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亳州到商丘高铁什么时候开通了，商杭高铁还修不修

来源：整理 时间：2022-08-19 05:57:58 编辑：高铁查询 手机版

1，商杭高铁还修不修

楼主你好。商杭高铁还会修的，不过至少还有等5年，等先修商丘到徐州的高铁，再连接京沪高铁到上海，在连接沪杭高铁可以到达杭州，按照中国的高铁时速2小时到3小时可以到达，望能采纳，谢谢
商杭高铁可能缓建，等京沪高铁、宁杭高铁、合蚌高铁、合福高铁修通后视运营情况而定，不排除局部先建的可能。

商杭高铁还修不修

2，安徽阜阳高铁什么时候开通

安徽阜阳高铁计划于2020年7月份开通。阜阳高铁是国家快捷铁路网组成部分，全长793、4公里，设计时速350公里，起点在河南商丘，经安徽省亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城、湖州，最后到杭州。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。

安徽阜阳高铁什么时候开通

3，阜阳高铁站什么时候可以通车

首长必须得恭喜下我的家乡亳州通高铁啦！当然下面仨小弟（涡阳、利辛、蒙城）别着急，看似只高铁过亳州（谯城区），但不代表对你们没有积极影响啊。要知道高铁、机场这些交通设施的建立，都极大提高城市的建设步伐。亳州在市里建了高铁站后，为了加深辐射周边的影响，修路、各县区的连通性建设等等工程都会陆续投入，这都在加快各区县城镇、经济等发展（我堂哥就是去年回老家搞了个小队伍接修路的工程呢）。再接着说说我们从亳州坐车，都可以到哪些地方。亳州所在的是商合杭高铁线路，能直达的就有商丘、阜阳、淮南、六安、合肥、马鞍山、芜湖、宣城、湖州、杭州这些主要站点。在杭州上班的老乡有福啦，以后去到杭州仨小时左右就到了。还有很多在合肥上班、学习的老乡往来也变得更便捷了。或许会觉得这有些，太少了，毕竟好多人工作、学习的地方不在这些地方，会很失望。先别急，要知道我们国家建设的可是高铁网，是一张大网！而不是一个个单独线路。也就是说只要亳州连上了这张网，就不怕没有到不了地方。比如向北坐到临近的商丘，就可以换乘直达郑州的高铁。郑州这个站可是重要的高铁网枢纽。郑州站南北走向就是京九线，北京、石家庄、武汉、长沙、广州等大大小小的站直接辐射北京、河北、河南、湖北、湖南、广东这些省份，通过北京就能换乘高铁出关到达内蒙古、东三省。从湖北武汉可以换乘高铁直达重庆、四川等，到达广州这个珠三角中心城市后，整个珠三角——香港、澳门、广东、广西，现在还有贵州都在辐射区内。郑州站东西走向有西安——郑州——徐州专线，向西直达西安，西安也是枢纽，可以再换乘向西可以到达新疆、青海等整个西北。向东到达徐州这个枢纽。再说从亳州向南出发，先到的枢纽站是合肥，合肥东西向连接沪汉高铁。贯穿武汉到上海，辐射湖北、安徽、江苏、上海。直达武汉、南京、上海、这样的发型枢纽，同时也接上了京沪高铁，辐射到山东。再往南到达终点站杭州，这是个终点，同时也是个起点。杭州向北勾连京沪高铁就不说了，向西经过江西各站到达湖南长沙枢纽。向南从宁波一路沿海边辐射整个浙江、福建，直接连上珠三角中心广州。这就是亳州建高铁，连上高铁网后的便利，能极快的到达国内主要的城市圈，尤其是长三角这一块。同时也带动了本地的建设发展。
首长必须得恭喜下我的家乡亳州通高铁啦！当然下面仨小弟（涡阳、利辛、蒙城）别着急，看似只高铁过亳州（谯城区），但不代表对你们没有积极影响啊。要知道高铁、机场这些交通设施的建立，都极大提高城市的建设步伐。亳州在市里建了高铁站后，为了加深辐射周边的影响，修路、各县区的连通性建设等等工程都会陆续投入，这都在加快各区县城镇、经济等发展（我堂哥就是去年回老家搞了个小队伍接修路的工程呢）。再接着说说我们从亳州坐车，都可以到哪些地方。亳州所在的是商合杭高铁线路，能直达的就有商丘、阜阳、淮南、六安、合肥、马鞍山、芜湖、宣城、湖州、杭州这些主要站点。在杭州上班的老乡有福啦，以后去到杭州仨小时左右就到了。还有很多在合肥上班、学习的老乡往来也变得更便捷了。或许会觉得这有些，太少了，毕竟好多人工作、学习的地方不在这些地方，会很失望。先别急，要知道我们国家建设的可是高铁网，是一张大网！而不是一个个单独线路。也就是说只要亳州连上了这张网，就不怕没有到不了地方。比如向北坐到临近的商丘，就可以换乘直达郑州的高铁。郑州这个站可是重要的高铁网枢纽。郑州站南北走向就是京九线，北京、石家庄、武汉、长沙、广州等大大小小的站直接辐射北京、河北、河南、湖北、湖南、广东这些省份，通过北京就能换乘高铁出关到达内蒙古、东三省。从湖北武汉可以换乘高铁直达重庆、四川等，到达广州这个珠三角中心城市后，整个珠三角——香港、澳门、广东、广西，现在还有贵州都在辐射区内。郑州站东西走向有西安——郑州——徐州专线，向西直达西安，西安也是枢纽，可以再换乘向西可以到达新疆、青海等整个西北。向东到达徐州这个枢纽。再说从亳州向南出发，先到的枢纽站是合肥，合肥东西向连接沪汉高铁。贯穿武汉到上海，辐射湖北、安徽、江苏、上海。直达武汉、南京、上海、这样的发型枢纽，同时也接上了京沪高铁，辐射到山东。再往南到达终点站杭州，这是个终点，同时也是个起点。杭州向北勾连京沪高铁就不说了，向西经过江西各站到达湖南长沙枢纽。向南从宁波一路沿海边辐射整个浙江、福建，直接连上珠三角中心广州。这就是亳州建高铁，连上高铁网后的便利，能极快的到达国内主要的城市圈，尤其是长三角这一块。同时也带动了本地的建设发展。谢谢邀请！亳州高铁（商合杭）的开通，除了能满足本市一区三县群众的交通需求，更能直接让亳州周边的鹿邑、柘城、郸城、永城、夏邑等地居民更快乘坐高铁出行。尤其是亳州的区位本身就是处于河南省的商丘市、周口市半包范围内，也就是上述几个县市的毗邻区域。例如鹿邑仅距亳州市区约30公里，距离最远的永城、夏邑也均不超过100公里，尤其是永城以南的乡镇居民基本在半小时之内可到达亳州高铁站。另外，还例如鹿邑、永城都曾在历史上也隶属亳州管辖，在生活习俗、人文风情上也是三地“一家亲”；加上亳州本身也是中原城市群的核心成员，因此说，以上几个县市百姓的日常消费，以及经商工作、走亲访友也都与亳州密切相关。所以，亳州高铁的开通，在更大程度上方便了这个区域的百姓和给予了更大范围的辐射带动。特别是还有即将开建的亳州机场，未来以上县市的居民出门即可乘高铁到机场，大可不必再去数百公里的郑州机场乘机出行了。
首长必须得恭喜下我的家乡亳州通高铁啦！当然下面仨小弟（涡阳、利辛、蒙城）别着急，看似只高铁过亳州（谯城区），但不代表对你们没有积极影响啊。要知道高铁、机场这些交通设施的建立，都极大提高城市的建设步伐。亳州在市里建了高铁站后，为了加深辐射周边的影响，修路、各县区的连通性建设等等工程都会陆续投入，这都在加快各区县城镇、经济等发展（我堂哥就是去年回老家搞了个小队伍接修路的工程呢）。再接着说说我们从亳州坐车，都可以到哪些地方。亳州所在的是商合杭高铁线路，能直达的就有商丘、阜阳、淮南、六安、合肥、马鞍山、芜湖、宣城、湖州、杭州这些主要站点。在杭州上班的老乡有福啦，以后去到杭州仨小时左右就到了。还有很多在合肥上班、学习的老乡往来也变得更便捷了。或许会觉得这有些，太少了，毕竟好多人工作、学习的地方不在这些地方，会很失望。先别急，要知道我们国家建设的可是高铁网，是一张大网！而不是一个个单独线路。也就是说只要亳州连上了这张网，就不怕没有到不了地方。比如向北坐到临近的商丘，就可以换乘直达郑州的高铁。郑州这个站可是重要的高铁网枢纽。郑州站南北走向就是京九线，北京、石家庄、武汉、长沙、广州等大大小小的站直接辐射北京、河北、河南、湖北、湖南、广东这些省份，通过北京就能换乘高铁出关到达内蒙古、东三省。从湖北武汉可以换乘高铁直达重庆、四川等，到达广州这个珠三角中心城市后，整个珠三角——香港、澳门、广东、广西，现在还有贵州都在辐射区内。郑州站东西走向有西安——郑州——徐州专线，向西直达西安，西安也是枢纽，可以再换乘向西可以到达新疆、青海等整个西北。向东到达徐州这个枢纽。再说从亳州向南出发，先到的枢纽站是合肥，合肥东西向连接沪汉高铁。贯穿武汉到上海，辐射湖北、安徽、江苏、上海。直达武汉、南京、上海、这样的发型枢纽，同时也接上了京沪高铁，辐射到山东。再往南到达终点站杭州，这是个终点，同时也是个起点。杭州向北勾连京沪高铁就不说了，向西经过江西各站到达湖南长沙枢纽。向南从宁波一路沿海边辐射整个浙江、福建，直接连上珠三角中心广州。这就是亳州建高铁，连上高铁网后的便利，能极快的到达国内主要的城市圈，尤其是长三角这一块。同时也带动了本地的建设发展。谢谢邀请！亳州高铁（商合杭）的开通，除了能满足本市一区三县群众的交通需求，更能直接让亳州周边的鹿邑、柘城、郸城、永城、夏邑等地居民更快乘坐高铁出行。尤其是亳州的区位本身就是处于河南省的商丘市、周口市半包范围内，也就是上述几个县市的毗邻区域。例如鹿邑仅距亳州市区约30公里，距离最远的永城、夏邑也均不超过100公里，尤其是永城以南的乡镇居民基本在半小时之内可到达亳州高铁站。另外，还例如鹿邑、永城都曾在历史上也隶属亳州管辖，在生活习俗、人文风情上也是三地“一家亲”；加上亳州本身也是中原城市群的核心成员，因此说，以上几个县市百姓的日常消费，以及经商工作、走亲访友也都与亳州密切相关。所以，亳州高铁的开通，在更大程度上方便了这个区域的百姓和给予了更大范围的辐射带动。特别是还有即将开建的亳州机场，未来以上县市的居民出门即可乘高铁到机场，大可不必再去数百公里的郑州机场乘机出行了。安徽临泉县，是中国人口第一大县，达230万人，面积只有1839平方公里，隶属安徽省阜阳市，与皖豫两省9个县市区接壤。图为临泉县风光临泉县高速公路网络发达，交通便利，但一直没有通铁路，直到近年，随着郑阜高铁的规划和建设，才开始规划建设临泉高铁站。图为临泉县风光郑阜高铁，是郑州—阜阳铁路客运专线，线路由郑州南站引出，经许昌北站、周口东站、淮阳站等，最终连接阜阳西站。全长277公里，设计时速350公里/小时。郑阜高速铁路河南段2016年7月16日正式开工，安徽段2016年8月18日正式开工，预计2020年12月完工，建设总工期为4年，全线共投资约427.2亿元。郑阜高铁阜阳段全长64公里，经界首、临泉、颍州3个县市区，设界首南、临泉、阜阳西3个车站，其中界首南、临泉两个车站为新建车站。图为临泉站规划图临泉县河流密布，交通便利。南临洪河，北依泉河，中有谷河、润河、延河、流鞍河自然河道穿境东流，又有临艾河、界南河人工河道横贯南北。图为临泉县风光临泉县中国人口第一大县，因此外出劳务工也多，每年春运回乡的人多，但由于没有火车站和机场，都需要去阜阳市进行周转，非常的不便。图为临泉县风光临泉县主要人口为汉族，其次回民在临泉县为人数最多的少数民族，有6468人。此外临泉还有很多少数民族。图为临泉县人民生活。随着临泉站的设立，临泉终于可以结束不通高铁的历史了！以后来这边旅游的人也更加方便了。占有优越地理位置的临泉，接下来要腾飞了！图为临泉县美女
首长必须得恭喜下我的家乡亳州通高铁啦！当然下面仨小弟（涡阳、利辛、蒙城）别着急，看似只高铁过亳州（谯城区），但不代表对你们没有积极影响啊。要知道高铁、机场这些交通设施的建立，都极大提高城市的建设步伐。亳州在市里建了高铁站后，为了加深辐射周边的影响，修路、各县区的连通性建设等等工程都会陆续投入，这都在加快各区县城镇、经济等发展（我堂哥就是去年回老家搞了个小队伍接修路的工程呢）。再接着说说我们从亳州坐车，都可以到哪些地方。亳州所在的是商合杭高铁线路，能直达的就有商丘、阜阳、淮南、六安、合肥、马鞍山、芜湖、宣城、湖州、杭州这些主要站点。在杭州上班的老乡有福啦，以后去到杭州仨小时左右就到了。还有很多在合肥上班、学习的老乡往来也变得更便捷了。或许会觉得这有些，太少了，毕竟好多人工作、学习的地方不在这些地方，会很失望。先别急，要知道我们国家建设的可是高铁网，是一张大网！而不是一个个单独线路。也就是说只要亳州连上了这张网，就不怕没有到不了地方。比如向北坐到临近的商丘，就可以换乘直达郑州的高铁。郑州这个站可是重要的高铁网枢纽。郑州站南北走向就是京九线，北京、石家庄、武汉、长沙、广州等大大小小的站直接辐射北京、河北、河南、湖北、湖南、广东这些省份，通过北京就能换乘高铁出关到达内蒙古、东三省。从湖北武汉可以换乘高铁直达重庆、四川等，到达广州这个珠三角中心城市后，整个珠三角——香港、澳门、广东、广西，现在还有贵州都在辐射区内。郑州站东西走向有西安——郑州——徐州专线，向西直达西安，西安也是枢纽，可以再换乘向西可以到达新疆、青海等整个西北。向东到达徐州这个枢纽。再说从亳州向南出发，先到的枢纽站是合肥，合肥东西向连接沪汉高铁。贯穿武汉到上海，辐射湖北、安徽、江苏、上海。直达武汉、南京、上海、这样的发型枢纽，同时也接上了京沪高铁，辐射到山东。再往南到达终点站杭州，这是个终点，同时也是个起点。杭州向北勾连京沪高铁就不说了，向西经过江西各站到达湖南长沙枢纽。向南从宁波一路沿海边辐射整个浙江、福建，直接连上珠三角中心广州。这就是亳州建高铁，连上高铁网后的便利，能极快的到达国内主要的城市圈，尤其是长三角这一块。同时也带动了本地的建设发展。谢谢邀请！亳州高铁（商合杭）的开通，除了能满足本市一区三县群众的交通需求，更能直接让亳州周边的鹿邑、柘城、郸城、永城、夏邑等地居民更快乘坐高铁出行。尤其是亳州的区位本身就是处于河南省的商丘市、周口市半包范围内，也就是上述几个县市的毗邻区域。例如鹿邑仅距亳州市区约30公里，距离最远的永城、夏邑也均不超过100公里，尤其是永城以南的乡镇居民基本在半小时之内可到达亳州高铁站。另外，还例如鹿邑、永城都曾在历史上也隶属亳州管辖，在生活习俗、人文风情上也是三地“一家亲”；加上亳州本身也是中原城市群的核心成员，因此说，以上几个县市百姓的日常消费，以及经商工作、走亲访友也都与亳州密切相关。所以，亳州高铁的开通，在更大程度上方便了这个区域的百姓和给予了更大范围的辐射带动。特别是还有即将开建的亳州机场，未来以上县市的居民出门即可乘高铁到机场，大可不必再去数百公里的郑州机场乘机出行了。安徽临泉县，是中国人口第一大县，达230万人，面积只有1839平方公里，隶属安徽省阜阳市，与皖豫两省9个县市区接壤。图为临泉县风光临泉县高速公路网络发达，交通便利，但一直没有通铁路，直到近年，随着郑阜高铁的规划和建设，才开始规划建设临泉高铁站。图为临泉县风光郑阜高铁，是郑州—阜阳铁路客运专线，线路由郑州南站引出，经许昌北站、周口东站、淮阳站等，最终连接阜阳西站。全长277公里，设计时速350公里/小时。郑阜高速铁路河南段2016年7月16日正式开工，安徽段2016年8月18日正式开工，预计2020年12月完工，建设总工期为4年，全线共投资约427.2亿元。郑阜高铁阜阳段全长64公里，经界首、临泉、颍州3个县市区，设界首南、临泉、阜阳西3个车站，其中界首南、临泉两个车站为新建车站。图为临泉站规划图临泉县河流密布，交通便利。南临洪河，北依泉河，中有谷河、润河、延河、流鞍河自然河道穿境东流，又有临艾河、界南河人工河道横贯南北。图为临泉县风光临泉县中国人口第一大县，因此外出劳务工也多，每年春运回乡的人多，但由于没有火车站和机场，都需要去阜阳市进行周转，非常的不便。图为临泉县风光临泉县主要人口为汉族，其次回民在临泉县为人数最多的少数民族，有6468人。此外临泉还有很多少数民族。图为临泉县人民生活。随着临泉站的设立，临泉终于可以结束不通高铁的历史了！以后来这边旅游的人也更加方便了。占有优越地理位置的临泉，接下来要腾飞了！图为临泉县美女今年就通高铁了。年底，郑州至阜阳、商丘至亳州再到阜阳，两条高铁一次性开通呢。这是对皖西北人民的迟来安慰啊。
首长必须得恭喜下我的家乡亳州通高铁啦！当然下面仨小弟（涡阳、利辛、蒙城）别着急，看似只高铁过亳州（谯城区），但不代表对你们没有积极影响啊。要知道高铁、机场这些交通设施的建立，都极大提高城市的建设步伐。亳州在市里建了高铁站后，为了加深辐射周边的影响，修路、各县区的连通性建设等等工程都会陆续投入，这都在加快各区县城镇、经济等发展（我堂哥就是去年回老家搞了个小队伍接修路的工程呢）。再接着说说我们从亳州坐车，都可以到哪些地方。亳州所在的是商合杭高铁线路，能直达的就有商丘、阜阳、淮南、六安、合肥、马鞍山、芜湖、宣城、湖州、杭州这些主要站点。在杭州上班的老乡有福啦，以后去到杭州仨小时左右就到了。还有很多在合肥上班、学习的老乡往来也变得更便捷了。或许会觉得这有些，太少了，毕竟好多人工作、学习的地方不在这些地方，会很失望。先别急，要知道我们国家建设的可是高铁网，是一张大网！而不是一个个单独线路。也就是说只要亳州连上了这张网，就不怕没有到不了地方。比如向北坐到临近的商丘，就可以换乘直达郑州的高铁。郑州这个站可是重要的高铁网枢纽。郑州站南北走向就是京九线，北京、石家庄、武汉、长沙、广州等大大小小的站直接辐射北京、河北、河南、湖北、湖南、广东这些省份，通过北京就能换乘高铁出关到达内蒙古、东三省。从湖北武汉可以换乘高铁直达重庆、四川等，到达广州这个珠三角中心城市后，整个珠三角——香港、澳门、广东、广西，现在还有贵州都在辐射区内。郑州站东西走向有西安——郑州——徐州专线，向西直达西安，西安也是枢纽，可以再换乘向西可以到达新疆、青海等整个西北。向东到达徐州这个枢纽。再说从亳州向南出发，先到的枢纽站是合肥，合肥东西向连接沪汉高铁。贯穿武汉到上海，辐射湖北、安徽、江苏、上海。直达武汉、南京、上海、这样的发型枢纽，同时也接上了京沪高铁，辐射到山东。再往南到达终点站杭州，这是个终点，同时也是个起点。杭州向北勾连京沪高铁就不说了，向西经过江西各站到达湖南长沙枢纽。向南从宁波一路沿海边辐射整个浙江、福建，直接连上珠三角中心广州。这就是亳州建高铁，连上高铁网后的便利，能极快的到达国内主要的城市圈，尤其是长三角这一块。同时也带动了本地的建设发展。谢谢邀请！亳州高铁（商合杭）的开通，除了能满足本市一区三县群众的交通需求，更能直接让亳州周边的鹿邑、柘城、郸城、永城、夏邑等地居民更快乘坐高铁出行。尤其是亳州的区位本身就是处于河南省的商丘市、周口市半包范围内，也就是上述几个县市的毗邻区域。例如鹿邑仅距亳州市区约30公里，距离最远的永城、夏邑也均不超过100公里，尤其是永城以南的乡镇居民基本在半小时之内可到达亳州高铁站。另外，还例如鹿邑、永城都曾在历史上也隶属亳州管辖，在生活习俗、人文风情上也是三地“一家亲”；加上亳州本身也是中原城市群的核心成员，因此说，以上几个县市百姓的日常消费，以及经商工作、走亲访友也都与亳州密切相关。所以，亳州高铁的开通，在更大程度上方便了这个区域的百姓和给予了更大范围的辐射带动。特别是还有即将开建的亳州机场，未来以上县市的居民出门即可乘高铁到机场，大可不必再去数百公里的郑州机场乘机出行了。安徽临泉县，是中国人口第一大县，达230万人，面积只有1839平方公里，隶属安徽省阜阳市，与皖豫两省9个县市区接壤。图为临泉县风光临泉县高速公路网络发达，交通便利，但一直没有通铁路，直到近年，随着郑阜高铁的规划和建设，才开始规划建设临泉高铁站。图为临泉县风光郑阜高铁，是郑州—阜阳铁路客运专线，线路由郑州南站引出，经许昌北站、周口东站、淮阳站等，最终连接阜阳西站。全长277公里，设计时速350公里/小时。郑阜高速铁路河南段2016年7月16日正式开工，安徽段2016年8月18日正式开工，预计2020年12月完工，建设总工期为4年，全线共投资约427.2亿元。郑阜高铁阜阳段全长64公里，经界首、临泉、颍州3个县市区，设界首南、临泉、阜阳西3个车站，其中界首南、临泉两个车站为新建车站。图为临泉站规划图临泉县河流密布，交通便利。南临洪河，北依泉河，中有谷河、润河、延河、流鞍河自然河道穿境东流，又有临艾河、界南河人工河道横贯南北。图为临泉县风光临泉县中国人口第一大县，因此外出劳务工也多，每年春运回乡的人多，但由于没有火车站和机场，都需要去阜阳市进行周转，非常的不便。图为临泉县风光临泉县主要人口为汉族，其次回民在临泉县为人数最多的少数民族，有6468人。此外临泉还有很多少数民族。图为临泉县人民生活。随着临泉站的设立，临泉终于可以结束不通高铁的历史了！以后来这边旅游的人也更加方便了。占有优越地理位置的临泉，接下来要腾飞了！图为临泉县美女今年就通高铁了。年底，郑州至阜阳、商丘至亳州再到阜阳，两条高铁一次性开通呢。这是对皖西北人民的迟来安慰啊。这一天，阜阳人终于盼到了??！

阜阳高铁站什么时候可以通车

4，安微阜阳市太和县准备修高铁站吗商丘至杭州

截止于2016年12月，兰考每天4趟火车直达芜湖，没有高铁，时刻表见下：
规划是有一个，叫太和东站
应该不会错。商合杭高铁由亳州跨越西淝河进入阜阳境内，经太和县二郎集，在太和县关集以西赵集以东新建太和东站，之后到达阜阳西站，途经颖上北站，进入淮南市界。阜阳市曾向中国铁路总公司和省政府提议商杭高铁进入太和境后向太和县城方向靠近，设立太和站，经过阜阳政府与太和县政府争取，已基本确定在太和县关集以西赵集以东设站.距县城9公里。

5，毫州怎么坐车到鹿邑

1、鹿邑县到亳州。2、用时最长大概为:0.38小时(始发车站:鹿邑西站、发车时间:23:00、票价:10元、里程:30公里、车型:中级车 )。3、用时最短大概为:0.38小时( 始发车站:鹿邑西站、发车时间:23:00、票价:10元、里程:30公里、车型:中级车 ) 。亳州是安徽省下辖地级市，位于安徽省西北部，北部与河南省商丘市相接、西部接壤河南省周口市，南部接壤安徽省阜阳市、东部接壤安徽省淮北市、蚌埠市 。亳州位于东经115°53′~116°49′、北纬32°51′~35°05′，呈东南西北向斜长形，长约150公里，宽约90公里。亳州是2000年5月经国务院批准设立的安徽省辖市，辖谯城区和蒙城县、涡阳县、利辛县三县一区，谯城区为亳州市政府所在地，亳州城市规划区总面积572.77k㎡。亳州全市现有现代中药、白酒、食品制造及农产品加工、汽车及零部件、文化旅游、煤化工及新能源、电子信息、现代服务业、战略性新兴产业、劳动密集型装备制造等十大产业。亳州是全球最大的中药材集散中心和价格形成中心，中原经济区成员城市，皖北旅游中心城市，国家历史文化名城、全国优秀旅游城市。
在南站。建安路南头 ，十九里收费站。亚珠加油站 都可以做 车很多 8块钱
你到北关红绿灯路口那里问下，去亳州的车都在那里停着。打字不易，如满意，望采纳。
最好不要再火车站旁边坐，因为他们太黑了，要很多钱，还是去车站坐比较好，在魏武大道，古井大酒店北边
亳州火车站曹操雕像前站着，会有人问你到哪里？你说鹿邑就可以了，中巴车，好像7、8块钱的样子。
去车站搭乘亳州到鹿邑的车就行了，很快就到了。

6，经过安徽广德的高铁是哪里到哪里

经过安徽广德高铁站的高铁列车有郑州开往宁波的班次、宁波到重庆的班次、杭州到兰州的车次、合肥到宁波的车次、西安到温州、杭州到安庆、武汉到杭州等。该高铁站为广德南站，是商杭客运专线规划中的高铁站。截至2020年6月，广德南站共有2个站台个站台面，广德南站主要停靠高速铁路旅客列车以周边的上海、杭州、合肥最多。扩展资料：1、商合杭高铁沿途站点共设车站29个，河南段2个（商丘站、商丘东站）、安徽段23个（芦庙站、亳州南站合肥站、广德南站等）、浙江段4个（安吉站、湖州站、德清站、杭州东站）。2、商合杭高速铁路全长794.55千米，其中新建线路长617.94千米，包括商丘站至合肥北城站段378.76千米、肥东站至芜湖站110.4千米、宣城站至湖州站128.78千米。3、商合杭高速铁运营情况，2020年6月28日8时56分，由合肥南站开往杭州东站的G9394次、由杭州东站开往安吉站的G9398次“复兴号”动车组列车分别从合肥南站、杭州东站开出，标志着商合杭高速铁路合肥至湖州段（肥东站至湖州站）正式开通运营。商合杭高速铁路合湖段开通运营过渡期，铁路部门安排每日开行动车组列车8对；7月1日后，按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，每日开行动车组列车最高达60.5对。参考资料来源：百度百科-商合杭高速铁路参考资料来源：百度百科-广德南站
你好，离安徽广德最近的高铁现在是浙江的长兴南站，从长兴到广德乘火车或者汽车大约40分钟。今年年底商杭高铁广德站也即将动工建设，届时广德也会通高铁了。
在建的商合杭高铁是从河南商丘出发，途径亳州、阜阳、颍上、寿县、淮南、长丰、合肥南、巢湖东、芜湖、宣城、郎溪、广德、长兴、湖州、德清直到杭州东站。预计2020年11月1日建成通车。会在桃州镇设立设立广德高铁南站。

7，宁波到商丘的火车票K656次是在哪个站下

是在商丘站下车，不用到商丘南站下。
车次 站次 站名 到站 开车 停靠 运行时间 里程 硬座 软座 硬卧下 软卧下 K656/K657 1 宁波 - 13:26 0 00时00分 0 0 - 0 0 K656/K657 2 余姚 14:03 14:06 3 00时37分 48 12 - 107 162 K656/K657 3 上虞 14:32 14:35 3 01时06分 80 13 - 107 162 K656/K657 4 绍兴 15:39 15:43 4 02时13分 108 17 - 107 162 K656/K657 5 杭州 17:16 17:36 20 03时50分 171 29 - 107 162 K656/K657 6 长兴 19:02 19:06 4 05时36分 297 44 - 107 162 K656/K657 7 广德 19:44 19:47 3 06时18分 348 52 - 107 162 K656/K657 8 宣城 20:29 20:33 4 07时03分 411 63 - 118 175 K656/K657 9 芜湖 21:22 21:28 6 07时56分 475 70 - 131 195 K656/K657 10 合肥 23:18 23:30 12 09时52分 616 87 - 162 245 K656/K657 11 淮南 00:40 00:42 2 11时14分 711 99 - 183 276 K656/K657 12 阜阳 02:08 02:16 8 12时42分 837 113 - 209 316 K656/K657 13 亳州 03:37 03:41 4 14时11分 941 125 - 231 352 K656/K657 14 商丘 04:34 04:40 6 15时08分 1015 130 - 239 365 K656/K657 15 民权 05:12 05:21 9 15时46分 1067 140 - 257 390 K656/K657 16 开封 06:11 06:16 5 16时45分 1146 143 - 263 400 K656/K657 17 郑州 07:02 - 0 17时36分 1218 153 - 280 429K656次列车停在商丘站 在商丘停车6分钟 到达商丘的时间是：04:34
真爱如水，那是褪去热恋面纱、经历人生风雨后的真实，对于没有付出过或没有得到过真爱的人而言，真爱是一种从内心发出的关心和照顾，没有华丽的言语，没有哗众取宠的行动，只有在点点滴滴一言一行中你能感受得到,爱就是那样平实那样坚定。反之发誓、许诺说明了它的不确定，永远不要相信甜蜜的话语.用心去感受吧. 爱是包容而不是放纵,爱是关怀而不是宠爱,爱是相互交融而不是单相思,爱是百味而不全是甜蜜,爱是一辈子的事..!相信自己~只要有爱，幸福就一定会存在~
商丘站
文章TAG：亳州到商丘高铁什么时候开通了亳州商丘高铁

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