支付牌照不允许买卖。虽然你在市场上看到过支付牌照的买卖，但实际上你得买下整个公司。之前国家控制支付牌照数量，支付牌照只发不撤，现在只撤不发。互联网支付牌照被炒到10的天价，我个人认为有几个原因。因为没有支付牌照，滴滴本身无法通过网络支付这些费用，或者借用银行的支付渠道或者其他第三方支付渠道。但是这种支付方式不会完全按照滴滴的商业模式来搭建，所以支付是个问题。
互联网支付牌照被炒到10天价原因个人认为有一下几点1.国家控制支付牌照数量以前支付牌照是只发不撤，现在是只撤不发。也就是说市场上的支付牌照只会越来越少了，还有想做这一块业务的公司只能去买，不可能再申请了。2.支付牌照是不允许买卖的虽然看到了市场上买卖支付牌照，其实是要把整个公司买下来才可以的。
滴滴出行3亿元收购支付牌照，已获央行同意，滴滴不是一直在用微信支付和支付宝吗？难道滴滴要推出自己的金融业务吗？
对于滴滴这样的，已经垄断了中国的私人出行行业的巨头。每天的收入是非常的惊人的。我们简单的来算一笔账吧。如果中国人，20%的人用滴滴，那就有2.6亿人，平均每人每月使用4次，那2.6亿人每月就会使用10.4亿次，就算10亿次吧，如果平均每次30块钱，300亿元。也就是说，滴滴一个月就有300亿的收入。上面的数据都是假设的，因为找不到滴滴的财务报表这么高的收入，所以滴滴急需一张支付牌照，用来做什么呢？1. 节约支付渠道手续费一个月300亿，支付宝和微信的第三方渠道是怎么收费的呢？0.6%听说，大批量最多可以做到0.3%，不过我没遇到过。
我们就按照0.3%算，一个月光交易手续费，9千万。然后，这笔钱其实是放在的支付宝或微信的企业账号上，并没有进入到公司的银行账户，所以公司如果需要融资，这个钱还不能作为融资的一个凭据。那要怎么办呢？从支付宝/微信转出来，手续费0.1%。这个费用是非常惊人的。滴滴如果想要节约手续费的话，一张支付牌照，划算。
2. 付款费用滴滴现在给车主结算的方式，是车主每周二还是三，去滴滴那里结算上周的费用。为什么？因为如果没有支付牌照，滴滴自己是没有办法通过网络来支付这些费用的，要不就借用银行的支付渠道，要不就其他第三方支付渠道，但是这种支付方式都不会完全按照滴滴的业务模式来打造，所以付款是一个问题。而且也会涉及到比较高昂的费用。
我询问过Pingxx的结算平台对接费用，基础服务一年是服务费好像是8万400用户，每次结算还有一定比例费用不过有个封顶费用。一般比较适用于大宗货物的结算，对于车费这种结算，全国那么多的私家车主注册了滴滴，每周的单个车主的结算费用也不会太高，如果通过结算平台，估计费用非常高昂，还是财务手动做账，然后上传给网银便宜很多。
那滴滴想要节约这部分的人工和时间的话，一张支付牌照，划算。3. 资金池如果滴滴有了自己的支付牌照，那势必就很容易的就能够形成自己的一个资金池，那滴滴势必就可以通过这个资金池，撬动更大额度的市场，开展多元化的业务。例如车主要入驻滴滴没钱怎么办？滴滴帮你买车付80%，你每个月挣钱还滴滴，不想开了，就把剩下的钱全还完，车就是你的了。
这样滴滴就不会担心没有司机，当然也会开展更多的金融业务。当然，开展这类业务不需要交牌照，但是有了牌照，杠杆就可以撬动更多的资源。我们可以看到，任何一个现金流大的互联网平台，都会有自己的支付牌照，并不代表他们一定会拿着牌照做金融。这和他们自己的产业链有关系，更多的原因可能只是为了省钱。
