马自达6 wagon，马6WAGON多少钱马6轿跑呢

1，马6WAGON多少钱马6轿跑呢

Mazda6轿车 2.3 旗舰型￥21.98万Mazda6轿车 2.0 超豪华型￥19.98万Mazda6轿车 2.0 豪华型￥18.98万Mazda6轿车 6速手动2.0L￥17.98万Wagon轿车 2.3L 自动档:24.68万 Mazda6轿跑车2.3L 5AT￥23.98万Mazda6轿跑车2.3L 6MT￥22.28万Mazda6轿跑车2.0L 5AT￥20.98万RX-8￥38.00万

16万

马6WAGON多少钱马6轿跑呢

2，马自达6WAGON对决力狮WAGON

两个都是旅行车中的佼佼者，都是以操控见长的旅行车。正如楼上说，力狮的性能是马自达6不能企及的，从发动机到变速箱再到底盘，马自达6都或多或少的弱于力狮。至于配置方面，我不认为力狮会弱于马自达6，尽管力狮wagon天生就是运动的料，但他打的是家庭牌，内部空间，做工，内室设计等等方面都衡和马自达6平分秋色，决不逊色

你指购买还是性能？购买要6 力狮没有中国厂商合作是纯进口车型在保养的网点和费用上肯定要吃亏的力狮发动机是水平对置式有效降低了车的重心使行驶更平稳目前我只知道斯巴鲁和宝石捷采用这种发动机缺点是不好保养但性能肯定要强很多的另外力狮的兄弟翼豹征战WRC多年而MZD似乎没怎么看到过从这点讲不说也明白了吧

3。0的力狮好~

性能后者好,配置前者好再看看别人怎么说的。

马自达6WAGON对决力狮WAGON

3，马自达6 wagon 这款车怎么样

哥们，有品味！强烈推荐该车 1,性价比高，官方售价WAGON是206800 轿车是219800 2，配置高，四气囊加侧气帘，卡式智能钥匙、自动雨刷、大灯自动开启，ABS＋EBD＋EBA＋TCS＋DSC等高科技电子装备，是同级别中最完备的。 3，综合实力，马6卖了这么多年了，该解决的问题都解决了，连续两年故障率最低。市场口碑相当不错，操控性30W以下罕见对手。 4，经济省油，空间大，工艺精细，这些不说自己都会有评论了。还有一点很重要的，操控性更好，因为后面重量增加了，前后的重量比分配更加接近50：50所以操控性比三厢马6还好。

马自达的发动机是好得出了名的这车在欧洲卖疯了但是在中国卖的一般毕竟不是3厢轿车车是很好的车做工一般目前性价比相当不错

这车就是不太适合国内大部分人的审美。其实，这是一汽马自达当中最好的车，也是原来最贵的车。据说，最好的零件，都装在这台车上的。当时推销这台车的时候，也是花费最大的。

马自达6口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.4分高于同级6.48%优点：隔音效果好28空间充裕23底盘好22路感好21推背感强19缺点：噪音问题63油箱问题54轮胎问题33舒适性差26噪音过大26

马自达6 wagon 这款车怎么样

4，马自达6 WAGON与马自达5的不同外观配置等方面

不是!MAZDA5 Ford MAV生产时间 2006–现在风格 4门、三排紧凑型MPV发动机前置前驱平台 Ford C1 platform发动机类型 1.8 L MZR I4 2.0 L MZR I4 2.3 L MZR I4 2.0 L MZ-CD Diesel I4变速器 4速/5速自动，5速手动轴距 2750 mm (108 in)长度 181.5 in (4610 mm) JDM: 4505 mm (177.4 in) JDM S: 179.3 in (4554 mm)宽度 69.1 in (1755 mm)高度 64.2 in (1631 mm) JDM/Europe: 1665 mm (65.6 in)同平台系列 Mazda3 Ford Focus (Euro Mk.2) Ford Focus C-MAX Volvo S40新款从2005年夏开始销售。现在统一以Mazda5 面向全球市场，普遍认为是比旧款的普力马要优秀很多。尽管在实际上马自达和EPA都把它定义为中型工具车（Mid-sized Wagon），但在美国它依旧被认知为小型MPV，原因是它的车身尺寸和其滑动门. 它是基于福特通用的C1 平台设计, 意味着它可以和Mazda 3共享许多配件。它与欧版紧凑型MPV Ford Focus C-MAX非常接近, 区别就是在于MAZDA5 使用滑动门，而C-MAX使用通常的侧开门。它作为第一款紧凑型minivan，1994年在美国的Mitsubishi Expo展会上推出，1995年在加拿大的Nissan Axxess 展会上推出。在美国市场，Mazda5 用三排座位，每排二座承载共六个乘客。在欧洲市场，应用马自达的Karakuri Seating System，满足七人乘坐的需要, 即三排二座加上第二排中部可折叠的第七个座位。并且全部七座都是三点式安全带。中排座位可折叠前后滑动，后排座位折叠，以满足更大的货运空间马自达在美国和加拿大市场提供比其他地区更少的类型选择，北美版的Mazda 5 没有提供其他地区标配的行李架. 也没提供后视摄像头和电动滑动门，而且只有一种2.3L排量的发动机选择。第二排座位DVD娱乐系统座位销售商选件提供。马自达生产了有限数量的四驱版本，而且只是在日本销售。2008年马自达普力马/Mazda 5 做了不小的调整。从外观上，豪华版（Grand Touring）更换了前保险杠，轮胎，和后LED灯。自动变速箱更新为五速.，内部来看，也有不少的变化，包括发光仪表盘，带AUX音源输入的新款音响控制台，后部空调风口和中央控制台，第一排和第二排全系列座椅扶手，这些都体现在08北美款Mazda 5上。规格：轴距： 2750 mm (108.3 in) 车长： 4610 mm (181.5 in) [ JDM: C model/F model - 4505 mm (177.4 in) / S model - 4555 mm (179.3 in) ].发动机选择: 1.8 L MZR I4, 85 kW (116 PS/114 hp) 2.0 L MZR I4, 110 kW (150 PS/148 hp) 2.3 L MZR I4, 117 or 119 kW (159-162 PS/157-159 hp) 2.0 L MZ-CD I4 Diesel, 77 or 105 kW (105-143 PS/103-141 hp)获奖MAZDA5 荣获2006年加拿大最佳新款多用途家用车大奖（Best New Multipurpose Family Vehicle ）. Consumer Reports 把MAZDA5 列入最佳高工具车名单（ the best "tall wagon" ）。2006年4月日本J-NCAP 六星的前部碰撞安全评级2005年欧洲Euro-NCAP 五星成人碰撞安全评级马自达6配置：　　生产厂家：马自达　　最低价：15.98万；最高价：22.58万；　　技术指标标准配置车型颜色车型数据车型类别小轿车　　保修条款 6个月/10000公里　　排放欧III　　发动机数据发动机型式直列　　排气量（ml） 2261　　汽缸数 4　　汽门数 16　　气门配置 DOHC双顶凸轮轴　　供油方式多点喷射　　缸径与行程（mm） 87.5 × 94.0　　传动形式 4档手自一体　　进气方式自然进气　　超速传动无　　发动机位置前置　　压缩比 10.6：1　　车型尺寸车门数量 4　　座位数量 5　　转弯半径（m） 5.4　　最小离地间隙（mm） 127　　行李箱容积（L） 500　　车身尺寸和重量长度（mm） 4670　　宽度（mm） 1780　　高度（mm） 1435　　轴距（mm） 2675　　前轮距（mm） 1540　　后轮距（mm） 1540　　自重（kg） 1390　　载重（kg） 525　　重量分布前（％） 844　　重量分布后（％） 546　　性能最大功率（kw/rpm） 119/6500　　最大扭矩（N.m/rpm） 205/4000　　最大速度（km/h） 200　　0－100km/h加速时间（s） 9.6　　燃油数据燃油种类汽油　　经济油耗（L/100km） 6.7　　油箱容量（L） 63　　转向、悬挂转向系统感应型齿轮齿条动力转向　　前悬挂高置双横臂式独立悬架，减震器和螺旋弹簧采用同轴布置　　后悬挂 E型多连杆悬架　　刹车、驱动前刹车盘式　　后刹车盘式　　驱动形式前驱　　驱动形式选项无　　轮胎轮胎型号 205/55R16 91V　　轮胎宽度（mm） 205　　轮胎宽高比 55　　轮胎直径 16

不是，，wagon是马6的旅行版，前脸和内饰都一样的，只是尾部不同，，而马5是一款mpv车型，属于另一个平台的~~