用电子狗不是为了超速，而是为了避免不必要的罚单。也就是说，那些广告完全是扯淡，买了也是浪费。但是根据市场测试，现在的带雷达探头的导航机是没有效果的，因为缺少了几个重要的东西，那就是升级要花很多钱，如果没有预警就超过电子限速，是达不到电子狗的效果的。
简单的说，买个1500左右的导航, 300块去进行一个地图升级,好了，这个功能有了。也就是说那些广告完全是乱吹,买了完全等于浪费而现在导航带雷达探头的机器根据市场上的测试来看，效果都不行,因为缺乏了几个重要的东西，也就是升级的时候费用高,而且如果你超过了电子限速的话也没有提醒，那么就达不到电子狗的效果。
为什么很少有人用电子狗了？
我还在用电子狗。纯接收雷达波的硬狗，不能升级的那种。优点是安静不乱报，那些拍违法的头子一律不报。缺点一是收到雷达信号只能报警，它不知道限速多少。缺点二是跟在某些大众车新帕萨特新途观，某些奥迪，其些凯迪拉克，某些别克车后面会一直报警，因为这些车的盲点监测的雷达频率与测速雷达频率很接近，它收到了就会报警。
缺点三是贵。这种纯雷达硬狗 导航，基本上能应对绝大多数的测速。地面下的感应线圈无法探测到。我在好几条高速上，都成功的探测到移动测速四次以上，有的在路边树丛里，有的在中间隔离带下。下高速时就拦截现场开单。市场上能升级的那种云狗都是依靠定位 地图的方式来预警，凡是预先录入到数据库的都会播报，很烦。现在手机导航足已能替代云狗了，所以云狗显的很鸡肋。
手机导航和云狗最大的缺点是，今天某地新装一个测速探头，他们都不会报警，因为他们不知道。他们的数据依靠人来录入，有一定的滞后性。对于新装的探头和移动测速，他们无能为力。无论是硬狗还是云狗，都不会影响和干扰测速设备。手机导航提示的每一个测速点，并不是每一个都在测，头顶的那种测速探头，也不是每一个都在工作。
站在路边的那种箱子里，交警会时不时在一些箱子里放上测速设备。有些箱子是空的，有些是有装备的，还会时不时换个位置。不是所有的都在测试中。所以，有时候，当我经过一个测速点的时候，我明显感觉到我超速了，但是后来我并没有得到任何违章。刚好那个箱子里没有安装设备。可能过一段时间，又要装了。用电子狗不是为了超速，而是为了避免不必要的罚单。限速，你知道，会有一段时间是120 80 70 100。
