下坡踩离合如何驾使，下坡时离合和刹车怎么配合

1，下坡时离合和刹车怎么配合

你好下坡的时候只需要踩刹车就好了，但是要档位和速度匹配，下坡尽量低速行驶

下坡还是带档跑吧，轻微带点刹车，

下坡一般不用离合,会磨损低速档位,比如2档,3档.不要踩刹车和油门,靠怠速走,

2，朋友们开手动挡的车子在下坡和下长坡该怎么驾驶本人是个新手

你这么做你们教练不会气死么，挂抵挡，点刹车，不是踩是点

这是换档时的与转速不匹配，选择合适的转速换档就不会了。

下陡坡前挂入一档或者二档，松离合，轻带刹车下行长下坡刹车减速，换低档位，松离合滑行

3，科目二下坡刹车和离合器如何配合

我的方法是离合器踩到底用刹车控制自己的速度

科目二下坡时候，如果离合器踩死的情况下，带上刹车，这样属于空档的状态，如果系统灵敏的情况，那么会扣分的，这个还需要根据自己的开车习惯来进行操作的最好还是正确的操作方法，才可以让考试通过的。

4，汽车下坡时离合器跟刹车怎么操作

这要看你想如何下坡了坡小的时候如果认为无大碍的情况下你可以空挡滑下去坡比较长比较大的时候你可以带档下坡感觉速度快了踩点刹车让车速降到你自己能控制的安全速度其实你慢慢就会明白我说的这些很笼统因为每个人的性格不一样所以开车的习性也不一样以后下坡熟了你都完全可以按照自己的想法来下坡了

汽车高速下坡时，是不适合长时间踩踏离合器的。害处有以下几方面：1、长时间踩离合器会造成分离轴承高速长时间运转，造成离合器分离轴承过热，将离合器分离轴承中储存的润滑油甩出，减少分离轴承使用寿命。2、增大离合器使用工作量，对离合器片花键槽增大磨损，容易造成离合器异响。3、离合器的维修、包括分离轴承一旦需要更换，就要吊下变速箱，增大维修成本。4、下坡溜空挡、或是下坡踩下离合器，都会造成车辆重力加速度增大，留有安全隐患，不提倡采取这种方式驾驶车辆。希望能给予你帮助

汽车减速操作离合器与刹车，要看是紧急减速，还是正常减速1、紧急减速：松开油门、踩下离合器，踩死刹车，如果车辆配备了车身稳定系统，还可以配合打方向来避让。2、正常减速：松开油门，轻轻的连续点刹车，让小轿车慢慢均匀减速，然后再踩离合器更换档位。3、如果是手动挡轿车，在正常减速的情况下，还需要注意随着车速降档，以免轿车熄火。

5，下坡时怎样用离合和刹车

你好下坡的时候不要踩离合，这样会磨坏离合片。下坡的时候，用档位别住，慢慢的下，只要控制好刹车就可以。遇到小坡的时候，可以直接空档滑下。

下坡刹车在于巧手动挡汽车如何踩刹车? 手动档汽车如何踩刹车，有什么技巧？有什么关键点？下面将为大家讲解踩刹车的两大要点，供参考：脚底功夫最重要不少新司机习惯用脚尖轻踩刹车。在一般情况下，这种动作没有什么不妥；但在紧急情况下，很可能就无法立刻将车刹住。这是因为，用脚尖刹车的动作，不如用脚掌迅速，能在瞬间将整个刹车踏板踩到底，发挥最大刹车能力。脚踩刹车的正确方法是，平时就养成用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车的习惯。此时如果车速太快，汽车又没有 ABS 防抱死系统，很可能在刹车踩死后，出现车胎咬死无法控制行进方向的事情。从一个人平时操作刹车的方式就可看出驾驶水平的高低。一踩刹车就让车子顿然停住，或是该停下时无法停住，都不是开车高手应有的表现。下坡刹车在于巧先轻踏挤压尾制，再挤压前制，目的是防止车头过分下沉，主动增加尾轮负重，避免加压在丫杆上。载客刹车在于稳。后坐有乘客时，汽车头尾负重较平均，但是因为人车重量太大了，惯性亦随之增大，所需制动力大大提高。加上刹车时后坐乘客可能因没有防备而撞上椅子，令人车都不稳定。解决办法是教导后座乘客的坐姿。巧用油门。除了脚刹之外，还要善用油门控制车速。在有安全距离的情况下，一旦需要减速，只要将油门松开即可，适当配合脚刹，更容易控制车速。下坡时如何控制离合器与刹车由于惯性力的作用，下坡道路比上坡道路更难驾驶。如果是较短的缓坡，可在常规驾驶的基础之上适当加减挡；如果是下长坡，应进行如下处理：（1）下坡前减低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。（2）下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。（3）在下坡路段，严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。（4）下坡路段慎用制动，下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡。在下长坡途中，可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。尽量避免使用紧急制动，在必须紧急制动时，需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。（5）下坡路段使用方向盘要轻，不可猛打方向盘，以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。（6）车辆之间的距离应保持在50 米以上。如果坡太长，各车的惯性力都很大，应适当增大车间距离。

下坡用离合刹车是通过降档的操作来减慢车速的过车，并非是用离合刹车。例如车速60下坡，你将档位挂入2档或者3档，然后稍微慢一点抬起离合踏板，车速会因为发动机转速被拖慢，而发动机转速也会因为车速过快而上升，但是整个过程会使车辆有一个降速的过程，但是并不能完全刹停，在刹车失灵的时候，通过这种降档操作让车速控制在低速的情况下，再通过手刹或者路边的墙壁、护栏等物品停车。希望我的回答能够帮助到你！