我在武汉兼职做滴滴司机，现在武汉已经挤进一线城市了，我就以武汉的滴滴情况为例吧。首汽不知道，滴滴熟悉，因为我是滴滴司机。我觉得从滴滴这几年的发展壮大来看，很多人愿意跑滴滴是因为滴滴真的赚到钱了，能养家糊口了。如果是职业跑路，滴滴每天会获得单项奖等奖励。一个专业跑者可以完成任务，那么我们可以算出来，如果他每天得到一个奖励，他可以得到一个30元。
首汽不知道，滴滴比较熟，因为我是滴滴司机。滴滴大约30%，每单20%加上每单5毛。个人建议1.如果你想做网约车司机，你先看看你当地的市场行情，赚不赚钱，能赚多少再决定做不做2.你想做网约车司机，首先的考网约车司机驾驶证，也叫人证。跟滴滴合作便宜，自己报名贵，我们这里是这样，不知道你那里啥样。3.你想做网约车司机，你是自己拿车还是给公司开车还是买新车。
滴滴公司抽成和出租车份子钱哪个高？
不同地区滴滴的抽成组成也不太一样。像北京上海，起步价就十几块，而四五线小城市，起步价才五六块，所以肯定不一样。但是我觉得就这几年滴滴的发展壮大来看，很多人愿意跑滴滴是因为滴滴真的挣到钱了，能养活家。就像有人说干个体好还是去银行干柜员好，本来他们的优劣势就不是简单的拿钱多少能比较的，放在一起对比我觉得没啥可比性。
租车做滴滴有多少人能坚持到最后？做滴滴不辛苦吗？做滴滴收入高吗？做滴滴有保障吗？
在广州我有个朋友做滴滴的，所以我觉得还是有一定权利说说的。我朋友他刚开始是买车自己跑的。去年开始是租车的。为什么要租车而不是原来那样用自己的车，我想大家可能都清楚的。一个是要车要办运营证，这个证很难办。第二运营车强制报废六十万公里。十几万的车，按照一个月一万多公里算，没几年就报废了加上油费还有营运保险，成本不划算，当然车坏了也是要自己花费修的。
综合考虑就去租车了。租车费用这个月四千多，包括了保险和维修费。一个人开，用电的为什么用电的，第一油的租费比较贵大概是六七千左右，油费也比电贵。缺点充电耗费时间长，不敢接远单，能跑三四百公里，所以一般是下班时候充电，和中午加充一个小时。所以每天早上六七点出门晚上十二点一点回到。住的地方没有充电的所以只能充好电回家。
在一线城市跑滴滴，还能月入过万吗？
谢谢邀请！本人在武汉兼职滴滴司机，现在武汉也挤进了一线城市，所以我以武汉的滴滴状况来说吧！如果你职业做滴滴司机，每天早起晚归从早上8点到晚上23点，天天都这样的话，那你一个月赚1万虽然有点累，但也没什么难度。本人是兼职跑滴滴，跑的比较随便，每天中午12点30出去，跑到晚上23点结束，一天平均的流水在350左右，跑的比较随便，碰到不爽的单也随意取消，也不在意服务分什么的，毕竟不是职业跑。
一天流水在350，扣除130的油费，赚的话平均一天赚220左右，一个月就7000的样子。如果是职业跑，滴滴每天都有冲单奖和其他奖励，职业跑的人是可以完成任务的，我们算他一天拿奖励可以拿30元。我尝试过跑一天，一天从早上8点到晚上23点，一天的流水在450-500的样子，扣除油费170左右，赚的话加奖励，一天赚350左右。
如果每个月每天都专业跑步，一个月赚一万应该没问题。但这个钱还不算车损、保养、保险、违章、吃喝等硬支出。综合算下来，还不如在电子厂上班。就算你买了电动车跑滴滴，2年后你电动车的电池也换了，整车不值钱了。最后你还是给滴滴打工，没赚到什么钱。总的来说，我觉得兼职跑滴滴可以赚点生活费。如何专业地运营滴滴是亏损的？即使不赔钱，也会损失时间和精力。
