3.细分据业内人士分析，中国快递业从快递公司之间的竞争向快递与电商物流的二维竞争转变的趋势非常明显，快递物流的整合和快递集中度的提升将是必然。围绕上述战略，快递业与快递物流融合的大幕正在拉开。除了顺丰，以后所有快递公司都会倒闭。5.田甜快运成立于1994年，曾多次易手。虽然崛起较晚，但它是中国第一家快递公司。
2000年到如今，快递物流“倒闭”的有很多家，但是真正有影响的可能几有5家，即全峰、安能、如风达国通和天天，这其中有真的破产重组的，也有被破产的。正在远离我们视线的快递物流公司从2000到2018年这18年里，我国的快递行业增长了506亿，中国也因此成为了全世界的第一快递大国，而因为物流快递行业的需求越来越大，也一夜之间诞生过无数快递物流公司。
而据6月24日，央行会同银保监会等部门发布的《中国小微企业金融服务报告（2018）》白皮书显示，中小企业平均寿命仅三年，所以，按这个数据，18年中诞生的中小企业物流快递公司大多已经消亡。这其中，不知名太多，而我们今天只盘点几个曾经知名的、正在远离我们视线的物流快递公司，其实，题主所说“倒闭”是不太准确，目前基本这些曾经知名的物流快递公司依然存续中，只是出现了很多因为经营不善而难以为继而倒下、之后通过并购重组、战略转型等形式离开我们视线的物流快递公司。
1.全峰遇阻创建于2010年的全峰曾一度拥有与四通一达（申通快递、圆通速递、中通快递、汇通快递、韵达快递）竞争的实力，最巅峰时期全国网点多达5万家，员工数万人，快递日均1000万件，由马云等商业大腕成立的私募投资基金曾经为其投资，但近几年全峰快递却一路刷新着自己的历史最低值，直到今年年初，全峰快递的44台运输车都已经进入到了司法拍卖环节。
曾经引得不少竞争对手侧目的行业黑马，似乎正在一步步退出快递江湖，2.安能转战同样创建于2010年的安能物流，经营业务基本上在南方地区，到2017年的时候，安能已经占据了全国95%的县级区域市场，截止2018年之前，安能的日平均业务量已经超过了130万件，然而2018年被爆出“欠薪罢工潮”成为分水岭的这一年，安能快递想要进入第一梯队就很难了。
而随着快递市场的激烈竞争，即便是在第二三梯队，安能的生存空间也一直被挤压，2019年，安能物流在渡过了战略调整期以后，转战零担快运，2月19日，安能官微发布消息称，基于安能未来战略发展角度思考，公司审时度势，提出“转型升级、聚焦快运”的业务结构调整方向，决定将安能快递转型升级为安锐速运，3.如风达停摆（图来自《每日经济新闻》）成立于2008年的如风达曾经是凡客个性化需求的物流部门，2011年开始，凡客遭遇巨额亏损也影响到如风达，2014年6月，如风达宣布被当时由中信基金全资控股的公路快运企业天地华宇集团收购，将作为天地华宇旗下的快递品牌独立运营。
2014年底，如风达收购了凡客诚品的仓储部门，又并购了4家落地配公司，2018年天地华宇被上汽物流板块全资收购之后，如风达经历了又一次卖身。启信宝显示，2019年1月7日，如风达的股东由苏州万隆华宇物流有限公司变更为深圳通用物流电子商务，而就在这次变更后的两个月后，如风达陷入暂停业务的“尴尬”。2019年3月28日，新股东通用物流电子商务（深圳）有限公司明确出具“合同终止通知函”，宣告如风达“二次卖身”正式告吹，
买了如风达的现股东通用物流电子商务(深圳)有限公司(简称“通用物流”)要求终止收购，卖了如风达的橙联控股(厦门)有限公司(简称“橙联控股”)认为已经完成股权变更，并指责通用严重违约。买卖双方互相指责，如风达公司出现“无人负责”的尴尬局面，2019年3月19日，华商报记者尝试点击“我要寄件”界面，页面却弹出了一条“如风达运行异常动态公告”。
宣布暂停公司业务。为实现战略转型，我司自2019年3月11日起暂停公司部分业务。4.郭彤诚信通郭彤快递曾是一家网络覆盖全国的品牌快递公司。郭彤快递有几万员工，百度有5万人，40多个分拨中心，500多条公交干线，全网有几万辆车。公司的服务包括国内快递、物流、配送和仓储等。，提供当日达、次日达、次日达、次日达等家政服务。
