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二手四代高尔夫gti,04年的大众高尔夫二手车怎么样

来源:整理 时间:2022-09-18 03:41:27 编辑:汽车经验 手机版

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1,04年的大众高尔夫二手车怎么样

04年是四代高尔夫,车是不错的,保养得好的话值得购买。
具体要看您的车况怎么样、。
10年的车就算了吧,除非你想顺便学修车,而且深圳查的那么严说不定成黄标车了都不让上路了。买二手车的建议是2010年10月以后注册的(6年1年检,之前的是1年1年检)8w公里以下,开到10w出手,10w以后就比较难卖了。3-4w可以买个新车微型车,买2手车也得看运气,这个价看看3年内的小型车吧,非要买的话推荐东南v3菱悦,三菱车挂了东南车标而已。如果打算自己长期开,还是建议你买新车,比较安全更重要。

04年的大众高尔夫二手车怎么样

2,一辆二手高尔夫GTI从购入到改装整备好要花多少钱

供油计算机大约就在15万左右 ABT大包围套件1-2万 WOLF全段排气管2万左右BBS轮圈X4大约2.5万以上是基本GTI入门项目你还需要哪些细项可以再发问!

一辆二手高尔夫GTI从购入到改装整备好要花多少钱

3,GOLF GTI 6 到底有多快

网友实测:0~400M 15.17秒 153.48KM/HGOLF6是大众高尔夫系列的第六代产品GOLF GTI是大众在高尔夫平台上推出的运动版产品,主要是动力操控部分做了很大的提升,GOLF GTI也分4代GTI、5代GTI、6代GTI。

GOLF GTI 6 到底有多快

4,预算14万准备入手一辆适合新手开的家用车二手高尔夫二手阿特兹或者领克03有什么建议吗

你好啊,我是高尔夫1.4t的车主,我想我应该能回答你这个问题。众所周知,大众高尔夫惯有小钢炮之称,也是大众旗下的一款明星产品,全球的高尔夫车主更是多的不计其数,大众更是把看家本领用在了这款意义非凡的小车上,那么这款集万千宠爱于一身的高尔夫,究竟有何能耐呢?我来为你一一解答。高尔夫不单单只有它的普通版的车型,更有以性能著称的高尔夫GTI和高尔夫R。鉴于题主的问题,我对这两款性能钢炮就不谈了。高尔夫早在2004年就由我国的第一汽车有限公司(简称“一汽”)引进并国产,迄今为止,以生产了包括4代高尔夫,6代高尔夫和现今销售的7代高尔夫。其中的1.4T车型搭载大众旗下的EA211发动机,匹配的是DQ200的变速箱,素有黄金动力组合之称,更有媲美2.4自吸发动机的能力,前段加速感受非常爽快,能给人不错的推背感。不过这套动力总成总是被人诟病,主要的原因来自变速箱,本人身为高尔夫1.4t车型的车主,已行驶了2万公里,个人感觉这套动力总成还是非常给力的,总体的使用感受也很好,当然也有一些不尽如人意的地方,变速箱在换挡时会有响声,主要体现在1升2,2升3的时候。还有就是变速箱的顿挫,这个的确会有,不过也在可接受范围之内,顿挫的感觉很轻微,我也遇到过堵车的情况,还是那种堵两三个钟头,缓慢蠕行的情况,这个时候变速箱会频繁的换挡,顿挫也会随时间加重。当然了,买这台车的人,我想应该很多车主都会给它加一个变速箱延保的。以上就是我对1.4T高尔夫的总结,总体来说是一款很不错的小车,加速快,方向稳,可家用,还可以小小的激烈驾驶一番。
你好啊,我是高尔夫1.4t的车主,我想我应该能回答你这个问题。众所周知,大众高尔夫惯有小钢炮之称,也是大众旗下的一款明星产品,全球的高尔夫车主更是多的不计其数,大众更是把看家本领用在了这款意义非凡的小车上,那么这款集万千宠爱于一身的高尔夫,究竟有何能耐呢?我来为你一一解答。高尔夫不单单只有它的普通版的车型,更有以性能著称的高尔夫GTI和高尔夫R。鉴于题主的问题,我对这两款性能钢炮就不谈了。高尔夫早在2004年就由我国的第一汽车有限公司(简称“一汽”)引进并国产,迄今为止,以生产了包括4代高尔夫,6代高尔夫和现今销售的7代高尔夫。其中的1.4T车型搭载大众旗下的EA211发动机,匹配的是DQ200的变速箱,素有黄金动力组合之称,更有媲美2.4自吸发动机的能力,前段加速感受非常爽快,能给人不错的推背感。不过这套动力总成总是被人诟病,主要的原因来自变速箱,本人身为高尔夫1.4t车型的车主,已行驶了2万公里,个人感觉这套动力总成还是非常给力的,总体的使用感受也很好,当然也有一些不尽如人意的地方,变速箱在换挡时会有响声,主要体现在1升2,2升3的时候。还有就是变速箱的顿挫,这个的确会有,不过也在可接受范围之内,顿挫的感觉很轻微,我也遇到过堵车的情况,还是那种堵两三个钟头,缓慢蠕行的情况,这个时候变速箱会频繁的换挡,顿挫也会随时间加重。当然了,买这台车的人,我想应该很多车主都会给它加一个变速箱延保的。以上就是我对1.4T高尔夫的总结,总体来说是一款很不错的小车,加速快,方向稳,可家用,还可以小小的激烈驾驶一番。高尔夫GTI怎么样?,一汽大众高尔夫GTI车型,是高尔夫全系车型中的顶级动力车型,GTI车型匹配大众第三代EA888型号,2.0T发动机最大220马力,最大扭矩350牛米,是这款第三代EA8882.0T发动机,同样搭载在迈腾和帕萨特及途观L车型上,是大众品牌2.0T车型的主流匹配发动机,深受众多大众品牌车型消费者的喜欢和选择。一汽大众高尔夫18款全系车型里,只有一款2.0TSIGTI车型,是个性运动风格车型定位,俗称"小钢炮"两厢车型名符其实,百米加速6.9秒,超过其他2.0T动力车型百米加速成绩,车型匹配7档双离合变速箱(湿式)和车身自重只有1.430吨,为2.0GTI车型百米加速成绩贡献不小,车型后悬是四连杆独立悬架,使车型乘坐舒适不错,只是受限于车身尺寸和轴距长度所困,车型乘坐空间并不宽松,只能用刚好够用来形容比较恰当。GTI车型驾驶操控感觉和方向盘指向性,是一流运动风格车型调教,方向盘下配有换档拨片和225/40R18规格轮胎,是运动风格车型必须和必要的配置,目的是能快速换档增加驾驶操控性和驾驶乐趣,虽然车型定位是紧凑型级别两厢车,但车型价直逼中型轿车车型价格,国內高尔夫2.0TGTI车型,指导价23.99万,市场销售优惠2.4万元,是许多选择紧凑型车型的消费者,叹为观止想说爱你不容易。你问高尔夫GTI怎么样?,个人观点认为,高尔夫GTI车型定位的消费人群,是哪些喜欢激烈驾驶或不在意车型价格贵的个性消费者,是最宠爱和坚定选择的个性运动风格车型,也是众多德车型系钢丝们的精神寄托和情怀的选择,因为高尔夫2.0TGTI车型,带有和传承厚汁原味的德系车型,操控和运动特点的精隨,高尔夫2.0TGTI车型,也是欧洲年轻消费者的最爱。
你好啊,我是高尔夫1.4t的车主,我想我应该能回答你这个问题。众所周知,大众高尔夫惯有小钢炮之称,也是大众旗下的一款明星产品,全球的高尔夫车主更是多的不计其数,大众更是把看家本领用在了这款意义非凡的小车上,那么这款集万千宠爱于一身的高尔夫,究竟有何能耐呢?我来为你一一解答。高尔夫不单单只有它的普通版的车型,更有以性能著称的高尔夫GTI和高尔夫R。鉴于题主的问题,我对这两款性能钢炮就不谈了。高尔夫早在2004年就由我国的第一汽车有限公司(简称“一汽”)引进并国产,迄今为止,以生产了包括4代高尔夫,6代高尔夫和现今销售的7代高尔夫。其中的1.4T车型搭载大众旗下的EA211发动机,匹配的是DQ200的变速箱,素有黄金动力组合之称,更有媲美2.4自吸发动机的能力,前段加速感受非常爽快,能给人不错的推背感。不过这套动力总成总是被人诟病,主要的原因来自变速箱,本人身为高尔夫1.4t车型的车主,已行驶了2万公里,个人感觉这套动力总成还是非常给力的,总体的使用感受也很好,当然也有一些不尽如人意的地方,变速箱在换挡时会有响声,主要体现在1升2,2升3的时候。还有就是变速箱的顿挫,这个的确会有,不过也在可接受范围之内,顿挫的感觉很轻微,我也遇到过堵车的情况,还是那种堵两三个钟头,缓慢蠕行的情况,这个时候变速箱会频繁的换挡,顿挫也会随时间加重。当然了,买这台车的人,我想应该很多车主都会给它加一个变速箱延保的。以上就是我对1.4T高尔夫的总结,总体来说是一款很不错的小车,加速快,方向稳,可家用,还可以小小的激烈驾驶一番。高尔夫GTI怎么样?,一汽大众高尔夫GTI车型,是高尔夫全系车型中的顶级动力车型,GTI车型匹配大众第三代EA888型号,2.0T发动机最大220马力,最大扭矩350牛米,是这款第三代EA8882.0T发动机,同样搭载在迈腾和帕萨特及途观L车型上,是大众品牌2.0T车型的主流匹配发动机,深受众多大众品牌车型消费者的喜欢和选择。一汽大众高尔夫18款全系车型里,只有一款2.0TSIGTI车型,是个性运动风格车型定位,俗称"小钢炮"两厢车型名符其实,百米加速6.9秒,超过其他2.0T动力车型百米加速成绩,车型匹配7档双离合变速箱(湿式)和车身自重只有1.430吨,为2.0GTI车型百米加速成绩贡献不小,车型后悬是四连杆独立悬架,使车型乘坐舒适不错,只是受限于车身尺寸和轴距长度所困,车型乘坐空间并不宽松,只能用刚好够用来形容比较恰当。GTI车型驾驶操控感觉和方向盘指向性,是一流运动风格车型调教,方向盘下配有换档拨片和225/40R18规格轮胎,是运动风格车型必须和必要的配置,目的是能快速换档增加驾驶操控性和驾驶乐趣,虽然车型定位是紧凑型级别两厢车,但车型价直逼中型轿车车型价格,国內高尔夫2.0TGTI车型,指导价23.99万,市场销售优惠2.4万元,是许多选择紧凑型车型的消费者,叹为观止想说爱你不容易。你问高尔夫GTI怎么样?,个人观点认为,高尔夫GTI车型定位的消费人群,是哪些喜欢激烈驾驶或不在意车型价格贵的个性消费者,是最宠爱和坚定选择的个性运动风格车型,也是众多德车型系钢丝们的精神寄托和情怀的选择,因为高尔夫2.0TGTI车型,带有和传承厚汁原味的德系车型,操控和运动特点的精隨,高尔夫2.0TGTI车型,也是欧洲年轻消费者的最爱。从综合性价比上讲,肯定选择GTI了,那些说钢炮只人高尔夫R的人几乎都没买过这两款。GTI在速度和操控上已经够用,高R仅仅是多出来一个四驱系统而已,动力也没快多少,除非你想听“砰砰砰”的回火声,否则花30多万买高R真的不值当的。高尔夫GTI,几乎是一款人尽皆知的性能车,虽然在外观方面看起来更像是一台普通的两厢车,但不可否认的是它强大的动力还是让它有着实至名归的“小钢炮”称号。高尔夫的售价为23.99万元,虽然市场不是很大,但是目前大部分地区也有着6万元左右的优惠。北京地区只要17万多即可买到,价格跟思域差不多,但速度可快多了。在外观方面,它更像是一个普通高尔夫的运动版本,贯穿式的镀铬饰条顺势延伸到了两侧的大灯旁,与熏黑的蜂窝状进气格栅相结合,带来了比较强烈的运动气息,而中网上的“GTI”标识也证明了它的身份。下侧同样采用了熏黑的蜂窝状格栅,与两侧雾灯旁的黑色饰板相搭配,营造出了很强烈的运动氛围。车身的侧面,和普通车型最大的区别应该就是轮毂了,战斧式的轮毂也成为了高尔夫GTI的经典之作,红色的卡钳也让你有着更为强烈的激情感。尾部的下侧采用了黑色的饰板,与双边双出的圆筒排气相结合,也提升了一定的逼格,只不过相比较现在双边四出的排气来说似乎有点不够大气。内饰方面,也有着很强烈的运动氛围,平底式的方向盘和炮筒式的仪表盘都带来了运动且年轻的氛围,至少在视觉上让人有着很强烈的驾驶欲望,也符合这台“小钢炮”的定位。镶嵌式的中控屏幕以及烤漆饰板的拼接都带来了中规中矩的效果,让它看起来和一台普通的家用车没什么区别。动力方面,高尔夫GTI搭载的是一款2.0T的涡轮增压发动机,最大的输出功率可达220马力,最大的扭矩可达350牛·米,与之匹配的是一款7档的双离合变速箱,百公里的加速时间仅为6.9秒。
你好啊,我是高尔夫1.4t的车主,我想我应该能回答你这个问题。众所周知,大众高尔夫惯有小钢炮之称,也是大众旗下的一款明星产品,全球的高尔夫车主更是多的不计其数,大众更是把看家本领用在了这款意义非凡的小车上,那么这款集万千宠爱于一身的高尔夫,究竟有何能耐呢?我来为你一一解答。高尔夫不单单只有它的普通版的车型,更有以性能著称的高尔夫GTI和高尔夫R。鉴于题主的问题,我对这两款性能钢炮就不谈了。高尔夫早在2004年就由我国的第一汽车有限公司(简称“一汽”)引进并国产,迄今为止,以生产了包括4代高尔夫,6代高尔夫和现今销售的7代高尔夫。其中的1.4T车型搭载大众旗下的EA211发动机,匹配的是DQ200的变速箱,素有黄金动力组合之称,更有媲美2.4自吸发动机的能力,前段加速感受非常爽快,能给人不错的推背感。不过这套动力总成总是被人诟病,主要的原因来自变速箱,本人身为高尔夫1.4t车型的车主,已行驶了2万公里,个人感觉这套动力总成还是非常给力的,总体的使用感受也很好,当然也有一些不尽如人意的地方,变速箱在换挡时会有响声,主要体现在1升2,2升3的时候。还有就是变速箱的顿挫,这个的确会有,不过也在可接受范围之内,顿挫的感觉很轻微,我也遇到过堵车的情况,还是那种堵两三个钟头,缓慢蠕行的情况,这个时候变速箱会频繁的换挡,顿挫也会随时间加重。当然了,买这台车的人,我想应该很多车主都会给它加一个变速箱延保的。以上就是我对1.4T高尔夫的总结,总体来说是一款很不错的小车,加速快,方向稳,可家用,还可以小小的激烈驾驶一番。高尔夫GTI怎么样?,一汽大众高尔夫GTI车型,是高尔夫全系车型中的顶级动力车型,GTI车型匹配大众第三代EA888型号,2.0T发动机最大220马力,最大扭矩350牛米,是这款第三代EA8882.0T发动机,同样搭载在迈腾和帕萨特及途观L车型上,是大众品牌2.0T车型的主流匹配发动机,深受众多大众品牌车型消费者的喜欢和选择。一汽大众高尔夫18款全系车型里,只有一款2.0TSIGTI车型,是个性运动风格车型定位,俗称"小钢炮"两厢车型名符其实,百米加速6.9秒,超过其他2.0T动力车型百米加速成绩,车型匹配7档双离合变速箱(湿式)和车身自重只有1.430吨,为2.0GTI车型百米加速成绩贡献不小,车型后悬是四连杆独立悬架,使车型乘坐舒适不错,只是受限于车身尺寸和轴距长度所困,车型乘坐空间并不宽松,只能用刚好够用来形容比较恰当。GTI车型驾驶操控感觉和方向盘指向性,是一流运动风格车型调教,方向盘下配有换档拨片和225/40R18规格轮胎,是运动风格车型必须和必要的配置,目的是能快速换档增加驾驶操控性和驾驶乐趣,虽然车型定位是紧凑型级别两厢车,但车型价直逼中型轿车车型价格,国內高尔夫2.0TGTI车型,指导价23.99万,市场销售优惠2.4万元,是许多选择紧凑型车型的消费者,叹为观止想说爱你不容易。你问高尔夫GTI怎么样?,个人观点认为,高尔夫GTI车型定位的消费人群,是哪些喜欢激烈驾驶或不在意车型价格贵的个性消费者,是最宠爱和坚定选择的个性运动风格车型,也是众多德车型系钢丝们的精神寄托和情怀的选择,因为高尔夫2.0TGTI车型,带有和传承厚汁原味的德系车型,操控和运动特点的精隨,高尔夫2.0TGTI车型,也是欧洲年轻消费者的最爱。从综合性价比上讲,肯定选择GTI了,那些说钢炮只人高尔夫R的人几乎都没买过这两款。GTI在速度和操控上已经够用,高R仅仅是多出来一个四驱系统而已,动力也没快多少,除非你想听“砰砰砰”的回火声,否则花30多万买高R真的不值当的。高尔夫GTI,几乎是一款人尽皆知的性能车,虽然在外观方面看起来更像是一台普通的两厢车,但不可否认的是它强大的动力还是让它有着实至名归的“小钢炮”称号。高尔夫的售价为23.99万元,虽然市场不是很大,但是目前大部分地区也有着6万元左右的优惠。北京地区只要17万多即可买到,价格跟思域差不多,但速度可快多了。在外观方面,它更像是一个普通高尔夫的运动版本,贯穿式的镀铬饰条顺势延伸到了两侧的大灯旁,与熏黑的蜂窝状进气格栅相结合,带来了比较强烈的运动气息,而中网上的“GTI”标识也证明了它的身份。下侧同样采用了熏黑的蜂窝状格栅,与两侧雾灯旁的黑色饰板相搭配,营造出了很强烈的运动氛围。车身的侧面,和普通车型最大的区别应该就是轮毂了,战斧式的轮毂也成为了高尔夫GTI的经典之作,红色的卡钳也让你有着更为强烈的激情感。尾部的下侧采用了黑色的饰板,与双边双出的圆筒排气相结合,也提升了一定的逼格,只不过相比较现在双边四出的排气来说似乎有点不够大气。内饰方面,也有着很强烈的运动氛围,平底式的方向盘和炮筒式的仪表盘都带来了运动且年轻的氛围,至少在视觉上让人有着很强烈的驾驶欲望,也符合这台“小钢炮”的定位。镶嵌式的中控屏幕以及烤漆饰板的拼接都带来了中规中矩的效果,让它看起来和一台普通的家用车没什么区别。动力方面,高尔夫GTI搭载的是一款2.0T的涡轮增压发动机,最大的输出功率可达220马力,最大的扭矩可达350牛·米,与之匹配的是一款7档的双离合变速箱,百公里的加速时间仅为6.9秒。14万买二手车这个问题我们简单看看,这个价格确实可以买到很多很好的新车,紧凑型或者中型的轿车,小型或者紧凑型suv,选择面很广。但是,二手车的话就更海量了,只要你敢想,什么BBA的旗舰车一样能落地,不过这超纲了。买二手车的好处在于省钱,前期购买时的购置税,后期出手时的保值率,都更有优势,而新车在这两块恰恰是痛点,尤其是头几年的折旧率比较大,例如14万车子落地价在15.5,开一年出手基本打8折,贬值3万左右,然而同价的二手车一年也就贬值万元左右,这差距你就知道多明显了,所以二手车非常适合精打细算或者频繁换车的朋友,并没有说什么预算就不应该买二手车,伪命题来的,看着自己腰包跟需求决定才对。这三台车最推荐阿特兹,二手车最忌质量问题,然而马自达是这里头质量稳定性最好的,尤其是旗舰车阿特兹,14万可以买到配置很高的车款,而且还是运动中级车,无论面子里子都齐全了,最佳选择。
你好啊,我是高尔夫1.4t的车主,我想我应该能回答你这个问题。众所周知,大众高尔夫惯有小钢炮之称,也是大众旗下的一款明星产品,全球的高尔夫车主更是多的不计其数,大众更是把看家本领用在了这款意义非凡的小车上,那么这款集万千宠爱于一身的高尔夫,究竟有何能耐呢?我来为你一一解答。高尔夫不单单只有它的普通版的车型,更有以性能著称的高尔夫GTI和高尔夫R。鉴于题主的问题,我对这两款性能钢炮就不谈了。高尔夫早在2004年就由我国的第一汽车有限公司(简称“一汽”)引进并国产,迄今为止,以生产了包括4代高尔夫,6代高尔夫和现今销售的7代高尔夫。其中的1.4T车型搭载大众旗下的EA211发动机,匹配的是DQ200的变速箱,素有黄金动力组合之称,更有媲美2.4自吸发动机的能力,前段加速感受非常爽快,能给人不错的推背感。不过这套动力总成总是被人诟病,主要的原因来自变速箱,本人身为高尔夫1.4t车型的车主,已行驶了2万公里,个人感觉这套动力总成还是非常给力的,总体的使用感受也很好,当然也有一些不尽如人意的地方,变速箱在换挡时会有响声,主要体现在1升2,2升3的时候。还有就是变速箱的顿挫,这个的确会有,不过也在可接受范围之内,顿挫的感觉很轻微,我也遇到过堵车的情况,还是那种堵两三个钟头,缓慢蠕行的情况,这个时候变速箱会频繁的换挡,顿挫也会随时间加重。当然了,买这台车的人,我想应该很多车主都会给它加一个变速箱延保的。以上就是我对1.4T高尔夫的总结,总体来说是一款很不错的小车,加速快,方向稳,可家用,还可以小小的激烈驾驶一番。
你好啊,我是高尔夫1.4t的车主,我想我应该能回答你这个问题。众所周知,大众高尔夫惯有小钢炮之称,也是大众旗下的一款明星产品,全球的高尔夫车主更是多的不计其数,大众更是把看家本领用在了这款意义非凡的小车上,那么这款集万千宠爱于一身的高尔夫,究竟有何能耐呢?我来为你一一解答。高尔夫不单单只有它的普通版的车型,更有以性能著称的高尔夫GTI和高尔夫R。鉴于题主的问题,我对这两款性能钢炮就不谈了。高尔夫早在2004年就由我国的第一汽车有限公司(简称“一汽”)引进并国产,迄今为止,以生产了包括4代高尔夫,6代高尔夫和现今销售的7代高尔夫。其中的1.4T车型搭载大众旗下的EA211发动机,匹配的是DQ200的变速箱,素有黄金动力组合之称,更有媲美2.4自吸发动机的能力,前段加速感受非常爽快,能给人不错的推背感。不过这套动力总成总是被人诟病,主要的原因来自变速箱,本人身为高尔夫1.4t车型的车主,已行驶了2万公里,个人感觉这套动力总成还是非常给力的,总体的使用感受也很好,当然也有一些不尽如人意的地方,变速箱在换挡时会有响声,主要体现在1升2,2升3的时候。还有就是变速箱的顿挫,这个的确会有,不过也在可接受范围之内,顿挫的感觉很轻微,我也遇到过堵车的情况,还是那种堵两三个钟头,缓慢蠕行的情况,这个时候变速箱会频繁的换挡,顿挫也会随时间加重。当然了,买这台车的人,我想应该很多车主都会给它加一个变速箱延保的。以上就是我对1.4T高尔夫的总结,总体来说是一款很不错的小车,加速快,方向稳,可家用,还可以小小的激烈驾驶一番。高尔夫GTI怎么样?,一汽大众高尔夫GTI车型,是高尔夫全系车型中的顶级动力车型,GTI车型匹配大众第三代EA888型号,2.0T发动机最大220马力,最大扭矩350牛米,是这款第三代EA8882.0T发动机,同样搭载在迈腾和帕萨特及途观L车型上,是大众品牌2.0T车型的主流匹配发动机,深受众多大众品牌车型消费者的喜欢和选择。一汽大众高尔夫18款全系车型里,只有一款2.0TSIGTI车型,是个性运动风格车型定位,俗称"小钢炮"两厢车型名符其实,百米加速6.9秒,超过其他2.0T动力车型百米加速成绩,车型匹配7档双离合变速箱(湿式)和车身自重只有1.430吨,为2.0GTI车型百米加速成绩贡献不小,车型后悬是四连杆独立悬架,使车型乘坐舒适不错,只是受限于车身尺寸和轴距长度所困,车型乘坐空间并不宽松,只能用刚好够用来形容比较恰当。GTI车型驾驶操控感觉和方向盘指向性,是一流运动风格车型调教,方向盘下配有换档拨片和225/40R18规格轮胎,是运动风格车型必须和必要的配置,目的是能快速换档增加驾驶操控性和驾驶乐趣,虽然车型定位是紧凑型级别两厢车,但车型价直逼中型轿车车型价格,国內高尔夫2.0TGTI车型,指导价23.99万,市场销售优惠2.4万元,是许多选择紧凑型车型的消费者,叹为观止想说爱你不容易。你问高尔夫GTI怎么样?,个人观点认为,高尔夫GTI车型定位的消费人群,是哪些喜欢激烈驾驶或不在意车型价格贵的个性消费者,是最宠爱和坚定选择的个性运动风格车型,也是众多德车型系钢丝们的精神寄托和情怀的选择,因为高尔夫2.0TGTI车型,带有和传承厚汁原味的德系车型,操控和运动特点的精隨,高尔夫2.0TGTI车型,也是欧洲年轻消费者的最爱。
你好啊,我是高尔夫1.4t的车主,我想我应该能回答你这个问题。众所周知,大众高尔夫惯有小钢炮之称,也是大众旗下的一款明星产品,全球的高尔夫车主更是多的不计其数,大众更是把看家本领用在了这款意义非凡的小车上,那么这款集万千宠爱于一身的高尔夫,究竟有何能耐呢?我来为你一一解答。高尔夫不单单只有它的普通版的车型,更有以性能著称的高尔夫GTI和高尔夫R。鉴于题主的问题,我对这两款性能钢炮就不谈了。高尔夫早在2004年就由我国的第一汽车有限公司(简称“一汽”)引进并国产,迄今为止,以生产了包括4代高尔夫,6代高尔夫和现今销售的7代高尔夫。其中的1.4T车型搭载大众旗下的EA211发动机,匹配的是DQ200的变速箱,素有黄金动力组合之称,更有媲美2.4自吸发动机的能力,前段加速感受非常爽快,能给人不错的推背感。不过这套动力总成总是被人诟病,主要的原因来自变速箱,本人身为高尔夫1.4t车型的车主,已行驶了2万公里,个人感觉这套动力总成还是非常给力的,总体的使用感受也很好,当然也有一些不尽如人意的地方,变速箱在换挡时会有响声,主要体现在1升2,2升3的时候。还有就是变速箱的顿挫,这个的确会有,不过也在可接受范围之内,顿挫的感觉很轻微,我也遇到过堵车的情况,还是那种堵两三个钟头,缓慢蠕行的情况,这个时候变速箱会频繁的换挡,顿挫也会随时间加重。当然了,买这台车的人,我想应该很多车主都会给它加一个变速箱延保的。以上就是我对1.4T高尔夫的总结,总体来说是一款很不错的小车,加速快,方向稳,可家用,还可以小小的激烈驾驶一番。高尔夫GTI怎么样?,一汽大众高尔夫GTI车型,是高尔夫全系车型中的顶级动力车型,GTI车型匹配大众第三代EA888型号,2.0T发动机最大220马力,最大扭矩350牛米,是这款第三代EA8882.0T发动机,同样搭载在迈腾和帕萨特及途观L车型上,是大众品牌2.0T车型的主流匹配发动机,深受众多大众品牌车型消费者的喜欢和选择。一汽大众高尔夫18款全系车型里,只有一款2.0TSIGTI车型,是个性运动风格车型定位,俗称"小钢炮"两厢车型名符其实,百米加速6.9秒,超过其他2.0T动力车型百米加速成绩,车型匹配7档双离合变速箱(湿式)和车身自重只有1.430吨,为2.0GTI车型百米加速成绩贡献不小,车型后悬是四连杆独立悬架,使车型乘坐舒适不错,只是受限于车身尺寸和轴距长度所困,车型乘坐空间并不宽松,只能用刚好够用来形容比较恰当。GTI车型驾驶操控感觉和方向盘指向性,是一流运动风格车型调教,方向盘下配有换档拨片和225/40R18规格轮胎,是运动风格车型必须和必要的配置,目的是能快速换档增加驾驶操控性和驾驶乐趣,虽然车型定位是紧凑型级别两厢车,但车型价直逼中型轿车车型价格,国內高尔夫2.0TGTI车型,指导价23.99万,市场销售优惠2.4万元,是许多选择紧凑型车型的消费者,叹为观止想说爱你不容易。你问高尔夫GTI怎么样?,个人观点认为,高尔夫GTI车型定位的消费人群,是哪些喜欢激烈驾驶或不在意车型价格贵的个性消费者,是最宠爱和坚定选择的个性运动风格车型,也是众多德车型系钢丝们的精神寄托和情怀的选择,因为高尔夫2.0TGTI车型,带有和传承厚汁原味的德系车型,操控和运动特点的精隨,高尔夫2.0TGTI车型,也是欧洲年轻消费者的最爱。从综合性价比上讲,肯定选择GTI了,那些说钢炮只人高尔夫R的人几乎都没买过这两款。GTI在速度和操控上已经够用,高R仅仅是多出来一个四驱系统而已,动力也没快多少,除非你想听“砰砰砰”的回火声,否则花30多万买高R真的不值当的。高尔夫GTI,几乎是一款人尽皆知的性能车,虽然在外观方面看起来更像是一台普通的两厢车,但不可否认的是它强大的动力还是让它有着实至名归的“小钢炮”称号。高尔夫的售价为23.99万元,虽然市场不是很大,但是目前大部分地区也有着6万元左右的优惠。北京地区只要17万多即可买到,价格跟思域差不多,但速度可快多了。在外观方面,它更像是一个普通高尔夫的运动版本,贯穿式的镀铬饰条顺势延伸到了两侧的大灯旁,与熏黑的蜂窝状进气格栅相结合,带来了比较强烈的运动气息,而中网上的“GTI”标识也证明了它的身份。下侧同样采用了熏黑的蜂窝状格栅,与两侧雾灯旁的黑色饰板相搭配,营造出了很强烈的运动氛围。车身的侧面,和普通车型最大的区别应该就是轮毂了,战斧式的轮毂也成为了高尔夫GTI的经典之作,红色的卡钳也让你有着更为强烈的激情感。尾部的下侧采用了黑色的饰板,与双边双出的圆筒排气相结合,也提升了一定的逼格,只不过相比较现在双边四出的排气来说似乎有点不够大气。内饰方面,也有着很强烈的运动氛围,平底式的方向盘和炮筒式的仪表盘都带来了运动且年轻的氛围,至少在视觉上让人有着很强烈的驾驶欲望,也符合这台“小钢炮”的定位。镶嵌式的中控屏幕以及烤漆饰板的拼接都带来了中规中矩的效果,让它看起来和一台普通的家用车没什么区别。动力方面,高尔夫GTI搭载的是一款2.0T的涡轮增压发动机,最大的输出功率可达220马力,最大的扭矩可达350牛·米,与之匹配的是一款7档的双离合变速箱,百公里的加速时间仅为6.9秒。
你好啊,我是高尔夫1.4t的车主,我想我应该能回答你这个问题。众所周知,大众高尔夫惯有小钢炮之称,也是大众旗下的一款明星产品,全球的高尔夫车主更是多的不计其数,大众更是把看家本领用在了这款意义非凡的小车上,那么这款集万千宠爱于一身的高尔夫,究竟有何能耐呢?我来为你一一解答。高尔夫不单单只有它的普通版的车型,更有以性能著称的高尔夫GTI和高尔夫R。鉴于题主的问题,我对这两款性能钢炮就不谈了。高尔夫早在2004年就由我国的第一汽车有限公司(简称“一汽”)引进并国产,迄今为止,以生产了包括4代高尔夫,6代高尔夫和现今销售的7代高尔夫。其中的1.4T车型搭载大众旗下的EA211发动机,匹配的是DQ200的变速箱,素有黄金动力组合之称,更有媲美2.4自吸发动机的能力,前段加速感受非常爽快,能给人不错的推背感。不过这套动力总成总是被人诟病,主要的原因来自变速箱,本人身为高尔夫1.4t车型的车主,已行驶了2万公里,个人感觉这套动力总成还是非常给力的,总体的使用感受也很好,当然也有一些不尽如人意的地方,变速箱在换挡时会有响声,主要体现在1升2,2升3的时候。还有就是变速箱的顿挫,这个的确会有,不过也在可接受范围之内,顿挫的感觉很轻微,我也遇到过堵车的情况,还是那种堵两三个钟头,缓慢蠕行的情况,这个时候变速箱会频繁的换挡,顿挫也会随时间加重。当然了,买这台车的人,我想应该很多车主都会给它加一个变速箱延保的。以上就是我对1.4T高尔夫的总结,总体来说是一款很不错的小车,加速快,方向稳,可家用,还可以小小的激烈驾驶一番。高尔夫GTI怎么样?,一汽大众高尔夫GTI车型,是高尔夫全系车型中的顶级动力车型,GTI车型匹配大众第三代EA888型号,2.0T发动机最大220马力,最大扭矩350牛米,是这款第三代EA8882.0T发动机,同样搭载在迈腾和帕萨特及途观L车型上,是大众品牌2.0T车型的主流匹配发动机,深受众多大众品牌车型消费者的喜欢和选择。一汽大众高尔夫18款全系车型里,只有一款2.0TSIGTI车型,是个性运动风格车型定位,俗称"小钢炮"两厢车型名符其实,百米加速6.9秒,超过其他2.0T动力车型百米加速成绩,车型匹配7档双离合变速箱(湿式)和车身自重只有1.430吨,为2.0GTI车型百米加速成绩贡献不小,车型后悬是四连杆独立悬架,使车型乘坐舒适不错,只是受限于车身尺寸和轴距长度所困,车型乘坐空间并不宽松,只能用刚好够用来形容比较恰当。GTI车型驾驶操控感觉和方向盘指向性,是一流运动风格车型调教,方向盘下配有换档拨片和225/40R18规格轮胎,是运动风格车型必须和必要的配置,目的是能快速换档增加驾驶操控性和驾驶乐趣,虽然车型定位是紧凑型级别两厢车,但车型价直逼中型轿车车型价格,国內高尔夫2.0TGTI车型,指导价23.99万,市场销售优惠2.4万元,是许多选择紧凑型车型的消费者,叹为观止想说爱你不容易。你问高尔夫GTI怎么样?,个人观点认为,高尔夫GTI车型定位的消费人群,是哪些喜欢激烈驾驶或不在意车型价格贵的个性消费者,是最宠爱和坚定选择的个性运动风格车型,也是众多德车型系钢丝们的精神寄托和情怀的选择,因为高尔夫2.0TGTI车型,带有和传承厚汁原味的德系车型,操控和运动特点的精隨,高尔夫2.0TGTI车型,也是欧洲年轻消费者的最爱。从综合性价比上讲,肯定选择GTI了,那些说钢炮只人高尔夫R的人几乎都没买过这两款。GTI在速度和操控上已经够用,高R仅仅是多出来一个四驱系统而已,动力也没快多少,除非你想听“砰砰砰”的回火声,否则花30多万买高R真的不值当的。高尔夫GTI,几乎是一款人尽皆知的性能车,虽然在外观方面看起来更像是一台普通的两厢车,但不可否认的是它强大的动力还是让它有着实至名归的“小钢炮”称号。高尔夫的售价为23.99万元,虽然市场不是很大,但是目前大部分地区也有着6万元左右的优惠。北京地区只要17万多即可买到,价格跟思域差不多,但速度可快多了。在外观方面,它更像是一个普通高尔夫的运动版本,贯穿式的镀铬饰条顺势延伸到了两侧的大灯旁,与熏黑的蜂窝状进气格栅相结合,带来了比较强烈的运动气息,而中网上的“GTI”标识也证明了它的身份。下侧同样采用了熏黑的蜂窝状格栅,与两侧雾灯旁的黑色饰板相搭配,营造出了很强烈的运动氛围。车身的侧面,和普通车型最大的区别应该就是轮毂了,战斧式的轮毂也成为了高尔夫GTI的经典之作,红色的卡钳也让你有着更为强烈的激情感。尾部的下侧采用了黑色的饰板,与双边双出的圆筒排气相结合,也提升了一定的逼格,只不过相比较现在双边四出的排气来说似乎有点不够大气。内饰方面,也有着很强烈的运动氛围,平底式的方向盘和炮筒式的仪表盘都带来了运动且年轻的氛围,至少在视觉上让人有着很强烈的驾驶欲望,也符合这台“小钢炮”的定位。镶嵌式的中控屏幕以及烤漆饰板的拼接都带来了中规中矩的效果,让它看起来和一台普通的家用车没什么区别。动力方面,高尔夫GTI搭载的是一款2.0T的涡轮增压发动机,最大的输出功率可达220马力,最大的扭矩可达350牛·米,与之匹配的是一款7档的双离合变速箱,百公里的加速时间仅为6.9秒。14万买二手车这个问题我们简单看看,这个价格确实可以买到很多很好的新车,紧凑型或者中型的轿车,小型或者紧凑型suv,选择面很广。但是,二手车的话就更海量了,只要你敢想,什么BBA的旗舰车一样能落地,不过这超纲了。买二手车的好处在于省钱,前期购买时的购置税,后期出手时的保值率,都更有优势,而新车在这两块恰恰是痛点,尤其是头几年的折旧率比较大,例如14万车子落地价在15.5,开一年出手基本打8折,贬值3万左右,然而同价的二手车一年也就贬值万元左右,这差距你就知道多明显了,所以二手车非常适合精打细算或者频繁换车的朋友,并没有说什么预算就不应该买二手车,伪命题来的,看着自己腰包跟需求决定才对。这三台车最推荐阿特兹,二手车最忌质量问题,然而马自达是这里头质量稳定性最好的,尤其是旗舰车阿特兹,14万可以买到配置很高的车款,而且还是运动中级车,无论面子里子都齐全了,最佳选择。

5,喜提二手6代高尔夫GTI没想到这么多问题血泪史

19年4月购入二手6代GTI,犹豫经验不足,被人忽悠,无耻的车贩子说无事故,全车原版漆,买回来以后才发现前后都有事故,但是不算大,只是更换保险杠,钣金等零部件,一些重要的零件还没伤到,想退车已经来不及,索性将就开,再次提醒大家,不要找朋友找车,不要找朋友,不要找朋友,重要的事情说三遍!!! 下面开始上车。2020年下雪时拍摄,虽然车有些不尽如人意,但是猛的一看还是很经典的,注意,只能猛的一看和好友的GTI一起拍个照,帅气右边这辆改了B12,一看气质就不同四只轮毂全都是这个德行,也不知道前车主是怎么开的自己换了R20的尾灯,转向带流水,帅的一批尾灯亮起的效果,6代GTI的方向盘算是比较早的平底方向盘了吧,现在来看依旧帅气自己改的钥匙外壳,这才是GTI该有的钥匙模样,原车真的丑买回来时7万4,现在已经跑了几千公里,动力说实话肯定够用了,刷个程序更暴力,想想就刺激还是钥匙自己更换了屏幕,为的是倒车影像,毕竟媳妇开车还是比较虎的。这个座椅的包裹性很不错,不过比较胖的朋友可能感觉很难受,本人1米88,体重170斤,正合适带字母的头枕我也不知道当时为啥拍这个,来个屁股做结尾吧,6代的屁股是最经典的,不接受任何反驳
你好,五代高尔夫gti,车龄,叫老,如果要购买二手车,高尔夫建议购买,第六代高尔夫gti。很荣幸能解答你的用车问题,祝你用车愉快!【汽车问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】

6,二手高尔夫gti值得买吗

第七代高尔夫自2012年上市以来,取得了不俗的销售成绩。高尔夫GTI做为第七代高尔夫中期改款车,吸引着无数年轻人的目光,高尔夫之所以能够成为经典的两厢掀背车,成为经久不衰的汽车品牌,与其车型定位、品质追求紧密相关,下面我们来看一看这款大众最具传奇色彩之一的神车。高尔夫GTI外部整体风格造型简约干净利落,给人以年轻、时尚、有活力感觉,前脸散热格栅上的红色拉花线成为高尔夫GTI车型上的重要标志,并且红色拉花线贯穿LED灯的灯组内,新款的GTI车型升级了轮圈尺寸,老款车型要通过选装才能有18英寸轮圈,轮毂的造型比上一代棱角分明了许多,后面的排气管变成了双出,车身尺寸为:长×宽×高(mm)4269×1799×1446,车身的高度相比之前降低了8毫米,车内空间不那么出色,新款GTI整体外形相比老款增加了运动感和立体感。中控台边框装上类似碳纤维的饰纹,从而增强整体的运动感,座椅的包裹性相当到位,承托也很有力,特别是肩部附近也能让人感觉到十分紧凑。储物空间数量充足,用起来也很顺手,设计考虑得很到位。9.2英寸中控大屏幕的设计同样是满满的科技质感,整个屏幕区域没有实体按键,一整块平滑的玻璃面板给人感觉很精致,相当吸引人的眼球。安全配置新增了盲点监测、倒车后方预警系统以及预碰撞系统,让车主在驾驶中少一些擦碰。GTI车型的动力参数与上一代没有变化,它搭载的第三代EA888 2.0T发动机,最大功率220马力(162千瓦)/4500-6200rpm,峰值扭矩350牛·米/1500-4400rpm。在同价位的车型当中,这样的数据已经相当出色了,和它搭配的还是那台7速湿式双离合变速箱,对于一台GTI来说,动力源源不断,极大增强了驾驶体验和驾驶乐趣,GTI在动力输出方面给人以充沛的活力,在市区道路行驶,轻踩油门就能感受到很强大的力道,变速箱的表现同样让人满意,低速行驶时动力平顺,没有特别生硬的顿挫现象出现。悬架的舒适性很好,在通过一些颠簸路段时,还能感受到很满满的滤振。

7,大众高尔夫的GTI和TSI是什么意思

汽车是看历史的,高尔夫自1973年以来已经发展到现在的第6代,全球几百万辆的销量是大众用户质量和口碑的积淀,在有些人眼里高尔夫超越了一个代步工具的意义,他更像是一个玩伴,不说外国在国内有不少人就同时有几台不同年代的高尔夫,过硬的数据背后有着他过硬的实力,德国车的技术和做工不用再叙述,小钢炮不是浪得虚名的,虽然国产后又简配又加价,但不影响在喜欢他的人心中的地位。自1976年后,GTI便成为高性能紧凑型双排座轿车的代名词,为众多其他的汽车厂商做喜爱,纷纷推出自己的GTI型号GTI可以看作是高尔夫的高性能版TSI是大众的涡轮增压缸内直喷的发动机几十年后的今天,第一代高尔夫仍然是很多爱车人的宝贝
GTI的GT来源于Gran Turismo (意大利语),中文翻译的意思是:制造标准比得上赛车的高级轿车。“I”则取自英文中的Injection喷射之意,用来区分早期的化油器车型。大众的TSI技术(Twincharger Stratified Injection)指双增压(涡轮和机械增压)分层喷射技术。国内生产高尔夫TSI发动机,阉割了机械增压,国产TSI只是涡轮增压和分层喷射。大众高尔夫(Golf)是一款由大众汽车在1974年推出的经典掀背/小型家用车型,已经在全球市场推出了七代,是大众汽车公司生产最多的品种,也是大众最畅销的车型,在全球畅销车型中位列第三。高尔夫在国内享有神车和小刚炮的称号。四代高尔夫最早被引入国产,五代的三厢版就是第一批速腾,六代、七代就是如今满街跑的神车。从我个人的使用(六代)经验来看,高尔夫底盘功夫过硬,操控非常好,TSI+DSG的组合兼顾了经济性和运动性,在紧凑车型中,高尔夫绝对是前三水准。
6.持贵公司的卡都能享受到哪些权益?答:持我公司的会员卡可在以北京东方双鹰高尔夫球场包括北京另外4家、全国共36家球场的金卡会员待遇(平假日230RMB)。年费: 人民币 2400元/年。金卡会员每场平假日不限230RMB的统一价格享受金卡会员待遇;银卡会员每场平日230元的价格,假日400元价格享受会员待遇;夫妻双卡会员每场平假日不限230RMB的统一价格享受金卡会员待遇。
TSI用的是1.4t的发动机 GTI是2.0的发动机 还有一种只有GOLF字样的是用1.6的发动机
发动机不一样,

8,本人想买大众10万左右的车家庭用请问哪款好一点

斯柯达-明锐1.6L手动,实际就是没有简配的速腾,性价比很高的
上海大众-斯柯达-明锐手动1.6L最低配10.8万。配置、空间、操控、做工、安全性等方面相比宝来、朗逸都更不错,和一汽大众速腾同平台,性价比很高,掀背式设计后备箱的实用性及空间为设计亮点。不足之处是市场占有率相对较低,认可度不及VW大众,在二手车出售时折旧率较高。
保守一点还是1.6手动宝来比较稳妥。市场保有量大,经过群众考验的。一、基本介绍宝来(Bora)是德国大众汽车生产的捷达系列小轿车的第四代产品,除了轿车版本之外,也有旅行车的版本。宝来外型方正,线条硬朗,内饰简约实用,采用了自动雨滴感应的雨刮器和自动空调系统。在欧洲市场,宝来是针对宝马3系列、奥迪A4、欧宝威达设计的一款具有竞争力的车型。宝来在2001年引进中国,在中国的市场定位是“驾驶者之车”2014年3月24日,一汽大众宣布宝来Sportline车型正式上市销售。二、车型介绍外形设计宝来外型方正,线条硬朗,外饰简洁,带有显眼的前后及侧向防擦条,轮拱较大。前后悬长度协调,高 度亦相似,严格遵守经典SEDAN造型的设计传统,整体观感中规中矩,稍显保守,但细看亦凸显结实、厚重的德国特色。内饰设计宝来内饰的风格简约而实用,1.8T等高配版本的内装水平较高,ASR、行车电脑、电热倒车后视镜、自动防眩目后视镜、电热座椅、感应雨刮、电子调节大灯高低等设备一应具全。安全实施宝来在中国的市场定位是“驾驶者之车”,拥有稳定的行驶特性和良好的被动安全设施,部分版本还装备了同代高尔夫GTI的1.8T 20阀发动机,峰值输出可达180匹马力,傲视同侪。普通1.8T发动机拥有150匹马力,1.8自然吸气发动机则可输出120匹马力。变速箱则配有五速手波和四速自波。采用90年代欧洲小型车标准的前麦弗逊,后扭转梁设计,宝来的悬吊系统坚实耐用,有好的承载能力,对中国的路况颇能适应,但亦有大众集团产品标志式的转向不足特性,外加突出的车体刚度,显得稳重有余灵敏不足,为追求极限表现的车迷诟病。作为家庭用车,宝来也有乘坐空间有限,舒适度不高的弱势。
你说10万左右大众的车型不是很多,建议买斯柯达系列的,技术是一样的,性价比高了很多
首先老宝来 新款要上了 性价比不错其次就是新朗逸了 本人不是很喜欢 觉得同级的朗动更值得入手朗逸小毛病有点多 中国特色自主车 质量控制不咋地还有就是新捷达 新桑塔纳了
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    生活知识 日期:2022-09-27

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    生活知识 日期:2022-09-27

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    生活知识 日期:2022-09-27

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    生活知识 日期:2022-09-27