总之现在滴滴不好做，经常3-5公里外送到你手上，单价低，没人抢。因为我是个业余爱好者，接了单就准备回家或者上班。十有八九，我在路上收不到账单，除非遇到账单爆炸或者堵车。有时候有时间在热点多等一会儿，能收到一两张垃圾单。
为什么不在青藏高原发射一枚航天火箭。1998年，他利用火箭推进探索宇宙，重新发明了著名的理想火箭速度公式。阿根延和火箭根据球队的特点和在场上的效果使用三名后卫，而李楠则不管情况如何都使用三名后卫。YF-21是长征二号系列、长征三号系列和长征四号系列的发动机。
为什么没有核动力火箭？
说起来苏俄大家的印象都是什么呢？将军事强盛能和美国硬杠，战斗民族做事勇往直前。经济颓靡3万亿外债，众多军工黑科技跌破眼球。这些差不多都有吧，最近之前美苏军备竞赛那会儿试验的核动力火箭，又被俄罗斯提上了日程。那段历史相信大家都有所耳闻，两大强国为了压倒对方，投入海量资金进行了大量的科幻军工试验。空天母舰空天战机都是典型的冷战产物，这次的主角火箭搭上核动力同样如此。
而且，据美大众机械在11月16日公布的内容看，俄罗斯这次重新把核火箭提上日程。主要利用的还是美苏之前研制出来的老技术，其负责人的目的也很简单，用核火箭把人送上火星去，好进行盈利。其实，自从人类首次登月，到1972年阿波罗完成6次登月后。全球公众对天空的迷恋已经逐步消退，随之资金也随之减少。但是如果能让普通人也有进入外天空的机会，相信这个噱头足够吸引很多人。
而且其核火箭研究中心，还宣称7个月就能飞到火星去，并且在核火箭降落48小时后就能再次起飞。说起来美苏两国都曾耗费大量资金时间研究核火箭，但是最后并没有拿出完善的成品。在发动机这块，美国当初利用的是核爆炸产生推进力。而作为第一个尝试研发的美航天局，在艰难研发了20年后。这项被称作是漫游者的项目，拿出来的成果只有几台测试发动机。
后来到1972年，倒是设计出相关的小型引擎，计划用作末端推进。但是随后因为人类对探索外太空的热情减退，因为资金问题，漫游者在未进行哪怕是一枚火箭发射的情况下被取消了。而苏联的核火箭项目RD-0410，也因为同样的问题资金不足，迟迟进展缓慢。好不容易进行到第一次太空实验，又因为经济困境彻底取消。而现在俄罗斯开启的名为运输与能源舱的新型太空飞行器项目，可以说是RD-0410的后续型号。
长征七号为什么是绿色火箭？
在长征7号之前，我们使用的都是YF-20改进而来的发动机。这款发动机以偏二甲肼为推进剂，四氧化二氮为氧化剂，两者一接触便会燃烧，而且都是剧毒化学物质。之所以使用这种燃料，是因为技术上相对简单，性价高比高。但是YF-20推力太低怎么办？四台YF-20并联起来，就又是一款新发动机YF-21一款发动机，长征2号系列用，长征3号系列用，长征4号系列还用。
渐渐的，这款发动机已经不能满足要求了，怎么办呢？我们就从苏联方面引进了一款发动机RD-120这款发动机使用液氧煤油为燃烧，使用了最先进的工作原理，当然我们不能一直买RD-120，因此我们就吃它技术，N年后国产大推力液体火箭发动机YF-100出现了。YF-100以液氧为氧化剂，煤油为推进剂，无毒无污染。
而且工作原理是最先进的分级燃烧循环，这也是最难的。相比YF-20那80吨左右的推力，YF-100确实是大推力发动机没错。但是，这款发动机体积也不小。比如3.35米直径的火箭，能塞下4台YF-20，但是只能塞下2台YF-100，按理说推力上不是更小了吗？但是比冲提高了，比冲是发动机最重要的参数。长征7号所使用的正是YF-100发动机，与长征2，3，4系列火箭的直径一样，都是3.35米，但是长征7号就只塞下了两台发动机。
只有C发动机240吨的推力没用。我该怎么办？加个助推器，或者用YF-100发动机。因此，6架YF-100加起来的推力约为720吨。这里有意思的是，SpaceX的猎鹰9号直径也是3.35米，但SpaceX却在里面塞了9个引擎，并将其命名为猎鹰9号。这款发动机名为梅林，单次推力约90吨。
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