福州是福建省会,人流量大,所以凯蒂还是有市场的。2018年福州人口达到770多万,尤其是宝龙,万达安泰学生街,仓山,火车站。这些地方有很多人。想开滴滴,可以多去这些地方看看,生意有保障。请接受花王对这个话题的鄙视,明显是想做点什么,福州出租车司机的态度,哼。
在福州开滴滴怎么样?
福州是福建的省会,人流量很大,所以开滴滴还是有市场的。福州在2018年人口数量达到770多万,特别是火车站仓山万达安泰学生街宝龙,这些地方人流量超级多,你想开滴滴的话,可以多在这些地方转转,生意是有保障的。在周六周末的时候,会有很多人去商业街旅游景点去玩,这个时间点人特别多。福州人很能熬夜,所以晚上的生意也会不少。
福州的出租车司机态度怎么样?
请接收花花的王之蔑视这个题目一出,明显是要搞事情啊,福州的出租车司机态度,哼哼。作为一个经常坐火车的人,在屡次在火车站打车遭遇不高兴事件之后,现在终于学乖了从福州火车站出来之后不要直接打的,而是先坐公交车或者地铁离开,在离开这个附近之后,然后再打车会好很多,而且车也比较多,司机也不会乱加价。
火车站附近的出租车是福州出租车乱象最严重的地方,多年来可以说是屡屡整治,但是还是乱象频生。主要是一小拨黑车司机在车站面前拉客,他们都不打表,而且要求拼车还挑客,对于距离近的游客,他们都不怎么接单,然后会要求要远一点的,然后远的车司机都直接开单价,你爱坐不坐。当然,火车站现在附近也有那种比较正式的的士,打车点,但是就是一般不熟悉的人,很难找到正确的地方,而是首先接触到的就是那些黑车的的士师傅,然后就被搞得晕头转向,甚至发生过好几起,被媒体报道出来,就是那种黑车司机将乘客落在半路,或者说绕路都有。
当然,任何事情都是一体两面的,有坏司机也有好司机,只是说希望你碰到的司机是好司机,就是你运气好了。花花之前有一次从外地回到福州,然后先是在火车站附近打车被拒载,因为花花要去的地方比较近,然后坐地铁到了树兜以后再打车,结果碰到的士司机直接涨价要20块,其实如果花花本来打车那个距离的话,起步价应该就够了。
对于滴滴进军外卖市场你怎么看,将会给美团与饿了么带来怎样的冲击?
多一个对手就多一分竞争,互联网竞争基本就是价格战。说白了就是烧钱。看看烧钱的火有多大就知道了。但是,一三个平台竞争的时候,一定是鱼和蚌的竞争,渔翁得利!对于早期的美团来说,饿了么平台的冲击是肯定有的,对全职配送员的收入也是很大的冲击,但对于众包骑手来说显然是个好消息!一个是美团和饿了么的订单量会锐减,一个是配送员的流动。尤其是众包骑手,基本都在等风,因为众包骑手一直都是平台的出价最高者!基本上希望我的回答你能满意!。