中国二手雷克萨斯lfa，X2 220双核28G 翔升凌志R740GM DDR3 金士顿2G1333 X2 蓝宝

来源：整理时间：2022-08-25 00:29:46 编辑：汽车经验手机版

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1，X2 220双核28G 翔升凌志R740GM DDR3 金士顿2G1333 X2 蓝宝
2，雷克萨斯LFA二手车比新车还贵为何会这样
3，雷克萨斯LFA价值多少
4，雷克萨斯国内加价提车美国仅有178台的LFA卖了10年都没卖完
5，什么车外观最漂亮
6，一台雷克萨斯lfa京qb1917是谁的车
7，速度与激情5片尾时候的汽车
8，LFA可以预订吗
9，雷克萨斯lfa和法拉利F12比那个性能更优越

1，X2 220双核28G 翔升凌志R740GM DDR3 金士顿2G1333 X2 蓝宝

应该不会卡。建议再加条金士顿2G DDR3-1333内存，75元。

X2 220双核28G 翔升凌志R740GM DDR3 金士顿2G1333 X2 蓝宝

2，雷克萨斯LFA二手车比新车还贵为何会这样

雷克萨斯新车加价让车迷们早已司空见惯，但是没想到它的二手车也加价，这个就让人十分匪夷所思了。有人说日产有GTR，本田有新NSX，而丰田在超级跑车这块好像还是个空白。其实才不是空白呢，你们都忘了一个丰田曾经十年磨一剑，呕心沥血打造的超跑——雷克萨斯LFA。为什么我今天突然就想到了这款车呢，这个在国内比三大神车还要罕见的超跑，一个让雷克萨斯4S店员工都兴奋的超跑？超跑得高贬值率大家都知道，但这款早年间发布的LFA偏偏不走寻常路，它现在二手车的价格甚至超过了当年的新车价！LFA在国内上市时仅有20辆的配额，售价高达598.8万元，很多人花这么多钱买来纯粹是为了收藏，直到今天看来，这拨人居然还不小心完成了优秀的理财项目。LFA仅仅生产了2年左右，拿为什么我说LFA是十年磨一剑呢？那是因为它从图纸到第一台车下线实在是烧掉了丰田太多的钱，在丰田自己看来，只有LFA才能代表日本最高的造车工艺，是雷克萨斯曾经“矢志不渝，追求完美”广告语的最真实写照。 LFA搭载的是丰田于雅马哈共同打造的4.8L V10发动机，前中置后驱的动力布局形式让它的整车前后配重比几近完美。560匹功率和480牛/米扭力，百公里加速时间仅需3.7s，想想看，到了产品生命末期的GTR R35也是差不多的动力输出水准。 LFA的声浪也是它本身一大特点，甚至还曾经拍过专门的广告，LFA的三处排气在高转速下的声浪强度足以击碎几厘米之厚的玻璃杯。LFA车身上用到的碳纤维增强型塑料不管是在当年还是在今天都堪称最强黑科技，它的结构强度比铝高出4倍之多，同时还能减轻车重，这对于提升LFA的操控性能有极大的帮助。丰田的一把手丰田章男曾经自己驾驶LFA，在纽北赛道上跑出7分22秒的傲人成绩。从2010年到现在的2020年，整整十年过去了，雷克萨斯以及整个丰田都没有打算推出新的类似于LFA的超级跑车或者LFA的继任车型，可能是丰田曾经想靠着LFA这款车给运动的丰田重整旗鼓，目的既然达到了，就没有理由再花上一大笔钱。但是我们都知道，丰田章男一直都想把丰田做成一个运动型的汽车品牌，开起来不会那么中庸，所以86，supra才相继回到我们身边。我们也乐于看到丰田可以突破沉闷的家用车印象，真正成为一个有趣，好玩的汽车品牌。

雷克萨斯LFA二手车比新车还贵为何会这样

3，雷克萨斯LFA价值多少

您好我是唐山和凌雷克萨斯的销售顾问温静今天我们刚接受的通知全球共生产500台，中国只给20台价位大概是500W人民币左右现在可以接受预定，定金是150W 周期是2年，也就是说现在订要2011年到车感谢您对雷克萨斯的关注唐山和凌雷克萨斯恭候您的光临！！

雷克萨斯LFA价值多少

4，雷克萨斯国内加价提车美国仅有178台的LFA卖了10年都没卖完

都说雷克萨斯不愁卖！那漫哥今天来跟大家说个有意思的事情，停产了快 8 年的雷克萨斯 LFA （全球限量 500 台，老美配额178台，2012年停产），没想到如今美国经销商手里竟然还有"新车"（库存）。这不，2019 年还卖出了 3 台新车呢！坊间流传，在 2017 年的时候，美国经销商还剩 12 台库存新车，2017-2019 三年的销量分别是 3 台、2 台、3 台，也就是说目前还剩 4 台新车没有卖出。看来，曾经被吹爆的神车 LFA ，销量并不是想象中的那么好嘛，谁说雷克萨斯不愁卖呀？而回头看看国内，我前不久还看到，有位网友花了700万人民币买了一台二手的LFA呢，而且还是瞒着他LP大人的，估计回家跪搓衣板跪了好几天了吧！看到这里，大家也别酸了，羡慕就完了！要知道，这车当年新车的指导价也就是598万，没想到过了几年，还摇身一变成了"理财产品"了。诶，你还先别说，这位网友脑子进水之类的话，据悉LFA二手价要1250万，全中国不超过20辆，700万买已经是血赚的呢！也许世界就是这么奇怪，LFA在老美销量"烂尾"，却在国内卖出天价，这就是时也命也呀！所以我们要多读书，因为古书里早就说过："橘生淮南则为橘，生于淮北则为枳，叶徒相似，其实味不同。"那为啥LFA会在国内卖出这样的天价呢？这就要吹一波LFA了。首先，它有着极致的动态平衡，也就是48:52的前后重量分布，为啥不是50：50呢？因为前后五五对开的重量分配仅仅是在车辆静止时是一个完美的状态，跑起来的时候，平衡就被打破了，所以他们觉得48:52才是最能实现极致的动态平衡的的前后重量分布。至于好开不？这压根不是我们考虑的事，毕竟这车我就在广州看过一会野生的。其次，这车采用了碳纤维材质打造单体车身，要想打造这样的车身可不是一般汽车厂家就敢出来瞎比比的，不仅需要先进、精度高的碳纤维编织机来工作，而且对工匠的要求也很高，据说一名成熟的工匠要用6个月培训时间才能符合雷克萨斯对技能的要求，这也许就是传说中的"匠人精神"。另外，LFA身上那副代号1LR-GUE的V10引擎，是和"乐器大师"雅马哈共同研发的，名机不名机不敢说，但是其发动机通过排气发出的声音，真是能让人听湿了，堪称"销魂的天籁"。因为我曾经就听到那台野生的LFA的排气声，那排气声，比声优叫得还要好听，真的是令人陶醉呀！不是所有的雷克萨斯都叫"LFA"，其实它的名字就表达了雷克萨斯对它的重视程度，L是Lexus（雷克萨斯）的首字母，F代表未来（Future），串下来的意思就是能够代表雷克萨斯未来先进技术的车。而正是这样，这台"东瀛超跑"10年磨一剑后才问世。好了，吹不动，再吹我也买不起。但我希望各位漫友，有Q的话，买一台载我去兜风。对了，你会花700万买一台"雷克萨斯"么？图片|来源网络编辑|一波流本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5，什么车外观最漂亮

各有各的审美观,本人觉得法拉利F430、兰博基尼雷文顿和阿文塔多、奔驰SLR和SLS AMG、奥迪R8、福特MUSTANG、日产GTR、雷克萨斯LFA、阿斯顿马丁ONE77 、保时捷918、帕加尼风神、柯尼塞格……都很漂亮，你可以去看看以上车型图片

童车

6，一台雷克萨斯lfa京qb1917是谁的车

Lfa中国只有两辆，一辆蓝色，一辆白色，蓝色的现在在英华仓库里，当年上市得时候中国没卖出一辆。两辆都作为雷克萨斯镇店之宝，今天去观摩es试装车，看到仓库里的lfa。问了销售，说多少钱都不卖，也禁止拍照。你看到的京牌的应该就是在英华手里的蓝色lfa。

搜一下：一台雷克萨斯lfa京qb1917是谁的车

7，速度与激情5片尾时候的汽车

克莱斯勒的道奇Challenger，美式肌肉的绝对代表之一，极品飞车11中抬轮赛无敌神车

速度与激情5的片尾曲don omar - danza kuduro (feat. lucenzo).

雷克萨斯LFA！外观超帅气，中国售价600万人民币，全球限量500台，每月下线不超过20辆，每台V 10发动机都将由一位工程师手工装配完成，并将铭刻有工程师的签名，极具收藏价值。

8，LFA可以预订吗

可以

雷克萨斯LFA超级跑车将根据全球预订情况于2010年底正式投入生产，全球限量500辆，每月下线不超过20辆，每台V10发动机都将由一位工程师手工装配完成，并将铭刻有工程师的签名，极具收藏价值，中国配给了20辆，据传丰田官网上有8名神秘中国车主已购买 LFA是LEXUS雷克萨斯开发的第一款超级跑车，由LEXUS雷克萨斯顶尖的设计及工程团队历经10年时间研发而成。LFA研发项目总工程师棚桥春彦先生说：“在过去的十年中，我们力图超越每个极限以达到这一目标，包括研发先进的碳纤维单体横造式底盘和车身，我相信，我们已经创造出了一款完全以驾驶者为设计核心的汽车”。作为LEXUS雷克萨斯F系列高性能跑车中的巅峰之作，LFA超级跑车代表了LEXUS雷克萨斯突破传统、不断挑战新极限的无限激情和不懈探索精神，再度印证了LEXUS雷克萨斯“矢志不渝，追求完美”的品牌理念。国内大陆报价598万RMB

9，雷克萨斯lfa和法拉利F12比那个性能更优越

看需求和品位了。别的不多说LFA全球限量，不是谁都能买得到的。LFA是个人全程专属服务，别的品牌还很少有。LFA是全个人定制，买到手以后你开的LFA只有你自己有，和其他499辆不一样。LFA卖的是理念、科技、服务和专属打造，另外在生厂上LFA也是专人专车生产，可以去了解一下海外网站针对LFA的介绍。不要看国内的哪些只知道用数字抄袭的网站。另外，性能不说太多，看你要用在什么方面，玩赛道的话，这两款都不如GT-R改装版更实惠，如果是城市道路，你也发挥不出这两款的全部性能，如果是珍藏LFA没得说，仅此一台。建议楼主不要太多在意什么数字化的性能，那些很多都是真空的，没有实际意义。

法拉利F12，技术实力更强。数据我就不详说了F12是目前法拉利的旗舰车型，融合了法拉利目前最先进的技术，科技武装到牙齿了。也是目前，法拉利民用车在赛道上最快的车，光靠自然吸气就达到740马力是多恐怖的实力。空气动力学性能可以说是法拉利最强的一款车了，比599GTO有显著提升。我用事实说话，虽然F12还没在纽北跑过，但是自己赛道上可是第一的实力。拿法家最骄傲的enzo比，在自己赛道F12已经超过了它。纽北的数据是7分25s21，还是出问题的成绩，LFA普通版的7分22s（刷了好多次），性能版的，7分14，但我觉得这个成绩应该拿599xx跟他比。作为最新的旗舰，我觉得F12完全可以胜过LFA，虽然我承认LFA是辆性能很强的超跑。题外话，那外玩命刷LFA圈速的车手在狂飙中升天了。法家似乎没怎么在意过纽北的圈速

性能lfa要好因为它达到超跑的水平了外形458拉风

但看数据不能说明什么，只有在专业跑道上才能决定性能，这个目前还没发比

看数据好像LFA牛一些。

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4，雷克萨斯国内加价提车美国仅有178台的LFA卖了10年都没卖完

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6，一台雷克萨斯lfa京qb1917是谁的车

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