得意之作。不过我就无福消受了，还是继续我的检测吧。随后我又检查了踏板的磨损，符合表显的3万多公里；座椅下边这大把的线束，也发现没有过水的痕迹，要是进水那要修起来可麻烦了。不过发现座椅骨架有生锈痕迹，但这是正常的浮锈，其它地方都没有锈迹，所以并不是进水造成的；而且座椅没有拆卸过，地毯也没有进水拆卸痕迹；转向管柱没有拆卸痕迹；地毯内的棉也没有潮湿感觉，可以排除内饰泡水了。下面进行路试，出于安全考虑，就不给大家拍照了~有一说一，这款车虽然很大，（超过5米1了），但是开起来还是很轻快的，主要是坐起来舒服啊！底盘以及发动机变速箱配合都是正常的，并且很安静，加速和刹车都很灵敏，行驶也无跑偏，无异响，整体工况非常不错。最后来检测底盘，首先上架大概看起来没有发现托底剐蹭痕迹，而且底盘十分工整、干净，看起来很舒服。随后我检查了发动机油底壳，没有发现拆卸痕迹，而且看着是真的新；悬架没有拆卸痕迹，看起来很平常的悬挂系统其实它是电调的，根据路况自适应调节，舒适性大大提升。接着检查到发动机变速箱的固定螺丝没有拆卸，可以确定没有吊装和拆卸维修，也没有渗漏痕迹；后悬架也是全铝的结构看起来比前悬挂要高大上一些。经过一系列的检测观察，发现底盘整体没有异常、托底、渗漏、拆卸，甚至连维修都没有出现，底盘的表现十分完美！谁说美系小毛病多的，这款林肯大陆你也许应该刮目相看！最后检测四轮轮胎都没有异常，都是原厂17年出厂的轮胎，毕竟才开了3年3.6万公里，还可以继续使用，后期注意观察就行了；轮毂有一点点小擦伤不过也不碍事，可以不用管它。检测到这里也就结束了，我把车况详细的告诉了客户，客户说：这车况也是没谁了，跟新车有啥区别呀？还这么便宜，今天捡到宝了！听到客户这么说，卖家也是露出了欣慰的笑容，破天荒的第一次有卖家跟我说辛苦了。我表示这都是我的工作，而且我是为检车的客户负责，是啥情况就是啥情况。随后我跟客户道了个别，就前往下一个检车地点了。可以看到同款的林肯大陆终端成交价大概也就是28万出头，今天这辆车的车况倒是不错，客户也确实十分喜欢，你们觉得29万的价格到底划算不呢？这款林肯大陆符合你们对于美式豪华车的想象吗~好了，今天的检测分享就到这里结束了，感谢大家的阅读！喜欢的朋友赞一个吧，谢谢！我是你们的朋友老高，如果你也有关于二手车的问题都可以问我哦，我一定尽力帮你们解答，咱们下次再见~本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7，93年的大陆林肯值多少钱

23万左右,有完整证明证件的话!

30万吧,

好多钱！

呵呵，不值钱你认为现在会有人要花钱去买那种车吗

美国肯塔基州州币，是真的，面值25美分，背面人头不是林肯而是华盛顿。从1999年起，美国各州开始陆续发行州币，面值都是25美分，都可以流通，是非常常见的品种。

8，全球限量版林肯都有那几款车

今年。。。最贵车。。。大多都给了Bugatti Veyron Fbgpar Hermes（布加迪威龙）~售价230万美元~据说国内售价达2500万RMB~ 其特别版仅限量生产5辆。。。不过~阿斯顿·马丁将在12月推出一款名为"ONE-77"的跑车~其官方称是该车是对阿斯顿·马丁在汽车理念上的终极诠释。。。如其名"ONE-77"。。。此车全球限量77辆。。。其中大陆有5辆配额~进入大陆之后的售价在4000万RMB以上。。。并且不公开销售~ 将采用发送邀请函方式寻找买家~~~= =！怨念啊~~~~

知道一款，林肯加长版陆地巡洋舰。

9，德国车和英国车和意大利车日本车美国车谁更胜一筹

迈巴赫与奔驰是一家的宾利、保时捷、奥迪、大众、兰博基尼同属于大众集团宝马、劳斯莱斯都是宝马公司的欧宝是通用的路虎、捷豹现在属于印度的塔塔汽车法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧、菲亚特同属于菲亚特集团林肯、福特都是福特公司雪弗兰、凯迪拉克、别克、悍马都是通用集团，另外通用的品牌还有很多日本车就不谈了基本就是丰田、本田、日产三家，三菱、马自达、斯巴鲁只能瓜分剩余市场。总体来说，德国车的造车理念、机械素质、设计都领先于世界潮流，而意大利是超跑的故乡，真正民用的与德国车差距明显，但并不表明意大利的民用车造不好，而是不愿去发展。英国已经是没落的汽车帝国，本土品牌基本收购的收购，倒闭的倒闭，剩余都是高端的纯手工的一些品牌。美国车总体感觉大、粗糙、耗油，但现在已经进步明显，油耗也比较看重，总体与欧洲车差距明显，特别在豪华车领域根本不是奔驰宝马的对手。日系车以小排量、家用为主，豪华品牌也非常不错，但与欧洲车对比，缺少的是理念与血统，一代车一个样，而奔驰、宝马的脸谱，基本不会变，无论哪代车，你都一眼认得出。

10，保值率这么低的车都敢买那得是什么家庭

保值率这么低的车都敢买那得是什么家庭？在买新车的时候，除了配置、空间和性价比之外，消费者对二手市场的保值率也尤为看重。当然，那些一见钟情当场提车的消费者要另当别论，那得是啥家庭?估计是有矿。对于一般消费者而言，保值率将影响到今后卖车时的心情，比如飞度的车主，做梦都会笑醒。而买以下这些车的，在二手车交易市场，脸都能拧成麻花。福特金牛座金牛座作为福特在中国市场的旗舰级轿车，偏偏在长安福特最衰败的时期引入，不仅把竞争别克君越、丰田皇冠的计划泡汤，还直接影响到了该车在二手车市场的表现。金牛座在上市之初，引入了2.7T V6的大排量车型“撑门面”，可受新车市场的影响，两年左右的车龄却连20万都买不到......DS 5LSDS 5LS是DS品牌令人最容易接受的一台，即没有奇葩的外观，也没有科幻的内饰，上市之后便成为了该品牌的中流砥柱。不过，中国消费者对DS品牌的认知度并不高，一进来就高高在上的以豪华品牌自居，从新车市场到二手车市场，全部都是卖的一塌糊涂。DS 5LS也因此受到波及，两三年之后就只能五折销售，从二手车的角度而言，倒是挺值得入手。雪铁龙C5在合资品牌中保值率能比韩系车还低的，除了冷门车之外，非雪铁龙C5莫属了。这款车论尺寸、配置和品质都不比竞争对手差，可买车的时候车主心中的痛，估计只有他们自己才能体会。除了品牌因素之外，与这款车的空间表现不无关系，车身尺寸的确很大，但是因为复杂的后悬架结构和较厚的坐垫，导致空间和紧凑级车相当。再加上一路走低的新车定价，二手车的性价比相当可观。雪佛兰迈锐宝XL同堂销售在中国市场屡见不鲜，但大多都是紧凑型车，很少在中型车市场用这个“套路”，迈锐宝就是其中之一。作为迈锐宝的换代车型，迈锐宝XL在外观上进行大刀阔斧式的改变，甚至消费者对此褒贬不一。自从上市以来，就没有多大的存在感，反而不断的用降价刺激市场一度大降5万，不仅影响了迈锐宝的销量，自身的贬值率更是可以开两年亏十万来形容。林肯大陆林肯作为目前国内价格最低的进口豪华品牌之一，凭借着高端的外观设计、前期积攒的口碑和价格优势，成功重返中国市场。2016年将中大型车林肯大陆引入上市，与奥迪A6L和宝马5系竞争。可惜这个细分市场已经被瓜分的所剩无几，很难被撬动，销量并不尽人意。这款车要是开上一年，亏20万也不算稀奇。以上这几款车，保值率确实低得离奇，但他们并不是车贩子都不敢收的故障车，反而在二手车市场颇受欢迎。因为保值率低，就是意味着性价比高，同样的预算，选他们能高出几个档次。如果买新车的话，就要尽量避开了，不然今后卖车的时候，心中一万头草泥马奔腾而过的感受并不好。

丰田的看看，省油，

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