东风风神h30怎么样，东风风神H30的配置怎么样

1，东风风神H30的配置 怎么样

H30的配置是很丰富，全系标配的除了四门电窗，还有电动后视镜和行车电脑，后者可以显示瞬时和平均油耗、剩余里程等。车内还装备了触摸屏DVD导航、自动空调，低配则为1DIN的音响机头，单碟CD兼容MP3，音响面板设计讲求简洁，按钮个头适中，用起来还挺方便

风神h30配置如何，现在的报价是多少，在同类型车中的性价比呢

风神H30动力系统搭载法国PSA公司生产的1.6升发动机和五挡手动变速器，并通过对动力系统的精心匹配、科学标定，加上流线型车身设计等因素，1.6MT尊雅型风神H30百公里油耗在60公里等速时，手动挡仅为4.7L、自动挡仅为5L；百公里油耗在90公里等速时手动挡为5.8L、自动挡为6.1L，达到同级车中最佳油耗水平。自动挡则搭载日本爱信公司Step—gate四挡自动变速器，让“自由之族”充分省心。

在同级别车里算不错》尤其家庭用，油耗也低，操纵稳定，动感时尚，再说“东风”那是老牌子，世界设计大师乔治亚罗父子共同打造的车身，不会差的。发动机是法国ASP,变速器是日本爱信的，在国际上都是相当成熟的，她被命名为“中高档主流华系车”是有一定道理的, 最新消息风神征服五大洲，腾讯的新闻

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东风风神H30的配置怎么样

2，东风风神h30 cross这车怎么样呀

可以，不是。东风风神H30的外观设计简洁，整车造型动感时尚，却不失大气时尚，内饰布局合理，但做工一般，车内塑料感比较明显；全黑的内饰很有动感。中控台上一条银色的装饰贯穿前排，形成了一道优美的曲线。真皮的多功能方向盘，手感很好，造型也很好看。东风风神h30 cross的动力东风风神H30有三款车型搭载了来自日本爱信AISIN Step-Gate的4前速自动变速箱，分别为尊雅型AT、尊贵型AT、电子导航版等。该变速器仅有的四个挡位可能对于大多数消费者来说都嫌不够用，但转念想下，能与PSA 1.6L发动机达到配合协调的话，就只有这款爱信AISIN Step-Gate的4前速自动变速箱了。H30使用上了就代表不用花过多的人力、物力和时间来进行新动力总成的研发匹配了，也间接意义地减少了研发成本。

东风风神h30 cross这车怎么样呀

3，东风风神H30这车怎么样

http://www.daxf.cn/gaokao2007/html/536.html

我是一名东风风神公司的销售顾问，您肯定是不会在我手上买车，所以，我站在客观的角度为您分析一下东风风神H30这一款车型。东风风神H30。在改版之前，是一款两厢家轿。以前有8个颜色。我本人比较喜欢这一款车型。具有比较时尚的感觉，整体外观，不看前脸的话，与大众“高尔夫”有一定的相似之处。改版后的H30 Cross改良了进气格栅，增添了大包围与行李架。依然采用法国标致世嘉公司出品的PSA1.6排量的发动机。油耗方面还是比较有优势的，百公里理论油耗才7.2。当然，实际油耗肯定是高于这个数值。不过，一公里最多也不会超过7毛钱(开空调的情况下)。舒适度方面，因为H30 Cross前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬架。后悬架采用双扭杆总控制臂式独立悬架，配合16寸轮毂和205的宽胎，使东风风神H30 Cross能在兼顾操作性的同时具有不错的舒适性。并且，因为H30 Cross延续了爱丽舍地盘的一贯特性，内空间非常之大。轴距达到了2610mm。前后排空间都非常宽敞。后备箱的空间利用也比较具有灵活性，后排座椅4.6分离式的设计，完全超前放平，后备箱空间可以达到1137L。总体来说，这一款车型，在现在一些8万左右的车型里面来说，性价比算是比较高的。其实，选择一款怎样的车型，主要还是看您对车子哪一个方面比较注重。买车不是儿戏，希望您多看一下参考资料。再做决定。最后，祝您买到一款最满意的车型！纯手打，望采纳！

你好！不怎么样如有疑问，请追问。

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东风风神H30这车怎么样

4，东风风神H30怎么样

风神H30其定位为两厢车，简单解释其“H30”第一个字母代表车型类别，“H”代表两厢车，第一个数字“3”代表级别，是东风风神C平台车型，第二个数字“0”代表车型系列，代表两厢车的首款产品。在动力与操控方面，风神H30配备1.6升发动机和五档手动变速器，并采用了世界先进的BOSCH电喷技术。发动机搭载着同307，爱丽舍，世嘉同样的1.6L发动机，技术较成熟但性能一般，也可以说是一款不伦不类的怪胎，借鉴着欧洲成熟的底盘技术（但起是否能到那种水平还是未知数）。其整体技术又有些偏向日系的造车理念，同S30一样的大气，时尚，的造型特征，H30配备16寸轮胎，轮辋是全新的12幅造型，使整车大气的外观更具有运动感，更显得气度非凡。总体按 12月29日下线后给人的感觉大体应该可以概括为： “好看，好大，好开，好省”。如果楼主衷情于两厢车，H30 个人认为应该不失为一款不错的车型，其整体质量和性能按照比其上市先的三厢车S30应该是有过之而无不及。求采纳为满意回答。

5，东风风神H30质量方面怎么样

风神H30和S30的底盘和悬挂一模一样，使用的都是相同的PSA TU5JP4发动机。发动机、变速箱和底盘基本都是标致雪铁龙的成熟产品，也在新爱丽舍、标致207上使用。H30销量还不错，说明市场对其有一定认同度，总体来说这款车还是值得购买的。

上市时间也有3年了现在可以入手了，风神的H30 S30更新到目前算是最完善的版本了。为什么这样说呢，因为后期就要换东风自己研发的发动机了，不管是卖的便宜还是贵，配件什么的，毕竟没有目前这款PSA的发动机牛逼啊，毕竟这款PSA的发动机用了超过100万台了，绝对的好用。目前H30 S30小毛病什么的改的差不多了

总得来说东风系列的汽车在质量方面在国内还算不错的

对于车我也是这样觉得，差不多价位的都差不多，那么就看性价比吧！我觉得风神H30凭借其内在成熟的技术，较高的配置等特点，非常适合初次购车的家庭消费者购买。丰富的安全配置可以充分保障成员的乘坐安全，同时空间较大空间座椅(9张)的优势也可以使举家出游显得更加从容和舒适。呵呵，你可以考虑哈啥，我倒是很欢迎你加入我们的行列！

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S30用的发动机和标致307 1.6L、雪铁龙世嘉1.6L是一样的,这款发动机的缺点是油耗在1.6L里面城里跑百公里要8L油,优点是高转速发动机,在中高速的时候动力充沛; 底盘还可以,用的是世嘉底盘。这个车号称是东风的自主品牌,其实是标致的发动机、雪铁龙的底盘、前脸模仿了铂锐、屁股模仿了世嘉三厢... ...不过这个车因为多数地方用的是标致和雪铁龙技术,所以这车在安全方面应该是可以的,另外就是如果你考虑7、8万左右的车,并且主要在非省会城市使用、不太在乎品牌度的话,这车性价比比起F6或者A3之类的还是比较高的~~~~~(注:本人是卖标致的,我们公司也摆着2辆S30所以稍微了解一点。但愿对你有用)

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6，风神h30怎么样

东风风神H30是二汽生产的大品牌车，二汽具有40多年的造车经验，H30的空间宽敞舒适，外观动感大气，刚柔并济的太极车身，车身从高到低的轿跑型设计，我很喜欢。发动机采用法国PSA的技术，现在标志307，世嘉等大品牌车都在使用；底牌采用德国保时捷技术支持，而且有加厚的原装发动机下钢护板，四轮盘刹，ABS+EBD刹车系统，四轮独立悬挂，后轮带随动转向功能（这是东风雪铁龙的专利），180度,360度漂移都没问题，车身为双层镀锌钢板，四个车门为三层钢板加厚的，每个车门里面都有高强度防撞钢梁，在同级车中安全系数最高，高速上行驶可达到210km/h用着很踏实，放心。豹眼晶钻卤素前大灯，利刃式前双雾灯，双倒车灯双雾灯，LED炫光灯，高位刹车灯，前后双阅读灯，反光条，电动天窗，电热除霜外后视镜，防眩目后视镜，四探头倒车雷达，行车电脑（显示瞬时油耗，平均油耗，外部温度，结冰提醒，油箱剩余油跑的里程等）MP3带USB接口，可溃缩式方向柱且方向盘四向可调，座椅六向可调，绿色隔热玻璃可防90%的紫外线，内饰为环保材料无甲醛含量，这是我所了解的，从外观，空间和性能上来说，我感觉要比同款价位的车优越好多，你自己再和别的车比较一下吧。

H30和福克斯，雪铁龙，高尔夫能比吗？归根结底国产车，国产车和合资品牌不再一个起跑线上，不能比的，再说说白了，风神用的东西都是雪铁龙的，就连卖的最好的3厢交车S30，都是用的东风雪铁龙爱丽舍的东西，发动机都没变，就换了个双飞燕的标识在上面，连燃油自动切断装置都没放过，全都搬到S30上了，然后就换了个大外壳，H30也好不到哪去！

风神H30其定位为两厢车 ,简单解释其“H30”第一个字母代表车型类别,“H”代表两厢车,第一个数字“3”代表级别,是东风风神C平台车型,第二个数字“0”代表车型系列,代表两厢车的首款产品。在动力与操控方面,风神H30配备1.6升发动机和五档手动变速器,并采用了世界先进的BOSCH电喷技术。发动机搭载着同307,爱丽舍,世嘉同样的1.6L发动机 ,技术较成熟但性能一般 , 也可以说是一款不伦不类的怪胎, 借鉴着欧洲成熟的底盘技术(但起是否能到那种水平还是未知数) 。其整体技术又有些偏向日系的造车理念 ,同S30一样的大气,时尚, 的造型特征 ,H30配备16寸轮胎,轮辋是全新的12幅造型,使整车大气的外观更具有运动感,更显得气度非凡。总体按 12月29日下线后给人的感觉大体应该可以概括为: “好看,好大,好开,好省”。如果楼主衷情于两厢车,H30 个人认为应该不失为一款不错的车型 ,其整体质量和性能按照比其上市先的三厢车S30应该是有过之而无不及。

7，东风风神H30怎么样啊油耗舒适度有车主开过的说说啊搜狗

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风神H30其定位为两厢车，简单解释其“H30”第一个字母代表车型类别，“H”代表两厢车，第一个数字“3”代表级别，是东风风神C平台车型，第二个数字“0”代表车型系列，代表两厢车的首款产品。在动力与操控方面，风神H30配备1.6升发动机和五档手动变速器，并采用了世界先进的BOSCH电喷技术。也可以说是一款不伦不类的怪胎，借鉴着欧洲成熟的底盘技术（但起是否能到那种水平还是未知数）。其整体技术又有些偏向日系的造车理念，同S30一样的大气，时尚，的造型特征，H30配备16寸轮胎，轮辋是全新的12幅造型，使整车大气的外观更具有运动感，更显得气度非凡。总体按 12月29日下线后给人的感觉大体应该可以概括为： “好看，好大，好开，好省”。如果楼主衷情于两厢车，H30 个人认为应该不失为一款不错的车型，其整体质量和性能按照比其上市先的三厢车S30应该是有过之而无不及。

这车实际上就是富康、爱丽舍的改款

风神这车严格的来说还是很不错的上市近半年了除了几个油管护板、仪表盘背光、换成铝合金备胎之外呢再也就没有什么了质量还是值得相信的当然要是价格能在下个两三千那就更好了

第一代的汽车,小毛病是难免多一点的.

本人从事汽车行业三年,主职销售,最近半年进入了一个汽车二网.销售各种型号汽车, 这款车在计划一月上市,个人认为,这款车还是很实在的,至于效应如何,还要有待市场考证. 如果楼主是考虑在这个价位的车型,并且是要求两厢车的话,本人推荐你多参考以下几款车型. 中华Cross,外型比较养眼,排量为1.5手动,1.6自动.价格在8万左右.优点,外型漂亮,中华牌子在国产车当中质量和做工都比较好,底盘扎实,高速行驶时,比较沉稳.缺点,噪音稍大一点,油耗一般. 吉利帝豪,吉利作为国产车当中也是老牌子了,但是由于一直生产低端车型,导致市场口碑并不是十分理想.最近推出的帝豪1.6/1.8手动(有两厢和三厢)也是为了提高身价和地位,改变人们对吉利品牌的看法.在接触这款车之前,吉利一直都是我攻击的对象.可是当我们公司和吉利开始合作时,提成当天我就彻底对这个车子改观了,做工很精细(虽然比不上日系车型)作为国产车,这会让人觉得比较满意.开起这个车来呢,首先是离合比较低,行程非常短,感觉比较运动.另外底盘也是很稳,跑到100丝毫没有发飘的感觉.遗憾的是,即使开的是1.8,提速也不是很理想.这估计很波箱的调教有关系,挡位的衔接不是十分理想.(可能车子开多了,比较挑剔各位别见怪) 最后向各位介绍的是东风风行景逸,这款车上市已经有两年时间了,但是受关注程度并不是很高,市场活动也是做得挺多,但是真正了解这个车的人可能并不多.此车未上市时,我已经和它亲密接触过了,当时整个公司对它投入了大量的精力,关注度非常的高.但市场并不叫座,(扯多了,说回正题吧)首先,这个车给人第一感觉是很大方,从外型看,非常PL,三菱格兰迪的大灯,PL的流线.柱式的尾灯.(其实这款车是应用了三菱格兰迪和雷洛梅甘娜两个车的很多设计) 敲敲车身,你会感觉到它异常的结实.关门的声音非常浑厚.但不需要很大的力量. 发动机采用了三菱4G93-D全铝制发动机(遗憾的是没有VVT)优点:油耗较低,动力强劲,有比较好的操纵性,安全性高.缺点是品牌知名度不高,偶尔会有小毛病(都是比较轻微的).

自我了解...还行

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8，东风风光风行风神哪个好一点

东风系列的小车，除了东风风神是东风集团的全资子公司以外，其他的都是参股合资的公司的产品，生产厂家和产品也都完全不一样，不是一个企业和一个档次的产品。东风风光是东风渝安车辆有限公司旗下品牌。不能简单的拿一个外观尺寸外加一些配置就拿来作为两款车的对比，殊不知底盘、发动机和变速箱三大件和使用的钣金材质用料，才是真正体现其一款车价值的所在之处。东风风神是东风乘用车有限公司生产的，地址位于东风集团的总部湖北省武汉，是东风集团公司的全资子公司的自主产品，是东风公司全力打造的自主品牌的产品。东风风神乘用车有限公司是东风汽车集团旗下全资子公司，出自东风军工背景的东风风神传承了东风军车的优良基因，在动力性、可靠性、通过性、信息化等方面超越同级车型。东风风神采用东风集团控股的法国PSA品牌的发动机以及东风风神自主研发的DFMA15 1.5L自然吸气发动机或者DFMA14T涡轮增压发动机，综合性能与合资品牌1.4T涡轮增压发动机不相上下，足可匹敌2.0L自然吸气发动机。匹配的手动变速箱来自东风集团控股的法国PSA品牌的产品，东风风神自动挡匹配两款自动变速箱，其一是日本爱信6速手自一体变速箱。另一个是目前最先进的代号为6DCT150的6速双离合变速箱，是由东风集团与德国格特拉克公司合作推出的首款产品，属于格特拉克最新第三代DCT产品。采用了低扭矩双离合器变速箱技术，为湿式双离合变速箱。拥有6个前进挡和1个倒挡，扭矩区间为130-190Nm。6DCT150技术优势明显，油耗比其他变速箱低，重量小于60公斤，体积小，搭载性能好，并具有良好的性价比。东风风神的车普遍性价比高配置好。

东风系列的小轿车，除了东风风神是东风集团的全资子公司以外，其他的都是参股合资的公司的产品，生产厂家和产品也都完全不一样，其实他们之间没有什么直接的关系，不是一个企业和一个档次的产品。从产品生产和研发来说，可以说几乎任何的联系，东风风行是东风柳州汽车厂生产的，东风风诺,是东风雷诺旗下的自主品牌。风度是郑州日产生产的，东风风光是东风渝安车辆有限公司旗下品牌。不能简单的拿一个外观尺寸外加一些配置就拿来作为两款车的对比，殊不知底盘、发动机和变速箱三大件和使用的钣金材质用料，才是真正体现其一款车价值的所在之处。东风风神是东风风神乘用车有限公司生产的，地址位于东风集团的总部湖北省武汉，是东风集团公司的全资子公司的自主产品，是东风公司全力打造的自主品牌的产品。出自东风军工背景的东风风神传承了东风军车的优良基因，在动力性、可靠性、通过性、信息化等方面超越同级车型。自2007年成立以来，东风风神乘用车公司已投产并上市东风风神s30/h30/h30 cross/a60/a30/ax7/l60/ax3和东风a9等系列车型，以及新能源车型东风风神e30/e30l、东风风神a60ev，产品布局实现了suv+轿车+新能源三线并进。东风风神采用东风集团控股的法国psa品牌的发动机以及东风风神自主研发的dfma15 1.5l自然吸气发动机或者dfma14t涡轮增压发动机，综合性能与合资品牌1.4t涡轮增压发动机不相上下，足可匹敌2.0l自然吸气发动机。匹配的手动变速箱来自东风集团控股的法国psa品牌的产品，东风风神自动挡匹配两款自动变速箱，其一是日本爱信6速手自一体变速箱。另一个是目前最先进的代号为6dct150的6速双离合变速箱，是由东风集团与德国格特拉克公司合作推出的首款产品，属于格特拉克最新第三代dct产品。采用了低扭矩双离合器变速箱技术，为湿式双离合变速箱。拥有6个前进挡和1个倒挡，扭矩区间为130-190nm。6dct150技术优势明显，油耗比其他变速箱低，重量小于60公斤，体积小，搭载性能好，并具有良好的性价比。东风风神的车普遍性价比高配置好。

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9，东风风神H30怎么样

h30的油耗表现在中等水平吧，因为它的发动机技术相对比较陈旧，5挡手动车型还能依靠驾驶技术得到不错的油耗表现，但4挡自动车型，相对油耗就会难控制一些。保养方面，h30这款车很多技术都是来自东风雪铁龙车型，故它的保养技术相对比较成熟，配件也有很多现成的。售后方面，因为东风风神是新品牌，为了提升产品竞争优势，售后是厂家比较注重的环节，故它的售后服务也会相对比较令人满意。4s店方面，据厂家透露，一般一级城市已经保证有1到2家4s店，而2级城市也基本有1家4s店，其他城市将会采取二级经销店销售，买车还是挺方便的。现在h30停产了，他的升级版是h30cross,外观变得更漂亮耐看。