哈佛h6论坛，哈弗哈弗H6 H6退挡咨询

1，哈弗哈弗H6 H6退挡咨询

2000转以上起步没问题，家用足够了，我在红绿灯起步，不比其他的车慢。正常起步到15公里时速就可以换2挡，正常行驶一般用不到1挡，除非是慢到要停，就可以2退1。正常情况下，车子到手，试过2天就习惯了。

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2，同样15T聊聊哈弗H6新老发动机的差异

大家好，我是哈弗H6论坛的老朋友，静爱一生123！在哈弗H6论坛已经8年多了，没事了经常开车外出游玩，有新车上市了看看试驾试驾新车，作为哈弗H6的车主，非常关注哈弗H6动态，喜欢分享自己的用车养车经历！大家买车，都关注什么？除了安全，就是动力，我们开车，都希望动力强劲，起步、超车快，自信心满满！但是强劲的动力都跟什么有关系呢？今天简单聊聊自己的认知！第一代哈弗H6都是老款发动机，第二代和第三代都是新款发动机，大家别误会哦！自己的哈弗H6是2015款升级版1.5T，1.5T是老款的发动机，带有涡轮增压，匹配6MT手动变速器，第二代和第三代哈弗H6 1.5T是新款发动机，涡轮增压，缸内直喷。自己驾驶过朋友的第二代哈弗H6 1.5T车型，匹配的是7DCT双离合变速器，驾驶感受最大的差异就是第二代哈弗H6加速比自己升级版加速快很多，起步要快，反应也灵敏，后期提速超车也要快，背推感十足，快是一个动词，影响它的因素是什么呢？主要是功率和扭矩。自己的2015款哈弗H6升级版，已经五年了！侧面看哈弗H6，车身挺长，内部空间非常大，坐车很宽敞，还有大大的后备箱！五年的车了，漆面依然闪闪发亮！漆面质量还是不错的！后部看，有点普通，1.5T发动机，可惜是老款！上面说到了影响提速的重要因素是功率和扭矩，那么新老发动机这些数据有什么差异呢？新发动机功率达到了124KW，扭矩到了285NM，比普通的2.0发动机数据都要高，而自己升级版发动机功率只有110kw，扭矩只有210NM，可见差异非常大，要不说新款发动机提速快，自己很羡慕新H6的车主，也见证了哈弗H6巨大的进步，那么同样1.5T发动机，为什么这么大差异呢？技术最关键！升级版哈弗H6的机舱，老款的1.5T发动机，开了五年了声音变化不大！哈弗1.5T发动机，感觉漆面除了有点土，五年了别的地方还很新！朋友第二代哈弗H6铂金版，新1.5T发动机，机舱很整洁！升级版大灯，虽然造型过时，但是看上去依然精致！无钥匙进入，轻轻触摸就能开锁，轻轻一按锁车，非常方便同样1.5T，功率和扭矩差异很大，技术很关键，特意查了查，新发动机电动涡轮增压，CVVL技术，缸内直喷，最重要的是1400转就到了扭矩峰值，自己是升级版老款发动机普通涡轮增压，多点喷射，普通VVT技术，看到这些终于明白了，新发动机动力好了，最喜欢1400转峰值了，提速怎么能不快？自己买车早了，希望在换车的时候一定是动力好的！哈弗H6经典内饰，最早的哈弗H6就是这样的内饰，还有档把位置也很特别，致敬经典。后备箱看看，很大很大，很深很深，开车外出放东西么有任何压力儿子很喜欢车多功能方形盘，虽然单薄了但功能一点不少，实用很方便这个问题，有些车主不禁要问，对于老款发动机，作为车主，我有资格评价，哈弗H6上市9年了，9年的验证，没有任何问题，包括自己的哈弗H6，开了五年了，发动机没有任何问题，至于新款发动机，不是车主，只是开过朋友的，没有资格评价！但是我觉得销量和时间是最好的验证，新发动机也有四五年了，除了哈弗H6别的车也在用，销量很大了，应该不会有什么问题的，大家觉得呢？五年已经63000多公里了车轮中间有哈弗标识，看上去非常精致！简单说了说自己了解的新旧发动机差异，从驾驶感受、数据差异、技术差异进行了分析，越分析，越感觉到了哈弗H6的巨大进步，也感觉到了，自己的车该换了，跟上时代的步伐！见证哈弗H6进步，作为哈弗H6车主，希望哈弗H6越卖越好，持续辉煌！

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3，哈弗h6运动版怎么样论坛

H6除了外表和做工可以，根本没法和别的车比。中国人就这样爱面子，不看里子。长城的车根本没性价比，厂家利润率那么高我们哪来的性价比可言。长城的配件都是小厂出的，成本比其它厂商低很多，产品质量现在看不出来，我估计2到3年后问题会一点点爆发。汽车3大件是长城最大的弱点，没看见厂家在这方面有所改进和努力，只看到把一辆车不断的改头换面，不断的整容，最关键的东西却始终没改动。跟上海大众的朗逸有的一比，朗逸这破车人家德国几年前就淘汰了，大众看朗逸卖的火就不断折腾，最近又出了2兄弟朗行朗境，也是个坑人的主。实在看不惯长城大众这种厂家的作风。

评价的挺多，还是仁者见仁智者见智的

国产车中的好车，先进的电子技术设备，配置比较高，但肯定比不上合资车

还可以??国产车?买的??挺好的

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4，哈弗h6到底怎么样开过的人给个建议能不能买

导读：提到哈弗汽车在国内的知名度是非常高的，而旗下的一款明星车型就是哈弗h6，今天笔者要和大家聊的就是这款哈弗H6，这款车在7月份的销量为2.6万台，这个月的销量和6月份的销量基本上是差不多的，今天咱就聊聊这款首付只需要6万元的哈弗H6！作为哈弗旗下销量最好的一款SUV车型，哈弗h6可以说在国内是无人不知，无人不晓，很多消费者在考虑买一台10到15万左右的suv时，基本上都会考虑到哈弗H6这款车，因为这款车的性价比表现确实很不错。哈弗H6是分红标车型和蓝标车型的，因为细分市场做得比较好，所以销量的表现也就非常的不错，不过现在哈弗h6目前在售的车型并不多，已经停产了很多的车型。这款车的定位是一台紧凑型的SUV，红标车型的车身尺寸为4600×1860×1720毫米，车身尺寸在同级别的车型当中还是有着不小的优势，说实话，我个人还是比较喜欢这款车的侧面设计的，除了线条比较流畅之外，车身看起来也比较大气，车尾的设计原创度非常的高，看起来很饱满，两个尾灯的造型中规中矩。哈弗h6的整车内饰设计，我个人也是比较喜欢的，这种简约时尚的风格，很符合当下年轻消费者的审美，说实话，尽管车型经过了全新设计之后，在整车的内饰用料和细节方面都有所提升。四辐式多功能方向盘的握感不错，并且有着很强的运动感，左右两边的多功能按键质感也很好，空调出风口是一个特点，看起来比较有新意。目前哈弗h6的最低配车型的指导价为10.30万元，这款车的市场终端优惠目前大概是在6000元左右，按照首付比例30%进行计算，所付款全部落地的费用，包括购置税，上牌等等，大概6万元足够了。动力方面，哈弗h6共有两款不同动力的发动机可选，其中1.5t发动机的最大功率为169马力，最大扭矩为285牛米，动力参数的表现还算不错，只不过这款车的油耗还是比较偏高，所搭载的七挡双离合变速箱，依然有着顿挫感。不过总的来说，哈弗h6这款车的性价比表现还算不错，如果是你，你会买这款车吗？提起SUV，哈弗H6是一款不能忽视的车型，单一车型的销量直接PK掉不少厂商所有车型的销量之和。全新哈弗H6依然有红标版和蓝标版，红标版车型采用了全新的大嘴式设计。蓝标版则采用六边形进气格栅设计，同时前大灯组也将与格栅相连，车尾设计上造型较为相似。今天砖叔就带大家来看看在我们的“有车以后小程序”中，来自全国各地的哈弗H6车主们留下的点评！看看哈弗H6有哪些槽点。从我们设立的5个维度评分榜中可以看到，哈弗H6在空间、颜值方面得到了较高的分数，这说明车主们对这两方面认可度普遍较高。此外5项评分项目中哈弗H6的评分大部分和同级的平均水平相当，总体表现一般。作为一款常年占据销量榜榜首的SUV，接下来看看车主们不太满意的地方。车主们对哈弗H6最不满意的则是油耗表现，评分为3.65分，是5个评分项目中分数最低的，车身重量太重是自主品牌中普遍存在的情况，这也导致了它们的油耗普遍较高。外观内饰的设计哈弗H6可以说是比较成功的，符合绝大多数人的审美，但是在一些细节设计上则有待提高。部分车友反映，哈弗H6中控储物空间设计并不合理，并没有地方放置手机，这对于一部手机走天下的时代来说有点落后了，挺让人手足无措的。另外有部分车主们反映质量问题，小问题比较多，诸如异响、方向盘抖动等等，这样也导致车主在日常使用过程中比较糟心。除此之外，动力上部分车主表示1.3T、1.5T车型表现一般，满载乘坐时起步明显动力不足，当开启空调后动力问题更为突出。此外，手动挡车型在二挡退一挡时不太顺畅。对于这么一款10万元左右的自主品牌紧凑型SUV来说，我们希望它在油耗、动力性以及细节做工方面尽快进行提升，毕竟是自主品牌中的门面。新款哈弗H6在外观内饰上做出了全面的提升，红、蓝标不同的外观造型给消费者提供了不同的选择。动力方面，老款哈弗H6的动力表现确实非常一般，而新款的H6做了相应的提升，2.0T的车型感受算是较为明显，对于1.3T排量车型，建议就尽量不要选择了。配置方面，哈弗H6的主动安全配置非常的齐全，全系标配车身电子稳定系统，其它功能配置相当丰富，如果你的预算充足而你又喜欢多配置一些，那么中高配置车型是不错的选择。

5，哈弗h6哪里最容易出问题

你好从维修的程度来看，哈佛h6最容易出现的问题，也就是一些线路方面的。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

建议你去网上的哈佛h6论坛，问问各地方的车友都是多少钱提车的，你就知道那里的哈佛h6价格最低了。

6，终于歇年假抽空浅谈哈弗H6 Coupe的15000公里的用车感受

各位汽车之家车友，大家好。鄙人邪恶的浪漫，一晃来到哈弗H6coupe论坛已经两年多了，之前也浅谈5000公里自驾哈弗H6coupe之后的一些感想，希望能对各位车友有帮助。 7500公里的时候也深度拍过一些汽车的细节。 12月份开始就忙着给朋友的新厂出谋划策，铺建设备。一顿忙,加上之前的无锡，好像在黄梅雨季一般。 30天有20多天在下雨，天天下雨，也就一直没有机会给爱车拍照啥的了。今天终于放假，过年啦！，祝大家鼠年快乐啊！今天抽空给新车友或者即将购买的车友来个15000公里的使用感受购车时间：2018年9月29日拍摄设备：IPHONE 6S（垃圾手机像素）拍摄车型：哈弗H6coupe2108红标超豪版昵称“左右” 摄影师：邪恶的浪漫可能提到哈弗H6，大家都知道，现在已经成为国民神车，suv的代表车型！但是哈弗H6coupe是哈弗H6系列下的一款细分产品，其定位跟名字一样，是一款coupe运动车型. 其实就是所谓的溜背造型，隐藏C柱，这样的造型让哈弗H6coupe看起来更加的运动，个人感觉是比H6要好看的多。但是跟别人说起这个H6COUPE来比较累，后来我也懒得解释了，别人问，我也就直接说成H6了。反正H6的细分有好几十种车型。1，中网网网状式进气格栅，18款是有红蓝标区分的，蓝标是横杠的，红标是这样的网状进气格栅。价格相差2000，个人倾向这种网状进气格栅，宁可多花了2000. 2，鹰眼大灯[得意]。看过很多车的大灯，当时买车的时候，在灯造型上就看上了传祺的 3，coupe悬浮顶设计，溜背的设计，不同于其他的车的强行下拉式溜背，过渡的不协调。 4，买车的时候酷派给我的感觉就是，看着很扎实[可爱]，也不像不像牧马人肌肉车那样压迫感足，文中带武 5，内饰中规中矩，当时H6的19款刚上市，整个车机倾向驾驶座，有点不喜欢，个人喜好哦，还是偏向coupe整体外形运动风格，估计在设计之初就是面对年轻消费群体吧正脸来一张，我车牌也不打马赛克了，有无锡宜兴的车友，可以私信我哦，一起交流交流！帅气吧，[偷笑][偷笑]，多说无益，静静的欣赏这张帅气无比的前脸吧！前方斜45度角，堪称汽车的黄金视角！侧面来一张，今天知道我歇年假了，天气晴了，光线也还是不错的！侧面的角度可以清楚的看到悬浮式车顶，侧腰线肌肉感，还有19寸的无敌风火轮！[亲亲][亲亲]后45度角，排气管啥的都拍进去了！双排气管设计，还是很有型的，关键它不是假的装饰哦，是货真价实的！[阴险][阴险]这就是朋友搞得新厂，租的新厂房，投资200万，明年估计要在这里长干了！[奋斗][奋斗][奋斗][奋斗]1，乘驾空间大，不压抑，驾驶位，个人身高176,180多斤，属于胖子，但是给我的驾驶感受是空间足够，头顶还有一拳多，当然还是座椅调到最高处的位置。 2，后排三座座椅也可以调节，并且可以彻底放倒扩大后备箱的空间。很多坐后排的亲戚都感到很舒服，宽敞不压抑，没有轿车头顶压下来的感觉 3，后备箱的空间可以说可大可小，后排放倒的话可以放很多东西，即使不放到，如果你是个钓鱼爱好者的话，[偷笑][偷笑]因为我是，基本可以说放两个钓箱和鱼护鱼竿包是绰绰有余的后排的座椅是可以调节，可以向前放到底以此扩大后备箱的空间设计还是紧跟时代潮流的，现在手机充电还是必须的，后排插孔充电设计还是很贴心的，长城的设计师还是很到位的！1，酷派的方向盘很轻，一般女同志都能轻松转动。应该说是方向助力做的不错。 2，指向性也很准确，基本属于易操作的类型，指哪打哪！ 3，油门前段偏软，起步的时候感觉特别明显，可能车身重起步困难吧。之前保养得时候提出这个问题，4S店的售后跟我说是属于正常的。不过看过很多试驾，的确也是这么回事。悬架稍稍偏硬，过坑坑洼洼的路面的时候感觉还是有点震。哈弗H6coupe2018超豪红标自带ESP--------湿滑路段很有作用，其稳定作用不仅仅在湿滑路上陡坡缓降-------虽然是城市SUV，但其作用还是有的，难免会碰到陡坡，自动刹车辅助下坡，极其安全 360全景--------倒车入库，侧方位停车，新手必备，谁用谁知道，秒变老司机！自动驻停-------城市等红绿灯、堵车必备。自动启停-------省不省油一直有争论，但多数车友都是选择启动就关闭的！（可以查看我的一篇详解）图上已经标识清楚各个按键的功能！安全性，先用一个例子告诉你们吧，我认识的一个车友哈弗被追尾，后面那车损失惨重啊，我朋友的车后面就掉了点漆，几乎可以忽略不计的损失。后车已经惨不忍睹。总之安全性上，我一点不怀疑哈弗 1，全部车身布满雷达，基本都是滴滴滴的提醒，一般小心驾驶听好看好雷达没有问题 2，360的全景，让你倒车，过狭窄的通道或者停在狭窄的车位都轻松自如这个是之前发的帖子里找来的给大家看看360全景的大家都知道冬天了，还有就是下雨天，这个玻璃水都有雾气，擦是擦不掉的，没买车的时候不懂，也没注意过别人的车，这个设计师很聪明巧妙的，利用空调的风吹干两边玻璃方便驾驶员看左右后视镜的。[强][强][强]已经驾驶了14615公里了，再开一段时间可以做3保了。最近的下雨天雾天出奇的多，雾天大雾的时候请打开示宽灯，雾灯，自动雨刷就有点神经质了，哈哈，反正我一般都开LOW，大雨的话开到HI[挖鼻][挖鼻]又给车里添了个物件，空气净化器[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]败家的！今天就给大家分享到这，祝各位车友大吉大利，鼠年快乐！“鼠”钱数到手软！[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]