大约100公里左右距离世界上那款声呐系统最先进呢？个人比较看好英国机敏级核潜艇的2076声呐系统，该系统是由欧洲两大军工巨头BAE系统公司与泰勒斯集团联手打造。比如服役于1953年的661型潜艇搭载的就是塔米尔-5ЛС声呐系统，到了633型潜艇苏海军开始装备第一代舰艏声呐系统“北极”系列综合声呐系统；这在当时来说是一种全新的声呐系统，内置有被动和主动两种模式。
最新声纳系统能探测多深多远的潜艇？
大约100公里左右距离世界上那款声呐系统最先进呢？个人比较看好英国机敏级核潜艇的2076声呐系统，该系统是由欧洲两大军工巨头BAE系统公司与泰勒斯集团联手打造。2076声呐系统是世界上首款核潜艇使用的大型侧舷垂直声呐阵列，一个大型“水下相控阵雷达系统”，由1.3万个水听器组成，计算能力相当于6000台家用电脑的舰载超级计算机进行处理。
相比较下，美国弗吉尼亚级核潜艇舰艏声呐AN/BQQ-10只有不到2000个水听器（弗吉尼亚级核潜艇没有垂直声呐阵列，主要靠艇艏球星声呐 艇身弓型声呐组成）。2076声呐系统，这种大型垂直声呐阵列布置在潜艇侧舷，类似于“宙斯盾”一样机敏级核潜艇曾在与美国海军内部对抗中击败弗吉尼亚级核潜艇，在对方未察觉情况下就完成攻击，2076声呐可以说功不可没。
美国海军曾计划在第三批弗吉尼亚级核潜艇上配备垂直声呐系列，但最终经费问题取消计划。关于这个2076声呐系统的性能，泰勒斯集团水下部门技术主管休斯曾打了个比喻。如果潜艇在温彻斯特的话，可以跟踪在特拉法尔加广场周围行驶的双层巴士（if the submarine was in Winchester it would be able to track a double decker bus going round Trafalgar Square）。
我在谷歌地图上，查了下温彻斯特到伦敦特拉法尔加广场的距离，答案是约60英里，约定于100公里。我也很好奇，为什么是拿双层巴士作为参照物。于是乎去搜了下伦敦双层巴士的行驶噪音，答案是96分贝。而现在美国最先进的核潜艇噪音被认为是约95分贝，俄罗斯核潜艇噪音被认为约105分贝，也就是说伦敦双层巴士的行驶噪音相当于先进核潜艇的水下噪音。
苏联核潜艇声呐系统与美国有多大差距？
声呐是什么？形象地讲它就是舰艇在水中的眼睛和尺子：既能观察也能测距；当然，随着声呐技术的不断发展，它的作用也在愈发的全面。而对于军事潜艇来说，装备声呐系统更显重要：因为潜艇在自我隐蔽的同时还要敏锐地洞察可能的危险。截至目前，潜艇声呐系统已经经历了四个阶段的发展，而美苏（俄）则是潜艇声呐系统领域最早的先行者（由英国人发明）。
我们以美国为例，其海军在第二次世界大战期间就装备了WFA-1探照灯式声呐系统；这种声呐由两个分别安装在甲板和底部艇壳的声基阵组成。进入五十年代后，美国进一步研发出了AN/BQS-4声呐（主动）并由此进入声呐系统发展的高速期。苏联的声呐研发步伐基本上与美国差不多。比如服役于1953年的661型潜艇搭载的就是塔米尔-5ЛС声呐系统，到了633型潜艇苏海军开始装备第一代舰艏声呐系统“北极”系列综合声呐系统；这在当时来说是一种全新的声呐系统，内置有被动和主动两种模式。
不过，美苏（俄）的潜艇声呐系统还是有一定的区别，其中较为明显的就是两国声呐系统的阵型设计：美国在很长一段时间内都非常青睐球形阵形，直到从弗吉尼亚级核潜艇开始才转换为宽孔径共形；反观苏俄则更喜欢采用圆柱阵形，但在亚森级核潜艇上俄军开始选择球形阵设计。综合来看，苏（俄）的声呐技术与同时期的美国基本上持平但也相对稍显落后，而造成这种差距的主要原因在于苏联的声呐系统上的电子设备多采用中、小规模的集成电路，使得声呐系统体积过大、组件过多，进而导致声呐系统的稳定性和后期维护性能变差。
