高铁列车员证什么时候考，高铁乘务员对外招聘吗

1，高铁乘务员对外招聘吗

对外招聘的,绝大部分都是合同制。我弟妹就是,天津-青岛

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高铁乘务员对外招聘吗

2，怎么考高铁驾驶证

没有高铁驾驶证这样的证件，有类似的从业资格认证，每年相关单位会在各大铁路院校（如西南交通大学、北京交通大学、兰州交通大学等）中面向大一的在校生，招收定向培养的学生（火车司机）。整个过程类似民航飞行员，只是没有那么高的身体条件要求。如果想成为火车司机，可以先向这类铁路院校的招生办进一步咨询。扩展资料：可以参考一下中国高铁“一号司机”——李东晓的人物事迹：李东晓，男，1970年1月生，北京铁路局北京机务段动车组运用车间，中国首批高铁司机之一，被誉为驾驶中国高速列车“第一人”。全国铁路优秀共产党员，北京铁路局优秀共产党员标兵。参与编写了《神州号内燃动车乘务员实用手册》及《神州号内燃动车经济操纵法、保养法》，总结创造出京津城际“1800S”操纵法。驾驶过北京型内燃机车、东风4B型内燃机车、东风4D型内燃机车、DF4DK型内燃机车、东风11型内燃机车、神州号双层内燃动车组、和谐号CRH1型电力动车组、和谐号CRH2型电力动车组、和谐号CRH3型电力动车组（CRH3C）、和谐号CRH5型电力动车组。并且操纵驾驶CRH3-001C号列车创造了“394公里/小时”中国第一速度。现任北京铁路局北京机务段专运车间党支部书记。2018年5月第3周“北京榜样”上榜人物。10天学会高铁驾驶技术 2008年3月16日，李东晓等10位北京铁路局机务段的司机，被选为共和国的首批高铁司机，奉命到中国北车唐山轨道客车公司学习驾车。此时，李东晓和同事们与CRH3型国产高速动车尚未谋面，甚至不知道司机操作台有多少开关。但是倒计时已经开始。8月1日，京津城际高铁正式服务北京奥运会，接受来自五湖四海的乘客的检阅。7月1日，京津城际高铁进入试运行。此前的4个月，动车必须在线路上跑完40多万公里，相当于绕地球赤道奔跑10圈，以配合线路、信号、供电、车辆等各部门完成调试。多一天调试，就能多给旅客一份安全与舒适。上级下了“死命令”：培训时间10天。10天后，必须把第一列时速350公里的动车组开回北京！“没有两三个月时间，你们是开不走的！”坐镇唐客、指导培训的德国专家迈克斯连连摇头，从零开始学习，只用10天要驾驭世界上最先进、最复杂的高速动车组，这是不可能完成的任务！“不出10天，我们不仅要学会，还要把这列车开到北京！”李东晓不服输。“回北京可以。就安全角度而言，只能让别的机车把这车给拉回去。” 迈克斯是个倔老头儿，秉承了德国人一贯严谨的态度与工作作风。这话让李东晓的荣誉感与使命感瞬间迸发。开了十几年桑塔纳的司机，现在有机会开奔驰车了，却要自己开着拖车把奔驰接回家，这不是最大的羞辱吗？“那我们就打赌吧！10天后我们肯定能开走！”李东晓比迈克斯更倔，他“相中”了迈克斯胸前佩戴的徽章——代表德国高铁司机资质最高等级的徽章。赌约确定，培训开始，小伙子们却一下子傻了眼。车子的复杂难度，前所未有。CRH3型动车组运行时速350公里，是当时世界上运行速度最快的列车。全车结构复杂，线路密如蛛网，连接着十几万个零部件，仅故障代码就有2000多个。驾车的操纵难度，前所未有。既有动车司机操纵台上仅十几个按钮，高速动车组却有四五十个。每一次操纵都是一道排列组合题，判断时间来不及眨眼，因为1秒后，车子就前行97米。纠错机会，稍纵即逝。资料的理解难度，更是前所未有。《CRH3型动车组技术资料》是一本670多页的德文“大砖头”。翻译是铁路外行，专业术语翻译得极其怪异。再加上高速动车知识覆盖了信息、材料、力学等新领域，李东晓们没有一个是大学生，必须从头学起。参考资料：李东晓（中国高铁“一号司机”）百度百科

怎么考高铁驾驶证

3，我是学高铁乘务专业请问一下需要考列车员证吗

高铁乘务员不一定需要考证上岗，但有相关的专业培训才可以上岗，学校学生需要有相关毕业证才可签订合同，相关情况如下：一、用工形式 1．实习生通过校园招聘的未毕业学生，学校及本人与用工单位签订三方实习协议，安排在动车组实习。 2．劳务派遣通过其他形式招聘的一线员工均与相关公司签订劳动合同，由相关公司派遣。劳务派遣员工试用期为2个月。实习生考核期为2个月，实习期为半年至一年，参照与其学校签订的实习协议。取得毕业证后，按照其平常工作表现及个人意愿，再与相关公司签订劳动合同，作为劳务派遣人员继续工作。二、招聘条件 1、未受过行政记过和其他较重大处分、无犯罪记录。 2、基本素质要求：认同海航企业

我是学高铁乘务专业请问一下需要考列车员证吗

4，做火车乘务员需要什么条件还有每月能拿到多

身上不要有明显疤痕，身高不要太矮，社招蛮困难的，校招铁路类院校多一点跑普通车一般的客运段大概四五千一个月，发达一点的地方像上海大概六千多，跑高铁的话会更高一点

5，安检证考试时间今年

初级证书一般比较好考，把书好好看一下就好，比较难的就是实操，人身，箱包和证件。英语要求不高，就一两个选择题，

机场安检证书又叫安检5级证书，其考试科目分为实操和理论两种，实操分数要到70分才算及格，理论只要到60就可以了，两个都及格才可以拿到安检证书，是草只要多练习就可以了。理论的话需要多看看书，多做题。个人感觉是理论难一点。希望漩涡为满意~~~~

6，火车乘务员考试难吗

1. 列车乘务员应具有高中 (中专、中技) 以上文化程度。身体健康，五官端正。定期体检，持有健康证。 2. 列车乘务员上岗前应通过安全、技术业务培训、乘务实习，经理论、实作考试合格，持证上岗。 3. 列车乘务员应熟知本岗位业务知识和职责，技术业务熟练。认真执行规章、制度、作业标准，具备妥善处理突发事件能力。 4. 列车主要工种乘务员经考试合格后方可任职。在任职前还应具备以下条件：广播员：担任列车员职务实际工作时间满一年以上，并获得国家或地方语言委员会普通话水平测试等级证书。餐车长：担任服务员职务实际工作时间满一年以上，业务熟练，具有较好的经营管理水平。厨师：担任炊事员职务实际工作时间满一年以上，需有二级以上厨师证书。行李员：担任列车员职务实际工作时间满一年以上。列车值班员：担任列车员职务实际工作时间满一年以上。列车长：从事乘务工作实际时间满两年以上，并熟悉旅客列车其他工种业务，有较强的组织管理和妥簿处理问题的能力。记得要采纳哦！谢谢

列车员好，我是中州大学2014年6月毕业了，专业古建筑绘画系，我聋人是一名的学生，因为绘画找不到工作啦。我有简历和能吃苦耐劳，诚实守信，我想工作列车员是个坚强上岗的人啦！我要考，QQ邮箱：1294228536.相信你，请回复一下

西南交大大连交大这种学校选择列车员专业毕业就可以当乘务员的应该是3年吧动车乘务员很少也不大好考只要女的动车乘务员的工资高啊肯定和一般的乘务员不是一个档次

列车乘务员不需要读书。每个客运段都会不定期招人的。你只要体检合格就行，业务方面录取后会培训的。实习肯定要的。动车乘务员是从普通列车乘务员挑选的，要求高所以工资高。

7，非专业的大专生可以考高铁乘务员从业证吗

只要基本条件符合就可以参加高铁动车乘务员的面试，面试通过会有相关单位安排你考证的，对你所学专业是没有要求的。

非专业的大专生可以考高铁乘务员从业证。高铁乘务员从业证对学历的要求：应届和往届高中生、中专生、大专生、本科生。我国高速铁路运营里程居世界第一位，到2013年，我国铁路营业里程将达到11万公里以上，其中新建高速铁路达到1.3万公里。正在建设中的高速铁路有1万多公里。预计到2020年，我国铁路营运里程将达到12万公里以上，连接所有省会城市和50万以上人口城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。同时，国家对基础建设加大投入，推动了各地城铁建设的飞速发展，根据国家十二五规划，中国在五年之内将修建4万公里的城际高铁，批复28个城市修建地铁规划，全国大约需要400万高铁和地铁管理和应用人才，2010年到2015年地铁建设投入规划额11568亿元。随着铁路局势的改革，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量人才缺口急需弥补，铁路人才呈现一种供不应求的局面，根据《中国人才报告》披露，2020年我国第三产业人才缺口将达到625万人。其中，高铁乘务人员始终是铁路部门用工最大的缺口。到2015年至少需要新增80000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围均在4000-7000元人民币。同时，企业技术科技含量的提高、国外设备的引进、办公自动化程度的全面实施，对地铁、城铁员工素质、技能提出了新的要求，铁路从业人员的素质技能提升成为中国铁路软件建设与硬件建设协调发展的重要环节。

政治可靠无前科，能尽职尽责、招聘条件，综合收入2500～4000元，视力1、外语：（女）1：一。工资待遇，身高160cm（形象优秀者可放宽至1；2.0以上（可佩戴隐形眼镜）初中、铁路等专业，绩效工资.58cm）、旅游管理，中专，体态均匀、大专以上学历、敬岗爱业上海铁路招聘高铁乘务员】；身体健康无疾病、五官端正，奖金，航空服务，能吃苦耐劳；做2休3、餐饮管理；3、年龄18岁至30周岁