高铁上为什么没有益的作文，北京吉林的动车D73上有没有电源如果有的话是在什么位置座位下

来源：整理时间：2022-07-28 05:55:48 编辑：高铁查询手机版

1，北京吉林的动车D73上有没有电源如果有的话是在什么位置座位下

目前只有京沪高铁的每排座位下面都有电源插座；北京-吉林的动车在车厢两端设有电源插座，而不是每排座位下面都有

火车上怎么会给你免费的使用电源呢？不过我见过在洗手池的地方，有的车是有电用的，可以使用剃须刀。

你好！一等座舱室窗户上边有电源插座如果对你有帮助，望采纳。

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2，和高铁安全有关的作文字数不要太多求

铁路在我们的生活中有着不可缺少的地位，但近几年来，全国各地铁路事故屡屡发生，很大程度上是由于乘客缺乏必要的安全知识。安全与生命紧紧相连，有些人就是因为不注意安全才受到了血的教训。　记得以前在网上看到过一个新闻：两辆高铁发生了相撞，导致39人死亡，192人受伤，造成了惨不忍睹的悲剧。但悲剧发生的根本原因在于地铁工作人员的工作作风使高铁安全存在漏洞。这件事不由地让人深深反思。很多人或许都这样想过：出事故这种事不可能会发生在我的身上。从而导致没有注意一系列的安全隐患，最后，要么受了些伤，要么甚至失去自己的生命！　的确，科技的突飞猛进给我们带来了福分，不过我们也应该有一些安全意识。在等火车的时候，千万不要因为火车还没来就轻易跑到轨道上；乘火车或速度较快的车是不能把头伸出窗外，以免碰到一些硬的物体，导致受伤；玩耍时，尽量不要选择靠近轨道的地方或轨道进行，那样，玩到兴头时，就不易听到火车的鸣叫以致来不及躲开。　新闻上经常会播出一些比如“某某高铁相撞”等事例，我们要从这些事故中懂得安全的重要性，不要轻易让悲剧重演。其次，还要加强铁路知识，知道怎样的行为是对的，怎样是错的。　我们要时刻记得，生命只有一次，只有平安才是最重要的。相信大家都在公路上看过一看、二慢、三通过，那在铁路上也是一样。记得小时候，周围的人就总是说：“不能到马路上去玩啊！”，而在铁路上又何尝不一样呢？　最后，想要告诉大家的就是：“安全防范，人人有责”不应该只是一句口号。人的生命是宝贵而短暂的，大家都应该珍惜生命，远离事故，让“安全”这个永恒的主题深深烙印在我们每一个人的脑海！让我们的每一天，每一刻都平平安安！

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3，火车上有没有大夫

从编制上来说，火车够不上配备医生的编制，所以火车都没有医生。从火车的行程来看，每一个火车站都有与医院联络的救助通道，所以也是不配医生的一个原因。一般在我们出行乘坐火车时，总会能遇到出行的医生，一般有突发疾病，可以通过火车上的广播，来寻找医生帮助。

不到

没有，但是如遇突发情况，可让广播室进行广播寻医，必要时联系铁路调度请求到站临时停车，将患者转医到车站所在地医院进行救护。进藏列车上有供氧装置，可能会配备医务室

火车上有没有大夫

4，求一篇写有关对高铁评论的作文800字

　　高铁有必要跟飞机比快吗？　　在铁道部高呼高铁进入486.1公里时速的欢呼声中（2010年12月3日央视新闻），中国似乎进入了高铁欲与飞机一较快慢的时代，但是紧接着，高铁好象并没有给高官们长脸，事故不断，这次更是出现死亡几十人的重大事故。　　说到底，还是为了部们利益使然，老百姓跟本不需用这样的高铁。中国最大量的老百姓需要的是经济适用的交通工具，权贵们若要快，完全可以用飞机，可权贵们想到飞机事故多啦，这回总算明白，快速的高铁也能出大事故，而且死的人可能一点也不比飞机少，只要速度快，事故的机率总会增加，这是个简单道理！　　中国的地形对中国人来说还是恩惠的，要是象北方的熊，从欧洲到哈巴什么的，我只知道叫库叶岛，那用高铁的确有巨大的优势，可北方熊就是不做高铁，如果说为了防中国人要回领土，那更有理由做高铁，可它们就是不做！有人会说，俄罗斯没钱，做不了，可事实是，中国大量的老百姓并不比俄罗斯人生活得好，“中国还将长期处于社会主义初级阶段”，原因主要是我们的高官们有太大的决定权。　　高铁有必要跟飞机比快吗？偶尔比一下，乌龟也可能胜过兔子。但乌龟还是乌龟，兔子还是兔子，我们的教科书总喜欢拿这个故事教育孩子，那是总希望奇迹时时发生。有了火箭能上天，美国人就希望飞机也能上天，这不，美国人的航天飞机也歇菜了。从马车，自行车，汽车，火车，飞机，火箭，虽然技术在发展进步，但它们还是不同的交通工具，再怎么先进，还是要受它们自身规律的限制。　　高铁为什么能脱离中国最大多数人的需要而迅猛发展，那是因为中国有一个特色部，铁道部，它独立于交通运输部，有强大的话语权，独立的经营权，高度的垄断权，利益的需要促使他们想跟飞机比比速度，当高铁的速度跟飞机的速度接近的时候，高铁的票价也就与飞机的票价接近了，我想这也许是高铁迅猛发展的一个最大动力，要说他们是为了中国的技术发展，为了国防，怎么也不能让人信服，高铁就算比飞机跑得快，当美国人打来的时候，高铁的技术也不会帮上什么忙！就算俄国人东进，南下，高铁也不会比普通铁路有多大的优势！　　真该认真思考一下铁道部有独立存在的必要吗？

5，高铁上的座位号是A B C D F没有E是为什么

早期的飞机多是单通道的，一般每排有6个座椅，分别是ABCDEF，这样呢就形成了，AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置，久而久之，A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思，还有靠窗、过道与中间座的区分，成了一种惯例。高铁作为后来者，每排的座椅又不会超过6个，所以就延续了这种传统。高铁二等座，采取的是“3+2”的座椅排列，两个靠窗、两个过道、一个中间座，所以就只有ABCDF，没有“E”；一等座采取“2+2”座椅排列，两个靠窗、两个过道，当然就只剩下ACDF了，没有代表中间座的“B”与“E”。

这是为了和国际接轨，国际上通行的（主要是航空）就是a、f座位靠窗口，只要说af外国人都知道是一个临窗位置，所以直接跳过e无论一等车还是二等车，带字母a和f的座位靠窗，带字母c和d的临过道。一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗还是靠走廊一等座无b、e座，二等座无e座

6，高铁上为什么不卖方便面

气味不易散出去正因为高速列车封闭性好，方便面味道不易扩散，会引起其他乘客不适，所以高铁、动车上一般不卖泡面，建议在高铁上吃泡面最好能去餐车吃，不影响别人。高铁风口位置在列车表面压力出轮稳定的区域,加上为隔离车外噪声，高铁车雨气窑性好,所以各种气味不易散发出去，只能通过排风口排除。正因为高速列车封闭性好，方便面味道不易扩散，会引起其他乘客不适，所以高铁、动车上一般不卖泡面，建议在高铁上吃泡面最好能去餐车吃，不影响别人。为了提高旅客舒适度，高铁上一般不卖泡面。高铁的速度很快，不存在夜班车，基本上一天时间足够来回行程周转，因此高铁时间都很短，短途一两个小时基本上就到了。如果实在是太饿的话，一般简单吃点点心或水果垫垫肚子即可。除此以外，还有销量问题也是影响因素，要知道在高铁和火车上的食物都比外面卖的要贵，相差的价格还是挺大的，虽然是因为加上了人工搬运费，食材保鲜等理由，但是价格贵了是真的。所以现在很多乘客都是自己带吃的东西上车，而车上的食物方便面等等的销量就下降了，所以处于成本考虑干脆就不卖了。

7，K开头的火车上有给手机充电的地方么

K开头的火车上有给手机充电的地方，位置分别在硬座的列车员办公室、硬卧过道座位旁，软卧的包厢里以及洗漱间的墙上。扩展资料旅客列车车厢插座仅限于笔记本电脑、手机、平板电脑等小功率电器使用，严禁通过电源插板连接多台用电设备和直接使用大功率电器设备高铁和动车：最新型的列车已经实现每个座位都配备一个插座，位置主要在这三个地方：前面座位靠背的下方；自己座位的下方；有的插座在头顶上(行李架下方)。再早点运营的列车可能就是一排座位配一个插座，或是一节车厢配三个到五个插座，除此之外在每节车厢两端的墙上、大件行李存放处下方和卫生间处也会有电源插座。普通火车：相对于高铁，普通火车的插座就少很多了，而且只有在空调列车的卧铺车厢才会有才会有，硬座车厢只有在卫生间的洗手台处会有。硬卧车厢的插座在走廊的旁，一般从车厢一端开始每隔8个座位便会有一个插座；软卧车厢每个包房里一个插座,走廊有三个公用插座。、参考资料来源：央广网官网-空调火车电源插座春节前将全部通电可供充电使用

付费内容限时免费查看回答普通硬座车厢座位区域没有充电插座，乘务员室配备电源插座。硬卧车厢的电源插座设在车厢的走廊上，乘务员室也有一个。软卧车厢的走廊上设有3个电源插座，每个包房里配有一个单独的电源插座。提问好回答你看看提问硬卧走廊没有找到啊回答以防万一，建议你准备一个充电宝最为保险你问问相关人员每个包房里面也是有的你去看看提问乘务员给不给在他的房间充电的？我这是硬卧硬卧包房里面没有走廊我也没找到回答一般来说，是可以的，在他没有充电的时候，你去找他，是可以的提问硬卧走廊的充电位置一般都是在哪里啊回答硬卧车厢走廊的小桌下面有三个充电插座,列车员室也有一个充电插座。如果没有的话你可以去问问工作人员，他们一定是知道的一般来说是有的但充电速度是很慢的更多13条

在软卧车厢里，每个包房里均有一个电源插座，外面走廊有三个;而硬卧车厢，走廊有三个电源插座，乘务员室有一个;在硬座车厢，只有在乘务员室有一个电源插座，旅客座位区域并没有。不过，如果硬座车厢的乘客需要紧急充电，可以告诉列车工作人员，电子设备可以在乘务员室内进行充电，一个车厢一百多人个个都要充电怎么行所以 .乘务员有权拒绝 .每个电源插座总共有五孔，两孔电插头和三孔电插头均可使用。

火车上有没有充电的地方，实际上与是不是车次k字头没有多大关联。主要与列车中客车配置的车型有关，一般新型25g的硬卧车及软卧车都有充电的地方，而老型yz25g,就不一定有充电插座。火车上的插座设置位置：普通火车的软卧每个包厢有一个充电插座，车厢走廊还有三个充电插座；硬卧车厢走廊小桌下面有三个充电插座，列车员室也有一个充电插座；软座、硬座车厢只在列车员室有一个充电插座，在座位区域没有充电插座。

8，火车上的2元饮用水和15元盒饭随时都有吗

- -饭盒，是到时间点了，饭点了，餐厅那节车厢的人就会推着小车车出来来回转，卖完为止。水的话，是火车上的专门的列车员一趟一趟的转的到凌晨了肯定就没了把。晚上11点到早上6点，卖东西的都没有啦

新华网上海2月15日电随着春节的临近，越来越多的人踏上了返乡的列车。在返乡路上，乘客的食住行都在列车这个密闭的小社会中。那么，春运列车上的食住行是否方便卫生，记者为此走访了多辆春运列车。食：廉价盒饭不限量说到火车上的饮食，可能很多人想起的是“啤酒饮料矿泉水，花生瓜子八宝粥”。对于短途的乘客来说，对于这些零食当然可以不闻不问。但对于长途列车，舌尖上的列车就关系到乘客的切身感受了。对此，上海铁路局上海段的列车长薛琦华告诉记者，高铁上的盒饭都是由华铁旅服提供的冷链盒饭，列车长也会负责把关数量，“我们的要求就是保证2元水和15元盒饭不限量供应，如果缺货，我们到了大站也会及时补货的。”在机油车甚至绿皮车上，由于没有空调，冷链盒饭无法保存，所以只能靠厨师现做。记者上海段沪港列车上采访发现，列车出发前厨师就已经切好菜，却迟迟没有开火。餐车长殷娟媚告诉记者，为了保证饭菜新鲜，厨师会在开车后才开火，而且从出锅到乘客拿到盒饭，不会超过半个小时。为了从源头上保证饮食安全，列车上的食材也是统一采购，开车前由专门的车辆运到车上。对于长途列车来说，水必不可少。无论是洗漱、饮用或者冲洗，都少不了水。记者在位于上海民德路的火车准备站采访发现，每列车发车前都会灌上大量的水。据灌水的工人告诉记者，每节车厢至少要灌两分钟才能满。在上海段工作了10多年的黄勇强告诉记者，以机油车为例，一节车厢大概要装上四五吨水才够，如果是绿皮车可能还会更多。住：床单要求一客一换对于长途列车的乘客而言，能买到一张卧票那是最幸运的事，但卧铺卫生吗？对此，上海段高一车队书记顾琦萍告诉记者，在任何列车上，卧铺床单都要求一客一换，而且卧具都是由专业的清洗公司来清洗。铁路部门不仅会根据乘客数量来准备卧具，而且每列车一般还会多准备10套左右备用，春运期间可能还会多准备。行：医疗安全有保障春运期间，很多列车人多拥挤，有人担心，如果有老人不小心犯病了怎么办，如果小孩不小心走丢怎么办？记者在虹桥火车站采访了解到，虽然火车上不配随车医生，但是火车上都会配备常用的非处方药。真的遇到紧急事件，还会通过广播寻医。薛琦华告诉记者，她做了10年列车乘务员，广播寻医只是小概率事件，而且基本每次都能找到医生。此外，春运期间由于小朋友很多，乘务员还会在他们胸口贴上字条，写明车厢座位。做了3年高铁乘务员的陈蓓蓓告诉记者，春运期间，由于人多事杂，为了车厢安全，乘务员30分钟至少要巡视一遍车厢。春运期间机油车增开列车时，还能从其他部门抽调人员帮忙。但由于高铁动车乘务员要求更高，即使加开班车，“高姐”们只能减少休息时间连轴转。而今年春运期间，上海段增开的列车中七八成都是高铁动车。