什么客户会在高铁站投广告，为什么没有广告公司在火车道两边做帧广告火车高速运动时车上的

来源：整理时间：2022-08-20 19:16:22 编辑：高铁查询手机版

1，为什么没有广告公司在火车道两边做帧广告火车高速运动时车上的

估计是效果不好吧，坐火车看户外的不多，况且速度太快了，什么都看不清楚。

为什么没有广告公司在火车道两边做帧广告火车高速运动时车上的

2，高铁站广告效果好吗广告费贵不贵

　　随着中国高铁网的不断完善，高铁客流持续增长，高铁站广告价值愈加凸显，具体优势表现在：　　1.客流量大，广告曝光量大;　　2.相对于其它地方媒体，高铁站内广告发布于led信息屏、灯箱等旅客主动关注位置，广告到达率高，千人成本低;　　3.受众群体质量高，高铁客流以高学历、高收入、高消费商旅客流为主，直面中高端人群，使广告群体更精准;　　4.高铁站作为城市地标建筑，高铁站广告本身更加干净整洁、广告画面靓丽大气，更能让人关注等;　　深圳全媒通文化传播，全媒体广告投放解决方案提供商。　　目前运营的媒体广告有：　　1.机场、高铁、地铁、公交、电梯广告、快递广告等户外广告;　　2.门户网站、视频网站、手机APP、微信、软文营销等新媒体广告;　　3.国外媒体有;有纽约时代广场led广告，旧金山机场、法兰克福机场等国际机场广告;　　全媒通的服务：　　1.通过高效的媒体资源整合运营能力，全媒通能快速为客户提供跨区域、跨平台、线上线下媒体组合投放广告，并且极大降低了分散采购广告媒体的时间和人力物力成本;　　2.全媒通能服务全球众多知名品牌，有多种媒体广告投放经验，可为广告主投放广告进行定制化套餐服务，使广告投放更有效!

高铁站广告效果好吗广告费贵不贵

3，地铁隧道里的视频广告适合哪些行业的客户去投放

有很多原因，比如跟风投放；建材品牌富裕起来，有资金投放；人流量大，投放效果不错。可以看“大材研究”这篇文章，原因分析得很详细了。作者：大材研究，泛家居老板经营决策内参，实战精英们的每日读物！主笔：邓超明大材研究注意到，有一个疑问，当局者、旁观者，都有点“迷”。为什么机场、高铁站、高铁、火车站、高速路等几种地方，家居建材广告非常多，铺天盖地？以前不是，可能从2014年后，才陆续多了起来，2016、2017年进入井喷期。据大材研究的观察，在上述地方砸广告的，涉及行业极广，定制家具、门窗、地板、瓷砖、卫浴、涂料、照明、橱柜等等，一个也没有落下，只是投多投少的问题。尤其是那些已经上市的家居公司，花钱大多比较痛快，动不动就是包几个线路的高铁，冠名，武装到坐椅，或者起步就是十几个城市的高铁站或机场覆盖。为什么说当局者迷呢？因为有些公司的投放是被动的，被逼的。有人先挑事，砸了几轮，确实有点效果。其它公司看到同行在投，自己不跟上，就觉得有问题。如果自己不投，一直被同行压着，经销商也会出来反映，说看不到厂家的广告，怎么卖货。原本没有计划投高铁机场的公司，结果也只能拿一笔钱出来扔进去。我们看到很多广告，内容与画面都不好，比较粗糙，一个原因就是厂家并没有准备好，仓促上阵。还有一个迷，就是旁观者的迷，中小公司居多。某天，老板下飞机，看到行业里的大佬又在机场砸广告了，到处都是，置身其中，有点羡慕嫉妒恨的感觉。转念一想，是不是效果比较好，所以大哥们都舍得花钱，要不自己也试试？于是，机场、高铁、高速路边，就出现了一拨又一拨短命广告，短暂地出现一两个月后，就没了声音。有些城市的机场高铁站或者某些线路的高铁，在某些时间段里，不太火的，确实可以签成按月投放，于是成了中小家居公司们的试验田。有没有效果先不谈，毕竟大家都在投，说不准是有效果的。先露个脸、把存在感刷起来才关键。跟风效应一起，几年内都刹不住。小弟们一看，比自己小的小弟都在砸广告，是不是拿到投资了，是不是业务变好了？要来抢地盘，得赶紧回击过去。于是，又一拨广告经费砸进去。毫不客气地说，在高铁、机场或者高速路边上砸广告，密度不够高，持续时间不够长，广告内容不够狠，对终端客户的拉动，根本没什么明显的效果。除了上述原因之外，在热衷投机场高铁广告方面，另有更多复杂的原因。大材研究的总结发现，这里面至少还有两种情况：其一，手握重金的上市公司，可动用的资金动辙就是几个亿，每年花几千万或1个亿的广告费，司空见惯。毕竟融资渠道比较宽，只要名气上去了，销量增长给力，在股市上就可能融到更多的钱。他们这样干的理由也就很充分了，机场高铁等场所，是流量中心，确实可以影响足够多的业主。加之他们在全国开的销售网点一般比较多，少则1000多家门店，比如曲美、好莱客、志邦、我乐、三雄极光等；多则几千家，比如欧派、欧普照明等，几轮广告往重点城市铺下去，就可能拉动当地销量。我们看2018上半年家居建材品牌的广告宣传费情况，都是舍得下血本的，看得出来，有些公司力图借全方位的饱和轰炸，发起市场洗牌，挤压竞争对手。有些头部品牌两位数的增长，或者20%以上的增长，大手笔投广告功不可没。还有一个原因是，机场高铁高速路等地方，投资人可能比较多，比如机构投资人、股市上的散户等，你的广告做得好，力度大，完全可能影响到他们的，进而提振市场信心，带来的好处不用过多强调，想必你也明白。其二，问题又来了，为什么那种中小厂家也在投呢？比如一个只有百来家门店的瓷砖品牌，或者做家具的，他们偶尔也包几个线路的高铁，或者在某几个机场砸一轮大屏广告。除了前面提到的跟风效应之外，还有一些非常重要的影响因素。大材研究分析发现，有些小投放是给经销商看的，用来展示自己的实力，广告投得多猛，不输于那些一线品牌，大家好好干，剩下的就靠大伙儿拉客留客了。还有就是给消费者看，广告覆盖量不是很大，所涉及的城市可能不多，但总是有一些城市、一些人是看到了的，加上把这些广告拍照，在其它渠道广为扩散，就可能让不少人看到，培养重点地区消费者的品牌认知，同时用来坚定买家的信心。你看嘛，高铁站、机场都有我们的广告，那肯定是很有品牌影响力的品牌了，让人觉得也差不到哪里去。如果没有上述考虑，也要硬着挤进去砸广告的，纯粹跟风，被同行推着走的，那就该自己搬个小板凳，到角落里反思去。话说回来，大材研究建议，手上钱不多的公司，别那么猛，可以精心策划一下，投点机场与高铁广告，露露脸，配合其它渠道，搞个事件型的整合营销，比较划算点。仅仅单纯展示一下品牌，可能几百万扔进去，泡都不会冒一个。更多的营销资源，还是要放到大客户公关、小区、正在交房的楼盘、公交车的车身，还及就是朋友圈、地方自媒体等渠道。大环境也是有影响的，家居建材业用几十年时间，完成了一定的资本积累，有能力登上大众舞台。江山代有才人出，各领风骚数年。银行、珠宝、地产、手机、电脑等，都曾是高铁站、机场广告屏上的主角，而如今，轮到家居来坐庄。最后再来点实用的总结，在机场、高铁、高速路等平台上投广告，如何才能更有效？除了上面提到的一些办法，比如密集投放、持续放量、饱和轰炸、锁定重点城市等等，还有什么招数？大材研究的建议是这样的：A、你的广告语至少得清晰、扼要、简明，并且有感染力，或有震撼力地告诉观众，你到底是谁？你有什么核心优势，你能给广告的受众带来什么样核心价值？广告里要体现，一两句话讲明白。比如：高端装修，就用简一大理石瓷砖。还有：欧派衣柜，高端全屋定制，并突出22年定制经验。还有：慕思的，私人定制，健康睡眠等，主张都是比较清晰明确的。B、有效的投放内容与广告设计，可以考虑打磨一句直击心智的文案，用于精炼展示品牌的优势、卖点或主张，并且在画面设计上，应该考虑增加人物、卡通、动物或其它元素，以便增强感染力。但要注意的是，当我们增加一些画面元素的时候，别随意增加，应该是跟公司自己主推的那些元素，尽可能只重点体现一种元素即可。比如慕思的大屏广告里，经常会配上烟头老人图，这位老人已经成了非常有影响力的符号。比如全友家居，他们会配大熊猫，力推的企业吉祥物。如果有代言人，也是可以作为主画面的，索菲亚的舒琪美照，诺维家的马伊俐广告等，典型的代言人画面路线。C、没有创意，手上的钱又少，别随便扔钱。因为机场高铁的广告量太大了，比如从机场门口进去，一直到上飞机，一路打广告的品牌至少30家，这还是少说的。你的广告语、画面设计与所处位置等，没有特别出色的地方，勾不住眼球，海量广告同时呈现的环境下，别人注意不到你。即使看到了，也记不住。假如多一点创意元素，当时让人拍案叫绝，很容易打动目标客户，甚至还可能引发二次传播，有人看到广告太好了，拍个照片发朋友圈，或者有些自媒体人会拿来做案例分析。达到这个的目标的难度肯定不小，但要追求，力图做到。D、线上线下配合造势，别光只是砸点很硬很硬的品牌广告，就算了事。我们可以考虑发起一些配合广告投放的活动，比如网友拍到线下广告，微博分享或朋友圈晒图，就有机会领奖。比如广告上扫码关注公众号，参与领红包、领折扣券等。或者我们以一个全国性促销活动的形式切入，接着带出品牌展示，有很多案例可以供我们参考，这时候，把目光放得远一点，跨出大家居行业，看看其他人是怎么做的：比如欧派跟东鹏联手发起的中国好闺蜜活动；京东的“把京东带回家”年货节广告；苏宁易购“春节不打烊，苏宁送红包”的超级年货节广告；京东618全民年中购物节投放等。都是以活动去铺广告，当然，它有一个前提条件，就是你的网点要足够多，广告覆盖力度要足够，不然也挺浪费。豪华品牌汽车的客户大多是成功人士及白领，这些受众身份尊贵，气质优雅。豪华品牌汽车广告不但考虑受众，更重要的是不断塑造品牌价值，所以豪华品牌汽车的广告一般会选择纸质广告，比如：报纸、杂志等。相对来说选择电视、广播等视频、音频广告的比较少。广告投放的地方一般在机场、飞机上、五星级酒店、高档会所、高尔夫球场、高档别墅等利用电子大屏和高铁座套是比较直观的效果较好。地铁里人来人往，流量大，各方面的人都有，首先想有什么产品是适合大众用的产品，生活用品汽车用品等等主要还是看业务水平了，找到合计的广告主，大的公司都每年或每月有广告部分预算的，因为再好的产品都需要广告，产品越好广告自然也就投放的多不过地铁里的流量大都是当地生活的人群，所以投方广告的大部分都是当地的企业或者是当地代销商，建议多找当地热门的行业，比如房地产商楼盘开售，旅游行业的或当前热销的商品主要还是看需求每个时间点不同，中国创新太快，结合当今时代，能不能设计好的广告给广告主春节返乡前，北京市的户外广告牌早已率先呈现出一派年节气息。春节档影片的海报宣传随处可见，地铁广告被有钱的电商爸爸打满了年货节的标识，几大音乐平台的年终总结报告也在公交站牌处battle的愈发激烈。跳动着明星新春广告的LED大屏，商圈里早早换上的猪年新单品海报，电梯里的北京卫视春晚宣传动画……行走在京城户外，“无孔不入”的代言人广告让你分分钟了解谁才是当下的热门流量，哪怕你对娱乐明星不感兴趣，保准也能在注意力轰炸战术中对当红炸子鸡眼熟个三分。而当娱子酱编辑部的小伙伴返回千里之外的家乡，小城镇中能够带来浓浓年味观感的又成为了灯笼、彩灯这样的传统挂饰。一年难得换一次的公交站广告牌四角积灰，民生百态和公益宣传成了户外广告的主力军。为数不多的明星广告中，不少淹没在时代浪潮中的艺人依旧是一座城市的偏爱对象。有人曾说过：“户外广告是一座城市的外衣”。

地铁隧道里的视频广告适合哪些行业的客户去投放

4，大家说说什么类型的企业适合在火车站做广告

像酒业类客户、宾馆、航空、教育、医药等都可以在火车站做广告。如果在火车上做广告比在火车站做广告更好。

您好坐火车的时候不是有体验过吗牙刷啥

5，公交站牌广告的目标客户

我自己对公交站牌的分析：受众：1.公交站牌附近等车出行的人们 2.该路段经过的车辆价格：户外媒体中，成本较高的媒体。特点：覆盖范围广，容易让受众在一天内看到多次而加深印象。发布时间灵活，一般来说，2周为一个周期适合的客户：类别：快速消费品，大众消费品，活动性事件等投入：投入大，宣传周期短（4周以内），通常配合其它媒体一起发布。例子：饮料、房地产促销、时尚新品、新采用明星代言的快消品。

我公司就是做这方面的，我的空间里有介绍，点进去看看吧！http://hi.baidu.com/bori0075