58和淘车是一个简单的平台，就是车商每年花钱从他那里买会员然后在上面发车的图片。58淘车上还有一些个人发的车源，所以在没有监管的情况下，上面的车源可以在街上拍照或者在网上找一张图片上传，报一个你想都不敢想的价格来吸引你。这是你被骗的开始，当然也没有真正的车源，但如果你是外行，买到的几率也不大。我们总结一下。
作为一名有着五年工作经验的铁路人，谈谈个人的看法吧。我所谈的铁路行业仅限于铁路局现在为各个铁路总公司，至于其他的什么各个铁路工程局铁路设计院所铁路设备车辆企业等均不在讨论范围内。1行业怎么样。交通强国，铁路先行。国家铁路特别是高速铁路的迅速发展已经告诉我们答案了，所以从国家战略的角度出发的话，行业的发展肯定是没问题的。
但是铁路是个庞大的系统，包括车机供电辆五大系统，各个系统所从事的工作又是千差万别，里面的细分工种更是繁多。所以从个人的角度来看的话，意味着你要端正自己的心态，摆正自己的位置，因为系统的庞大，要求每一个工种每一个工人必须严格执行规章制度，按标作业，不需要你有太多的创新思想，只需要控制好你所在的岗位风险点即可。
所以这份工作干的时间久了，对于年轻人来讲可能会比较枯燥，所以办事认真态度谨慎的同学可以考虑从事这个行业，一切有章可循。如果你的心比较浮躁，那你就不要来了。2收入方面各大铁路局的收入差别比较大，但总体上来说还不错，这里面上海局广铁的收入是最高的，过万是可以的，其他局一半肯定是有的。另外铁路的工作比较稳定，虽然取消了体制，但是好歹也是大央企啊。
交警工资怎么样？
小伙伴们小时候的理想是什么呢？小编就曾幻想过，当一名交警。开着摩托车，一路狂飙，别提多拉风了然而现实是残酷的，交警是个辛苦的职业。也许碰到查车扣车，风里雨里，他在路口等你。交警这么辛苦，到底能赚多少钱？有人说交警的日常其实很简单，在高峰期的重要路段指挥疏散，一天下来也就上班四个小时左右吧！这指的是交警站岗的一面，除此之外，交警的职责，还有路段巡逻，查处各类交通违法，交通事故碰到各种自然灾害大型活动，还得全员出动加班加点，交警们绝对是去的最早，走的最晚的一群人。
交警并不像表面那么光鲜亮丽，常年风吹日晒，为交通做疏导话说回来，二三线城市的交警，交通治理面对的问题可能更复杂些。这一职位的收入由于工龄警衔补贴和绩效奖金的不同，有着一定的差距，大概在45万我国的交警数量众多，身为公务员，他们普遍底薪不高，靠工作的补贴和奖金维持生活。这也是很多交警，每天风餐露宿，也要恪守职责的原因但是贵在稳定，受人尊重。
对于二手车交易平台，瓜子优信人人车和淘车无忧，相对来说哪家更靠谱？
首先说一下这几个平台有什么区别，瓜子人人车的模式都是一样的C2C，就是你有一辆车要卖，瓜子 人人车会先让评估师上门检测你的车子有没事故，确认没事故后(由于平台的评估师技能有好有坏 也有可能会看走眼事故没看出来)会把你的车辆信息图片放在他们网站上，他们跟你协商一个你能卖的价格(说白了就是尽量给你车压低价格)挂在他们网站上帮你卖，如果有买家要买 他们会联系你带买家来上门看车，成交了就收取买家的服务费，优信模式是B2C，就是你把你自己的车卖给车商了，优信和车商合作派评估师(由于平台的评估师技能有好有坏 也有可能会看走眼事故没看出来)给车辆做检测，检测车辆没事故后确认车商报价 就放到优信平台上卖。
如果买家在心有平台上买车，会收取一定的服务费。58和淘车是一个简单的平台，就是车商每年花钱从他那里买会员，然后在上面发车的图片。58淘车上也有一些个人车源，所以在没有监管和监督的情况下，上面的车源可以在大街上拍照或者在网上找一张图片上传到你想都不敢想的价格来吸引你。这是你被骗的开始，当然也没有真正的车源。但如果是外行，买到的几率不大。综上所述，如果你不知道怎么买二手车，你就不用考虑瓜子、人人车、心有二手车。在三个平台上找你想要的型号，哪个平台算服务费杂费。加起来在那个平台买便宜，因为这些平台都有检测程序。虽然没有宣传的那么全，但都是经过了解车况的评估师检测过的。所以你在上面买到事故车的几率比较小，但是淘宝和58上70%的车基本都是假的，价格普遍比瓜子仁优信低很多，我就不说了你应该明白为什么。最后，祝你有一辆好的二手车，不要想占便宜，因为这可能是你受骗的开始。
