f3怎么样，比亚迪F3怎么样值得入手吗

本文目录一览

1，比亚迪F3 怎么样值得入手吗
2，比亚迪f3质量怎么样
3，比亚迪f3这款车怎么样好吗
4，新款比亚迪F3怎么样你觉得值不值得入手呢
5，比亚迪f3怎么样
6，比亚迪F3怎么样省油吗买过的后悔吗
7，比亚迪f3这车怎么样
8，请问比亚迪F3这款车怎么样呀可以给我介绍一下它的参数吗
9，比亚迪F3的车怎么样
10，比亚迪f3怎么样
11，比亚迪f3质量怎么样
12，比亚迪f3发动机怎么样
13，你们觉得比亚迪F3怎么样有什么优点与缺点急

1，比亚迪F3怎么样值得入手吗

还不错。可以买

我是比亚迪的供应商，车托死全家，他们是以性价比来赢得市场的，说实话这个价钱来讲可以了，不过现在你为什么不买L3或是速锐呢，比F3强多了，价格不高。

国产车终归不咋地

比亚迪F3怎么样值得入手吗

2，比亚迪f3质量怎么样

比亚迪f3的质量很好。比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会，并一同公布了前期上市的四个车款。f3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念。贯穿f3设计始终。特点：内饰整体设计风格简洁大方，浅色内饰颜色清新，配置全面丰富，高配车型的真皮座椅、倒车雷达等受到网友的好评，空调效果好，但做工及用料一般，部分地方接缝处较大，2010款部分车型有所减配，有网友反映中控台异响问题。以上内容参考百度百科—比亚迪F3

比亚迪f3质量怎么样

3，比亚迪f3这款车怎么样好吗

您好：对于您问的问题，比亚迪f3新车质量有了明显提升，故障率有所降低，但是内饰做工还是不够细致。不过与这个价位的其它车型相比较来说，这款车还是可以考虑购买的，f3在车身尺寸、维修保养费用和燃油消耗方面的表现都不错。全铝发动机具有重量轻，功率损失小，铝的导热性和散热好，全铝发动机的加工工艺要优于铸铁发动机。但是在实际使用当中，您并不会感觉到有任何区别。很多车型依然在使用铸铁缸体，例如大众的迈腾和高尔夫这些车型，均采用了铸铁的缸体，汽缸盖全部为铝合金材质，主要是考虑到成本。在实际使用当中，两种材质的缸体并没有太大的区别，全铝发动机只是在近几年才有的，之前的发动机全部都是铸铁材质的，铸铁材质的发动机与铝制缸体发动机的使用寿命完全一样，希望我的回答会对您有所帮助。

比亚迪f3这款车怎么样好吗

4，新款比亚迪F3怎么样你觉得值不值得入手呢

我觉得F3这款车很有竞争力，因为它的价格比较低，在市场上的留存率很高，值得入手。F3车推出很久了，很多车主对这款车的驾驶体验赞不绝口。比亚迪F3这款车型保养率非常高，日常使用也非常省油。这款车型最大的缺点就是行驶中发动机可能会抖动。总的来说，这个模式还是值得入手的。因为这款车型匹配的是1.5L发动机，所以百公里油耗在7.2左右，油耗比较经济。很多车主选择这款车型是因为它在空间上的出色表现，以及较高的性价比。这款车型的官方售价在4-8万元左右，用于日常交通时是一款非常经济的车型，没有任何问题。比亚迪油耗六个多，5元油的价格能跑300公里左右。可以说很省油，销量不错，质量可靠，保养不贵，高速轻松120码。这么多年，比亚迪F3很少听到有污点的消息，比较靠谱。F3基于丰田卡罗拉打造，尤其是外观非常相似。但是一路走来，F3一直在变，现在已经成为了自己的学校。它在外观上找不到丰田的影子，性价比越来越高，但销量还是不高。因为这款车不仅动力十足，操控也相对灵活，所以很多车主在购买F3后并没有选择换车，保持原车行驶。如果我对这辆车很满意，我觉得可以当代步车用，节省我的生活成本。比亚迪的外观造型看起来很普通，两侧的灯很宽，整体线条流畅，会给人一种大气的感觉。这款车型内饰趋于简洁，配置相对简单。后排空间极佳，不会给人紧凑的感觉。作为代步车，这款车型非常适合，因为这款车型的骑行空间和储物空间都能满足日常需求，有一定的舒适性。

5，比亚迪f3怎么样

居家代步用完全没问题我父亲开的就是这个我开过做工算是国产车中的中上层动力也算OK，就是我年轻人喜欢开快车，高速上开到100以上风噪有点大毕竟密封性不能和15万以上的车比车内空间也算OK一句话概括就是对得起这个价格拉

这个车型一般，是经济实用型的，性价比高，看你有多少钱啦，

在个价位顶瓜瓜

不怎么样，观察过底盘，觉得底盘开几年后会出大问题做工粗糙，小毛病多

这个车很不错，比较对得起这个价格了！！车嘛都是有小毛病的你可以到易车答疑上详细了解下~~

比亚迪F3市场反映良好，销量很大，突破了80W辆，是一款经受的市场考察的车。国内与之抗横的还有奇瑞A3，均国产车中的骄傲。

6，比亚迪F3怎么样省油吗买过的后悔吗

比亚迪F3怎么样，省油吗？买过的后悔吗？在县城比亚迪f3的占有率还是非常高的，很多出租车都使用了这款车型，比亚迪f3特点非常鲜明，车型定位为紧凑型轿车，整体的可靠性和稳定性不错，价格水平不高，入门车型指导价格4.39万，目前优惠4000左右，优惠完3.9万左右，性价比比较突出，车型燃油经济性也不错，基本在6L左右，是标准的家用代步车型。这款车稳定性不错，属于比较耐操的那一类，同时价格便宜，对于想买一台练手车的消费者而言值得考虑。比亚迪F3比亚迪f3整体的外观模仿了早期卡罗拉造型，多年来一直没有什么变化，所以外观上并没有什么竞争力，缺乏时尚感和年轻感，车型整体的外观比例并不是很协调，与当下同级别车型相比缺乏美感。从侧身可以很清楚的看到，车上的比例并不是很流畅，车头比较长，车尾比较短，整体的设计风格比较有年代感，相比当下的竞品车型，并没有什么优势。比亚迪f3整体的座舱表现并不是很突出，整体的年代感比较强，做工用料偏差，运用了大量的塑料材质，后期会出现中控异响，配置方面也不是很突出，基础配置比较齐全，缺乏主流配置和科技配置，但是考虑到车型的定位还是可以理解的。车型整体的后排空间比较宽敞，座椅舒适性也还不错，动力方面搭载了1.5升自然吸气发动机，整体的动力表现还不错，能够满足日常家庭使用，但是比亚迪F3每个批次车型的可靠性不同。总结：比亚迪f3整体的车型非常经典，多年来也形成了一定销量和口碑，在刚需消费领域比较受欢迎，车型的可靠性和稳定性比较高性价比比较突出，还是很值得选择的。

7，比亚迪f3这车怎么样

空间大，外观也不错，档位好挂，内饰因为是仿的花冠，内饰不错，用料做工一般。后排空间大，车顶高，坐进去舒服。冷暖风超好，夏天空调冻人。冬天暖风二档对着脸吹就烤人。这一点是最赞的。音响也不错，和我同事的激励远景，旗云2比较，高音清晰，低音厚重。大家公认的四个门板内侧没有很大的储物格，放不下一个饮料瓶。薄薄的只能塞个毛巾。后门就根本没有。钣金工艺一般，缝隙较大，尤其是前机盖。我也是新手，其他的不懂，开过我车的人都说不错，好开，当然是同价位的车里。最后提示，选车的时候交个老手去，多打开几辆车听听，能选个噪声小的，抖动小的发动机。因为比亚迪是人工装配的，所以车和车的差别还是比较大的，我的车几乎没有抖动，常常以为没着车。总体来说，性价比很高，在提示你一下，我的是f3r手动舒适，10年2月买的，裸车五万，参考一下吧，别让经销商忽悠了你，多生个几百块，装饰钱就又了。

价格不贵，作为家庭的代步工具还是不错的选择

不怎么样啊，主要是发动机的性能与合资品牌有差距

还行

la ji

我提的是低配的这车就是大毛病没有小毛病不断刹车片异响车后门关不好里面的通风口还有异响.........

8，请问比亚迪F3这款车怎么样呀可以给我介绍一下它的参数吗

比亚迪F3具有良好的性价比，是比较推荐的哦。下面跟着小编生活慢慢涞一起去看看比亚迪F3的具体参数吧。外观及内饰首先，在外观上，比亚迪F3外观是经典的风格，线条流畅，看起来非常诱人，赏心悦目，舒适。高端，我第一眼就喜欢上了。在内饰方面，内饰比较简单，这是我最喜欢的类型，操作比较简单方便。就空间而言，这个空间对我来说足够大了。我不会说长时间用脚开车不舒服，乘客也不会太拥挤，手脚也更容易移动。后车厢的储物空间也比较大，可以容纳很多东西。性能方面其次，在动力方面，动力基本上是足够的，通常足够开车上下班，在熟悉汽车后，我开得非常顺利。在操控方面，方向盘相当稳定，行驶时没有偏差，换档也非常顺畅，整体感觉良好。油门和离合器反应灵敏，不需要花太多力气就能轻松舒适地打开它。在油耗方面，油耗小，燃油效率高。这是最好的。现代化的步伐是最适合通勤的，不会有太大的经济压力。就舒适性而言，虽然是一辆小车，但空间并不小。这些座位很柔软，坐起来很舒服。空调也很棒。整个驾驶环境非常放松和舒适。优缺点分析优点:最令人满意的一点是价格便宜。你可以花几万美元买一辆小车，开心，而且价格你能负担得起。它在油耗方面更经济，在维护方面更方便，这让我很满意。缺点:最不令人满意的一点是引擎声音有点大，汽车闻起来有点臭。一辆小货车的价格可以买到一辆小车，而且小车配置也不差。这个价格真的很认真，物有所值。家庭成员认为这款车很好，适合上下班，维修方便。一般来说，它是经济的，有一个良好的预算。与同价位的轿车相比，这款车仍然是性价比最高的，仍然相对来说是一辆值得买的车。综上，相信你已经知道比亚迪F3这款车怎么样啦。

9，比亚迪F3的车怎么样

比亚迪F3在配置方面有所升级，同时，新增加的1.5TI车型进一步丰富了消费者的选择余地。而对于大多数潜在消费者而言，性价比表现最为均衡的1.5L 手动豪华型才是最适合的选择。以上信息我是在【易搜车】看到的，希望能够帮助到你。

1、内饰做工有点毛糙，这个不假，这与f3是比亚迪第一胎有关系，供应商系统的成熟需要一个过程，在6月以后的车上你又能看到明显的改进。在内饰做工和选材上肯定比不过同级别日本车，在这一点上，我佩服日本人的做得极其到位的面子工程，但是在看不见摸不着的地方就说不好了。要是摒弃日系车，在同级别的捷达、富康中进行对比的话，我个人认为在内饰做工方面f3和这些车相差不多。 2、没有高位刹车灯，这个很多朋友都提过，这个跟f3的型号是相对应的，解决办法很简单，自己加装一个花冠的，几十快搞定。 3、f3的外型抄袭花冠，f3是在利用别人的平台，在次技术创新的结晶，可以说是中国汽车发展的一个新的模式，而且这个模式也是被很多人认可的，f3的尾部处理个人感觉比花冠更为和谐。 4、没有天窗，可选装。 5、车标难看，还是时间问题，品牌认知度不高，不怕别人说的话，换成花冠的。除了以上几点之外，目前没有发现f3更多的缺点，所谓瑕不掩玉，即使再多的缺点比起f3绝对的性价比，那动感时尚的外形、很底的使用成本和优良的操控性都是很微不足道的，如果您认识到了比亚迪f3的这些小小不足并能欣然接受的话，那么您就可以把f3领回家了！

10，比亚迪f3怎么样

作为比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，F3的整体销量在国产车中，算很不错的了。观方面：比亚迪的新款F3，相比较于现款车型。它的变化的确是比较大。双层的镀铬中网，在现在看来，就是十分运动时尚了，侧面的造型，也同样做的比较流畅。尾部的层次感分明，动感十足。另外，在车身尺寸方面，长宽高分别为4617/1716/1480mm，轴距2615mm。相比之前的老款车型来说，变得更爱更宽，轴距变得更长了。整体看起来的视觉效果，的确不错。新的F3发动机是1.5L自然吸气机型，是比亚迪非常成熟的产品，自然没任何问题。变速箱方面，除了搭载手动档变速箱之外，还增加了双离合变速箱的配置。这个让人觉得颇感意外。F3这样的纯家用省油车，没有搭载CVT，而是选择技术难度很高的双离合，不知道比亚迪现在是否已经彻底搞定了干式双离合变速箱的技术难题。注意事项1、最大优点：性价比高;空间宽敞。外形大气时尚;高配车型配置丰富。2、最大缺点：异响、漏油、大灯进水、油表不准、水温不正常等小毛病很多;车漆薄、缝隙大转速表不准确，等整体装配工艺较差，造成客户的口碑不是很好。不过新款以上毛病已经有很大改善。3、外观：比亚迪F3的外观时尚大气，虽有模仿痕迹，但仍吸引了众多的消费者的眼球。4、内饰：内饰整体设计风格简洁大方，浅色内饰颜色清新，配置全面丰富，高配车型的真皮座椅、倒车雷达等受到网友的好评，空调效果好，但做工及用料一般，部分地方接缝处较大，2010款部分车型有所减配，有网友反映中控台异响问题。5、空间：内部空间及后备箱空间宽大，是其最大的亮点之一。6、操控：整体操控较差，方向盘轻重适度，不过有网友反映稍有打偏问题;油门反映灵敏，但底盘较轻，悬挂偏硬，过减速带等不平路面颠簸比较严重;也有网友反映油表不准问题。7、动力：整体动力不错，起步一般，但加速超车较快，网友称高速动力充沛，但高速行驶容易发飘;档位清晰，换挡基本顺畅，但有网友反映部分档位较涩。8、油耗：油耗表现突出，从大部分网友的反映来看，百公里平均油耗在7-8L之间。以上内容参考：百度百科-比亚迪F3

11，比亚迪f3质量怎么样

我的F3白豪版，是08年9月份买的，发动机是三菱的（发动机罩与发动机都有三菱标志）。在两年的质保期内，免费在4S店更换了雨刷控制开关（启动车后，雨刷莫名自动开启，关闭不了），仪表总成（水温表坏）。11年9月车子抵挡时排气管出现敲击金属壳的声音，经查是三元催化器的陶瓷过滤芯碎了，自己更换三元催化器（4S店要价1750元，自己在配件城买后更换完花了840元）；11年10月，车子启动后仪表总成的背板LED灯不亮，自己更换仪表总成（4S店要价650元，自己在配件城买回来自己换上花了410元）；后来又出现左侧刹车有噪音，吱吱响，原来是左侧刹车风泵坏掉，自己更换左侧前后两组（220元），询问修理厂，很多F3都出现左侧刹车风泵问题。出现的问题都罗列完了，总体来说发动机很好，车身钣金漆太薄，大毛病没有，小毛病不断，这是国产车的通病，谁让咱没有花合资品牌车的价钱呢。不过朋友都是买的合资品牌的车、大众、通用的毛病也不少。呵呵，哥们的一辆奥迪A6刚刚开了两月，CD就坏掉。

质量不行，毛病很多，建议不要买。

质量很差的是BYD员工购买还可以每年有补助的8K到1W差不多

还真实小毛病不断大毛病没有不过5万左右又要外形又要皮实不太现实加点钱买捷达或瑞纳 V3 都还可以！

F3标准版473QB发动机使用两年，离合分泵免费更换一次，低速车内噪音有些大，其它一切正常。

比亚迪f3胜在性价比高,质量还过得去,比08年以前的返修率降低了很多.家用代步比较合适

12，比亚迪f3发动机怎么样

比亚迪F3怎么样？听说国产的发动机用久了都不好是吗？比亚迪F3怎么样？听说国产的发动机用久了都不好是吗？比亚迪F3发动机型号：BYD473QE,VVL可变气门升程发动机。整体动力不错，起步一般，但加速超车较快，档位清晰，换挡基本顺畅，在油耗表现上百公里平均油耗在7-8L之间。已经是非常难得的了。发动机是比亚迪自主研发的BYD473QB发动机，在入门级轿车里，动力性很不错，油耗不高。最主要的是这个发动机到现在已经6年了，是久经考验的。不过F3已经出2012款了，这次不是简单改款，升级比较大，发动机进行了升级。2012款F3搭载的是比亚迪的新款发动机BYD473QE。与老款发动机相比，新款发动机主要升级了两项技术：EGR(废气再循环)和VVL（可变气门升程技术）。这两项技术使发动机实现了两项性能上的提升：动力性能和燃油经济性。这两项技术提高了压缩比，提高压缩比后，高压气体在点火后燃烧更快，提高了动力性能；同时使缸内的温度提高，燃烧更充分，排放性能提高；燃烧性能的改善使燃油消耗减少，燃油经济性提高。从发动机上看，2012款F3还是非常值得考虑。 F3我经常开，开别人的，发动机是比亚迪自主研发的BYD473QB发动机，在入门级轿车里，动力性很不错，油耗不高。最主要的是这个发动机到现在已经6年了，是久经考验的。不过F3已经出2012款了，这次不是简单改款，升级比较大，发动机进行了升级。2012款F3搭载的是比亚迪的新款发动机BYD473QE。与老款发动机相比，新款发动机主要升级了两项技术：EGR(废气再循环)和VVL（可变气门升程技术）。这两项技术使发动机实现了两项性能上的提升：动力性能和燃油经济性。这两项技术提高了压缩比，提高压缩比后，高压气体在点火后燃烧更快，提高了动力性能；同时使缸内的温度提高，燃烧更充分，排放性能提高；燃烧性能的改善使燃油消耗减少，燃油经济性提高。从发动机上看，2012款F3还是非常值得考虑。新发动机是BYD473QE，老款的是BYD473QB。先说没变的地方，没变的地方是外观没变，排量没变，都是1.5L；变化的地方是新发动机动力更强，油耗更低，百公里6.2L。然后再来看一下为什么会这样的变化。排量一样，新发动机之所以动力更强、油耗更低，是因为采用了可变气门升程技术（VVL）、废气再循环系统（EGR)。采用这两项技术后，增大了冲程，提高压缩比。提高压缩比后，高压气体在点火后燃烧更快，提高了动力性能；同时使缸内的温度提高，燃烧更充分，排放性能提高；燃烧性能的改善使燃油消耗减少，燃油经济性提高；在参数上，473QE相较于473QB发动机功率、扭矩均有所增大，且最低燃油消耗率降低了，动力性能更优良，油耗更小，实现了高性能的目标。新款发动机的相关介绍：（1）BYD473QE，老款是BYD473QB。两个发动机外形上基本一致，新发动机最主要就是采用了可变气门升程技术（VVL）和废气再循环系统（EGR)。（2）通过这两项技术的改进增大冲程，提高压缩比。提高压缩比后，高压气体在点火后燃烧更快，提高了动力性能；同时使缸内的温度提高，燃烧更充分，排放性能提高；燃烧性能的改善使燃油消耗减少，燃油经济性提高；（3）473QE相较于473QB发动机功率、扭矩均有所增大，且最低燃油消耗率降低了，动力性能更优良，油耗更小，实现了高性能的目标。发动机性能参数：（1）扭矩是发动机性能的一个重要参数，是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩，俗称为发动机的“转劲”。扭矩越大，发动机输出的“劲”越大，曲轴转速的变化也越快，汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。（2）扭矩随发动机转速的变化而不同，转速太高或太低，扭矩都不是最大，只在某个转速时或某个转速区间内才有最大扭矩，这个区间就是在标出最大扭矩时给出的转速或转速区间。最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。扭矩的单位是牛顿·米（N·m）或公斤·米（Kg·m）。（3）发动机的最大扭矩与发动机的进气系统、供油系统和点火系统的设计有关，在某一转速下，这些系统的性能匹配达到最佳，就可以达到最大扭矩。另外，发动机的功率、扭矩和转速是相关联的，具体关系为：功率=K×扭矩×转速，其中K是转换系数。之前的老车我开过，震动会比三菱大些，现在的新款也开过，小了很多，从技术上说byd自己的473QB比三菱的要先进不少，因为BYD用的是全铝发动机（其实只是外壳），能减少车身。 @2019

13，你们觉得比亚迪F3怎么样有什么优点与缺点急

我感觉优点：一是性价比高，外观大气，不张扬，油耗相对不高（但也不至于才六点几），内饰和内部空间比较好。缺点是：新车型，新厂生产，市场保有量小，动力一般，外型设计有抄袭之悬，漆水太薄，要多小心树枝。另外就是4S店较少。

中看不中用``跟中华一样`买这车会后悔的`

不好

小气才五分

比亚迪 F3 F3采用三菱4G18发动机，1.6L排量的动力装置的百公里油耗不大于6.5L。动力的最佳分配和液压助力转向系统的完美设计保证了F3既能在城市的车流中悠游自如，也能在自然的怀抱中酣畅淋漓。秉承比亚迪汽车绿色环保的一贯作风，F3的发动机采用了德尔福的MT20U发动机管理系统，具有自我学习功能，MT20U的ECM配置了16位中央处理器、128K闪存式内部存储器，保证F3的动力管理及时有效，排放达到欧Ⅲ标准。长/宽/高 mm 4533×1705×1490 轴距 mm 2600 发动机排量cm2 1584 最大功率(ps/kw) 100/6000 最大扭距: 134/4500 0--100km/h(s) 12.3 最高时速(km/h) 180 油箱容积(L) 50参考资料：http://www.zh-car.cn/minglu/carcpmore.asp?id=399&name=珠海市金铧汽车贸易有限公司

小气才五分

不好