哪里买二手车靠谱，你懂车，哪里买靠谱，哪里买不靠谱。我国二手车出口的相关政策法规还不完善。二手车商就算想出口，也无能为力。只是一个想法，具体操作还是个问题。需要政策来引导他们。有一点需要注意的是，中国二手车出口到国外的竞争力会怎么样？要知道国内很多新车出口都是靠价格战实现的，而二手车市场的选择性比较高，所以国内品牌的二手车恐怕条件不会占优！至于合资品牌二手车的出口，从国内对进口美系和日系车的热情就能看出问题！就是很多国产合资车型只是简单的配备，或者动力总成和国际版不一样。
买二手车，到底在哪买最靠谱？
感谢邀请，我是一个做二手车的不二青年。在哪里买二手车靠谱，你能看懂车，在哪里买都是靠谱的，看不懂车在哪里都不靠谱，首先说各大电商平台，他们就是最大的中间商，在价位上，他们的总成本算下来基本上要比车商的卖价还要高一些，但是他们的车基本都来自于车商，所以还是直接去车商处会好一些，但是平台的优势就在于他们可能会吧最真实车况告诉你，但是具体我没有与他们交易过，网络上也有会买到事故车，车况不真实的报导。
具体还是需要自己去看的，再就是在一些大的二手车车行里去购买，因为有独立的门店，而且他们的车也都是经过精挑细选的车子。在车况方面是有保证的，虽说他们的车子可能会比一般的要贵上两千元左右，但是车况是没有以次充好的现象，而且在事故方面他们也是不去触碰的，就算是有事故，他们也会提前告知你具体的情况的，而且他们的合同是非常详细的，会注明这些东西，如果后期你发现了有事故，是可以去起诉的，那绝对的是一告一个准。
日本的渔具世界闻名，达瓦、禧玛诺品牌在日本买价格便宜吗？哪里的店铺方便购买？
纯粹就事论事，抛开民族感情，因为平时爱好钓鱼，也了解一些信息希望对你有帮助，日本的渔具品牌很多，江户川(一直用碳素制作最接近竹子调性的竿子)，伽玛卡兹(多数是半手工制作，腰力纯粹变态，漆水一般般)，达瓦(做工和漆水都是一流很均衡的)，禧玛诺(漆水永远是一个迷也是调性划分最详细的)，还有众多和竿（也就是竹子制品），在日本买渔具如果有熟人的话，是可以打折的一般是7-9折（有瑕疵的竿子会很便宜的处理），价格和国内差不多大多数还是会高一点，这个和汇率有关系，最近日本出台了消费税，价格更是高了不少，在国内购买的话，一般就去某宝那几家比较有名的就可以，如果不认识桃子的话，估计也是钓鱼新手，也就没必要追求那么多了，光威就可以了，最后说一句题外话，就看这些竿子在你眼里是渔具还是娱具了，
中国的二手车可以出口到国外吗？怎么样？
中国汽车行业发展迅猛，汽车产销量世界第一也已经成为了现实，随之带来的是中国升级换代后的二手车安置问题。无论是拆解还是继续服役都不是最好的处理方法!参考十几年前走私的二手车，我们也可以把二手车卖到国外去!犹如我们进口洋垃圾一样，因为有利润，所以才把人家的垃圾搞回来淘宝，而二手车也是如此，很多第三世界贫穷国家还处于自行车时代，便宜的二手车无疑能改善促进当地发展!当前二手车出口量最高的国家就是美国、日本、韩国!这三个国家出口二手车时间比较长，相关的法规与政策也比较完善，口碑也比较好。
例如上世纪我们进口的丰田皇冠等车型，现在沿海地区特别钟爱丰田汽车的原因很大一部分来自当年日本的二手车!所以二手车走出国门不仅可以解决拆解难题，还可以因为低廉的价格在其他国家更快的树立品牌形象，而目前国内关于二手车出口相关政策法规还没有完善，即使二手车商想要出口也没有办法，只是想法，具体操作还是难题，需要政策去引导。
还有一点需要注意的是，中国的二手车出口到国外会有多大的竞争力。要知道国内很多新车出口都是靠价格战实现的，而二手车市场的选择性比较高，所以国内品牌的二手车恐怕条件不会占优！至于合资品牌二手车的出口，从国内对进口美系和日系车的热情就能看出问题！就是很多国产合资车型只是简单的配备，或者动力总成和国际版不一样。
