高铁隧道出口上面的凹槽是什么，火车隧道里面旁边有些小洞是做什么用的

来源：整理时间：2022-08-21 08:34:28 编辑：高铁查询手机版

1，火车隧道里面旁边有些小洞是做什么用的

那是躲车洞，是为了使在洞里行走的人避免被火车撞到提供的安全设施，每间隔一段距离就有一个，主要是洞壁与隧道之间的距离太近，怕行人来不及躲避才修建的

火车隧道里面旁边有些小洞是做什么用的

2，高铁隧道上面可以有房屋吗

高铁隧道上面在一定的高度以上是可有房屋的。不过高铁随道都在偏远的地区交通不便是不大可能有人在此处建房的。

高铁隧道上面可以有房屋吗

3，高铁或火车每次过隧道时都没信号为什么不在隧道内装信号增强器呢

我正在云南永广铁路参观铁路隧道的4G信号覆盖工程，这个回答是新鲜出炉的。隧道空间封闭，不能架设基站天线，否则电磁波反射来反射去的，会干扰的一塌糊涂。那该怎么办呢？可以采用漏泄电缆（简称“漏缆”），在正对着窗户的2.1米和2.6米处有两条平行的电缆，由它们把信号从窗户打进车厢。为啥叫“漏泄”电缆？跟普通的电缆不同，这种电缆在金属屏蔽层上在其外导体上沿长度方向周期性地开有一定形状的槽孔，所以又称为开槽电缆，主要用于较长距离的无线覆盖，相当于连续发射无线信号的小天线。泄露孔在哪里呢？请看我逆光拍的照片，倾斜的一组四条暗纹，就是泄露孔。两侧的台基里的水泥砖是活动的，搬起来下面就是线缆通道。线缆通到洞室，洞室里有移动、联通、电信的设备，它们将信号送到中间的两个多系统接入平台中，多系统接入平台给漏缆提供三大运营商多制式多频段的信号。如果两个隧道距离近，在隧道出口处就会有下图黄色的天线，将漏缆的信号射入到下一个隧道的入口，起到了信号接力棒的作用。如果两个隧道距离远，就会在洞口处设置场坪站，电波信号会追着远离的列车再送上一程，直到被路边的铁塔基站接管，从而实现隧道内外信号的切换。我国第一个隧道漏缆工程是在西成高铁段，去年11月份我参加了开通测试，并写了一篇《我在隧道里面看直播》的科普文章。一年过去了，我又来到了云南的成昆铁路永广段，这个洞室的标语表明，将来的所有铁路隧道都将按这个标准搞网络覆盖。高铁和4G同时规划、同时施工、同时验收、同时使用。国外情况怎么样呢？国外没有这项工程。全世界六成的高铁线路在中国，全世界六成以上的4G基站也在中国。高铁和4G基站的深度融合也还在中国。铁路和铁塔两个大型国企的合作，正在引领着国际的未来。

高铁或火车每次过隧道时都没信号为什么不在隧道内装信号增强器呢

4，隧道出口上面设置的那种网格和沟叫什么

笼统的说叫护坡和截水沟，网格的有的是框架锚杆梁，有的单纯就是混凝土网格护坡；截水沟也叫天沟！

没看懂什么意思？

5，高铁有道碴吗就是那些碎石铺在轨道上的如有那时速三百多时会

我国的无砟轨道上的车速一般是250km/h以上。有砟轨道上的车速以前最高能达到250km/h，现在最高200km/h多一些。

有的

6，为什么火车隧道壁上每隔几米就有一个坑

因为你想想，如果有人想穿过隧道，但是此时如果火车来了，隧道的人怎么躲呢，只有留下了坑才能给穿过隧道的人有躲闪火车的余地，才能确保不发生交通事故，这种现象在大山更常见。

你好！是检修坑，方便工作人员检修时避让火车，也为误入隧道的人提供躲避的地方希望对你有所帮助，望采纳。

7，高铁隧道口写着某某隧道斜井是什么意思

在长隧道施工时,为了缩短工期,要设置竖井或斜井以增加工作面.有的则是设置平行导坑.竖井或斜井的设置虽然可以增加工作面,但要增加运输成本有修建井的投入.这要根据实际情况,没有固定的格式. 隧道贯通后,竖井或斜井都没有用了.可以根据设计,或是作为通风通道,或是封死,或是锁住.

在长隧道施工中，设置斜井以增加工作面，缩短工期，但会增加运输成本和修建井的投入。在隧道贯通后，根据设计，或是作为通风管，或是封死，或是堵住。

8，火车穿过隧道时隧道里的洞洞有什么用处

消音，减震，还有防止一些极端情况根据力学原理，还能更好的支撑隧道上面的物体

是让巡道工在隧道中避让火车时用的,隧道也需要巡视的 !

通风吧

呵呵，这个并不是人工刻意去弄的，是开隧道时留下来的，到后面就稍微弄一下，不至于那么难看

不过没办法，没路可走啊

消音

这叫避车洞，主要的作用是让巡道工在隧道中避让火车时用的，用以保证巡道工的安全

9，一修理工在长x100m的隧道中突然发现一列火车出现在距右隧道口

因为是除速度不是乘速度

题中没有给出火车开来的方向，需要从2个方面考虑。-----------首先假设火车从左边开来，设这个位置离隧道右出口的距离是x，他奔跑的最小速度为y，火车速度为z。根据题意： 200/ z= （100-x）/ y(200+100)/ z= x/ y上下两运算式相加得500/z = 100/y所以，他奔跑的最小速度至少应是火车速度1/5倍；将y=1/5z带入运算式，得x=60------------------------如果火车从隧道右边开来。设这个位置离隧道右出口的距离是x，他奔跑的最小速度为y，火车速度为z。重新列出计算式：x/y= 200/z(200+100)/ z= (100-x)/ y计算得500/z = 100/y所以，他奔跑的最小速度至少应是火车速度1/5倍；带回原式得x=40--------------所以，如果火车从左边开来，那么他距离右边出口60m；如果火车从右边开来，他距离右边出口40m。