乌尼莫克视频，WEY VV5中控屏怎么播放视频

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2，乌尼莫克为什么停产

乌尼莫克无法满足如今国六排放标准所以停产。乌尼莫克过不去的地方，坦克也过不去。的确，三把差速锁加门式桥加轮边减速器加高位进气，使其拥有非常出众的越野表现，并有着越野之王的美誉。但由于乌尼莫克无法满足国六排放标准，且戴姆勒商用车中国官方也并不想在中国继续发展乌尼莫克项目，乌尼莫克底盘在国内即将成为绝唱。乌尼莫克的特点乌尼莫克在设计上强过任何一辆军车或拖拉机，分动箱前后有多个机具功力取力口输出位，以方便配合农用机械和绞盘的使用。由于采用了portalgear的技术，使得轮轴和传动轴的位置要高于轮胎中心，因此乌尼莫克拥有比一般高机动多用途轮式车更高的离地距离。乌尼莫克还使用了柔性车架，车轮在垂直方向上有较大的活动空间，这样当车辆在异常崎岖的地形甚至是一米高的石头上行驶时仍能保持较为舒适的驾驶状态。

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3，我想月底出发来着轿车去西藏玩一玩能行不

你好，西藏目前的道路都还好，目前除了大昭寺，其他景点都已开放，关注西藏政务公众号，填好健康码即可。道路方面，如果你要走318国道，在巴塘和芒康中间还有几十公里的烂路没完全修好，轿车通过会费点劲，你只要小心点，也没有问题；滇藏线全程柏油路了，月底要进入雨季了，部分路段会有落石，你只要多加留意就没什么问题；青藏线全程柏油路，只是常年大车碾压，路基又是冻土，所以可可西里一大段的路面不平，坑很多，速度开不快，搞不好会飞起来，只要看准略微慢一点，也没任何问题，只是海拔高了点，出了格尔木，基本都是4500以上的海拔，或许会有高原反应；新藏线目前也只剩一小段没修完，在叶城和三十里营房之间大概30公里左右的一个达坂前后，其他都是柏油路，不过也有一段路是炮弹坑，需要放慢速度，另外，这边海拔更高，很多地方都是在4900以上。西藏区内的路况基本都不错，大部分轿车都可以通过，除非你要去萨普神山圣象天门阿里中北线之类的地方，这些还必须得是四驱越野车。希望能够帮到你。

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