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09年二手雅阁可以不,09年二手车雅阁24排量现在值多少钱

来源:整理 时间:2022-09-18 02:23:18 编辑:汽车经验 手机版

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1,09年二手车雅阁24排量现在值多少钱

09年的雅阁为八代雅阁,是销量最高的一代雅阁,也是被誉为B级车标杆的一代。这个车很省心,大件的故障率很低,发动机变速箱匹配不错,算是二手车市场的热门了。09年2.4雅阁,它的市场价要在7-8万左右,具体看车况、配置、地区。不过你可以去润华二手车看看,山东的老牌子,也是大品牌,他们给出的价格还是很能代表市场行情的。

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2,二手本田雅阁09款值多少钱

09年的雅阁为八代雅阁,是销量最高的一代雅阁,也是被誉为B级车标杆的一代。八代雅阁产品质量和历代雅阁一样很省心,大件的故障率很低,发动机变速箱匹配不错。正常保养正常驾驶的情况下,15万公里几乎没什么毛病。产品质量是很不错的,但雅阁并不是一个各方面都优秀的产品,在噪音控制方面一直不好,八代雅阁高速超过90km/h后,胎噪、风噪、发动机噪音都要比同级别其它车型明显。(后期更换静音胎会改善不少)八代雅阁故障率最高的一个部件为方向机,这个部件10万公路左右可能就要进行更换了,好在更换成本并不高。2.0版本的八代雅阁高速还会有方向盘抖动的现象,但不影响驾驶安全。车况正常的话09年2.4雅阁,它的市场价要在7-8万左右,具体看车况、配置、地区。如果大家有什么关于新车、二手车方面的疑问(包括二手车价格的疑问),都可以关注头条号【帮手说车】进行私信提问,我们有问必答! 注明:输入问题时必须带上关键词:【帮手】否则不能得到回复!
09年的雅阁为八代雅阁,是销量最高的一代雅阁,也是被誉为B级车标杆的一代。八代雅阁产品质量和历代雅阁一样很省心,大件的故障率很低,发动机变速箱匹配不错。正常保养正常驾驶的情况下,15万公里几乎没什么毛病。产品质量是很不错的,但雅阁并不是一个各方面都优秀的产品,在噪音控制方面一直不好,八代雅阁高速超过90km/h后,胎噪、风噪、发动机噪音都要比同级别其它车型明显。(后期更换静音胎会改善不少)八代雅阁故障率最高的一个部件为方向机,这个部件10万公路左右可能就要进行更换了,好在更换成本并不高。2.0版本的八代雅阁高速还会有方向盘抖动的现象,但不影响驾驶安全。车况正常的话09年2.4雅阁,它的市场价要在7-8万左右,具体看车况、配置、地区。如果大家有什么关于新车、二手车方面的疑问(包括二手车价格的疑问),都可以关注头条号【帮手说车】进行私信提问,我们有问必答! 注明:输入问题时必须带上关键词:【帮手】否则不能得到回复!二万左右买帕萨特或雅阁,如果是个人的情怀或个人喜好,那这两款车都可以考虑购买,但还是打算日常代步,那这2款车都不太合适了。04年左右的雅阁,如果车子保养的好,那机械方面到没有多大问题,故障率比帕萨特低不少,依旧可以继续开。但它的排放问题是弊端,04年的车子是国2的排放,很多地区都有限行的问题,后期再次出手比较困难了。当然,如果你在乡村使用,不担心排放限行问题可以考虑购买。08年左右的帕萨特,当年典型的“公家车”,空间舒适性都不错,但车型也已经老旧,故障率方面比较高,并不是一款很省心的车子。当然,虽然毛病比较多,但维修起来到不贵,配件啥的也好找,国四的排放标准要有优势,能接受小毛病多的朋友可以考虑!所以两款车有有各自的缺点,看自己的取舍吧。如果追求家用代步靠谱省心,考虑一下小型或紧凑型的车子会更实际些。比如:普桑捷达、雨燕Polo等。
09年的雅阁为八代雅阁,是销量最高的一代雅阁,也是被誉为B级车标杆的一代。八代雅阁产品质量和历代雅阁一样很省心,大件的故障率很低,发动机变速箱匹配不错。正常保养正常驾驶的情况下,15万公里几乎没什么毛病。产品质量是很不错的,但雅阁并不是一个各方面都优秀的产品,在噪音控制方面一直不好,八代雅阁高速超过90km/h后,胎噪、风噪、发动机噪音都要比同级别其它车型明显。(后期更换静音胎会改善不少)八代雅阁故障率最高的一个部件为方向机,这个部件10万公路左右可能就要进行更换了,好在更换成本并不高。2.0版本的八代雅阁高速还会有方向盘抖动的现象,但不影响驾驶安全。车况正常的话09年2.4雅阁,它的市场价要在7-8万左右,具体看车况、配置、地区。如果大家有什么关于新车、二手车方面的疑问(包括二手车价格的疑问),都可以关注头条号【帮手说车】进行私信提问,我们有问必答! 注明:输入问题时必须带上关键词:【帮手】否则不能得到回复!二万左右买帕萨特或雅阁,如果是个人的情怀或个人喜好,那这两款车都可以考虑购买,但还是打算日常代步,那这2款车都不太合适了。04年左右的雅阁,如果车子保养的好,那机械方面到没有多大问题,故障率比帕萨特低不少,依旧可以继续开。但它的排放问题是弊端,04年的车子是国2的排放,很多地区都有限行的问题,后期再次出手比较困难了。当然,如果你在乡村使用,不担心排放限行问题可以考虑购买。08年左右的帕萨特,当年典型的“公家车”,空间舒适性都不错,但车型也已经老旧,故障率方面比较高,并不是一款很省心的车子。当然,虽然毛病比较多,但维修起来到不贵,配件啥的也好找,国四的排放标准要有优势,能接受小毛病多的朋友可以考虑!所以两款车有有各自的缺点,看自己的取舍吧。如果追求家用代步靠谱省心,考虑一下小型或紧凑型的车子会更实际些。比如:普桑捷达、雨燕Polo等。其实都差不多,在配置方面,区别不大的情况下,哪个便宜就买哪个。技术上双方各有优点,没有谁比谁明显的差距。
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09年的雅阁为八代雅阁,是销量最高的一代雅阁,也是被誉为B级车标杆的一代。八代雅阁产品质量和历代雅阁一样很省心,大件的故障率很低,发动机变速箱匹配不错。正常保养正常驾驶的情况下,15万公里几乎没什么毛病。产品质量是很不错的,但雅阁并不是一个各方面都优秀的产品,在噪音控制方面一直不好,八代雅阁高速超过90km/h后,胎噪、风噪、发动机噪音都要比同级别其它车型明显。(后期更换静音胎会改善不少)八代雅阁故障率最高的一个部件为方向机,这个部件10万公路左右可能就要进行更换了,好在更换成本并不高。2.0版本的八代雅阁高速还会有方向盘抖动的现象,但不影响驾驶安全。车况正常的话09年2.4雅阁,它的市场价要在7-8万左右,具体看车况、配置、地区。如果大家有什么关于新车、二手车方面的疑问(包括二手车价格的疑问),都可以关注头条号【帮手说车】进行私信提问,我们有问必答! 注明:输入问题时必须带上关键词:【帮手】否则不能得到回复!二万左右买帕萨特或雅阁,如果是个人的情怀或个人喜好,那这两款车都可以考虑购买,但还是打算日常代步,那这2款车都不太合适了。04年左右的雅阁,如果车子保养的好,那机械方面到没有多大问题,故障率比帕萨特低不少,依旧可以继续开。但它的排放问题是弊端,04年的车子是国2的排放,很多地区都有限行的问题,后期再次出手比较困难了。当然,如果你在乡村使用,不担心排放限行问题可以考虑购买。08年左右的帕萨特,当年典型的“公家车”,空间舒适性都不错,但车型也已经老旧,故障率方面比较高,并不是一款很省心的车子。当然,虽然毛病比较多,但维修起来到不贵,配件啥的也好找,国四的排放标准要有优势,能接受小毛病多的朋友可以考虑!所以两款车有有各自的缺点,看自己的取舍吧。如果追求家用代步靠谱省心,考虑一下小型或紧凑型的车子会更实际些。比如:普桑捷达、雨燕Polo等。其实都差不多,在配置方面,区别不大的情况下,哪个便宜就买哪个。技术上双方各有优点,没有谁比谁明显的差距。皇冠,一个如今销量“惨淡”的“王者”!从12代之后,皇冠的优秀表现就再也没回来过,越换代越完蛋,如今的表现很有可能再次退出中国市场!90年代最辉煌的日系豪华车皇冠,确实在当年取得了很多傲人的成绩,当时皇冠惊艳的时候还没有BBA什么事!但如今已经“惨败”有人说是皇冠换代的失败,没有保持经典的设计,失去了很多原本拥护它的粉丝。但我个人认为,这并不是换代的失败也不是产品的失败,而是我们对过去和老的东西的“恋恋不舍”!新款2.0T的皇冠销量确实不好,但皇冠的保值率依旧是C级车中最高的之一,和很多品牌不同的是,似乎年纪越大的皇冠保值率反而不低!当时09款的皇冠有三个排量:2.5、3.0、4.3。价格从30-90万不等,价格跨度是相当大的,当然3.0以上的皇冠销量就已经很少了,必将在09年的时候富豪并不多!2.5的算是主要销售排量!从二手车市场的行情看,即使是2.5的最低配,现在的市场价也要在10万左右,所以说卖车价9万还是很正常的!有朋友可能不太能理解,一台快十年车龄的车子还跑了20多万公里,怎么还值10万!这也就是二手车的魅力吧!不同车子都有着不同的市场保值率,恰好皇冠就是很保值的那个!本田雅阁,一款卖的很不错的B级轿车,09年的属于第八代雅阁,更是性价比最高的一代雅阁,这一代也被誉为了“B级车标杆”。不管是哪代雅阁,它的优势在于空间和三大件质量稳定,和同级别产品相比空间优势不错,动力表现不输。三大件的质量稳定性很好,发动机的故障率算是同级别最低的之一。当然,雅阁也有着自己的一些问题:八代雅阁的隔音降噪水平同级别较差,高速噪声比较吵,更换静音轮胎会好很多。方向机问题历代雅阁都有,渗油异响比较常见,一般10万公里左右需要更换新的方向机。还有容易出现方向盘高速抖动的情况,一般不需要维修,也维修不好,属于设计问题。(鸡脚垫老化或发动机积炭问题除外)雅阁的保值率算不错,09年上牌的雅阁车况正常市场价在6-7.5左右,具体看车况和配置。
09年的雅阁为八代雅阁,是销量最高的一代雅阁,也是被誉为B级车标杆的一代。八代雅阁产品质量和历代雅阁一样很省心,大件的故障率很低,发动机变速箱匹配不错。正常保养正常驾驶的情况下,15万公里几乎没什么毛病。产品质量是很不错的,但雅阁并不是一个各方面都优秀的产品,在噪音控制方面一直不好,八代雅阁高速超过90km/h后,胎噪、风噪、发动机噪音都要比同级别其它车型明显。(后期更换静音胎会改善不少)八代雅阁故障率最高的一个部件为方向机,这个部件10万公路左右可能就要进行更换了,好在更换成本并不高。2.0版本的八代雅阁高速还会有方向盘抖动的现象,但不影响驾驶安全。车况正常的话09年2.4雅阁,它的市场价要在7-8万左右,具体看车况、配置、地区。如果大家有什么关于新车、二手车方面的疑问(包括二手车价格的疑问),都可以关注头条号【帮手说车】进行私信提问,我们有问必答! 注明:输入问题时必须带上关键词:【帮手】否则不能得到回复!二万左右买帕萨特或雅阁,如果是个人的情怀或个人喜好,那这两款车都可以考虑购买,但还是打算日常代步,那这2款车都不太合适了。04年左右的雅阁,如果车子保养的好,那机械方面到没有多大问题,故障率比帕萨特低不少,依旧可以继续开。但它的排放问题是弊端,04年的车子是国2的排放,很多地区都有限行的问题,后期再次出手比较困难了。当然,如果你在乡村使用,不担心排放限行问题可以考虑购买。08年左右的帕萨特,当年典型的“公家车”,空间舒适性都不错,但车型也已经老旧,故障率方面比较高,并不是一款很省心的车子。当然,虽然毛病比较多,但维修起来到不贵,配件啥的也好找,国四的排放标准要有优势,能接受小毛病多的朋友可以考虑!所以两款车有有各自的缺点,看自己的取舍吧。如果追求家用代步靠谱省心,考虑一下小型或紧凑型的车子会更实际些。比如:普桑捷达、雨燕Polo等。其实都差不多,在配置方面,区别不大的情况下,哪个便宜就买哪个。技术上双方各有优点,没有谁比谁明显的差距。皇冠,一个如今销量“惨淡”的“王者”!从12代之后,皇冠的优秀表现就再也没回来过,越换代越完蛋,如今的表现很有可能再次退出中国市场!90年代最辉煌的日系豪华车皇冠,确实在当年取得了很多傲人的成绩,当时皇冠惊艳的时候还没有BBA什么事!但如今已经“惨败”有人说是皇冠换代的失败,没有保持经典的设计,失去了很多原本拥护它的粉丝。但我个人认为,这并不是换代的失败也不是产品的失败,而是我们对过去和老的东西的“恋恋不舍”!新款2.0T的皇冠销量确实不好,但皇冠的保值率依旧是C级车中最高的之一,和很多品牌不同的是,似乎年纪越大的皇冠保值率反而不低!当时09款的皇冠有三个排量:2.5、3.0、4.3。价格从30-90万不等,价格跨度是相当大的,当然3.0以上的皇冠销量就已经很少了,必将在09年的时候富豪并不多!2.5的算是主要销售排量!从二手车市场的行情看,即使是2.5的最低配,现在的市场价也要在10万左右,所以说卖车价9万还是很正常的!有朋友可能不太能理解,一台快十年车龄的车子还跑了20多万公里,怎么还值10万!这也就是二手车的魅力吧!不同车子都有着不同的市场保值率,恰好皇冠就是很保值的那个!本田雅阁,一款卖的很不错的B级轿车,09年的属于第八代雅阁,更是性价比最高的一代雅阁,这一代也被誉为了“B级车标杆”。不管是哪代雅阁,它的优势在于空间和三大件质量稳定,和同级别产品相比空间优势不错,动力表现不输。三大件的质量稳定性很好,发动机的故障率算是同级别最低的之一。当然,雅阁也有着自己的一些问题:八代雅阁的隔音降噪水平同级别较差,高速噪声比较吵,更换静音轮胎会好很多。方向机问题历代雅阁都有,渗油异响比较常见,一般10万公里左右需要更换新的方向机。还有容易出现方向盘高速抖动的情况,一般不需要维修,也维修不好,属于设计问题。(鸡脚垫老化或发动机积炭问题除外)雅阁的保值率算不错,09年上牌的雅阁车况正常市场价在6-7.5左右,具体看车况和配置。5-6万左右、二手车具体还是要看到车
09年的雅阁为八代雅阁,是销量最高的一代雅阁,也是被誉为B级车标杆的一代。八代雅阁产品质量和历代雅阁一样很省心,大件的故障率很低,发动机变速箱匹配不错。正常保养正常驾驶的情况下,15万公里几乎没什么毛病。产品质量是很不错的,但雅阁并不是一个各方面都优秀的产品,在噪音控制方面一直不好,八代雅阁高速超过90km/h后,胎噪、风噪、发动机噪音都要比同级别其它车型明显。(后期更换静音胎会改善不少)八代雅阁故障率最高的一个部件为方向机,这个部件10万公路左右可能就要进行更换了,好在更换成本并不高。2.0版本的八代雅阁高速还会有方向盘抖动的现象,但不影响驾驶安全。车况正常的话09年2.4雅阁,它的市场价要在7-8万左右,具体看车况、配置、地区。如果大家有什么关于新车、二手车方面的疑问(包括二手车价格的疑问),都可以关注头条号【帮手说车】进行私信提问,我们有问必答! 注明:输入问题时必须带上关键词:【帮手】否则不能得到回复!
09年的雅阁为八代雅阁,是销量最高的一代雅阁,也是被誉为B级车标杆的一代。八代雅阁产品质量和历代雅阁一样很省心,大件的故障率很低,发动机变速箱匹配不错。正常保养正常驾驶的情况下,15万公里几乎没什么毛病。产品质量是很不错的,但雅阁并不是一个各方面都优秀的产品,在噪音控制方面一直不好,八代雅阁高速超过90km/h后,胎噪、风噪、发动机噪音都要比同级别其它车型明显。(后期更换静音胎会改善不少)八代雅阁故障率最高的一个部件为方向机,这个部件10万公路左右可能就要进行更换了,好在更换成本并不高。2.0版本的八代雅阁高速还会有方向盘抖动的现象,但不影响驾驶安全。车况正常的话09年2.4雅阁,它的市场价要在7-8万左右,具体看车况、配置、地区。如果大家有什么关于新车、二手车方面的疑问(包括二手车价格的疑问),都可以关注头条号【帮手说车】进行私信提问,我们有问必答! 注明:输入问题时必须带上关键词:【帮手】否则不能得到回复!二万左右买帕萨特或雅阁,如果是个人的情怀或个人喜好,那这两款车都可以考虑购买,但还是打算日常代步,那这2款车都不太合适了。04年左右的雅阁,如果车子保养的好,那机械方面到没有多大问题,故障率比帕萨特低不少,依旧可以继续开。但它的排放问题是弊端,04年的车子是国2的排放,很多地区都有限行的问题,后期再次出手比较困难了。当然,如果你在乡村使用,不担心排放限行问题可以考虑购买。08年左右的帕萨特,当年典型的“公家车”,空间舒适性都不错,但车型也已经老旧,故障率方面比较高,并不是一款很省心的车子。当然,虽然毛病比较多,但维修起来到不贵,配件啥的也好找,国四的排放标准要有优势,能接受小毛病多的朋友可以考虑!所以两款车有有各自的缺点,看自己的取舍吧。如果追求家用代步靠谱省心,考虑一下小型或紧凑型的车子会更实际些。比如:普桑捷达、雨燕Polo等。
09年的雅阁为八代雅阁,是销量最高的一代雅阁,也是被誉为B级车标杆的一代。八代雅阁产品质量和历代雅阁一样很省心,大件的故障率很低,发动机变速箱匹配不错。正常保养正常驾驶的情况下,15万公里几乎没什么毛病。产品质量是很不错的,但雅阁并不是一个各方面都优秀的产品,在噪音控制方面一直不好,八代雅阁高速超过90km/h后,胎噪、风噪、发动机噪音都要比同级别其它车型明显。(后期更换静音胎会改善不少)八代雅阁故障率最高的一个部件为方向机,这个部件10万公路左右可能就要进行更换了,好在更换成本并不高。2.0版本的八代雅阁高速还会有方向盘抖动的现象,但不影响驾驶安全。车况正常的话09年2.4雅阁,它的市场价要在7-8万左右,具体看车况、配置、地区。如果大家有什么关于新车、二手车方面的疑问(包括二手车价格的疑问),都可以关注头条号【帮手说车】进行私信提问,我们有问必答! 注明:输入问题时必须带上关键词:【帮手】否则不能得到回复!二万左右买帕萨特或雅阁,如果是个人的情怀或个人喜好,那这两款车都可以考虑购买,但还是打算日常代步,那这2款车都不太合适了。04年左右的雅阁,如果车子保养的好,那机械方面到没有多大问题,故障率比帕萨特低不少,依旧可以继续开。但它的排放问题是弊端,04年的车子是国2的排放,很多地区都有限行的问题,后期再次出手比较困难了。当然,如果你在乡村使用,不担心排放限行问题可以考虑购买。08年左右的帕萨特,当年典型的“公家车”,空间舒适性都不错,但车型也已经老旧,故障率方面比较高,并不是一款很省心的车子。当然,虽然毛病比较多,但维修起来到不贵,配件啥的也好找,国四的排放标准要有优势,能接受小毛病多的朋友可以考虑!所以两款车有有各自的缺点,看自己的取舍吧。如果追求家用代步靠谱省心,考虑一下小型或紧凑型的车子会更实际些。比如:普桑捷达、雨燕Polo等。其实都差不多,在配置方面,区别不大的情况下,哪个便宜就买哪个。技术上双方各有优点,没有谁比谁明显的差距。
09年的雅阁为八代雅阁,是销量最高的一代雅阁,也是被誉为B级车标杆的一代。八代雅阁产品质量和历代雅阁一样很省心,大件的故障率很低,发动机变速箱匹配不错。正常保养正常驾驶的情况下,15万公里几乎没什么毛病。产品质量是很不错的,但雅阁并不是一个各方面都优秀的产品,在噪音控制方面一直不好,八代雅阁高速超过90km/h后,胎噪、风噪、发动机噪音都要比同级别其它车型明显。(后期更换静音胎会改善不少)八代雅阁故障率最高的一个部件为方向机,这个部件10万公路左右可能就要进行更换了,好在更换成本并不高。2.0版本的八代雅阁高速还会有方向盘抖动的现象,但不影响驾驶安全。车况正常的话09年2.4雅阁,它的市场价要在7-8万左右,具体看车况、配置、地区。如果大家有什么关于新车、二手车方面的疑问(包括二手车价格的疑问),都可以关注头条号【帮手说车】进行私信提问,我们有问必答! 注明:输入问题时必须带上关键词:【帮手】否则不能得到回复!二万左右买帕萨特或雅阁,如果是个人的情怀或个人喜好,那这两款车都可以考虑购买,但还是打算日常代步,那这2款车都不太合适了。04年左右的雅阁,如果车子保养的好,那机械方面到没有多大问题,故障率比帕萨特低不少,依旧可以继续开。但它的排放问题是弊端,04年的车子是国2的排放,很多地区都有限行的问题,后期再次出手比较困难了。当然,如果你在乡村使用,不担心排放限行问题可以考虑购买。08年左右的帕萨特,当年典型的“公家车”,空间舒适性都不错,但车型也已经老旧,故障率方面比较高,并不是一款很省心的车子。当然,虽然毛病比较多,但维修起来到不贵,配件啥的也好找,国四的排放标准要有优势,能接受小毛病多的朋友可以考虑!所以两款车有有各自的缺点,看自己的取舍吧。如果追求家用代步靠谱省心,考虑一下小型或紧凑型的车子会更实际些。比如:普桑捷达、雨燕Polo等。其实都差不多,在配置方面,区别不大的情况下,哪个便宜就买哪个。技术上双方各有优点,没有谁比谁明显的差距。本田雅阁,一款卖的很不错的B级轿车,09年的属于第八代雅阁,更是性价比最高的一代雅阁,这一代也被誉为了“B级车标杆”。不管是哪代雅阁,它的优势在于空间和三大件质量稳定,和同级别产品相比空间优势不错,动力表现不输。三大件的质量稳定性很好,发动机的故障率算是同级别最低的之一。当然,雅阁也有着自己的一些问题:八代雅阁的隔音降噪水平同级别较差,高速噪声比较吵,更换静音轮胎会好很多。方向机问题历代雅阁都有,渗油异响比较常见,一般10万公里左右需要更换新的方向机。还有容易出现方向盘高速抖动的情况,一般不需要维修,也维修不好,属于设计问题。(鸡脚垫老化或发动机积炭问题除外)雅阁的保值率算不错,09年上牌的雅阁车况正常市场价在6-7.5左右,具体看车况和配置。

二手本田雅阁09款值多少钱

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    生活知识 日期:2022-09-27

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    生活知识 日期:2022-09-27

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