一．摩托车油门太紧怎么回事
加油器固定座太紧。把锣丝松开后，调正一下。然后重新固定住就好了。请采纳。
二．摩托车油门很紧是怎么回事?
1．摩托车的油门很紧，几种常见的原因很解决方法如下： 检查油门线是否生锈或钢丝断线、起毛剌，如果生锈可以从上面滴入少许汽油润滑，然后再滴入少许机油，如果有断股或起毛剌情况就要换新的了。
2． 检查油门手柄是否内部有卡滞、变形挤住等情况。如果有部件损坏要更换，如果是有卡滞或把套内锈太多，可以视情况修理或润滑。
3． 检查化油器节气门或化油器其他问题造成过紧，节气阀如果里面太脏或安装不当、变形，也会造成拧油门时很紧，需要视具体情况检修、清洗或更换。
三．摩托车前轮抱死是什么原因？
摩托车前轮抱死，一般是前刹车有问题抱死、前轮轴承或速度齿轮等有问题造成的。
四．摩托车离合器紧是什么原因？
1．离合器的原因分析：离合器拉线如果没有润滑，或者拉线位置不对，有硬弯曲，捏离合的时候感觉会很紧的，如果是离合器紧，检查离合器外部连接部件，使用正常不太可能是内部问题。
2．离合拉线缺油导致发卡，再检查下机油，如果换了离合拉线还是紧就拆开看看离合压盘。离合器弹簧硬度太强。离合器的简单介绍：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
3．在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
4．离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
