2台6线是什么级别的高铁站，火车站属于几级是什么意思

来源：整理时间：2022-08-04 04:06:00 编辑：高铁查询手机版

1，火车站属于几级是什么 意思

火车站的等级划分是对火车站的客货流量和在政治经济等各方面的综合地位所做出的评定，其具体划分标准你可以阅读百度百科相关词条~http://baike.baidu.com/view/428717.htm

火车站属于几级是什么意思

2，在铁路网站上看到的2台6线是什么意思

铁路网看到2台6线是什么意思？就是正线、测线、供客运列车上下乘客线、货运列车行走线、客运列车停靠线和到发线、终到站和始发站、不停靠列车行驶线、货运列车调车线和调度线等几种铁路线。那么什么叫2台6线？就是2个站台6条铁路线。有一个站台是正线、有一个站台是测线。站台是供客运列车乘客上下车或者货运列车装卸物资用。站台高于铁路线。如果遇上节假日和春运期间客运列车比较多和拥挤的情况下，可以利用另外一个站台停靠客运列车和货运列车。一般情况下客运站所有的站台都可以停靠客运列车，货运站站台是给货运列车停靠。比如：你进入客运火车站候车室检票，车站广播，广播从广州~南宁K1011次进一站一道或者进一站台一道、或者一站一道进站、一站一道出站。很多人都不懂啥意思？进一站一道就是K1011次列车进一站台一道停车、从一站台进站、一站台出站。还有一种广播：广播两站一道有不停靠列车货运列车经过请各位乘客注意安全：这个意思指的是：二站台一道有其他不停靠客货运列车经过、货运列车经过请各位旅客注意安全。

在铁路网站上看到的2台6线是什么意思

3，高铁站2台4线和2台6线的区别

高铁站的站台分为侧式站台和岛式站台，如上图所示，侧式站台是只有一面有轨道，可以让乘客上下车，而岛式站台则两面都有轨道，都可以上车，所以我们经常会看到有的车站，一个站台上就写了一个数字，有的则写了两个，这其实是在标注“站台面”，侧式站台只有一个站台面，而岛式的有两个站台面。而“线”指的就是一个高铁站里有几条轨道线，值得一提的是，这里的线分成了正线和到发线，正线就是车站中提供给高速列车直接经过的轨道线，是跨越火车站用的。而其他的都是到发线，是用来停车的，总的来说，一个车站的到发线越多，接发旅客的潜力也就也越大，作为始发站的能力就越强。这也根本上导致了2台4线和2台6线的收发旅客能力的差别：2台4线车站首先我们来看2台4线的车站，除去中间红色的两根正线，车站还剩下2根到发线和2个侧式站台，2台4线的车站只剩下两个站台面进行收发旅客，而铁路是双向的，相当于一个方向上只有一个站台面可以收发旅客，如果一个方向正好有列车驶进接客，而此时又有列车驶进，那么驶进的列车就只能选择跨越车站，这较大限制了车站的车流量。2台6线车站2台6线的车站还有4个站台面可以收发旅客，相当于一个方向上有两个站台面可以收发旅客，如果一个方向正好有列车驶进接客，而此时又有列车驶进，那么驶进的列车就可以停在另一个站台面上，这大大提高了2台6线车站的收发能力，事实上一个小小的2台6线车站发挥其其极限能力时一天能接收160对列车，是2台4线车的两倍。2台4线相比起2台6线有个致命的缺点，就是作为始发站的能力很低，也不是说不能始发，但如果它一旦作为始发站，列车停在一根到发线上，那之后到车站的列车就全部得跨越，而2台6线则完全没有这个问题。

高铁站2台4线和2台6线的区别

4，是什么原因让天津到保定的高铁速度设计这么慢

津保高铁由津霸客专、霸徐铁路组成，起自天津西站，全线设天津西、胜芳、霸州西、白沟、白洋淀、徐水、漕河、保定等8个车站。津保高铁是由高铁加快铁组成，天津西站至霸州西站之间为津霸客运专线，设计时速250公里，为高速铁路；霸州西站至徐水站为客货共线的霸徐铁路，设计时速200公里，为快速铁路。高快结合为捷运铁路。因为津保铁路是利用既有线路改造的，最高速度在250km/h，所以也可以称为津保高铁线路。这是国家设计200-250km/h速度区域内的高铁线路，和设计新建的350km/h客运专线是有区别的，所以速度也有差别，国家设计建造不同速度的级别的高铁线路，跟区域客流，成本都有关系，所以按照国家计划250km/h可以满足津保之间城市。津保铁路全长157.8公里，总投资229亿元。其中新建线路133.006公里，利用既有线路24.115公里。津保铁路已于2015年12月28日正式运营。

5，天津南站在什么位置动车

天津南站为京沪高铁出京第二站，为2台6线，站内设正线2条，到发线4条，站房综合楼采用线下桥式站型设计，按照最高接待人数1000人设计，由进站集散厅、售票厅、候车厅、出站厅等客运服务设施组成。天津南站站址设在西青区的张家窝镇，目前，天津南站已经建成并于2011年6月30日随京沪高铁同步投入使用。

6，金华t26火车站还是高铁

你要是在南宁的话，你喜欢在哪个站都行！南宁站是始发站、下一个站是南宁东站。要是不在南宁就看票面上是哪个站就在那个站座。南宁发：13:25t26次25小时8分上海南到：14:331 南宁起点站 13:25 - - 2 南宁东 13:39 13:43 4分 14分钟

7，2台4线和2台6线区别

朋友你所提问题2台4线和2台6线有区别吗？区别比较大一些。2台4线和2台6线区别就是多了两条铁路线。很多人都不懂铁路货运客运站几台几线的真实意思？很容易弄混或者混为一体。把台和线混为一起就是台和线都弄成了铁路线、或者把台弄成了能听多少台机车？几台几线真实意思就是：几台几线中台字是指的是站台、线是指的是铁路线。比如：济南站9台16线（打比喻）是有九个站台15条铁路线、再比如临沂站2台15线就是2个站台15跳铁路线。在细分9台（专门供客运列车停靠铁路线和站台）、其余没有站台的铁路线供货运和不停靠客运列车行驶的铁路线。懂了吧朋友

你好。2台四线比六线要长一点，区别还是比较大，多了两线，当然效率要高一些。

台四线和两台六线，那肯定来说就是多出两件，很可能就是不一样的一个意思啦。

就是多一条到发线的区别啊，只能证明5到发线的高铁站经过的高铁要略多于4到发线的。

两台四线指的是，有两个站台，和四条铁路，那么六线，就是有六条铁路

8，火车站的几站台几道是怎么划分规定的

上面回答反了离车站最近的铁道和站台分别是1站台1道以此类推，如有2条道那就有1个站台。每个站台有2个道。分别是1站台1道 2道，2站台3道 4道

单线：靠近站舍为1道，其他依次为2、3、……正线用罗马数字。也就是说，有三股道，2道为正线的车站，依次编为1、ii、3道。 [[[站房]]] ----------1-----------------------------------------------------ii--------------------------------------- ----------3-------------复线：下行正线为i道，以外为3、5、7道，上行正线为ii道，以外为4、6、8道，上下行线路挨在一起的是这样的，上下行线路离开的车站就不清楚了。左侧为北京方向，那么： ----------5------- ----------3------------- -------------------------------------i---------------------------------------------------- -------------------------------------ii------------------------------------------------- ----------4------------- ----------6---------一般来说往北京方向开的就是上行，比如成都到北京，黑龙江到北京都是上行方向，而反之离开北京或背离北京就是下行。又比如成都到重庆，虽然没有开往北京，但是朝着这个方向前进的，因此也算上行

离车站最近的铁道和站台分别是1站台1道以此类推，如有2条道那就有4个站台。每条道有2个站台。分别是1道1站台 2站台，2道3站台 4站台

9，D124D126在漯河的高铁站是漯河站吗

1、D124和D126漯河停站为漯河站。2、中心汽车站和漯河火车站一路之隔，步行5分钟即可到达。3、漯河高铁站是漯河西站，目前还在装修，7-8月份才会启用。

这两列车均为普通动车组，在漯河火车站(老车站)停靠。。石武高铁还未通车，漯河西客站(107国道附近)也正在建设。从汽车站搭公交大概半小时路程。

这两趟车在漯河站停靠，高铁站全称是漯河西站，于2012年9月28日郑武高铁开通同时启用，而汽车站就在现在的漯河火车站对面。

漯河目前还没有高铁，虽然石武高铁经过河南但目前还没有开始正式运营，所以还是京广线，D124和D126停靠的还是漯河火车站，漯河汽车站就在火车站旁边，很近的。

从汉口开往北京西d124次列车时刻表全程耗时：09:01 小时全程距离：1205 公里一等座:447元二等座:372元车站到达时间发车时间走行时间（小时）里程（公里） 1 汉口 07:10 07:10 00:00 - 2 孝感 07:46 07:47 00:36 70 3 信阳 08:57 08:58 01:47 214 4 驻马店 09:39 09:40 02:29 310 5 漯河 10:05 10:06 02:55 376 6 郑州 11:05 11:07 03:55 516 7 安阳 12:29 12:30 05:19 703 8 邯郸 12:58 12:59 05:48 763 9 石家庄 14:07 14:09 06:57 928 10 保定 15:07 15:08 07:57 1059 11 北京西 16:11 16:11 09:01 1205从汉口开往北京西d126次列车时刻表全程耗时：09:04 小时全程距离：1205 公里一等座:447元二等座:372元车站到达时间发车时间走行时间（小时）里程（公里） 1 汉口 08:11 08:11 00:00 - 2 信阳 09:56 09:57 01:45 214 3 驻马店 10:35 10:36 02:24 310 4 漯河 11:02 11:03 02:51 376 5 许昌 11:25 11:26 03:14 430 6 郑州 12:08 12:10 03:57 516 7 新乡 12:50 12:51 04:39 596 8 邯郸 14:01 14:03 05:50 763 9 石家庄 15:12 15:14 07:01 928 10 保定 16:11 16:12 08:00 1059 11 北京西 17:15 17:15 09:04 1205