做私人司机有前途吗？这取决于人，也取决于机会。老板既然雇得起私人司机，说明他有相当的经济实力，然后他追求的是个人隐私以及舒适。如果他花这么多钱雇个司机，对司机的要求绝对不是车技好这么简单。这就需要司机有一个好眼力，做一些老板安排的其他工作，比如接送客人和家人，在工作时间适应老板的生活和工作节奏。
做私人司机有前途吗？
做私人司机有前途吗?这个不好说，得因人而论，还得看机会。首先，当私人司机，驾驶技术过硬，驾驶习惯良好，驾驶过程中让乘客感觉舒适，这是最起码的，第二，作为私人司机，相当于只要雇主有出行需要，司机就会在路上陪伴左右，关系相对比较亲密，因此，对于老板的私人事务，要做到少说，不问，多做。第三，老板既然能雇得起私人司机，说明有相当的经济实力，进而在追求个人私密性的同时，也追求舒适性，花那么多钱雇佣司机，对司机的要求肯定不是驾驶技术好那么简单，这就要求司机必须有眼力劲，鞍前马后，做好一些老板交代的其他任务，比如，接送客人，家人，工作时间上适应老板生活工作节奏等，
现在为什么出租司机不挣钱了？
我以前也是跑出租车的，这是一个多劳多得的行业，我平均每天出车10小时（4点30－14点30），准备出车＋收车再用1小时，除去吃饭买烟加气，回家的纯收入是450左右，我的原则挣多挣少就是这个时间，不能为了钱不要落下一身病，周六周日我只跑早上，下午休息（洗衣服或者放松）。剩下的账你们自己算，某些出租车司机一天穿的脏兮兮的，弄的好像让人看不起的样子，成天说着挣不上钱，我就想说你们一天不是打牌就是嫌热，嫌堵车，抱怨会比你的收入越来越多。
你是跑车的你知道好好跑一天能收入多少，好好找找自己的原因，这行发不了家，但是可以让你的小日子过得不比一般打工的差。还有实实在在的一点我觉得应该打抱不平一下，出租车都是省市的门面和主要运力，包括资金，应该多给出租车司机一些保障（养老医疗保险之类的），而不是动不动就给出租车司机罚款，找麻烦，一个二三线城市大概会有一万两千台出租车左右，甚至更多，每天的运力都在70万左右，平均每台车一天加气180左右，每月还要交近四千的管理，每年三千左右的保险。
作为一名90后的公交司机，月薪不到5千，有前途吗？
我身边有个同学，其实我觉得他挺好的，高二那年他做了个决定，选择挂读，去广州读一个高职，汽车专业的，然后出来做销售汽车的，其实他不是考不上大学，是什么让他这样的决定是我一直很想问的问题。我上大学那年，他已经出来工作了，工作半年后，我看到他发的工作图，还有去玩，我就觉得，做得不错了，随后就是看到晒工资了，一万多，两万多，那时候我就自卑死了，这大学不好玩啊，花钱还没钱赚，那些小兼职小生意钱太少了，学的东西也不多，关键还得靠自己，不是我想要的生活，真没意思，
如今，我都大二了，还是身无分文，毫无存款。年前，我看到他在深夜晒出一张和妈妈聊天的截图，问妈妈2019年有没有给够十w给家里建房子，随后的就是转账一w二，同样是九零后，他99年的，他我的差距已经巨大，努力吧！同是一所高中，每做一步选择，你的未来和别人都截然不同。大学还有两年，我也曾想过退学了，但我没有这种勇气，他一直是我榜样，加油吧，
38岁司机，今离职了，前途特别渺茫，但是必须改行，广大网能否给我出个主意？谢谢？
以前是司机，现在在医药行业。说到转行，我个人的建议是一定要改。司机行业真的没前途，我全家都很担心。年纪大了，挣的钱不多，又有病。没人对不起，我更对不起自己。还是不错的。如果发生意外什么的，那就是人生的遗憾了。但是当你转行的时候，首先要注意的是。你必须有决心。什么样的决心，而讨饭？一定要骑驴看成绩单转行。你不能不知道该做什么就转身。平时要多关注，多思考，至少要有两个选择。由于你快40岁了，这一条尤为重要。不要打无准备之仗。以前在长春开大货车，没日没夜的工作，后来觉得危险，家里人担心。我觉得自己一辈子都做不了这份工作，就慢慢关注了危险性较小的工作。后来在德邦物流工作。这样更安全。开依维柯也无所谓。比什么都安全。当我彻底离开司机这个行业的时候，我已经在公司做调度员了。我不在办公室开车是因为不喜欢办公室人浮于事的环境，也不想再开车了，就找了个辞职的理由。后来领导叫我去当领队，我没回去。因为没想清楚，在家呆了半年，媳妇上班赚钱。为什么呆了半年？因为辞职前想的生意没做成。那时候真的很难。我真的有把领导叫回来的想法，但是那句话让我死也回不去了！没办法再开两个月大货车。重操旧业真的很酸！晚上开车经常哭，为自己而战！后来，我再也做不下去了。我老婆之前在药店工作，她建议我可以尝试做一个医药公司的医药代理，也就是业务员。那时候我大概32岁，然后在网上申请了一家公司。跑了两趟，才勉强让我试试。我拼命的跑，拼命的学习，终于工作了这么多年。这并不容易，但比开车好多了。
