正确握方向盘的姿势，如何握方向盘最科学

1，如何握方向盘最科学

把座椅向后调一些，身体半躺着，用手握着方向盘的下端……俺就这姿势、舒服，但是，安全性也感觉差了

如何握方向盘最科学

2，学开小车怎么握方向盘

什么　打多少　　转多少　　总之　　自然就好　　一手放方向盘　一手放在档位要不断变化　才能开得快　　　

就像你上述所说的就是比较准确的，（（比如“画龙”、“搓方向盘”、“单手握方向盘”等））那是心里紧张所造成的啊

左右分开，避免交叉太多，一高一低，一主一辅

学开小车怎么握方向盘

3，汽车的方向盘怎样握才算正确

开车，手接触最多的部件就是方向盘，关于方向盘的正确握法，有很多种说法，因为没有一个统一的标准，所以争议一直存在，特别是左手是否应该高一些等这样的说法。今天咱们就来聊聊这个天天用的方向盘应该怎样握。本文中我们还是用最通俗的表盘点位来举例，即方向盘看成一个表盘，表的数字代表位置。唯一称得上是正确的方向盘握法是左手9点，右手3点，也就是两只手对称地放在方向盘两侧，拇指轻轻搭在方向盘内侧，多数车型在这里都设计了凹槽。这个动作最正确只有一个原因——安全，什么舒服啊、便于操作之类的都排在安全之后。双手握在方向盘3点和9点的位置有以下几个好处：1、可以做到精准的动作2、躲闪时可以做到最大转向幅度（第一把）3、回正时可以准确回到正位也就是说，如果是手动挡车型，除了换挡和调节中控各种中控台上的按钮之外，其余时间双手都应该放在9点和3点的位置上。

你好！正确方向手握方向盘3、9点位置。希望对你有帮助。【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

行车时双手握方向盘的正确姿势是左手9点，右手3点的位置

汽车的方向盘怎样握才算正确

4，如何握方向盘

用手握撒！

一上一下！

10点20分那个位置最佳

你可以学一下十字交叉打方向的办法

双手握在两点和十点的位置,但要放松,不要很紧

随义会好一些

左手在10点位子右手在4点位子

手在三点和九点的地方！

最好两手在120度

正确是左手9点,右手3点,但是这样的姿势容易令你疲倦,更让人感觉你开车紧张,正常来讲,我开车左手放在9点的位置,而右手是灵活运用的,因为开手动的车右手是要兼顾档位的,总知,你认为点样握能让你自已开得轻松而且遇到问题是能及时纠正的就可以了.我留意过很多司机握方向盘了,都是各有千秋.但是他们都有一个共同点就是做到"平安".

更具自己的实际情况去把握

在10：20左右

灵活运用啊教练说的以及规范动作只是应付考试罢了考出本来之后愿怎么握怎么握

手在三点和九点的地方

5，如何握方向盘

如果随机问一个司机如何握方向盘，可以得到许多种答案：刚从驾校毕业的人会选择四、九点式——左手握住方向盘的九点钟位置，右手握四点钟位置；有点技术了，一些人会选择左手搭在方向盘的顶端，右臂靠在中间的扶手箱上；再后来，有人会选择把座椅向后调一些，身体半躺着，用手握着方向盘的下端……但告诉你，这些都不是安全的开车姿势。如果把方向盘看成钟表盘面，正确的手势左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间，在发生碰撞时，这样的姿势更有利于支撑身体。如果只用四指握住方向盘，大拇指挑起贴在方向盘上，当车轮撞到石头或高台阶时，前轮有时会突然转向一侧，带动前轮快速旋转，就有可能将拇指打折。很多新手因为车感差，为了看到车头，就尽量将座位调整得靠前一些，几乎是抱着方向盘开车；还有一些老司机，跑长途时喜欢将座椅靠背向后倾斜，采用半躺的姿势开车，这都是不安全的做法。正确的做法是，先将座椅靠背的后倾角调整到110度左右。有科学实验表明，这个角度最符合人体工程学，身体不易疲劳；再将身体靠紧座椅的靠背，将座椅坐满、坐实；然后将腕关节搭在方向盘的顶端，调整座椅前后距离，使肘关节仍能保持弯曲。

6，行车时握方向盘的正确姿势是怎么样的

行车时双手握方向盘的正确姿势是左手9点，右手3点的位置。　　如果把方向盘看成是一个面向司机的钟表，那么应该是左手握方向盘9点钟位置，右手握方向盘3点钟位置，手掌稍用力收紧，拇指自然搭放，这就是行车时握方向盘的正确姿势。　　向右转动方向盘时，左手向上推，右手顺势往下拉，两只手同时用力，当两只手臂即将交叉时候，放开右手，在6点位置左右；待左手推方向盘差大约转动180度左右，用放开的右手去接应方向盘的9点位置。这是在安全为前提下，转向速度最快，单次转向角度最大的方法。

双手握在3 9 点，伸出双手手腕应该要触碰的到环身，切记不要两手放在环身下一点一点送方向或是内掏方向盘，前者在遇到紧急情况时来不及控制车辆后者虽省力但在前轮遇到障碍时方向盘一旦有一个稍大一点力反馈手腕就容易受伤而且这样做打方向时也会有顿挫感。

关键是你的座位是否合适与舒适,右脚踩离合器踏板的距离要适量,要脚前掌踩不要满脚踩.右踩油门踏板也是同样的.要脚腕使力配合腿部用力.左手握九点种方向，右手握三点种方向.姿势要自然舒适.手握方向盘不要太用力.手背放松.配合座位的舒适性.不会很累.

左手9点半,右手二点半,比较合理.可以去试试!

正确的姿势是九点二十最合理。教练在驾校讲过。

开车讲坐姿：1.手的放位，左手一定放在10点的部位、右手放在4点部位。2.位置的运用，开车切记养成左手为主、右手为副的好习惯。因为左手在处理紧急情况时，可在一只手的情况满左舵，或满右舵，右手还可配合。因此左手万不可放在平行位置＜9点＞。

7，开车怎么握方向盘

双手要平行地握在方向盘的中间稍偏下的位置。尽管这个姿势有悖于驾校教练的谆谆教导，但是在发生碰撞时，平行的手臂更有利于支撑身体。如果双手放在四、九点位置，左臂肌肉始终保持紧张，可能造成左右肩、臂发育不均衡。另外，如果只用四指握住方向盘，大拇指挑起贴在方向盘上，当车轮撞到石头或高台阶时，前轮有时会突然转向一侧，带动方向盘快速旋转，假如拇指环绕方向盘，快速转动的方向盘会将拇指打折。判断一个司机是否成熟的标志，就是看他的眼睛在一个物体上停留的时间。新手上路后，全部精力都集中在正前方，生怕撞到前面的车。其实，除了注意前车的动向外，还要充分利用车上的三块反光镜，随时观察、了解侧面和后面来车的位置、车速。踩刹车前，看一下中间的后视镜，后车是否跟车太近，是否需要轻踩刹车、亮起刹车灯提醒后车注意。并线时，除了看左右的反光镜以外，最好回头用眼睛的余光看一下侧后窗，避免反光镜的盲区中有车。很多新手因为车感差，为了看到车头，就尽量将座位调整得靠前一些，几乎是抱着方向盘开车；还有一些老司机，跑长途时喜欢将座椅靠背向后倾斜，采用半躺的姿势开车，这都是不安全的做法。座椅前移后，胸部与方向盘的距离变近了，方向盘移动、变形的空间也变小了。发生碰撞后胸部受到方向盘撞击的几率提高了；半躺着开车时，全身处于放松的状态，手也只能握住方向盘的下端。当路面上突然出现障碍物时，双手无法完成推拉方向盘的动作，更别提大角度的规避动作了。正确的做法是，先将座椅靠背的后倾角调整到110度左右。有科学实验表明，这个角度最符合人体工程学，身体不易疲劳；再将身体靠紧座椅的靠背，将座椅坐满、坐实；然后将腕关节搭在方向盘的顶端，调整座椅前后距离，使肘关节仍能保持弯曲。此外，将刹车和离合器踏板完全踩到底后，使膝关节仍能有一定的弯曲，这样可以保持稳定的蹬踏力。希望对你有帮助，望采纳！

开车怎么捂方向盘一般情况下，教练会详细的教你的

怎么舒服怎么握啊

驾驶时，身体应对正方向盘坐稳，两手分别握在方向盘盘缘左、右两侧。头正肩平，两眼向前平视，看远顾近，注意两边，观察上下。上身轻靠后背垫，胸部略挺，略收小腹，两膝自然分开，左脚放在离合器踏板左下方（或下方），右脚放在油门踏板上，始终保持精力充沛，思想集中的良好状态。座椅的位置因人而异。调整手应达到左手握在方向盘时钟的9-10点之间，右手氛在3-4点之间，但左手必须高于右手。上臂与小臂之间的夹角为100°--110°左可。大腿与方向盘下缘应保持有10cm左右的空间距离。两膝自然分开，大腿与小腿之间的夹角保持在90°-110°。

8，农用三轮车如何挂档

农用三轮车挂档起步操作步骤进行：(1)松开制动手柄，使制动踏板复位。(2)将离合器踏板迅速踏到底，使离合器彻底分离。(3)操纵变速杆，挂入I档。操纵变速杆挂档时，应做到柔和平顺，不要猛击换档杆。如果一次挂不上档，可放开离合器踏板，短暂接合一下离合器，然后再踏下离合器踏板重新挂档。如有打齿轮声音，可退回变速杆，在空档多停留一会，再重新挂档。若仍然打齿，应检查离合器是否有分离不清的故障，给于排除后再挂档。(4)保持正确的驾驶姿势，握稳方向盘(把)。(5)踏下油门踏板，并松抬离合器踏板，使离合器柔和的结合，三轮车即平稳起步。在松抬离合器踏板与踏下油门踏板的过程中，要做到配合熟练‘。在松抬离合器时不要一下子松到位，要按照快慢节奏，掌握好+陕松一停顿——慢松一快松”的过程。松抬离合器到。停顿”的一刹那时间及时踏下油门踏板，使三轮车平稳起步。如果松抬离合器过快，会使车辆起步过猛;如油门踏板踏下不足，加油量太小，可造成柴油机熄火。而离合器松抬过慢，会增加离合器摩擦片磨损。当油门踏板踏下过猛，造成加油量过大，弓I起车痉挛性地向前冲动，会使传动件受到损伤。(6)三轮车起步后，脚要离开离合器踏板，禁止用半分离状态的方法控制车速，以防止离合器打滑而使摩擦片严重磨损烧坏。

付费内容限时免费查看回答你好！农用机动车分为高档车和抵档车：1、高档车：4/5个前进档，1个到退档，有高低速可调；2、低档车：3个前进档，1个到退档。五征农用三轮车挡位和汽车挡位一样吗图五征农用三轮车挡位和汽车挡位不一样。农用车的档位格局是十分复杂的，同样品牌的车档位都不同，小型的有3个前进挡，1个倒档，中型的有的是4个前进1个倒档，还有的是5个前进1个倒档，重型的有的是5个前进1个倒档，有的是3前进1个倒档，但是有高低速能够选择。1、松开制动手柄，使制动踏板复位。2、将离合器踏板迅速踏到底，使离合器彻底分离。3、操纵变速杆，挂入I档。操纵变速杆挂档时，应做到柔和平顺，不要猛击换档杆。如果一次挂不上档，可放开离合器踏板，短暂接合一下离合器，然后再踏下离合器踏板重新挂档。如有打齿轮声音，可退回变速杆，在空档多停留一会，再重新挂档。若仍然打齿，应检查离合器是否有分离不清的故障，给于排除后再挂档。4、保持正确的驾驶姿势，握稳方向盘把。5、踏下油门踏板，并松抬离合器踏板，使离合器柔和的结合，三轮车即平稳起步。在松抬离合器踏板与踏下油门踏板的过程中，要做到配合熟练。在松抬离合器时不要一下子松到位，要按照快慢节奏，掌握好“松一停顿——慢松一快松”的过程。松抬离合器到停顿的一刹那时间及时踏下油门踏板，使三轮车平稳起步。如果松抬离合器过快，会使车辆起步过猛;如油门踏板踏下不足，加油量太小，可造成柴油机熄火。而离合器松抬过慢，会增加离合器摩擦片磨损。当油门踏板踏下过猛，造成加油量过大，弓I起车痉挛性地向前冲动，会使传动件受到损伤。6、三轮车起步后，脚要离开离合器踏板，禁止用半分离状态的方法控制车速，以防止离合器打滑而使摩擦片严重磨损烧坏以上6点即是给我一个赞可以吗谢谢！更多2条

首先确认下,你挂前进档时会不会出现不走现象,且挂前进档没有撞齿的响声,起步有力无打滑现象,就可以排除离合故障,挂倒档是否出现难挂或有异常响声,如果没有,可能你倒档没挂进,可以调下档位试下

一字的往前压下是加档，往后有摘档，工字的话在那上都有写几档几档的！