keche，汽车上的drive mode什么意思

1，汽车上的drive mode什么 意思

汽车上的drive mode按钮指的是汽车驾驶模式选择按键的意思，通过drive mode按钮可以进行驾驶模式的切换，一般来说会有三种驾驶模式：eco经济模式，normal标准模式，sport运动模式可选择。drive mode就是汽车的驾驶模式的意思，就是通过各种驾驶模式让驾驶人员体验驾驶乐趣，一般汽车上都有经济模式、标准模式、运动模式这几种驾驶模式选择的。汽车上的驾驶模式，是通过改变节气门输出比和换档时机，来满足运动型驾驶风格或节油型的驾驶风格；还有些车型还支持悬架软硬度的调节与纯手动换档拨片模式，主要是为了提高汽车操作的乐趣法宝。ECO模式就是代表车辆处于经济模式下行驶。车辆电脑控制喷油量，变速箱控制模块控制换挡逻辑，使车辆处于最经济的模式行驶。NORMAL标准模式是为了保证动力不变，更是为了获得更好的燃油经济性，而使用普通模式下的控制，车子的油门响应是最平衡的，操控感更简单舒适，容易上手。SPORT模式代表车辆拥有更强的动力，但是与此同时也代表耗油也更厉害。这时候车辆的油门踏板的位置没有变化，但是发动机会瞬间提高转速，变速箱强制降档，以实现车辆急加速。

汽车上的drive mode什么意思

2，汽车上的cvt是什么意思

无级变速器CVT是指一种汽车变速器，也叫无级变速器。CVT与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。CVT是指一种汽车变速器，也叫无级变速器。CVT（Continuously Variable Transmission），直接翻译就是连续可变传动，也就是我们常说的无级变速箱，顾名思义就是没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅。该系统主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等基本部件。金属带由两束金属环和几百个金属片构成。主动轮组和从动轮组都由可动盘和固定盘组成，与油缸靠近的一侧带轮可以在轴上滑动，另一侧则固定。可动盘与固定盘都是锥面结构，它们的锥面形成V型槽来与V型金属传动带啮合。发动机输出轴输出的动力首先传递到CVT的主动轮，然后通过V型传动带传递到从动轮，最后经减速器、差速器传递给车轮来驱动汽车。工作时通过主动轮与从动轮的可动盘作轴向移动来改变主动轮、从动轮锥面与V型传动带啮合的工作半径，从而改变传动比。可动盘的轴向移动量是由驾驶者根据需要通过控制系统调节主动轮、从动轮液压泵油缸压力来实现的。由于主动轮和从动轮的工作半径可以实现连续调节，从而实现了无级变速。经济性：CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速，从而获得传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性。动力性：汽车的后备功率决定了汽车的爬坡能力和加速能力。汽车的后备功率愈大，汽车的动力性愈好。由于CVT的无级变速特性，能够获得后备功率最大的传动比，所以CVT的动力性能明显优于机械变速器(MT)和自动变速器(AT)。排放：CVT的速比工作范围宽，能够使发动机以最佳工况工作，从而改善了燃烧过程，降低了废气的排放量。ZF公司将自己生产的CVT装车进行测试，其废气排放量比安装4-AT的汽车减少了大约10%。成本：CVT系统结构简单，零部件数目比AT(约500个)少(约300个)，一旦汽车制造商开始大规模生产，CVT的成本将会比AT小。由于采用该系统可以节约燃油，随着大规模生产以及系统、材料的革新，CVT零部件(如传动带或传动链、主动轮、从动轮和液压泵)的生产成本，将降低20%-30%。

汽车上的cvt是什么意思

3，行驶证车辆类型小型普通客车和小型轿车区别

1. 小型普通客车：车身为长方体或近似长方体，单层地板，一厢或两厢式结构，安装座椅的载客汽车，但不包括面包车。2. 小型轿车：乘坐人数不超过5人，或者车身结构为三厢式且乘坐人数小于等于9人的载客汽车。小型汽车的车型代号为C1。1. 小型客车，小型货车，以及小型轿车，那都是汽车在申请出厂许可的时候填写的登记！2. 如果汽车厂提供的标识是小型轿车，那么车管自然会登记为小型轿车，如果汽车厂提供的标识是小型客车，那么车管自然是按照小型客车登记。3. 关于这种实际上我国也没有明确的划分标准，这一切全靠车厂在厢车管部门提交车辆出厂合格证书上的标识。4. 机动车行驶证是准予机动车在我国境内道路上行驶的法定证件，《机动车行驶证》是我国法律、法规认可的重要证件，具有非同小可的作用。5. 机动车驾驶员务必高度重视它，以保障自己的合法权益不受损害。

主要还是车牌和驾驶证的区别

小型汽车：又可以称为轿车，指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车。包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。在长度上，小型汽车不超过6m。小型普通客车：是指用于载运乘客及其随身行李的商用车。包括驾驶员在内，一般乘坐人数在9人以上。在长度上，小型普通客车长度不超过7m。

小型客车：车身为长方体或近似长方体，单层地板，一厢或两厢式结构，安装座椅的载客汽车，但不包括面包车。轿车：车身结构为两厢式且乘坐人数不超过5人，或者车身结构为三厢式且乘坐人数小于等于9人的载客汽车。小型客车，小型货车，以及小型轿车，那都是汽车在申请出厂许可的时候填写的登记！关于这种实际上我国也没有明确的划分标准，这一切全靠车厂在厢车管部门提交车辆出厂合格证书上的标识。如果汽车厂提供的标识是小型轿车，那么车管自然会登记为小型轿车，如果汽车厂提供的标识是小型客车，那么车管自然是按照小型客车登记。但好像是营运车辆多半属于小型客车。

多用乘用车行驶证上是小型普通客车。车只要2014年9月1日以后购置的就是是在免年检范围。2014年9月1日起，执行新规：若你的车是2013年5月上牌的7座以下的非营运小型私家客车。那么根据新规，六年内（即2015年5月及2017年5月）无需上线年检，但车主仍需提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，处理完交通违法、交通事故后，可直接向公安交管部门申请领取检验标志。（期间车辆未发生过造成人员伤亡的交通事故）2019年5月仍需上线年检。货车、面包车、公司注册车辆，均不在新规范围内。非营运小型客车，前6年每两年年检一次，第7年至第15年每年年检一次。非营运中、大型客车及货车，前10年每年年检一次，第11年起每半年年检一次。营运车辆，前5年每年年检一次，第6年起每半年年检一次。摩托车，前4年每两年年检一次，第5年起每年年检一次。

行驶证车辆类型小型普通客车和小型轿车区别