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想在高铁站上班得学什么专业,在列车上面工作的人员是学什么专业出身的呢

来源:整理 时间:2022-08-05 00:54:26 编辑:高铁查询 手机版

1,在列车上面工作的人员是学什么专业出身的呢

恩,有的是铁路学校毕业的。但更多的是铁路子弟和退伍军人,这与学什么专业没有关系。当然像机车司机等就另当别论了!
营销专业

在列车上面工作的人员是学什么专业出身的呢

2,报考什么学校毕业后在高铁上工作

报考铁路乘务专业、铁路运输司机专业、通讯专业和铁道工程技术专业的学校毕业后可以在高铁上工作。1、随着我国铁路运输行业的蓬勃发展,对于铁路乘务员的需求量迅速增加,就读铁路乘务专业,毕业之后是可以进入铁路系统工作的。2、铁路运输司机专业主要培养的是地铁司机,火车司机和高铁司机人才。毕业之后的薪资待遇非常高。这个专业主要学习的是技术性的知识,只有学到真正的技术,毕业之后才能够进入铁路系统工作。并且有一些学校直接与相关的铁路公司签订了人才保送协议,从学校毕业的大学生可以直接进入铁路单位就职。3、在铁路行驶过程中,有重要紧急的事件,都需要随时播报,方便乘客接收信息。因此对于信号的要求非常。也需要通信行业的相关人才从事这个工作。如果在大学学习的是通讯专业,那么毕业后也是可以去铁路系统上班就职的。4、铁道工程技术专业属于交通运输大类分支下的专业,也属于就业率和薪资都很高的专业。主要培养的是能够从事铁路线路勘测设计与施工组织的技术型人才,是铁路系统里非常吃香的主干专业。扩展资料:专业培养目标:专业培养德、智、体、美全面发展,具有良好职业道德和人文素养,掌握铁路线路、桥梁、隧道及其附属工程的施工与维修技术基本知识。熟悉铁路安全操作规章,具备铁路工程施工测量及概预算编制能力,以及解决铁路线路、桥梁、隧道施工及维修技术问题的基本能力,从事铁路工程施工及维修等工作的高素质技术技能人才。

报考什么学校毕业后在高铁上工作

3,想去衡阳高铁站上班学什么专业好

想去衡阳高铁站上班的对口专业就是高铁乘务专业,从事这个行业在入学时对身高,口语,视力都有一定的要求,需要面试入学,希望能帮到你,望采纳!

想去衡阳高铁站上班学什么专业好

4,想去铁路火车站工作考什么大学才可以呢一定要本科吗我学文的成绩不怎么好急

很多人对于学高铁乘务专业非常感兴趣,想知道高铁乘务专业毕业工资一般在多少钱,待遇上到底怎么样呢?下面小编为大家介绍一下!高铁乘务员的工资待遇是多少高铁乘务员的薪资由以下几点构成:基本工资、出车次数、工作质量、列车效益、奖金、补助。当然也可能还有些杂七杂八的小补贴项目。然后再根据所在铁路局的不同,线路的不同,自己本身级别的不同,基本工资及奖金也会有不小的差距。级别大致分为乘务长和乘务员,乘务长也有3个等级,乘务员也有3个等级,每个等级的工资都不同。一般实习基本工资不会超过2000元,转正后基本工资也不会超过3000元。加上其他的奖金以及补助,一个月税前的工资大概在6000元以内(普通级别)。扣除五险一金外到手在4500-5000之间。但是小城市和一线大城市的高姐之间薪酬差距还是很大的,能差到大概1000-3000左右。高铁乘务专业待遇怎么样高铁乘务(服)专业的毕业生的薪资待遇分为基本工资和绩效工资两部分。其中绩效工资主要由出车时长、服务等级、工作年限、工作质量、列车效益、奖金等组成。除去工资待遇,高铁乘务(服)专业的毕业生乐于称道的是其单位的各项福利政策:五险+省级直属住房公积金待遇、酒店式公寓住宿、节假日法定福利、年假、优雅舒适的工作环境等。读高铁乘务专业好不好就业随着我国国内经济的飞速发展,高科技、高品位的现代化交通,需要与之相匹配的优秀的专业的乘服先关的人才提供高品质的服务。按人车比例150:1的比例计算在未来的3-10年间,全国各大城市将需求此类专业服务人才近20万人。我过高铁里程数现在跃居全球第一,到目前为止铁路乘服人员新增岗位巨大。高铁乘务(服)前景远大,专业人才需求旺盛
很多人对于学高铁乘务专业非常感兴趣,想知道高铁乘务专业毕业工资一般在多少钱,待遇上到底怎么样呢?下面小编为大家介绍一下!高铁乘务员的工资待遇是多少高铁乘务员的薪资由以下几点构成:基本工资、出车次数、工作质量、列车效益、奖金、补助。当然也可能还有些杂七杂八的小补贴项目。然后再根据所在铁路局的不同,线路的不同,自己本身级别的不同,基本工资及奖金也会有不小的差距。级别大致分为乘务长和乘务员,乘务长也有3个等级,乘务员也有3个等级,每个等级的工资都不同。一般实习基本工资不会超过2000元,转正后基本工资也不会超过3000元。加上其他的奖金以及补助,一个月税前的工资大概在6000元以内(普通级别)。扣除五险一金外到手在4500-5000之间。但是小城市和一线大城市的高姐之间薪酬差距还是很大的,能差到大概1000-3000左右。高铁乘务专业待遇怎么样高铁乘务(服)专业的毕业生的薪资待遇分为基本工资和绩效工资两部分。其中绩效工资主要由出车时长、服务等级、工作年限、工作质量、列车效益、奖金等组成。除去工资待遇,高铁乘务(服)专业的毕业生乐于称道的是其单位的各项福利政策:五险+省级直属住房公积金待遇、酒店式公寓住宿、节假日法定福利、年假、优雅舒适的工作环境等。读高铁乘务专业好不好就业随着我国国内经济的飞速发展,高科技、高品位的现代化交通,需要与之相匹配的优秀的专业的乘服先关的人才提供高品质的服务。按人车比例150:1的比例计算在未来的3-10年间,全国各大城市将需求此类专业服务人才近20万人。我过高铁里程数现在跃居全球第一,到目前为止铁路乘服人员新增岗位巨大。高铁乘务(服)前景远大,专业人才需求旺盛首先,欢迎你来铁路工作。我先来给你介绍一下铁路的构成和主业:一,车站,车务段,有铁路,就必须有车站,车务段。车站是铁路行车的组织者,车站分为特等站,一等站,二等站,三等站,四等站,五等站……客运的特等站,一般首都、中央直辖市及个别省府所在的车站、如北京站,北京西站,上海站。编组站和货运的特等站如郑州东站,南京南站,衡阳站。一等站一般是省府所在地的车站及重要的国境站、口岸站,如南昌站,石家庄站,包头站,二连浩特站……车站等级的划分是以日均上下车旅客,日均装卸车数量,日均调车作业数量来划分的。车务段是管理除特等,一等站以下的车站的。车务段与特,一等站平级,为正处级单位,而二,三等站一般为正科,四,五等站为副科及以下的小站。二,机务段,主要的工作是机车的驾驶和维修,火车司机,全出自这里。三,工务段(大机段,桥梁段,线路段,工程段)主要的工作是铁路线路的管理和维修。四,供电段(电务段,通信段)主要的工作是给电力机车供电,各种信号指示灯供电,铁路的各种通信,信号设备管理和维修。五,车辆段(客车车辆段,货车车辆段)主要是对铁路旅客列车车辆和货物列车车辆进行管理和维修。六,客运段,主要是高铁,动车,旅客列车上的工作人员,列车长,列车员,餐车服务员都属于该段。七,动车段,主要是从事动车的运营和管理。这些是铁路的主业,铁路的副业还有恒诺中心,公寓段等等。另外还有二十五个工程局,中国中铁下辖中铁一局至中铁十局,中国铁建下辖中铁十一局至中铁二十五局。不知道你学的什么专业,你可以选择以上和你所学对口的单位,铁路是个大平台,挣钱不是问题,只要你积极肯干,又好学钻研,一定能拿到你理想的收入。
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很多人对于学高铁乘务专业非常感兴趣,想知道高铁乘务专业毕业工资一般在多少钱,待遇上到底怎么样呢?下面小编为大家介绍一下!高铁乘务员的工资待遇是多少高铁乘务员的薪资由以下几点构成:基本工资、出车次数、工作质量、列车效益、奖金、补助。当然也可能还有些杂七杂八的小补贴项目。然后再根据所在铁路局的不同,线路的不同,自己本身级别的不同,基本工资及奖金也会有不小的差距。级别大致分为乘务长和乘务员,乘务长也有3个等级,乘务员也有3个等级,每个等级的工资都不同。一般实习基本工资不会超过2000元,转正后基本工资也不会超过3000元。加上其他的奖金以及补助,一个月税前的工资大概在6000元以内(普通级别)。扣除五险一金外到手在4500-5000之间。但是小城市和一线大城市的高姐之间薪酬差距还是很大的,能差到大概1000-3000左右。高铁乘务专业待遇怎么样高铁乘务(服)专业的毕业生的薪资待遇分为基本工资和绩效工资两部分。其中绩效工资主要由出车时长、服务等级、工作年限、工作质量、列车效益、奖金等组成。除去工资待遇,高铁乘务(服)专业的毕业生乐于称道的是其单位的各项福利政策:五险+省级直属住房公积金待遇、酒店式公寓住宿、节假日法定福利、年假、优雅舒适的工作环境等。读高铁乘务专业好不好就业随着我国国内经济的飞速发展,高科技、高品位的现代化交通,需要与之相匹配的优秀的专业的乘服先关的人才提供高品质的服务。按人车比例150:1的比例计算在未来的3-10年间,全国各大城市将需求此类专业服务人才近20万人。我过高铁里程数现在跃居全球第一,到目前为止铁路乘服人员新增岗位巨大。高铁乘务(服)前景远大,专业人才需求旺盛首先,欢迎你来铁路工作。我先来给你介绍一下铁路的构成和主业:一,车站,车务段,有铁路,就必须有车站,车务段。车站是铁路行车的组织者,车站分为特等站,一等站,二等站,三等站,四等站,五等站……客运的特等站,一般首都、中央直辖市及个别省府所在的车站、如北京站,北京西站,上海站。编组站和货运的特等站如郑州东站,南京南站,衡阳站。一等站一般是省府所在地的车站及重要的国境站、口岸站,如南昌站,石家庄站,包头站,二连浩特站……车站等级的划分是以日均上下车旅客,日均装卸车数量,日均调车作业数量来划分的。车务段是管理除特等,一等站以下的车站的。车务段与特,一等站平级,为正处级单位,而二,三等站一般为正科,四,五等站为副科及以下的小站。二,机务段,主要的工作是机车的驾驶和维修,火车司机,全出自这里。三,工务段(大机段,桥梁段,线路段,工程段)主要的工作是铁路线路的管理和维修。四,供电段(电务段,通信段)主要的工作是给电力机车供电,各种信号指示灯供电,铁路的各种通信,信号设备管理和维修。五,车辆段(客车车辆段,货车车辆段)主要是对铁路旅客列车车辆和货物列车车辆进行管理和维修。六,客运段,主要是高铁,动车,旅客列车上的工作人员,列车长,列车员,餐车服务员都属于该段。七,动车段,主要是从事动车的运营和管理。这些是铁路的主业,铁路的副业还有恒诺中心,公寓段等等。另外还有二十五个工程局,中国中铁下辖中铁一局至中铁十局,中国铁建下辖中铁十一局至中铁二十五局。不知道你学的什么专业,你可以选择以上和你所学对口的单位,铁路是个大平台,挣钱不是问题,只要你积极肯干,又好学钻研,一定能拿到你理想的收入。感觉身边的很多人对于铁路工作有一个误区,一说起铁路工作,想到的就是火车司机,乘务员,车站里见到的工作人员以及铁路维修人员这这几大类。其实在铁路上工作的工种有很多种,工作所需要的专业也有很多,不做专业限制的工种也有,所以这个问题问的范围很大。但是一般来说,进铁路工作的人打多数都是从专门的学校里毕业出来的。比如旅游院校,交通院校,铁道院校以及电力学校等等高校。从今年中国铁路人才招聘网的招聘要求以及被录取的人员的学校,专业来看,真的是千差万别,什么专业都有,什么类型毕业的毕业生都有。按照我们正常的想法来说,能够进铁路工作的都是铁道职业技术学院毕业出来的,如下图。但是实际上的铁路招聘,除了铁道职业技术学院毕业的对口专业以外,还会找一些不对口的专业的毕业生,而他们从事的工作一般都是比较简单,不需要技术含量的。如果是专科的招聘是放开了专业的限制,那么本科以上的学历就是不做限制了。我们看到很多法学,英语,旅游管理,食品工程与卫生等的专业,这些听起来与铁路工作毫不相关的专业也都可以进入铁路系统工作。所以说考取哪些大学专业可以进铁路工作,这个问题太宽泛了。现在铁路局对于员工的招聘已经放低了限制。有些岗位对于学历,对于专业甚至可以说是不做限制。注:以上资料全部来源于中国铁路人才招聘网1、首先是个人素质,这个包括比较广,整体形象比较好的话还是不错的,但是也要不断提高内在文化;2、其次是所在学校的知名度与本专业,这个还是有很大的影响;3、再次就是目前的国家发展情况,高铁的发展前景很好,所以就业机会就会多些;4、最后,不管学哪个专业,在学校有一定加强学习,不断提升自己,扩大自己的视野,未来大学教育会不断普及,如何在万千人才中不断跟上时代的发展,胜任工作,获得一席之地,使自己成为人才。
很多人对于学高铁乘务专业非常感兴趣,想知道高铁乘务专业毕业工资一般在多少钱,待遇上到底怎么样呢?下面小编为大家介绍一下!高铁乘务员的工资待遇是多少高铁乘务员的薪资由以下几点构成:基本工资、出车次数、工作质量、列车效益、奖金、补助。当然也可能还有些杂七杂八的小补贴项目。然后再根据所在铁路局的不同,线路的不同,自己本身级别的不同,基本工资及奖金也会有不小的差距。级别大致分为乘务长和乘务员,乘务长也有3个等级,乘务员也有3个等级,每个等级的工资都不同。一般实习基本工资不会超过2000元,转正后基本工资也不会超过3000元。加上其他的奖金以及补助,一个月税前的工资大概在6000元以内(普通级别)。扣除五险一金外到手在4500-5000之间。但是小城市和一线大城市的高姐之间薪酬差距还是很大的,能差到大概1000-3000左右。高铁乘务专业待遇怎么样高铁乘务(服)专业的毕业生的薪资待遇分为基本工资和绩效工资两部分。其中绩效工资主要由出车时长、服务等级、工作年限、工作质量、列车效益、奖金等组成。除去工资待遇,高铁乘务(服)专业的毕业生乐于称道的是其单位的各项福利政策:五险+省级直属住房公积金待遇、酒店式公寓住宿、节假日法定福利、年假、优雅舒适的工作环境等。读高铁乘务专业好不好就业随着我国国内经济的飞速发展,高科技、高品位的现代化交通,需要与之相匹配的优秀的专业的乘服先关的人才提供高品质的服务。按人车比例150:1的比例计算在未来的3-10年间,全国各大城市将需求此类专业服务人才近20万人。我过高铁里程数现在跃居全球第一,到目前为止铁路乘服人员新增岗位巨大。高铁乘务(服)前景远大,专业人才需求旺盛首先,欢迎你来铁路工作。我先来给你介绍一下铁路的构成和主业:一,车站,车务段,有铁路,就必须有车站,车务段。车站是铁路行车的组织者,车站分为特等站,一等站,二等站,三等站,四等站,五等站……客运的特等站,一般首都、中央直辖市及个别省府所在的车站、如北京站,北京西站,上海站。编组站和货运的特等站如郑州东站,南京南站,衡阳站。一等站一般是省府所在地的车站及重要的国境站、口岸站,如南昌站,石家庄站,包头站,二连浩特站……车站等级的划分是以日均上下车旅客,日均装卸车数量,日均调车作业数量来划分的。车务段是管理除特等,一等站以下的车站的。车务段与特,一等站平级,为正处级单位,而二,三等站一般为正科,四,五等站为副科及以下的小站。二,机务段,主要的工作是机车的驾驶和维修,火车司机,全出自这里。三,工务段(大机段,桥梁段,线路段,工程段)主要的工作是铁路线路的管理和维修。四,供电段(电务段,通信段)主要的工作是给电力机车供电,各种信号指示灯供电,铁路的各种通信,信号设备管理和维修。五,车辆段(客车车辆段,货车车辆段)主要是对铁路旅客列车车辆和货物列车车辆进行管理和维修。六,客运段,主要是高铁,动车,旅客列车上的工作人员,列车长,列车员,餐车服务员都属于该段。七,动车段,主要是从事动车的运营和管理。这些是铁路的主业,铁路的副业还有恒诺中心,公寓段等等。另外还有二十五个工程局,中国中铁下辖中铁一局至中铁十局,中国铁建下辖中铁十一局至中铁二十五局。不知道你学的什么专业,你可以选择以上和你所学对口的单位,铁路是个大平台,挣钱不是问题,只要你积极肯干,又好学钻研,一定能拿到你理想的收入。感觉身边的很多人对于铁路工作有一个误区,一说起铁路工作,想到的就是火车司机,乘务员,车站里见到的工作人员以及铁路维修人员这这几大类。其实在铁路上工作的工种有很多种,工作所需要的专业也有很多,不做专业限制的工种也有,所以这个问题问的范围很大。但是一般来说,进铁路工作的人打多数都是从专门的学校里毕业出来的。比如旅游院校,交通院校,铁道院校以及电力学校等等高校。从今年中国铁路人才招聘网的招聘要求以及被录取的人员的学校,专业来看,真的是千差万别,什么专业都有,什么类型毕业的毕业生都有。按照我们正常的想法来说,能够进铁路工作的都是铁道职业技术学院毕业出来的,如下图。但是实际上的铁路招聘,除了铁道职业技术学院毕业的对口专业以外,还会找一些不对口的专业的毕业生,而他们从事的工作一般都是比较简单,不需要技术含量的。如果是专科的招聘是放开了专业的限制,那么本科以上的学历就是不做限制了。我们看到很多法学,英语,旅游管理,食品工程与卫生等的专业,这些听起来与铁路工作毫不相关的专业也都可以进入铁路系统工作。所以说考取哪些大学专业可以进铁路工作,这个问题太宽泛了。现在铁路局对于员工的招聘已经放低了限制。有些岗位对于学历,对于专业甚至可以说是不做限制。注:以上资料全部来源于中国铁路人才招聘网1、首先是个人素质,这个包括比较广,整体形象比较好的话还是不错的,但是也要不断提高内在文化;2、其次是所在学校的知名度与本专业,这个还是有很大的影响;3、再次就是目前的国家发展情况,高铁的发展前景很好,所以就业机会就会多些;4、最后,不管学哪个专业,在学校有一定加强学习,不断提升自己,扩大自己的视野,未来大学教育会不断普及,如何在万千人才中不断跟上时代的发展,胜任工作,获得一席之地,使自己成为人才。上铁路技校,不知你是女生还是男生。假如你是女生的话,建议推荐专业为:1、站务管理专业。该专业大专毕业后,可以到高铁、动车、地铁、轻轨等运输部门的各个车站,从事票务(包括售票、检票、换票、咨询)、站前列车值班人员、入口安检等工作。2、高铁乘务专业。该专业,只要身体合符标准要求(一般要求身高女生1米6),大专毕业后,可到高铁、动车等公司,从事列车乘务员的服务工作。3、铁道车辆驾驶专业。该专业,身体合符标准(一般要求身高女生1米6),可以到高铁、动车、地铁、轻轨等公司,从事电动列车司机(要考专门驾驶证)工作。4、铁道交通运营管理专业。该专业大专毕业,可到高铁、地铁、轻轨、动车等公司,从事交通运行情况的管理、调度安排等相关工作。假如是男生,推荐专业为:1、铁道信号自动控制专业。该专业毕业后,可到高铁、动车、地铁、轻轨等公司,从事信号的管理与维修等相关工作。2、电气化铁道技术专业。该专生毕业后,可到地铁、轻轨等公司,从事变电检修、接触网支监控系统的管理与维护工作。3、铁道通信信号专业。该专业毕业后,可以到高铁、地铁、动车、轻轨等公司,从事通信信号管理与检修工作。4、铁道运输经济专业。该专生毕业后,可以到.普通铁路运输部门,从事物质运输、调度等相关工作。5、铁道工程技术:该专业毕业后,可从事有关铁道、地铁、轻轨的工程建设与地道维护等相关工作。总之,我国铁道运输,如高铁、地铁、动车、轻轨等,十分发达,需要的人才较多。但读这些专业的人也多,竞争非常强。若要想进入公司工作,应当要有大专及其以上的学历,才可能属于招聘对象。即使若去了单位工作,并且工作也十分辛苦。假期可能得不到休息,其它部门是放假的时间,恰好是你工作最忙碌的时间。综上,个人建议,仅供参考。网友们,你们看法,欢迎留言。
很多人对于学高铁乘务专业非常感兴趣,想知道高铁乘务专业毕业工资一般在多少钱,待遇上到底怎么样呢?下面小编为大家介绍一下!高铁乘务员的工资待遇是多少高铁乘务员的薪资由以下几点构成:基本工资、出车次数、工作质量、列车效益、奖金、补助。当然也可能还有些杂七杂八的小补贴项目。然后再根据所在铁路局的不同,线路的不同,自己本身级别的不同,基本工资及奖金也会有不小的差距。级别大致分为乘务长和乘务员,乘务长也有3个等级,乘务员也有3个等级,每个等级的工资都不同。一般实习基本工资不会超过2000元,转正后基本工资也不会超过3000元。加上其他的奖金以及补助,一个月税前的工资大概在6000元以内(普通级别)。扣除五险一金外到手在4500-5000之间。但是小城市和一线大城市的高姐之间薪酬差距还是很大的,能差到大概1000-3000左右。高铁乘务专业待遇怎么样高铁乘务(服)专业的毕业生的薪资待遇分为基本工资和绩效工资两部分。其中绩效工资主要由出车时长、服务等级、工作年限、工作质量、列车效益、奖金等组成。除去工资待遇,高铁乘务(服)专业的毕业生乐于称道的是其单位的各项福利政策:五险+省级直属住房公积金待遇、酒店式公寓住宿、节假日法定福利、年假、优雅舒适的工作环境等。读高铁乘务专业好不好就业随着我国国内经济的飞速发展,高科技、高品位的现代化交通,需要与之相匹配的优秀的专业的乘服先关的人才提供高品质的服务。按人车比例150:1的比例计算在未来的3-10年间,全国各大城市将需求此类专业服务人才近20万人。我过高铁里程数现在跃居全球第一,到目前为止铁路乘服人员新增岗位巨大。高铁乘务(服)前景远大,专业人才需求旺盛首先,欢迎你来铁路工作。我先来给你介绍一下铁路的构成和主业:一,车站,车务段,有铁路,就必须有车站,车务段。车站是铁路行车的组织者,车站分为特等站,一等站,二等站,三等站,四等站,五等站……客运的特等站,一般首都、中央直辖市及个别省府所在的车站、如北京站,北京西站,上海站。编组站和货运的特等站如郑州东站,南京南站,衡阳站。一等站一般是省府所在地的车站及重要的国境站、口岸站,如南昌站,石家庄站,包头站,二连浩特站……车站等级的划分是以日均上下车旅客,日均装卸车数量,日均调车作业数量来划分的。车务段是管理除特等,一等站以下的车站的。车务段与特,一等站平级,为正处级单位,而二,三等站一般为正科,四,五等站为副科及以下的小站。二,机务段,主要的工作是机车的驾驶和维修,火车司机,全出自这里。三,工务段(大机段,桥梁段,线路段,工程段)主要的工作是铁路线路的管理和维修。四,供电段(电务段,通信段)主要的工作是给电力机车供电,各种信号指示灯供电,铁路的各种通信,信号设备管理和维修。五,车辆段(客车车辆段,货车车辆段)主要是对铁路旅客列车车辆和货物列车车辆进行管理和维修。六,客运段,主要是高铁,动车,旅客列车上的工作人员,列车长,列车员,餐车服务员都属于该段。七,动车段,主要是从事动车的运营和管理。这些是铁路的主业,铁路的副业还有恒诺中心,公寓段等等。另外还有二十五个工程局,中国中铁下辖中铁一局至中铁十局,中国铁建下辖中铁十一局至中铁二十五局。不知道你学的什么专业,你可以选择以上和你所学对口的单位,铁路是个大平台,挣钱不是问题,只要你积极肯干,又好学钻研,一定能拿到你理想的收入。感觉身边的很多人对于铁路工作有一个误区,一说起铁路工作,想到的就是火车司机,乘务员,车站里见到的工作人员以及铁路维修人员这这几大类。其实在铁路上工作的工种有很多种,工作所需要的专业也有很多,不做专业限制的工种也有,所以这个问题问的范围很大。但是一般来说,进铁路工作的人打多数都是从专门的学校里毕业出来的。比如旅游院校,交通院校,铁道院校以及电力学校等等高校。从今年中国铁路人才招聘网的招聘要求以及被录取的人员的学校,专业来看,真的是千差万别,什么专业都有,什么类型毕业的毕业生都有。按照我们正常的想法来说,能够进铁路工作的都是铁道职业技术学院毕业出来的,如下图。但是实际上的铁路招聘,除了铁道职业技术学院毕业的对口专业以外,还会找一些不对口的专业的毕业生,而他们从事的工作一般都是比较简单,不需要技术含量的。如果是专科的招聘是放开了专业的限制,那么本科以上的学历就是不做限制了。我们看到很多法学,英语,旅游管理,食品工程与卫生等的专业,这些听起来与铁路工作毫不相关的专业也都可以进入铁路系统工作。所以说考取哪些大学专业可以进铁路工作,这个问题太宽泛了。现在铁路局对于员工的招聘已经放低了限制。有些岗位对于学历,对于专业甚至可以说是不做限制。注:以上资料全部来源于中国铁路人才招聘网1、首先是个人素质,这个包括比较广,整体形象比较好的话还是不错的,但是也要不断提高内在文化;2、其次是所在学校的知名度与本专业,这个还是有很大的影响;3、再次就是目前的国家发展情况,高铁的发展前景很好,所以就业机会就会多些;4、最后,不管学哪个专业,在学校有一定加强学习,不断提升自己,扩大自己的视野,未来大学教育会不断普及,如何在万千人才中不断跟上时代的发展,胜任工作,获得一席之地,使自己成为人才。上铁路技校,不知你是女生还是男生。假如你是女生的话,建议推荐专业为:1、站务管理专业。该专业大专毕业后,可以到高铁、动车、地铁、轻轨等运输部门的各个车站,从事票务(包括售票、检票、换票、咨询)、站前列车值班人员、入口安检等工作。2、高铁乘务专业。该专业,只要身体合符标准要求(一般要求身高女生1米6),大专毕业后,可到高铁、动车等公司,从事列车乘务员的服务工作。3、铁道车辆驾驶专业。该专业,身体合符标准(一般要求身高女生1米6),可以到高铁、动车、地铁、轻轨等公司,从事电动列车司机(要考专门驾驶证)工作。4、铁道交通运营管理专业。该专业大专毕业,可到高铁、地铁、轻轨、动车等公司,从事交通运行情况的管理、调度安排等相关工作。假如是男生,推荐专业为:1、铁道信号自动控制专业。该专业毕业后,可到高铁、动车、地铁、轻轨等公司,从事信号的管理与维修等相关工作。2、电气化铁道技术专业。该专生毕业后,可到地铁、轻轨等公司,从事变电检修、接触网支监控系统的管理与维护工作。3、铁道通信信号专业。该专业毕业后,可以到高铁、地铁、动车、轻轨等公司,从事通信信号管理与检修工作。4、铁道运输经济专业。该专生毕业后,可以到.普通铁路运输部门,从事物质运输、调度等相关工作。5、铁道工程技术:该专业毕业后,可从事有关铁道、地铁、轻轨的工程建设与地道维护等相关工作。总之,我国铁道运输,如高铁、地铁、动车、轻轨等,十分发达,需要的人才较多。但读这些专业的人也多,竞争非常强。若要想进入公司工作,应当要有大专及其以上的学历,才可能属于招聘对象。即使若去了单位工作,并且工作也十分辛苦。假期可能得不到休息,其它部门是放假的时间,恰好是你工作最忙碌的时间。综上,个人建议,仅供参考。网友们,你们看法,欢迎留言。想去铁路火车站工作,考大学不一定要本科学历。一般而言,铁路职业技术学院就可以。不过对于文科生来说,铁路职业技术学院与铁路相关的专业,大都是理科专业,招收文科的比较少。适合文科报考的专业有:城市轨道交通运营管理、铁道交通运营管理,高速铁路客运乘务。不知题主是哪个省的?在报考铁路职业技术学院的时候,尽量报考本省的铁路职业技术学院。因为本省的院校在本省招生的人数相对较多,在外省也有招生,不过,招生人数比较少。如果要报考外省的铁路职业技术学院,就要看今年该校的招生计划,确定一下,该校在不在考生所在省份招生,招生专业有没有文科的,招生人数有多少。然后再参考往年的招生分数线,再做决定。目前,全国比较有名的铁路职业技术学院有:武汉铁路职业技术学院郑州铁路职业技术学院、石家庄铁路职业技术学院济南铁道职业技术学院哈尔滨铁道职业技术学院西安铁路职业技术学院湖南铁道职业技术学院南京铁道职业技术学院广州铁路职业技术学院天津铁道职业技术学院吉林铁道职业技术学院陕西铁路工程职业技术学院包头铁道职业技术学院辽宁铁道职业技术学院考生报考时,可以根据高考报考之南一书,选择合适的院校。作为铁路职业技术学院,与铁路相关的专业,一般来说,录取分数线会相对较高些。大概在三百七八左右,不过省份不同,年份不同,录取分数线也会不同。考生若要填报,等高考完,再做决定!你说是吗?欢迎留言,欢迎评论!

5,想以后从事地铁 高铁方面工作 初中毕业有什么好的专业可以学

我在厦门,据我见过的,地铁的安保人员,都是大专及以上学历。高铁的话,我有朋友是从初中毕业上了职业学校,在高铁站做维护吧,据他说,一天都见不到啥人。哦,对了,你可以去网站去搜招聘地铁、高铁相关的招聘信息,学历这一条很明确要求要大专及以上学历。你觉得硬性要求都达不到,人家凭啥用你?你作为一个老板,一个大专生跟一个初中毕业的(俩人都没有经验且工资要一样多),你选哪个?虽然你现在可能觉得自己成绩不好什么的,会有不想读的念头。我给你2个路:初中读完,去读职业学校,毕业工作,你特别喜欢这个行业,你就决定上职业学校,职业学校的这几年,你都能认真上好每一节课,不会被周围的同学影响,哪怕周围人都在笑你,为此孤立你,或者你在学习的时候,他们拉着你去购物,玩游戏,你能控制自己先把自己学习的事情做完再去吗? 在毕业要去实习,你能保证你能比过一个大专生、本科生吗?这个就是跟游戏中的1级角色去pk6级角色,你觉得你赢的胜算是多少?加上现在其实社会资源来说,职业学校的教学资源不如大学的啊,你能在30级的等级池把自己升级到50级吗?就算可以,你需要查各种资料,各种书籍来提升自己,你可以吗,你要是觉得自己行,那你想想你班里的同学,都是一个教室,同一批老师教的,为什么有好有成绩差。老老实实读书,读书是有很多让你觉得痛苦的事情,但是人生都是先苦后甜,你就忍这几年又如何?等你去大学去接受你喜欢的专业,等到大学实习,去真实实践,多好啊。初中毕业后去的职业学校可没有这么好的条件。等到大学毕业,你也有了实习经验,处理突发事情的能力,到时候去找相关的工作,不是很好吗?再有,其实很多人都会转专业。最后说一条,虽然今年好像开始提倡大力发展职业教育了,从以往经验来看,至少还要好多年才能落实下来,建议你去读高中读大学,出来可能刚能赶上热潮。以上就是我对这个问题的理解,如有不对的地方,还请多多指正。有不同意见,大家一起讨论
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